P0150: Storing in het circuit van de lambdasonde (bank 2, sensor 1)

Wat betekent P0150?

Wat zijn de symptomen van P0150?

Waardoor ontstaat P0150?

• Defecte of verouderde lambdasonde voor de katalysator op bank 2

  : hoog

• Gecorrodeerde, losse of door hitte beschadigde stekker bij de sonde van bank 2

  : gemiddeld

• Doorgeschuurde, gesmolten of gebroken bedrading tussen de sonde van bank 2 en de ECU (de motorregeleenheid)

  : gemiddeld

• Uitlaatlek voor de sonde van bank 2 (pakking van het spruitstuk, gescheurd spruitstuk, losse flens)

  : gemiddeld

• Universele vervangende sonde die op de bestaande bedrading is gezet, met slechte krimpverbindingen of de verkeerde signaalkarakteristiek

  : laag

• Sonde vervuild door verbrande olie, koelvloeistof of siliconenkit

  : laag

• Defecte ECU of een slechte massaverbinding van de ECU

  : laag

Kun je doorrijden met P0150?

Hoe spoor je P0150 op?

Wat kost het repareren van P0150?

P0150 per automodel

Verwante foutcodes

• P0130
• P0151
• P0152
• P0153
• P0154
• P0155
• P0174
• P0430

Veelgestelde vragen over P0150

Wat betekent foutcode P0150?

P0150 betekent dat de ECU een probleem heeft vastgesteld in het circuit van de lambdasonde voor de katalysator op bank 2. Het signaal ontbreekt, is onlogisch of valt buiten het bereik dat de ECU verwacht. Zolang dat niet verholpen is, kan de motor het mengsel op die bank niet fijn afstellen, en daar lijden het verbruik en de uitstoot onder.

Welke sonde is bank 2, sensor 1?

Dat is de lambdasonde voor de katalysator op de helft van de motor waar cilinder 1 niet zit. De meeste V6-, V8- en zescilinderboxermotoren hebben twee cilinderbanken, elk met een eigen sonde voor de katalysator. Ook een paar zescilinders in lijn met twee uitlaatspruitstukken, zoals de M54 van BMW, zijn verdeeld in bank 1 (cilinders 1-3) en bank 2 (cilinders 4-6). Welke fysieke kant bank 2 is, verschilt per merk, dus zoek het na in de werkplaatsdocumentatie voor jouw motor voordat je een onderdeel bestelt.

Is P0150 hetzelfde als P0130?

Het is dezelfde storing aan de andere kant van de motor. P0130 gaat over het circuit van de sonde voor de katalysator op bank 1, de bank met cilinder 1, en P0150 over het circuit van de sonde voor de katalysator op bank 2. Verschijnen beide codes samen, denk dan eerst aan iets wat de twee sondes delen, zoals een zekering, een massaverbinding of de ECU, voordat je twee sondes vervangt.

Kan ik doorrijden met P0150?

Ja, voor korte afstanden. De motor blijft lopen, maar bank 2 draait op een standaardmengsel. Reken dus op een hoger verbruik, en de auto kan bij de emissiemeting binnen de APK worden afgekeurd. Een mengsel dat maandenlang te rijk blijft, kan de katalysator oververhitten en beschadigen, dus plan de reparatie binnen een paar dagen in, niet pas over maanden. Stop met rijden als het motorstoringslampje knippert.

Moet ik beide lambdasondes voor de katalysator vervangen?

Dat hoeft niet. P0150 gaat alleen over de sonde van bank 2. Bij een auto met veel kilometers waarin beide originele sondes nog zitten, kan het samen vervangen je een tweede keer arbeidsloon besparen, maar een sonde van bank 1 die in de live data nog normaal schakelt, hoeft niet vervangen te worden.

Waarom geeft mijn viercilinder P0150?

Een viercilindermotor met één sonde voor de katalysator heeft voor de ECU maar één bank, dus een echte storing aan een sonde van bank 2 is daarop niet mogelijk. Lees de code opnieuw uit met een tweede apparaat en kijk of het eigenlijk P0130 is, de tegenhanger voor bank 1. Sommige diagnoseapparaten geven codes ook een verkeerde omschrijving bij auto's die ze niet volledig ondersteunen.