Car Scanner ELM OBD2: opinião, grátis ou Pro, ligação e limites

Compraste um adaptador ELM327 de 20 €, ligaste-o por baixo do tablier e foste à loja de apps procurar uma app grátis para o acompanhar. O Car Scanner ELM OBD2 aparece perto do topo, com 4,8 de classificação e cerca de 33 000 avaliações na App Store dos EUA. Antes de gastares uma noite a configurá-lo, queres saber o que lê, o que acrescenta o Pro e onde pára. Esta opinião responde com base nas fichas das lojas e na documentação do programador, mais uma análise independente para as partes que o programador não detalha. Diz também onde uma app como o Skanyx, que explica o código em vez de apenas o mostrar, se adapta melhor.

O Car Scanner ELM OBD2 é bom?

Para uma app grátis, é. A ficha da App Store indica como padrão: ler e apagar códigos de avaria, dados congelados (freeze frame), resultados dos autotestes do Mode 06, uma verificação de prontidão das emissões, um ecrã com todos os sensores e painéis à medida com indicadores e gráficos. Entre os extras há um computador de viagem com valores de consumo, cronometragem de aceleração do tipo 0-60 e um modo head-up que reflete o ecrã no para-brisas.

Não foi feito para te dizer o que fazer a seguir a uma avaria. A ficha descreve uma grande base de dados de códigos e uma vista de dados, não um veredicto sobre se podes conduzir nem um intervalo de custo de reparação. Existem apps que acrescentam essa camada, e o Skanyx é uma delas. O Car Scanner é a ferramenta de leitura, e o discernimento és tu que o pões.

O veredicto curto, por tipo de leitor:

O Car Scanner ELM OBD2 é grátis e quanto custa o Pro?

A app é grátis para transferir e tem publicidade. O programador diz que, para desbloquear todas as funções, «é preciso uma compra única ou uma subscrição», e a App Store lista várias opções de Pro para a mesma app.

As FAQ do programador dizem que as opções de preço baixo, médio e alto são o mesmo produto a preços diferentes, por isso a tua loja pode mostrar outro valor. Uma compra funciona em vários dispositivos se partilharem a mesma conta da loja, mas não passa da App Store para a Google Play.

O que desbloqueia o Pro, exatamente? As páginas do programador não trazem uma lista de funções nos sítios que conseguimos ler. Um analista independente refere que o Pro acrescenta mais gráficos e as funções de codificação e de serviço. Confirma o ecrã de compra dentro da app antes de pagar e usa primeiro a versão grátis para verificar se a app chega a ligar-se ao teu carro. Essa verificação não custa nada.

Um código memorizado é só metade do que precisas num dia de luz acesa no painel, e o Car Scanner deixa a outra metade contigo. O Skanyx lê o mesmo adaptador barato, depois explica o código em linguagem simples, põe-lhe uma gravidade do verde ao vermelho para saberes se podes continuar a conduzir e dá um custo de reparação aproximado na tua moeda. Experimenta com o adaptador que já tens

Que adaptador e telemóvel precisa o Car Scanner?

O adaptador errado é a causa mais comum de uma primeira leitura falhada, por isso decide isto antes de tudo. O guia de adaptadores do programador diz que o Car Scanner funciona com Wi-Fi, Bluetooth clássico, Bluetooth LE e, no iPhone, uma ligação Bluetooth MFi. Os adaptadores USB com fio não são suportados.

• iPhone: Bluetooth LE (4.0), Wi-Fi ou MFi. O programador afirma que os adaptadores Bluetooth clássicos «não podem ser usados com dispositivos Apple iOS». O programador nomeia dois modelos MFi, o OBDLink MX+ e o vLinker FS.
• Android: Bluetooth clássico, Bluetooth LE ou Wi-Fi. O programador prefere o Bluetooth clássico porque é mais rápido do que o BLE e mais estável do que o Wi-Fi.

A mesma página avisa contra adaptadores de menos de cerca de 10 dólares, qualquer um com «mini» no nome e unidades cujo endereço Bluetooth comece por 11:22:33 ou 00:00:00. A ficha da App Store acrescenta que os clones baratos marcados v2.1 «têm muitos erros». Entre os modelos que o programador recomenda estão o OBDLink MX+ e o CX, a gama vLinker, o Vgate iCar Pro 2S e o Car2LS ScanX. Para escolhas modelo a modelo, vê a página de compatibilidade ELM327 e a página da Vgate, ou a página da OBDLink se quiseres o caminho MFi.

Como ligar o Car Scanner a um adaptador ELM327?

Liga o adaptador à porta OBD2, liga a ignição (ou arranca o motor) e carrega no botão de alimentação do adaptador, se tiver um. Os passos abaixo seguem as páginas de configuração do próprio programador.

iPhone com Bluetooth LE

1. Liga o Bluetooth, mas não emparelhes o adaptador nas definições do iOS. O programador diz que, ao contrário do Android, não se faz o emparelhamento nas definições do sistema.
2. No Car Scanner, toca na roda dentada, abre Adaptador (as versões mais antigas dizem Ligação) e define o tipo como Bluetooth 4.0 (LE).
3. Toca em Selecionar dispositivo e escolhe o adaptador. Os nomes parecem «OBDII» ou «obd2».
4. Volta atrás e toca no botão verde Ligar.

Se o adaptador nunca aparecer depois de algumas tentativas, provavelmente usa uma versão de Bluetooth mais antiga que um iPhone não consegue ver.

