P0173: Correzione carburante - malfunzionamento (Banco 2)
Risposta rapida
Sicuro da guidare (a breve termine)
Il codice P0173 indica che la centralina ha portato la correzione carburante a lungo termine sul Banco 2 al limite del suo margine di correzione e comunque non riesce a mantenere il rapporto aria-carburante obiettivo. Poiché il P0173 riguarda un solo banco, di solito indica qualcosa di specifico del Banco 2 (una perdita, una sonda degradata o un iniettore sporco su quel banco) più che un problema dell'intero motore, come un filtro del carburante intasato, che colpirebbe entrambi i banchi.
- Gravità
- Moderata · Sistema di alimentazione
- Costo di riparazione stimato
- Da €70 a €420+, varia in base al veicolo
70 € o 420 €, a seconda della tua auto.
- Riparare la perdita di vuoto sul Banco 270–280 €
- Pulire gli iniettori del Banco 2130–420 €
Una scansione ti mostra se P0173 è davvero memorizzato sulla tua auto, quali altri codici ci sono insieme e quanto è urgente ciascuno.
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Cosa significa P0173?
P0173 è un codice diagnostico di guasto relativo a sistema di alimentazione, classificato con gravità moderata.
Quali sono i sintomi di P0173?
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare o disuguale, soprattutto in P o in folle
- Leggera esitazione in accelerazione
- Consumi più alti per colpa di un solo banco
- Possibile leggero odore di carburante o di zolfo dallo scarico
Cosa causa P0173?
Perdita di vuoto sul Banco 2 (guarnizione del collettore di aspirazione, tubo crepato)
: alta
Sonda lambda o sensore del rapporto aria-carburante a monte del Banco 2 difettoso
: alta
Iniettori sporchi o intasati sul Banco 2
: media
Perdita allo scarico prima della sonda a monte del Banco 2
: media
Valvole incrostate di carbonio sul Banco 2 (motori a iniezione diretta)
: bassa
È sicuro guidare con P0173?
In genere sì, per brevi tragitti. Di solito il motore si può ancora guidare, ma una correzione carburante fuori intervallo su un banco peggiora i consumi e col tempo rischia di danneggiare il catalizzatore. Fallo riparare entro un paio di settimane.
Come si diagnostica P0173?
- Leggi i dati in tempo reale concentrandoti sulla correzione carburante a breve e a lungo termine del Banco 2. Una correzione a lungo termine sopra +20% o sotto -20% conferma che il banco ha raggiunto i suoi limiti
- Confronta le correzioni del Banco 2 con quelle del Banco 1. Se è fuori intervallo solo il Banco 2, la causa è specifica di quel banco (un iniettore, una sonda, un tratto della guarnizione del collettore)
- Esegui una prova fumo mirata sull'aspirazione del Banco 2. Sui motori a V le guarnizioni del collettore di aspirazione cedono un lato alla volta, perché la plastica si ritira in modo non uniforme
- Scambia tra i due banchi le sonde a monte e ricontrolla i dati in tempo reale. Se la correzione alta segue la sonda, sostituiscila; se resta sul banco originale, concentrati sulle cause meccaniche
- Cerca perdite allo scarico prima della sonda a monte del Banco 2. Una piccola perdita può richiamare aria esterna nel flusso di scarico e ingannare la sonda, che legge magro
Quanto costa riparare P0173?
| Riparazione | Costo dei ricambi | Costo della manodopera | Stima totale | Difficoltà fai-da-te |
|---|---|---|---|---|
| Riparare la perdita di vuoto sul Banco 2 | €10–€80 | €60–€200 | €70–€280 | Moderata |
| Sostituire la sonda lambda o il sensore del rapporto aria-carburante a monte del Banco 2 | €60–€200 | €60–€150 | €120–€350 | Moderata |
| Pulire gli iniettori del Banco 2 | €30–€120 | €100–€300 | €130–€420 | Professionale |
Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
Guide complete alla riparazione
P0173 su veicoli specifici
BMW
P0173 su BMW 3 Series
2006-2024
Nessuna Serie 3 è mai stata prodotta con un V6, e l'unico V8 è l'S65 della M3 2008-2013 (E90, E92, E93), un motore a iniezione indiretta. I sei cilindri in linea N52 e N54 (e il più vecchio M54) comunicano comunque la correzione carburante su due banchi: ogni gruppo di tre cilindri ha la propria sonda lambda a monte, e i cilindri 1-3 sono il Banco 1, i cilindri 4-6 il Banco 2. Quindi il P0173 può comparire su questi motori, e un guasto solo sul Banco 2 indica i cilindri 4-6: la loro sonda a monte, i loro iniettori o una perdita in aspirazione o allo scarico su quella metà.
