P24C6: Storing in het temperatuurcircuit van de roetsensor
Kort antwoord
Je kunt doorrijden (korte ritten)
P24C6 betekent dat de ECU een storing heeft gevonden in het temperatuurcircuit van de roetsensor, ook wel PM-sensor genoemd. Die sensor zit in de uitlaat achter het roetfilter en controleert of het filter nog roet opvangt. Voor elke meting verwarmt hij zichzelf om het verzamelde roet weg te branden, en daarvoor heeft hij zijn eigen temperatuurmeting nodig. Met deze storing kan de sensor dus niet werken en kan de motor niet bevestigen dat het filter zijn werk doet. Meestal is de sensor defect of zit er een storing in de bedrading of de stekker; het roetfilter zelf is meestal in orde.
- Ernst
- Licht · Uitstoot
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 30 tot € 620+, afhankelijk van de auto
€ 30 of € 620, afhankelijk van jouw auto.
- Nieuwe sensor met diagnosesoftware aanpassen of laten inleren (waar nodig)€ 30–80
- Roetsensor (PM-sensor) vervangen€ 190–620
Een scan laat zien of P24C6 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent P24C6?
P24C6 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad licht.
Wat zijn de symptomen van P24C6?
- Motorstoringslampje aan
- Bij de meeste auto's geen verschil in rijgedrag
- Bij sommige auto's ook andere codes van de roetsensor (circuit van de verwarming of van het signaal) opgeslagen
- Bewaking van het roetfilter als niet klaar of niet gereed weergegeven bij een controle van de gereedheidsmonitoren
- Kans op afkeur bij de APK zolang het motorstoringslampje brandt
Waardoor ontstaat P24C6?
Defecte roetsensor (storing in de interne verwarming of het temperatuurelement)
: hoog
Water, corrosie of losse pennen in de stekker van de sensor of van het regelkastje
: gemiddeld
Doorgeschuurde of door hitte beschadigde bedrading langs de uitlaat
: gemiddeld
Sensor beschadigd door water of door een klap van onderen
: laag
Doorgeslagen zekering of storing in de voeding van het regelkastje van de sensor
: laag
Storing in de ECU of de software (zeldzaam)
: laag
Kun je doorrijden met P24C6?
Meestal wel, voor korte ritten. Meestal kun je er veilig mee rijden: de motor loopt normaal gesproken zoals eerst, en deze sensor controleert het roetfilter in plaats van de motor aan te sturen. Zolang de storing er is, kan de ECU (de motorregeleenheid) niet bevestigen dat het filter werkt en blijft het motorstoringslampje branden, en een opgeslagen emissiefout is het soort gebrek waarop een auto bij de APK kan worden afgekeurd. Plan de reparatie in in plaats van het maanden te laten liggen.
Hoe spoor je P24C6 op?
- Lees alle opgeslagen foutcodes en de freeze-framegegevens (de momentopname van de sensorwaarden op het moment dat de fout optrad) uit met een OBD2-uitlezer. Noteer andere codes van de roetsensor en codes van het roetfilter zoals P2002, P2463 of P244B. Een generieke OBD2-uitlezer toont de codes, de freeze-framegegevens en de gereedheidsstatus (de zelftests die de auto zelf uitvoert), maar niet de interne meetwaarden van de sensor; daarvoor heb je merkspecifieke diagnosesoftware nodig.
- Controleer of het defecte onderdeel echt de roetsensor achter het filter is, en niet de druksensor van het roetfilter of een NOx-sensor. Die kunnen onder de auto dicht bij elkaar zitten en zijn verschillende onderdelen.
- Controleer de zekering van de sensorvoeding, en bekijk daarna de kabel van de sensor en de stekker van het regelkastje op water, corrosie, teruggedrukte pennen en schade door hitte of een klap langs de uitlaat.
- Lees met merkspecifieke diagnosesoftware de status- en temperatuurwaarden van de sensor uit, en voer de zelftest uit als de software die aanbiedt. Een temperatuurwaarde die ontbreekt of onmogelijk is terwijl de bedrading in orde is, wijst naar de sensor.
- Vervang de sensor als de bedrading en de voeding in orde zijn. Bij veel auto's vormen de meetkop, de kabel en de regelelektronica samen één onderdeel. Een oude sensor kan vastzitten in de uitlaat, dus warmte of kruipolie kan nodig zijn.
- Voer de inleerprocedure uit als de ECU daarom vraagt, wis de code en rij normaal, zodat de bewaking van het filter opnieuw kan draaien.
