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DTC/P0335

P0335: Circuito sensore di posizione albero motore "A" - malfunzionamento

Risposta rapida
Gravità CriticaNon sicuro da guidareAccensione

P0335 significa che la centralina motore non riceve un segnale valido dal sensore di posizione dell'albero motore. Questo sensore comunica alla centralina in che punto della rotazione si trova l'albero motore, un dato indispensabile per la fasatura dell'iniezione e dell'accensione. Senza questo segnale il motore può non avviarsi o spegnersi all'improvviso.

Costo di riparazione stimatoDa €70 a €720+, varia in base al veicolo

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Cosa significa P0335?

P0335 significa che la centralina motore non riceve un segnale valido dal sensore di posizione dell'albero motore. Questo sensore comunica alla centralina in che punto della rotazione si trova l'albero motore, un dato indispensabile per la fasatura dell'iniezione e dell'accensione. Senza questo segnale il motore può non avviarsi o spegnersi all'improvviso.

P0335 è un codice diagnostico di guasto relativo a accensione, classificato con gravità critica. Quando la centralina (ECU) del tuo veicolo rileva questa condizione, memorizza P0335 e accende la spia motore.

Quali sono i sintomi di P0335?

Se il tuo veicolo ha attivato P0335, potresti notare uno o più di questi sintomi:

  • Il motore gira ma non si avvia
  • Spegnimenti intermittenti, soprattutto a motore caldo
  • Spia motore accesa
  • Il motore si spegne all'improvviso durante la guida
  • Funzionamento irregolare o esitazioni
  • Il contagiri scende a zero o si muove in modo anomalo

Cosa causa P0335?

Ecco le cause più comuni di P0335:

alta: Sensore di posizione dell'albero motore guasto
media: Cablaggio del sensore danneggiato o corroso
media: Connettore del sensore allentato o sporco
bassa: Ruota fonica sull'albero motore danneggiata
bassa: Guasto della centralina (raro)

È sicuro guidare con P0335?

No, risolvi subito il problema. Un sensore di posizione dell'albero motore difettoso può far spegnere il motore senza preavviso, anche a velocità autostradale. Il motore può anche rifiutarsi di partire. Non guidare finché il problema non è risolto.

Come si diagnostica P0335?

Segui questi passaggi per individuare la causa principale di P0335:

  1. Collega uno strumento diagnostico e verifica il codice P0335 insieme a eventuali codici associati, come P0336 (intervallo/prestazioni) o P0340 (sensore albero a camme)
  2. Controlla che il connettore del sensore di posizione dell'albero motore non presenti corrosione, tracce d'olio o pin allentati. Pulisci il connettore e ricollegalo bene
  3. Verifica l'uscita del sensore con un multimetro. Su un sensore a effetto Hall controlla l'alimentazione di riferimento a 5 V, la massa e il segnale. Su un sensore magnetico misura la resistenza (di solito 200-2.000 ohm, a seconda del costruttore)
  4. Controlla che il cablaggio dal sensore alla centralina non presenti sfregamenti, fili interrotti o danni da calore. Fai attenzione ai tratti vicini allo scarico
  5. Se sensore e cablaggio risultano a posto, controlla che la ruota fonica sulla puleggia dell'albero motore non abbia denti mancanti, crepe o detriti

Quanto costa riparare P0335?

I costi di riparazione di P0335 variano a seconda della causa principale e del tuo veicolo. Ecco le stime tipiche:

Riparazione Costo dei ricambi Costo della manodopera Stima totale Difficoltà fai-da-te
Sostituire il sensore di posizione dell'albero motore €20–€100 €50–€200 €70–€300 Moderata
Riparare il cablaggio del sensore €10–€50 €60–€180 €70–€230 Moderata
Sostituire la ruota fonica €30–€120 €200–€600 €230–€720 Professionale

Prezzi stimati al 17 marzo 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.

P0335 su veicoli specifici

P0335 si comporta in modo diverso a seconda del tuo veicolo. Seleziona la tua auto qui sotto per cause specifiche del modello e problemi noti:

Volkswagen

P0335 su Volkswagen Golf

2003-2024

Sui motori 1.9 TDI (ALH/BEW) e 2.0 TDI (BKD/CBDB) il sensore di posizione dell'albero motore si trova sulla campana del cambio. Le perdite d'olio dal paraolio posteriore dell'albero motore possono contaminare il sensore. Sul benzina EA888 il sensore è più accessibile, sulla parte anteriore del basamento.

