P0155: Storing in het verwarmingscircuit van de lambdasonde (bank 2, sensor 1)
Kort antwoord
Je kunt doorrijden (korte ritten)
P0155 betekent dat de interne verwarming van de lambdasonde voor de katalysator op bank 2 defect is of geen voeding of massa meer krijgt, waardoor de sonde na een koude start langer nodig heeft om op bedrijfstemperatuur te komen. Bank 2 is de helft van een V6-, V8- of zescilinderboxermotor waar cilinder 1 niet zit (een paar zescilinders in lijn met een gesplitste uitlaat, zoals de M54 van BMW, hebben er ook een). Het is dezelfde storing als P0135, maar dan op de andere bank. Meestal is de verwarming in de sonde doorgebrand, al kunnen een doorgebrande zekering of beschadigde bedrading hetzelfde veroorzaken.
- Ernst
- Licht · Uitstoot
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 1 tot € 320+, afhankelijk van de auto
€ 1 of € 320, afhankelijk van jouw auto.
- Zekering van de sondeverwarming vervangen€ 1–35
- Lambdasonde voor de katalysator vervangen (bank 2, sensor 1)€ 90–320
Een scan laat zien of P0155 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent P0155?
P0155 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad licht.
Waar het op de auto zit
- Motor
- Lambdasonde vóór de katalysator (sensor 1)
- Katalysator
- Lambdasonde na de katalysator (sensor 2, bij sommige auto's 3)
- Einddemper en uitlaatuiteinde
Deze code hoort bij bank 2. V6-, V8- en boxermotoren hebben twee cilinderbanken, elk met een eigen katalysator en eigen sondes; bank 2 is de kant zonder cilinder 1.
Wat zijn de symptomen van P0155?
- Motorstoringslampje aan
- Iets hoger brandstofverbruik bij koude starts en op korte ritten
- Motor die na het starten langer nodig heeft om in de normale brandstofregeling te komen
- Hogere uitstoot bij een koude start, mogelijk afkeur bij de emissietest binnen de APK
- Geen merkbaar vermogensverlies zodra de motor helemaal warm is
Waardoor ontstaat P0155?
Doorgebrand verwarmingselement in de sonde voor de katalysator van bank 2
: hoog
Gecorrodeerde, losse of door hitte beschadigde stekker of bedrading bij de sonde van bank 2
: gemiddeld
Doorgebrande zekering van de sondeverwarming (vaak gedeeld, zodat er meerdere verwarmingscodes tegelijk verschijnen)
: gemiddeld
Defect relais of voedingscircuit van de verwarming
: laag
Olie of koelvloeistof die op de sonde vastbakt en de verwarming beschadigt
: laag
Defecte aanstuurschakeling voor de verwarming in de ECU (de motorregeleenheid)
: laag
Kun je doorrijden met P0155?
Meestal wel, voor korte ritten. Veilig om mee te rijden. De sonde gaat meestal werken zodra de uitlaatwarmte hem heeft opgewarmd, maar tot die tijd draait bank 2 zonder terugkoppeling van het mengsel. Bij een koude start en op korte ritten zijn het verbruik en de uitstoot daardoor hoger. Verhelp het vóór de volgende APK.
Hoe spoor je P0155 op?
- Lees alle opgeslagen foutcodes uit. Staan er ook andere verwarmingscodes (P0135, P0141, P0161), denk dan eerder aan een gedeelde zekering, een relais of een storing in de bedrading dan aan één sonde
- Controleer de zekering van de sondeverwarming en vervang hem als hij doorgebrand is. Zoek daarna uit waarom hij doorbrandde voordat je de sonde afschrijft
- Trek de stekker van de sonde voor de katalysator van bank 2 los en meet de weerstand tussen de twee verwarmingspennen. Een gezonde verwarming meet meestal een paar ohm; zoek de specificatie voor jouw motor op. Meet je een onderbreking, dan is de verwarming doorgebrand
- Meet met het contact aan aan de achterkant van de stekker van de kabelboom of er accuspanning op de voedingsdraad van de verwarming staat. Geen spanning wijst op een zekering, een relais of een storing in de bedrading vóór de sonde
- Bekijk de stekker en het traject van de bedrading op corrosie, gesmolten isolatie en schuurplekken tegen de uitlaat
- Meet de verwarming een onderbreking of een waarde buiten de specificatie, vervang dan de sonde, wis de foutcode en controleer of hij na een koude start en het warmdraaien wegblijft
Wat kost het repareren van P0155?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Zekering van de sondeverwarming vervangen | €1–€5 | €0–€30 | €1–€35 | Makkelijk |
| Lambdasonde voor de katalysator vervangen (bank 2, sensor 1) | €40–€180 | €50–€140 | €90–€320 | Gemiddeld |
| Bedrading of stekker van de lambdasonde repareren | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Gemiddeld |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0155 per automodel
Mercedes-Benz
P0155 bij de Mercedes-Benz C-Class (V6)
2005-2011
Bij de V6- en V8-motoren van Mercedes, waaronder de M272-V6 in de C 230, C 280, C 300 en C 350, is bank 1 de rechterkant van de motor en bank 2 de linkerkant, gezien in de rijrichting, ongeacht aan welke kant het stuur zit. Elke bank heeft een eigen sonde voor zijn katalysator. P0155 gaat dus over de verwarming van de linker sonde voor de katalysator. Staat ook de verwarmingscode van de rechter sonde (P0135) opgeslagen, controleer dan de gedeelde voeding voordat je beide sondes vervangt.
Bron: mercedesmedic.com, en.wikipedia.org
Waardoor ontstaat P0155 bij een Mercedes-Benz C-Class (V6)?
