P0136: Circuito sonda lambda - malfunzionamento (Banco 1, Sensore 2)

Il codice P0136 indica che la sonda lambda a valle sul Banco 1 (dopo il catalizzatore, Sensore 2) produce un segnale di tensione fuori dall'intervallo di funzionamento previsto. Questa sonda controlla quanto bene il catalizzatore depura i gas di scarico. Il codice può comparire sia per una sonda che si sta guastando sia per un catalizzatore che si sta degradando.

P0136 è un codice diagnostico di guasto relativo a emissioni, classificato con gravità moderata. Quando la centralina (ECU) del tuo veicolo rileva questa condizione, memorizza P0136 e accende la spia motore.

Se il tuo veicolo ha attivato P0136, potresti notare uno o più di questi sintomi:

• Spia motore accesa
• Leggero aumento dei consumi di carburante
• Possibile esito negativo al controllo delle emissioni
• Nella maggior parte dei casi nessun cambiamento percepibile nella guida
• Può comparire insieme al P0420 se anche il catalizzatore si sta degradando

Ecco le cause più comuni di P0136:

In genere sì, per brevi tragitti. Si può guidare nel breve termine. La sonda a valle serve soprattutto a sorvegliare l'efficienza del catalizzatore, quindi la regolazione della miscela ne risente poco. È però il tipo di guasto che fa bocciare un'auto al controllo delle emissioni, e se lo ignori rischi di non accorgerti di un problema al catalizzatore che sta peggiorando.

Segui questi passaggi per individuare la causa principale di P0136:

1. Leggi i dati freeze-frame per vedere le condizioni del motore al momento in cui il codice è stato memorizzato (giri, temperatura del liquido di raffreddamento, carico)
2. Ispeziona l'impianto di scarico tra il catalizzatore e la sonda a valle cercando crepe, fascette allentate o guarnizioni che perdono
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio della sonda Banco 1, Sensore 2 cercando corrosione, danni da calore o sfregamenti contro lo scudo termico
4. Con uno strumento diagnostico guarda i dati in tempo reale della sonda lambda. A temperatura di esercizio la sonda a valle dovrebbe mostrare una tensione relativamente stabile intorno a 0,6-0,8 V, non le commutazioni rapide della sonda a monte
5. Confronta le forme d'onda a monte e a valle. Se commutano entrambe allo stesso modo, probabilmente è il catalizzatore a cedere. Se la sonda a valle è irregolare o bloccata, sostituisci la sonda

I costi di riparazione di P0136 variano a seconda della causa principale e del tuo veicolo. Ecco le stime tipiche:

P0136 si comporta in modo diverso a seconda del tuo veicolo. Seleziona la tua auto qui sotto per cause specifiche del modello e problemi noti:

Questi codici compaiono spesso insieme a P0136 o indicano problemi correlati: