DTC/P0146

P0146: Circuit lambdasonde: geen activiteit gemeten (bank 1, sensor 3)

Kort antwoord

Matig ErnstJe kunt doorrijden (korte ritten)Uitstoot

P0146 betekent dat de ECU geen enkele activiteit ziet van de derde lambdasonde op bank 1, de sonde die meestal achter een tweede katalysatortrap zit. De spanning blijft vlak of valt buiten het bereik. Zo'n derde sonde vind je vooral op dieselbestelwagens met een uitgebreide uitlaatgasnabehandeling en op sommige V6- en V8-opstellingen met meerdere katalysatoren.

Geschatte reparatiekostenVan € 1 tot € 380+, afhankelijk van de auto

Scan je eigen auto in ongeveer 60 seconden: je ziet of het echt om P0146 gaat, hoe urgent het is en wat de reparatie zou moeten kosten. Gratis op iPhone en Android, met elke ELM327-adapter.

Download Skanyx gratis

Wat betekent P0146?

P0146 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0146 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Wat zijn de symptomen van P0146?

Heeft je auto P0146 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

Motorstoringslampje aan
In sommige gevallen iets hoger brandstofverbruik
Kans op afkeur bij de emissietest binnen de APK
Meestal geen merkbaar verschil in hoe de auto rijdt
Live data waarin sensor 3 op één waarde blijft staan of buiten het bereik valt

Waardoor ontstaat P0146?

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0146:

hoogDefecte derde lambdasonde op bank 1 met een onderbreking binnenin

hoogOnderbroken of gebroken signaaldraad van sensor 3

gemiddeldLosgeraakte of zwaar gecorrodeerde stekker van de sonde

gemiddeldDefecte sondeverwarming, waardoor de sonde niet op bedrijfstemperatuur komt

laagDefecte ingangsschakeling in de ECU (de motorregeleenheid), wat zelden voorkomt

Kun je doorrijden met P0146?

Meestal wel, voor korte ritten. Op korte termijn veilig om mee te rijden. Sensor 3 is een bewakingssonde en stuurt het mengsel niet aan, maar de ECU kan de uitgebreide uitlaatgasnabehandeling (de katalysatoren en filters achter de motor) daardoor niet meer bewaken. Laat het binnen een paar weken verhelpen, dan blijft de emissiediagnose kloppen.

Hoe spoor je P0146 op?

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0146 aan te wijzen:

Ga eerst na hoe de uitlaat van je auto is opgebouwd. Een derde sonde kom je zelden tegen: alleen bij opstellingen met meerdere katalysatoren en bij dieselbestelwagens met een uitgebreide uitlaatgasnabehandeling
Bekijk de stekker van sensor 3 en let op een losgeraakte verbinding, corrosie, binnengedrongen water en gesmolten kunststof
Meet bij de stekker van de sonde met een multimeter de massa, de voeding van de verwarming (accuspanning met contact aan) en de doorgang van de signaaldraad naar de ECU
Is de bedrading in orde, trek de stekker van de sonde dan los en meet de weerstand van de verwarming rechtstreeks. Gezond is 2 tot 15 ohm. Meet je oneindig, dan is de verwarming doorgebrand en moet de sonde vervangen worden
Blijft ook een nieuwe sonde zonder activiteit, bekijk de signaaldraad dan met een oscilloscoop op onderbrekingen en sluitingen tussen de sonde en de ECU

Wat kost het repareren van P0146?

Wat een reparatie van P0146 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

Reparatie	Onderdelen	Arbeidsloon	Totale raming	Moeilijkheid
Derde lambdasonde op bank 1 vervangen (sensor 3)	€50–€220	€60–€160	€110–€380	Gemiddeld
Bedrading of stekker van de lambdasonde repareren	€5–€30	€50–€130	€55–€160	Gemiddeld
Zekering van de sondeverwarming vervangen en de onderliggende sluiting opsporen	€1–€10	€0–€80	€1–€90	Makkelijk

Prijzen geschat op 17 maart 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.

Deze codes komen vaak samen met P0146 voor of wijzen op een verwante storing:

P0143 P0144 P0145 P0147 P0140 P0420

Veelgestelde vragen over P0146

Wat betekent 'geen activiteit' bij de lambdasonde?

De ECU verwacht dat het signaal van sensor 3 over een bepaalde periode binnen een vast bereik beweegt. Blijft de spanning het hele meetvenster vlak, of valt de waarde buiten dat bereik, dan concludeert de ECU dat er geen activiteit is. Meestal is de sonde zelf inwendig defect, of is er een draad gebroken.

Kan ik doorrijden met P0146?

Op korte termijn wel. Sensor 3 stuurt het mengsel niet aan, dus de auto rijdt gewoon door. Blijf je er lang mee rijden, dan bewaakt de auto de uitgebreide uitlaatgasnabehandeling niet meer en kan een beginnend probleem met de katalysator of het SCR-systeem onopgemerkt blijven.

Waarom heeft mijn bestelwagen drie lambdasondes per bank?

Dieselbestelwagens met een SCR-katalysator hebben een derde sonde achter die katalysator, om de brandstofcorrectie fijn te bewaken. Dat zie je vaak op de Sprinter, de Transit en de Crafter, en veel minder op personenauto's.

Kan een doorgebrande zekering P0146 veroorzaken?

Indirect wel. Is de zekering van de sondeverwarming doorgebrand, dan komt de sonde nooit op bedrijfstemperatuur en blijft hij inactief, waarna P0146 verschijnt naast verwarmingscodes als P0147. Zie je allebei die soorten codes, controleer dan eerst die zekering.

Skanyx

Scan je auto met Skanyx en zoek P0146 uit

Je auto heeft P0146 opgeslagen. Skanyx leest die uit met elke gewone OBD2-adapter met Bluetooth, zegt of je kunt doorrijden en noemt €1-€380 als verwachte reparatiekosten, zodat je het bedrag kent voordat de garage met een offerte komt. Gratis op iPhone en Android, en je hoeft geen monteur te zijn om het te kunnen lezen.

Download Skanyx gratis

Ontvang de nieuwsbrief

Nieuwe gidsen over foutcodes, echte cijfers over reparatiekosten en seizoenstips voor je auto. Geen spam, je kunt je op elk moment afmelden.

We sturen je alleen mail over autodiagnose. Privacybeleid

Home