Android com Bluetooth clássico

1. Emparelha primeiro o adaptador nas definições Bluetooth do Android. Se pedir um PIN, o programador indica 1234, 0000, 7890 e 1111 como os mais comuns.
2. No Car Scanner, abre Definições, depois Adaptador, define o tipo como Bluetooth e seleciona o dispositivo.
3. Toca em Ligar.

Wi-Fi em qualquer um dos telemóveis

1. Liga-te à rede Wi-Fi do adaptador nas definições Wi-Fi do próprio telemóvel. O nome costuma ser «OBDII» ou «OBD2», nunca a marca do teu carro.
2. No Car Scanner, define o tipo de adaptador como Wi-Fi e confirma o endereço IP e a porta. Os valores habituais são 192.168.0.10 e 35000, mas o manual do teu adaptador é que manda.
3. Toca em Ligar.

A primeira utilização é simples. Deixa-o ligar, abre o ecrã de códigos de avaria e lê o que está memorizado. Um carro sem nenhuma luz acesa costuma não mostrar códigos, o que é um bom primeiro resultado. Se queres perceber o que querem dizer os indicadores em tempo real, o guia dos dados OBD2 em tempo real trata dos mais comuns.

O que faz bem o Car Scanner?

Quatro coisas sobressaem da ficha e da documentação.

Painéis. Constróis o teu próprio ecrã de indicadores e gráficos, e há uma vista num só ecrã de todos os sensores que o carro reporta. A ficha também nota que um carro só mostra o que a unidade de comando do motor fornece.

Perfis de ligação. A app traz perfis que acrescentam dados extra para marcas como Toyota, Mitsubishi, Renault, Hyundai e Kia, e o histórico de versões regista atualizações frequentes da base de perfis. Um analista independente verificou que, num VW, foi preciso o perfil certo para uma leitura ir além do motor e que, num Nissan Micra, ficou só no motor. Trata o acesso a outros módulos carro a carro.

Prontidão e autotestes. Verifica a prontidão das emissões e lê os resultados do Mode 06. Se estás a preparar uma inspeção, o nosso guia dos monitores de prontidão explica o que os monitores significam.

Codificação e serviço em carros suportados. O programador lista codificação para Volkswagen, Audi, Skoda e Seat nas plataformas MQB, PQ26 e MLB-EVO, mais funções de serviço da Hyundai e da Kia. Listas mais pequenas cobrem reposições em alguns Mitsubishi, do grupo GM e Nissan, e codificação em alguns Renault, Dacia e Toyota. O programador marca algumas destas como experimentais. O guia de adaptadores diz que os adaptadores maus não são seguros para codificar, por isso usa um dos modelos recomendados se tentares. A comparação de alternativas ao Car Scanner põe-no ao lado de apps que explicam as avarias em vez de apenas as mostrar.

O que não faz o Car Scanner?

Não ordena as causas possíveis de uma avaria, não te diz se o carro é seguro para conduzir nem põe preço à reparação. A ficha descreve a app como uma forma de ler e mostrar, e não menciona nenhuma dessas coisas. Também não tem um menu geral de oficina: o analista independente não encontrou serviço do travão de estacionamento elétrico nem procedimentos avançados do filtro de partículas, e as poucas funções de serviço que o programador lista, como a sangria dos travões em alguns Kia, estão ligadas a carros específicos. Para esses trabalhos noutros carros precisas de software da marca que fale os protocolos do fabricante.

Quem deve escolher o Car Scanner e quem deve escolher outra coisa?

Escolhe o Car Scanner se gostas de ver os números, queres indicadores à medida grátis e não te importas de procurar o que um código significa. Corre também em iPhone e Android, por isso o mesmo adaptador acompanha-te se mudares de telemóvel.

Escolhe outra coisa nestes casos:

• Queres registo em bruto no Android: o Torque Pro é a escolha de longa data, cerca de 4 € uma vez.
• Queres a avaria explicada e com preço: uma app de interpretação como o Skanyx, grátis para ler e apagar códigos, com dados em tempo real incluídos. No iPhone precisa de um adaptador BLE ou do OBDLink MX+; ao contrário do Car Scanner, não aceita adaptadores Wi-Fi (o Car Scanner também aceita o vLinker FS).
• Queres codificação a fundo numa só marca: uma ferramenta dedicada a essa marca.
• Queres uma classificação completa: o resumo das melhores apps OBD2 cobre todo o mercado.

Nada te impede de instalar duas apps. Leem o mesmo adaptador, uma de cada vez.

Perguntas frequentes

O Car Scanner ELM OBD2 funciona com qualquer adaptador ELM327?

Funciona com adaptadores compatíveis com ELM327 do tipo de ligação certo, mas a qualidade varia muito. O programador diz que podias comprar dez adaptadores baratos e achá-los todos maus. Compra um modelo recomendado em vez do mais barato.

Preciso do Pro para ler os códigos de avaria do meu carro?

O programador não publica uma lista de grátis contra Pro, mas quem avalia nas lojas refere que lê códigos na versão grátis, por isso começa por aí. O Pro serve para os extras, e o ecrã de compra dentro da app mostra quais a tua versão bloqueia.

Funciona num carro mais antigo?

A ficha diz que o veículo tem de seguir a norma OBD2, o que abrange a maior parte dos carros a partir de cerca de 2000 e possivelmente de 1996. Num carro sem porta OBD2 ou com uma norma mais antiga, a app não consegue ligar-se.

O teu adaptador e o teu telemóvel bastam para descobrir isto em dez minutos. Instala a versão grátis, liga com os passos acima e lê o que está memorizado. Se o resultado for um código que não consegues avaliar, é nesse ponto que vale a pena olhar para uma app que o explique.