Wat kost het repareren van P24C6?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Roetsensor (PM-sensor) vervangen | €150–€500 | €40–€120 | €190–€620 | Gemiddeld |
| Stekker van de sensor reinigen en repareren | €10–€60 | €60–€180 | €70–€240 | Gemiddeld |
| Stuk kabelboom van de sensor repareren | €20–€120 | €120–€350 | €140–€470 | Vakwerk |
| Nieuwe sensor met diagnosesoftware aanpassen of laten inleren (waar nodig) | €0–€0 | €30–€80 | €30–€80 | Vakwerk |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P24C6 per automodel
Mercedes-Benz
P24C6 bij de Mercedes-Benz C-Class diesel
2018-2021
De dieselversies van de C-Klasse uit deze generatie hebben een roetsensor in de uitlaat achter het roetfilter, en hetzelfde onderdeel staat vermeld voor meerdere dieselseries van Mercedes. De meetkop, de kabel en de regelelektronica worden als één geheel geleverd, dus een storing in het temperatuurcircuit daarbinnen betekent dat het hele onderdeel vervangen moet worden.
Bron: xenons4u.co.uk, bosch-mobility.com, carparts-onlineshop.com
Waardoor ontstaat P24C6 bij een Mercedes-Benz C-Class diesel?
- Defecte roetsensor
- Schade aan de stekker of de kabel onder de auto
P24C6 bij de Mercedes-Benz GLC 220d / 250d
2017-2020
De diesel-GLC gebruikt dezelfde roetsensor als de C-Klasse. Je komt er van onderen bij door de kunststof bodemplaat terug te buigen, en het is de sensor die het dichtst bij de voorkant van de auto zit, met de NOx-sensor verder naar achteren. Een oude sensor kan warmte of kracht vergen om los te krijgen, en na het monteren van een nieuwe kan een inleerprocedure met diagnosesoftware nodig zijn.
Bron: forums.mbclub.co.uk, xenons4u.co.uk
Waardoor ontstaat P24C6 bij een Mercedes-Benz GLC 220d / 250d?
- Defecte roetsensor
- Waterschade aan de sensor na het rijden door diep water
Verwante foutcodes
Veelgestelde vragen over P24C6
- Wat betekent foutcode P24C6?
- P24C6 betekent dat er een storing zit in het temperatuurcircuit van de roetsensor, de sensor achter het roetfilter. De sensor verwarmt zichzelf voor elke meting om het roet eraf te branden en heeft daarvoor zijn eigen temperatuurmeting nodig. Met deze storing kan hij dus niet controleren of het filter nog werkt.
- Is P24C6 ernstig?
- Bij de meeste auto's is het niet dringend: de motor loopt normaal en het roetfilter blijft regenereren. Het probleem is dat het filter niet meer bewaakt kan worden en dat het motorstoringslampje blijft branden, en een opgeslagen emissiefout is het soort gebrek waarop een auto bij de APK kan worden afgekeurd. Laat het binnen weken repareren, niet pas na maanden.
- Wat doet een roetsensor?
- Hij meet hoeveel roet er na het roetfilter nog uit de uitlaat komt. Roet hoopt zich op op de elektroden van de sensor en verandert hun elektrische weerstand, en met die uitkomst bevestigt de ECU dat het filter roet opvangt. Scheurt het filter of is het verwijderd, dan is het deze sensor die dat merkt.
- Is de roetsensor hetzelfde als de druksensor van het roetfilter?
- Nee. De druksensor van het roetfilter meet de uitlaatgasdruk over het filter om te beoordelen hoe vol roet het zit, en zijn storingen zetten codes zoals P2452 tot en met P2455. De roetsensor zit achter het filter en meet het roet dat erdoorheen komt. Het zijn aparte onderdelen met verschillende prijzen, dus kijk welke de code noemt voordat je iets koopt.
- Wat kost het repareren van P24C6?
- Een nieuwe roetsensor kost gemonteerd doorgaans tussen de 190 en 620 euro, afhankelijk van de auto en van of er een origineel onderdeel wordt gebruikt. Een reparatie aan de stekker kost tussen de 70 en 240 euro en een beschadigd stuk bedrading tussen de 140 en 470 euro. Tel er tussen de 30 en 80 euro bij op als de nieuwe sensor met diagnosesoftware moet worden ingeleerd.
Bronnen
- xenons4u.co.uk xenons4u.co.uk/a0009050608-soot-particulate-sensor.html
- bosch-mobility.com bosch-mobility.com/en/solutions/exhaust-gas-treatment/particulate-matter-sensor/
- carparts-onlineshop.com carparts-onlineshop.com/particle-sensor-mercedes-oem-a0009050608-bosch-028100709
- forums.mbclub.co.uk forums.mbclub.co.uk/threads/p24c6-particulate-matter-sensor-temperature-circuit-