- Doorgebrande verwarming in de linker sonde voor de katalysator (bank 2) bij de M272-V6
- Door hitte beschadigde stekker van de linker sonde
BMW
P0155 bij de BMW 3 Series (E46 325i/330i)
2000-2006
De M54 in de 325i en 330i is een zescilinder in lijn, maar de uitlaat is in tweeën gesplitst. Volgens het trainingsmateriaal van BMW zitten de katalysatoren in de uitlaatspruitstukken, met bovenop elk spruitstuk een smalbandsonde (Bosch LSH 25) voor de katalysator, en regelt het motormanagement MS43 het mengsel voor elke helft apart. Cilinders 1-3 vormen bank 1 en cilinders 4-6 bank 2, en in de onderdelenlijsten van BMW heet de sonde voor de katalysator van bank 2 de sonde voor cilinders 4-6. Een code voor bank 2 is op deze auto dus echt en wijst naar de sonde voor de katalysator van de achterste drie cilinders. Staat ook de verwarmingscode van de sonde voor cilinders 1-3 (P0135) opgeslagen, controleer dan de gedeelde voeding van de verwarming voordat je beide sondes vervangt.
Bron: ge39.com, ms4x.net, bimmerspares.com.au, bimmerworld.com, en.wikipedia.org
Waardoor ontstaat P0155 bij een BMW 3 Series (E46 325i/330i)?
- Doorgebrande verwarming in de sonde voor de katalysator van cilinders 4-6 bij de M54
- Beschadigde stekker of bedrading van de sonde voor cilinders 4-6
Porsche
P0155 bij de Porsche Boxster (986)
1996-2004
De zescilinderboxermotor van de 986 Boxster heeft vier lambdasondes: een voor en een achter de katalysator voor bank 1 (cilinders 1-3) en hetzelfde paar voor bank 2 (cilinders 4-6). Alle vier staan vermeld als hetzelfde onderdeel en zijn op deze auto volledig uitwisselbaar, dus de twee sondes voor de katalysator omwisselen is een gratis test: verandert de verwarmingscode in P0135, dan is de verwarming van de sonde defect; blijft het P0155, controleer dan of er accuspanning op de verwarmingspennen van de stekker van de kabelboom van bank 2 staat.
Bron: frazerpart.com, frazerpart.com, en.wikipedia.org
Waardoor ontstaat P0155 bij een Porsche Boxster (986)?
- Doorgebrande verwarming in de sonde voor de katalysator van bank 2 (cilinders 4-6)
- Geen voedingsspanning voor de verwarming op de stekker van de kabelboom van bank 2
Verwante foutcodes
Veelgestelde vragen over P0155
- Wat betekent foutcode P0155?
- P0155 betekent dat de verwarming in de lambdasonde voor de katalysator op bank 2 niet werkt. Die verwarming brengt de sonde kort na een koude start op bedrijfstemperatuur. Zonder verwarming wacht de sonde op de uitlaatwarmte, dus draait de motor op die bank langer zonder terugkoppeling van het mengsel.
- Kan ik doorrijden met P0155?
- Ja. Het gaat vooral om het verbruik en de uitstoot na een koude start, niet om veiligheid of vermogen. Zolang de code actief is, kan de auto bij de emissiemeting binnen de APK worden afgekeurd, en een brandend motorstoringslampje verbergt elke nieuwe storing die later opduikt. Laat het dus verhelpen wanneer het je uitkomt.
- Is P0155 hetzelfde als P0135?
- Het is dezelfde storing op de andere bank. P0135 gaat over het verwarmingscircuit van de sonde voor de katalysator op bank 1, de bank met cilinder 1, en P0155 over het verwarmingscircuit van de sonde voor de katalysator op bank 2. Verschijnen ze samen, controleer dan eerst de gedeelde zekering van de verwarming.
- Hoe los je P0155 op?
- Controleer de zekering van de verwarming, meet daarna de weerstand van de verwarming in de sonde en kijk of er accuspanning op de stekker staat. Zijn de zekering en de voeding in orde maar meet de verwarming een onderbreking, vervang dan de sonde voor de katalysator van bank 2. Wis daarna de foutcode en controleer of hij na een koude start wegblijft.
- Welke sonde is bank 2, sensor 1?
- Dat is de lambdasonde voor de katalysator op de helft van de motor waar cilinder 1 niet zit. De meeste V6-, V8- en zescilinderboxermotoren hebben twee cilinderbanken, elk met een eigen sonde voor de katalysator. Ook een paar zescilinders in lijn met twee uitlaatspruitstukken, zoals de M54 van BMW, zijn verdeeld in bank 1 (cilinders 1-3) en bank 2 (cilinders 4-6). Welke fysieke kant bank 2 is, verschilt per merk, dus zoek het na in de werkplaatsdocumentatie voor jouw motor voordat je een onderdeel bestelt.
Bronnen
- mercedesmedic.com mercedesmedic.com/location-of-oxygen-sensors-on-mercedes-benz/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine
- ge39.com ge39.com/files/m54x5.pdf
- ms4x.net ms4x.net/index.php?title=Siemens_MS43
- bimmerspares.com.au bimmerspares.com.au/bmw-used-parts/p/e46-m54-bank-2-oxygen-sensor-o2-pre-cat-cyl
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/Catalytic-Converters/Magnaflow-Direct-Fit-Converter-BMW-
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54
- frazerpart.com frazerpart.com/products/986-boxster-exhaust-gas-oxygen-o2-lambda-sensor-all-mode
- frazerpart.com frazerpart.com/products/986-boxster-exhaust-gas-oxygen-o2-lambda-sensor-all-mode
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Porsche_Boxster_(986)