P0120: Circuito sensore posizione farfalla/pedale A
Risposta rapida
Non sicuro da guidare
P0120 significa che la centralina motore ha trovato un guasto nel circuito A del sensore di posizione della farfalla o del pedale dell'acceleratore. Su un'auto moderna con comando elettronico dell'acceleratore c'è un sensore sul corpo farfallato e uno nel pedale, di solito ciascuno con due piste che devono concordare, quindi il guasto può essere in uno dei due. Il codice indica il circuito, non il pezzo: il sensore, il suo connettore e cablaggio, un corpo farfallato sporco o usurato o, raramente, la centralina motore. Molte auto con comando elettronico tagliano la potenza o limitano la velocità quando si imposta.
- Gravità
- Moderata · Impianto elettrico
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Scarica gratisCosa significa P0120?
P0120 è un codice diagnostico di guasto relativo a impianto elettrico, classificato con gravità moderata.
Quali sono i sintomi di P0120?
- Spia motore accesa, a volte con un simbolo di avviso del motore o della farfalla
- Modalità di emergenza con potenza ridotta o limite di velocità
- Esitazioni o vuoti di potenza quando premi il pedale
- Minimo instabile o fisso e alto
- Spegnimenti o motore che non prende giri
- Avvisi del controllo di stabilità o di trazione che si accendono, come si vede su alcune auto
Cosa causa P0120?
Sensore di posizione del corpo farfallato o del pedale usurato o in cedimento
: alta
Connettore corroso, allentato o danneggiato al corpo farfallato o al pedale
: alta
Cablaggio sfregato o interrotto, oppure riferimento a 5 volt o massa difettosi
: media
Depositi di carbonio che frenano la farfalla o motorino della farfalla debole
: media
Riapprendimento del corpo farfallato non eseguito dopo la pulizia o la sostituzione
: bassa
Guasto della centralina motore (raro)
: bassa
È sicuro guidare con P0120?
No, risolvi subito il problema. Per la guida normale l'auto non è sicura. La centralina motore può limitare potenza o velocità, mantenere un minimo fisso o tagliare la potenza quando premi il pedale, il che rende rischiosi l'ingresso sulle strade veloci e i sorpassi. Raggiungi piano un posto sicuro o un'officina, con le quattro frecce se serve, e chiama il carro attrezzi se non accelera correttamente.
Come si diagnostica P0120?
- Leggi tutti i codici memorizzati e i dati freeze-frame. Cerca un secondo codice della farfalla, del pedale o di correlazione del tipo P2135, perché una coppia di codici indica che uno dei due sensori non concorda con l'altro.
- Controlla che niente blocchi il pedale, come un tappetino, e che il pedale si muova con scorrevolezza.
- Ispeziona i connettori del corpo farfallato e del pedale per corrosione, pin spinti indietro e olio. Piega con delicatezza presa e cablaggio a quadro acceso per scovare un'interruzione intermittente.
- Osserva con uno strumento diagnostico i valori di posizione della farfalla e del pedale. Devono salire con regolarità e senza salti da chiuso ad aperto completamente, e le due piste del sensore devono muoversi insieme. Un valore fermo, che salta o che legge zero indica il circuito del sensore guasto.
- Controlla con un multimetro alimentazione a 5 volt, segnale e massa al connettore sospetto, usando lo schema elettrico di quell'auto. Un riferimento mancante indica il cablaggio o la centralina, non il sensore.
- Se il corpo farfallato è sporco, rimuovi il carbonio senza forzare la farfalla, poi ripeti il controllo. Molte auto richiedono un riapprendimento dopo la pulizia o la sostituzione.
- Sostituisci il pezzo che non supera la prova, esegui la regolazione base della farfalla o il riapprendimento del minimo richiesti dall'auto, cancella il codice e fai una prova su strada. Un lettore OBD2 generico mostra il codice e i valori della farfalla in tempo reale, ma su molte auto non può eseguire il riapprendimento.
Quanto costa riparare P0120?
| Riparazione | Costo dei ricambi | Costo della manodopera | Stima totale | Difficoltà fai-da-te |
|---|---|---|---|---|
| Pulire e rimontare il connettore del corpo farfallato o del pedale | €0–€10 | €0–€40 | €0–€50 | Facile |
| Pulire il corpo farfallato | €5–€15 | €30–€90 | €35–€105 | Moderata |
| Sostituire il gruppo sensore del pedale dell'acceleratore | €40–€200 | €30–€90 | €70–€290 | Moderata |
| Sostituire il gruppo corpo farfallato elettronico | €150–€600 | €60–€180 | €210–€780 | Professionale |
| Riparare il cablaggio danneggiato o i pin del connettore | €10–€40 | €60–€180 | €70–€220 | Moderata |
Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
Codici diagnostici correlati
Domande frequenti su P0120
- Cosa significa P0120?
- P0120 significa che la centralina motore ha visto un guasto nel circuito A del sensore di posizione della farfalla o del pedale. È un codice di circuito: possono essere la causa il sensore, il suo connettore, il suo cablaggio o il corpo farfallato.
- Perché la mia auto va in modalità di emergenza con P0120?
- La centralina si affida ai segnali della farfalla e del pedale per sapere cosa chiedi. Quando uno non supera un controllo di plausibilità, limita la potenza in modo che il motore non possa accelerare da solo, ed è una risposta di sicurezza.
- P0120 riguarda il corpo farfallato o il pedale?
- Può essere uno dei due, perché il codice copre il sensore A della farfalla o del pedale sull'auto che lo segnala. Uno strumento diagnostico che mostri i valori in tempo reale di entrambi aiuta a capire quale salta o è fermo.
- Pulire il corpo farfallato risolve P0120?
- A volte, se il carbonio frena la farfalla. Non aiuta con una pista del sensore usurata o un filo interrotto, e molte auto richiedono un riapprendimento dopo la pulizia, quindi una pulizia senza riapprendimento può lasciare il codice o un minimo irregolare.
- Che differenza c'è tra P0120, P0122 e P0123?
- P0122 e P0123 sono le versioni a bassa e ad alta tensione dello stesso circuito del sensore. P0120 è il guasto generale di circuito che alcune auto impostano quando non segnalano se il segnale è alto o basso.