Cosa causa P0335 su una Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Contaminazione da olio per perdita dal paraolio posteriore dell'albero motore sui motori TDI
Volkswagen Golf: Cablaggio sfregato vicino al collettore di scarico sui motori EA888
BMW

P0335 su BMW 3 Series

2005-2024

Sui motori N46 e N52 il sensore dell'albero motore si trova nella parte posteriore del basamento vicino al volano, e va raggiunto da sotto. Sul diesel N47 il sensore può guastarsi per la contaminazione da olio dovuta alla nota perdita d'olio della distribuzione. Una volta raggiunto, la sostituzione è semplice.

Cosa causa P0335 su una BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Sensore contaminato da perdite d'olio sul diesel N47
BMW 3 Series: Guasto del sensore legato al calore sui motori benzina N52
Renault

P0335 su Renault Clio

2005-2024

Il 1.5 dCi (K9K) è uno dei motori che in Europa memorizzano più spesso P0335. Il sensore si trova sul lato cambio del basamento e il suo connettore si corrode nei climi umidi. È un sensore induttivo a due fili che genera da sé il proprio segnale invece di funzionare con un riferimento a 5 V, quindi misura la resistenza tra i due pin prima di darlo per guasto.

Cosa causa P0335 su una Renault Clio?

Renault Clio: Connettore corroso sui motori K9K 1.5 dCi
Renault Clio: Guasto del sensore per cicli termici sugli esemplari ad alto chilometraggio
Ford

P0335 su Ford Focus

2005-2022

Sui motori 1.6 TDCi (DV6) e 1.8 TDCi il sensore dell'albero motore è montato in basso sul basamento. Detriti stradali e acqua che entra dal passaruota possono danneggiare il cablaggio. Sul 1.0 EcoBoost il sensore è più protetto, ma può guastarsi per i cicli termici.

Cosa causa P0335 su una Ford Focus?

Ford Focus: Infiltrazioni d'acqua e cablaggio danneggiato sui 1.6/1.8 TDCi
Ford Focus: Guasto del sensore da calore sul 1.0 EcoBoost

Questi codici compaiono spesso insieme a P0335 o indicano problemi correlati:

Domande frequenti su P0335

Un sensore di posizione dell'albero motore guasto può impedire l'avviamento?

Sì. Il sensore di posizione dell'albero motore fornisce il segnale principale con cui la centralina decide quando far scoccare la scintilla delle candele e aprire gli iniettori. Senza questo segnale, la maggior parte dei motori gira sotto il motorino di avviamento ma non parte affatto.

A cosa serve il sensore di posizione dell'albero motore?

Rileva la velocità di rotazione e la posizione dell'albero motore leggendo i denti di una ruota fonica. La centralina usa questi dati per sincronizzare con precisione iniezione e accensione. È uno dei sensori più importanti del motore.

Perché la mia auto si spegne a motore caldo con P0335?

Lo spegnimento legato al calore è un sintomo classico di un sensore di posizione dell'albero motore che sta cedendo. Scaldandosi, i componenti interni del sensore si dilatano e non riescono più a generare un segnale pulito. Spesso il motore riparte dopo essersi raffreddato.

Quanto costa sostituire il sensore di posizione dell'albero motore?

Il sensore in sé costa di solito 20-100 €. La manodopera va da 50 a 200 € a seconda di dove si trova il sensore. Su molte auto è raggiungibile da sotto o dal retro del motore, e la sostituzione è semplice.

Posso sostituire da solo il sensore di posizione dell'albero motore?

Su molte auto è un lavoro fai da te di media difficoltà. Il sensore è di solito fissato con una o due viti. La difficoltà è raggiungerlo, perché spesso sta in basso sul basamento vicino al motorino di avviamento o dietro la puleggia dell'albero motore. Ti servono un cric e forse una prolunga per la chiave a bussola.

Leggi le nostre guide dettagliate

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