Fonte: ge39.com, bimmerworld.com, bimmerworld.com, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0173 su una BMW 3 Series?
- Invecchiamento della sonda lambda a monte del Banco 2 (cilindri 4-6) su N52 e N54
- Perdita in aspirazione o allo scarico che interessa i cilindri 4-6
Audi
P0173 su Audi A6
2011-2018
L'A6 C7 3.0 TFSI (EA837) è un V6 con compressore volumetrico, con i due banchi di cilindri a sinistra e a destra del motore, ciascuno con la propria sonda lambda a monte. Quando solo il Banco 2 è fuori valore, concentrati sulla sonda a monte di quel banco, sui suoi iniettori e sulle sue tenute di aspirazione e scarico; un guasto comune a entrambi i banchi, come una perdita dallo sfiato del basamento o un problema di misurazione dell'aria, di norma sposta le correzioni su entrambi i lati.
Fonte: en.wikipedia.org
Cosa causa P0173 su una Audi A6?
- Invecchiamento della sonda lambda a monte del Banco 2 sul 3.0 TFSI
- Guasto di un iniettore o di una tenuta dell'aspirazione sul lato del Banco 2
Mercedes-Benz
P0173 su Mercedes E-Class
2011-2016
Sulla Classe E W212 con il V6 M276, controlla la sonda lambda a monte del Banco 2.
Fonte: en.wikipedia.org
Cosa causa P0173 su una Mercedes E-Class?
- Infiltrazione d'aria dalle guarnizioni del collettore di aspirazione sul lato del Banco 2 dell'M276
Volkswagen
P0173 su Volkswagen Touareg
2006-2018
Sulla Touareg con i motori a benzina 3.6 VR6 FSI e 4.2 V8 FSI il P0173 può dipendere dall'invecchiamento della sonda lambda del Banco 2 o da un'infiltrazione d'aria su quel lato.
Fonte: en.wikipedia.org
Cosa causa P0173 su una Volkswagen Touareg?
- Infiltrazione d'aria da tenute o manicotti dell'aspirazione sul lato del Banco 2
Codici diagnostici correlati
Domande frequenti su P0173
- Da che lato si trova il Banco 2 sul mio motore?
- Il Banco 2 è il lato che non contiene il cilindro 1. Su un V6 o un V8 con il cilindro 1 a destra (lato passeggero nella maggior parte delle auto con guida a sinistra), il Banco 2 è il lato sinistro, quello del guidatore. Verifica sempre sullo schema del costruttore per il tuo motore specifico: non tutti i costruttori seguono la stessa convenzione.
- Perché un solo banco e non l'altro?
- I codici di correzione carburante su un solo banco indicano una causa localizzata: una guarnizione del collettore che perde su quel lato, una sonda lambda degradata su quel banco o un iniettore con una portata diversa. I problemi dell'intero motore, come una pompa del carburante debole o un filtro del carburante intasato, colpiscono entrambi i banchi e di solito fanno comparire insieme i codici di miscela magra di entrambi i banchi, P0171 e P0174.
- Una sonda lambda guasta può causare il P0173?
- Sì, soprattutto se si tratta della sonda a monte. Una sonda pigra o lenta nella risposta può indurre la centralina ad aggiungere o togliere carburante finché la correzione non raggiunge il limite. Scambiare le sonde tra i due banchi è un modo rapido per capire se la colpevole è la sonda.
- Che differenza c'è tra i codici di correzione carburante del Banco 1 e del Banco 2?
- I codici del Banco 1 (P0171 magra, P0172 ricca) riguardano il lato con il cilindro 1. I codici del Banco 2 (P0173 generico, P0174 magra, P0175 ricca) riguardano l'altro lato. L'approccio diagnostico è lo stesso, ma ti concentri sui componenti e sul cablaggio del banco interessato.
Leggi le nostre guide dettagliate
Fonti
- ge39.com ge39.com/files/m54x5.pdf
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_S65
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E90)
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Audi_A6
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_E-Class_(W212)
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Touareg