P0136: Circuito sonda lambda - malfunzionamento (Banco 1, Sensore 2)
Risposta rapida
Sicuro da guidare (a breve termine)
Il codice P0136 indica che la sonda lambda a valle sul Banco 1 (dopo il catalizzatore, Sensore 2) produce un segnale di tensione fuori dall'intervallo di funzionamento previsto. Questa sonda controlla quanto bene il catalizzatore depura i gas di scarico. Il codice può comparire sia per una sonda che si sta guastando sia per un catalizzatore che si sta degradando.
- Gravità
- Moderata · Emissioni
- Costo di riparazione stimato
- Da €45 a €310+, varia in base al veicolo
45 € o 310 €, a seconda della tua auto.
- Riparare il cablaggio o il connettore della sonda lambda45–145 €
- Sostituire la sonda lambda a valle (Banco 1, Sensore 2)90–310 €
Una scansione ti mostra se P0136 è davvero memorizzato sulla tua auto, quali altri codici ci sono insieme e quanto è urgente ciascuno.
Per la scansione serve un adattatore OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE su iPhone), circa 25-60 €; la demo integrata funziona anche senza. Scopri quale adattatore comprare
Cosa significa P0136?
P0136 è un codice diagnostico di guasto relativo a emissioni, classificato con gravità moderata.
Dove si trova sull'auto
- Motore
- Sonda lambda prima del catalizzatore (sonda 1)
- Catalizzatore
- Sonda lambda dopo il catalizzatore (sonda 2, o 3 su alcune auto)
- Silenziatore e terminale di scarico
Quali sono i sintomi di P0136?
- Spia motore accesa
- Leggero aumento dei consumi di carburante
- Possibile esito negativo al controllo delle emissioni
- Nella maggior parte dei casi nessun cambiamento percepibile nella guida
- Può comparire insieme al P0420 se anche il catalizzatore si sta degradando
Cosa causa P0136?
Sonda lambda a valle (Banco 1, Sensore 2) difettosa o invecchiata
: alta
Cablaggio o connettore della sonda lambda danneggiato o corroso
: media
Perdita allo scarico tra il catalizzatore e la sonda a valle
: media
Catalizzatore in degrado che fa derivare il segnale della sonda
: bassa
Contaminazione dell'elemento sensibile da liquido di raffreddamento o olio
: bassa
È sicuro guidare con P0136?
In genere sì, per brevi tragitti. Si può guidare nel breve termine. La sonda a valle serve soprattutto a sorvegliare l'efficienza del catalizzatore, quindi la regolazione della miscela ne risente poco. È però il tipo di guasto che fa bocciare un'auto al controllo delle emissioni, e se lo ignori rischi di non accorgerti di un problema al catalizzatore che sta peggiorando.
Come si diagnostica P0136?
- Leggi i dati freeze-frame per vedere le condizioni del motore al momento in cui il codice è stato memorizzato (giri, temperatura del liquido di raffreddamento, carico)
- Ispeziona l'impianto di scarico tra il catalizzatore e la sonda a valle cercando crepe, fascette allentate o guarnizioni che perdono
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della sonda Banco 1, Sensore 2 cercando corrosione, danni da calore o sfregamenti contro lo scudo termico
- Con uno strumento diagnostico guarda i dati in tempo reale della sonda lambda. A temperatura di esercizio la sonda a valle dovrebbe mostrare una tensione relativamente stabile intorno a 0,6-0,8 V, non le commutazioni rapide della sonda a monte
- Confronta le forme d'onda a monte e a valle. Se commutano entrambe allo stesso modo, probabilmente è il catalizzatore a cedere. Se la sonda a valle è irregolare o bloccata, sostituisci la sonda
Quanto costa riparare P0136?
