P0145: Circuit lambdasonde: trage reactie (bank 1, sensor 3)

P0145 betekent dat de derde lambdasonde op bank 1 tijdens de zelftest van de ECU niet snel genoeg tussen rijk en arm wisselt. Die sonde zit meestal achter een tweede katalysatortrap of in de uitgebreide uitlaatgasnabehandeling van bestelwagens. Deze foutcode hoort bij een beperkt aantal motoruitvoeringen met drie sondes per bank: vooral dieselbestelwagens en sommige V6- en V8-opstellingen met meerdere katalysatoren.

P0145 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0145 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0145 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Motorstoringslampje aan
• Licht hoger brandstofverbruik
• Kans op afkeur bij de emissietest binnen de APK
• Geen merkbaar verschil in hoe de auto rijdt
• Kan samen met P0420 verschijnen als ook de uitlaatgasnabehandeling achteruitgaat

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0145:

Meestal wel, voor korte ritten. Op korte termijn veilig om mee te rijden. Een trage sensor 3 verstoort de manier waarop de auto de uitlaatgasnabehandeling (de katalysatoren en filters achter de motor) bewaakt, waardoor een beginnend probleem met de katalysator of het SCR-systeem onopgemerkt kan blijven. Plan de reparatie binnen een paar weken in, dan blijft de emissiediagnose betrouwbaar.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0145 aan te wijzen:

1. Ga eerst na hoe de uitlaat van je auto is opgebouwd. Een derde sonde kom je zelden tegen: alleen bij opstellingen met meerdere katalysatoren en bij dieselbestelwagens met een uitgebreide uitlaatgasnabehandeling
2. Lees de freeze-framegegevens uit en kijk of er begeleidende codes bij staan, zoals P0420 of P0143, die op een breder probleem in de uitlaatgasnabehandeling wijzen
3. Bekijk het uitlaatsysteem rond sensor 3 op lekkages die het gasmonster kunnen verstoren
4. Zet met een diagnoseapparaat de spanning van sensor 3 in een grafiek tijdens rustig doorrijden en tijdens de brandstofafsluiting bij het uitrollen. Een gezonde sonde reageert binnen ongeveer 100 ms op de arme piek zodra de brandstoftoevoer wordt afgesloten
5. Bouw een sonde in waarvan je zeker weet dat hij goed is. De reactietijd is de enige sluitende test, dus reageert de nieuwe sonde wel netjes, dan was de oude simpelweg op

Wat een reparatie van P0145 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

Deze codes komen vaak samen met P0145 voor of wijzen op een verwante storing: