P0146: Circuit lambdasonde: geen activiteit gemeten (bank 1, sensor 3)
Kort antwoord
Je kunt doorrijden (korte ritten)
P0146 betekent dat het motormanagement geen activiteit ziet van de derde lambdasonde van bank 1, geplaatst achter een tweede (meestal onder de bodem gelegen) katalysator. De sondespanning is vlak of valt buiten het bereik. Maar een klein deel van de benzineauto's die naar de strengste emissienormen zijn gebouwd, heeft een sensor 3, dus deze code geldt voor specifieke uitlaatsystemen.
- Ernst
- Matig · Uitstoot
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 1 tot € 380+, afhankelijk van de auto
€ 1 of € 380, afhankelijk van jouw auto.
- Zekering van de sondeverwarming vervangen en de onderliggende sluiting opsporen€ 1–90
- Derde lambdasonde op bank 1 vervangen (sensor 3)€ 110–380
Een scan laat zien of P0146 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent P0146?
P0146 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad matig.
Waar het op de auto zit
- Motor
- Lambdasonde vóór de katalysator (sensor 1)
- Katalysator
- Lambdasonde na de katalysator (sensor 2, bij sommige auto's 3)
- Einddemper en uitlaatuiteinde
Wat zijn de symptomen van P0146?
- Motorstoringslampje aan
- In sommige gevallen iets hoger brandstofverbruik
- Kans op afkeur bij de emissietest binnen de APK
- Meestal geen merkbaar verschil in hoe de auto rijdt
- Live data waarin sensor 3 op één waarde blijft staan of buiten het bereik valt
Waardoor ontstaat P0146?
Defecte derde lambdasonde op bank 1 met een onderbreking binnenin
: hoog
Onderbroken of gebroken signaaldraad van sensor 3
: hoog
Losgeraakte of zwaar gecorrodeerde stekker van de sonde
: gemiddeld
Defecte sondeverwarming, waardoor de sonde niet op bedrijfstemperatuur komt
: gemiddeld
Defecte ingangsschakeling in de ECU (de motorregeleenheid), wat zelden voorkomt
: laag
Kun je doorrijden met P0146?
Meestal wel, voor korte ritten. Op korte termijn rijdbaar. Sensor 3 is een bewakingssensor en regelt het mengsel niet, maar het motormanagement verliest zijn controle op de tweede katalysator. Laat het binnen een paar weken repareren zodat de emissiediagnose goed blijft werken.
Hoe spoor je P0146 op?
- Controleer de opbouw van het uitlaatsysteem. Sensor 3 zit alleen op auto's met een derde lambdasonde achter een tweede katalysator
- Bekijk de stekker van sensor 3 en let op een losgeraakte verbinding, corrosie, binnengedrongen water en gesmolten kunststof
- Meet bij de stekker van de sonde met een multimeter de massa, de voeding van de verwarming (accuspanning met contact aan) en de doorgang van de signaaldraad naar de ECU
- Is de bedrading in orde, trek de stekker van de sonde dan los en meet de weerstand van de verwarming rechtstreeks. Gezond is 2 tot 15 ohm. Meet je oneindig, dan is de verwarming doorgebrand en moet de sonde vervangen worden
- Blijft ook een nieuwe sonde zonder activiteit, bekijk de signaaldraad dan met een oscilloscoop op onderbrekingen en sluitingen tussen de sonde en de ECU
Wat kost het repareren van P0146?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Derde lambdasonde op bank 1 vervangen (sensor 3) | €50–€220 | €60–€160 | €110–€380 | Gemiddeld |
| Bedrading of stekker van de lambdasonde repareren | €5–€30 | €50–€130 | €55–€160 | Gemiddeld |
| Zekering van de sondeverwarming vervangen en de onderliggende sluiting opsporen | €1–€10 | €0–€80 | €1–€90 | Makkelijk |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
Verwante foutcodes
Veelgestelde vragen over P0146
- Wat betekent 'geen activiteit' bij de lambdasonde?
- De ECU verwacht dat het signaal van sensor 3 over een bepaalde periode binnen een vast bereik beweegt. Blijft de spanning het hele meetvenster vlak, of valt de waarde buiten dat bereik, dan concludeert de ECU dat er geen activiteit is. Meestal is de sonde zelf inwendig defect, of is er een draad gebroken.
- Kan ik doorrijden met P0146?
- Ja, op korte termijn. Sensor 3 regelt het mengsel niet, dus de auto rijdt normaal. Op de lange termijn verlies je de controle van het motormanagement op de tweede katalysator, wat een beginnend katalysatorprobleem kan verbergen.
- Waarom heeft mijn auto drie lambdasondes per bank?
- De meeste auto's hebben dat niet. Sommige benzineauto's die naar de strengste emissienormen zijn gebouwd, hebben verderop in de uitlaat een tweede katalysator met daarachter een derde lambdasonde die hem bewaakt. Bij dieselbusjes zoals de Sprinter, Transit en Crafter zijn de sensoren achter de SCR-katalysator NOx-sensoren, die hun eigen storingscodes geven en niet P0146.
- Kan een doorgebrande zekering P0146 veroorzaken?
- Indirect wel. Is de zekering van de sondeverwarming doorgebrand, dan komt de sonde nooit op bedrijfstemperatuur en blijft hij inactief, waarna P0146 verschijnt naast verwarmingscodes als P0147. Zie je allebei die soorten codes, controleer dan eerst die zekering.