| Riparazione | Costo dei ricambi | Costo della manodopera | Stima totale | Difficoltà fai-da-te |
|---|---|---|---|---|
| Sostituire la sonda lambda a valle (Banco 1, Sensore 2) | €40–€180 | €50–€130 | €90–€310 | Moderata |
| Riparare il cablaggio o il connettore della sonda lambda | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Moderata |
| Eliminare la perdita allo scarico vicino alla sonda a valle | €15–€90 | €60–€200 | €75–€290 | Moderata |
Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
Guide complete alla riparazione
P0136 su veicoli specifici
BMW
P0136 su BMW 3 Series
2006-2024
Su N52 e N55 la sonda a valle costa all'incirca da 60 a 200 € a seconda di dove la compri, e qualsiasi ricambio deve corrispondere alla specifica del riscaldatore originale. L'N52 ha due sonde a valle, una dopo ciascun catalizzatore: il Banco 1 serve i cilindri 1-3 e il Banco 2 i cilindri 4-6, quindi il P0136 riguarda la sonda del Banco 1. La clip del connettore diventa fragile con il calore e gli anni, quindi preparati a sostituire il connettore o lo spezzone di cavi se si rompe durante lo smontaggio.
Fonte: bimmerworld.com, bimmerworld.com
Cosa causa P0136 su una BMW 3 Series?
- Degrado della clip del connettore su N52/N55 per i cicli termici
- Cablaggio o connettore danneggiati dal calore dello scarico
Volkswagen
P0136 su Volkswagen Golf
2009-2024
Il motore EA888 2.0 di prima generazione consumava più olio del normale, soprattutto sulle Audi a motore longitudinale e solo raramente sulla Golf Mk6. L'olio bruciato può lasciare depositi sull'elemento del sensore, quindi controlla quanto olio consuma il motore prima di sostituire la sonda a valle del catalizzatore.
Fonte: en.wikipedia.org, ngk.com.au
Cosa causa P0136 su una Volkswagen Golf?
- Depositi di olio o carbonio sull'elemento del sensore a causa di un motore che brucia olio
- Sonda a valle difettosa, oppure cablaggio o connettore danneggiato
Audi
P0136 su Audi A4
2008-2015
Un consumo di olio superiore al normale sul 2.0 TFSI EA888 di prima generazione si è visto soprattutto sulle Audi a motore longitudinale, più spesso sull'A4 B8 (dal 2008 al 2012). Controlla il consumo d'olio prima di incolpare la sonda, perché l'olio bruciato può lasciare depositi sul suo elemento.
Fonte: en.wikipedia.org, ngk.com.au
Cosa causa P0136 su una Audi A4?
- Depositi di olio o carbonio sull'elemento del sensore a causa di un motore che brucia olio
Mercedes-Benz
P0136 su Mercedes C-Class
2007-2010
La W204 C 180 Kompressor e la C 200 Kompressor (dal 2007) usano il motore a benzina M271 da 1,8 litri con compressore. Controlla il cablaggio e il connettore della sonda a valle del catalizzatore prima di sostituirla.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0136 su una Mercedes C-Class?
- Sonda a valle difettosa, oppure cablaggio o connettore danneggiato
Codici diagnostici correlati
Domande frequenti su P0136
- Posso guidare con il P0136?
- Sì, per brevi distanze. La sonda a valle sorveglia soprattutto l'efficienza del catalizzatore, quindi non influisce direttamente sul funzionamento del motore. Con buona probabilità, però, il guasto emerge al controllo delle emissioni, e se lo ignori per settimane potresti non accorgerti di un problema al catalizzatore in via di sviluppo.
- Quanto dura una sonda lambda a valle?
- Non esiste una durata fissa. Le sonde a valle lavorano nei gas di scarico più freddi dopo il catalizzatore e di solito durano più della sonda a monte, ma olio bruciato, perdite di liquido di raffreddamento e sigillanti siliconici possono accorciare la vita di entrambe.
- È più importante la sonda a monte o quella a valle?
- La sonda a monte è più critica perché regola la miscela in tempo reale. La sonda a valle sorveglia lo stato del catalizzatore e applica solo piccole correzioni carburante. Una sonda a valle guasta non impedisce all'auto di funzionare correttamente.
- Si passa la revisione con il codice P0136?
- Non è detto. Ogni paese scrive le proprie regole di controllo e classifica i difetti a modo suo, ma una spia motore accesa con un codice relativo alle emissioni memorizzato è il tipo di guasto che in molti controlli fa bocciare l'auto, e anche i monitor di prontezza non ancora completati possono bloccare il controllo. Meglio sistemarlo prima dell'appuntamento che affidarsi alla fortuna.
Leggi le nostre guide dettagliate
Fonti
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_EA888_engine
- ngk.com.au ngk.com.au/technical_info/analysis-3/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W204
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M271_engine