P0133: Răspuns lent în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 1)

P0133 înseamnă că sonda lambda din amonte de pe banca 1 (cea dinaintea catalizatorului) încă produce un semnal, dar reacționează prea încet când se schimbă amestecul. Calculatorul motorului cronometrează cât de repede urmează sonda propriile lui corecții spre bogat și spre sărac și memorează codul când răspunsul e prea leneș. Cauza obișnuită este o sondă îmbătrânită sau contaminată, dar o scăpare în evacuare, aerul fals din admisie sau o încălzire slabă a sondei pot produce același rezultat.

P0133 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0133 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0133, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor), de obicei fără o schimbare evidentă în felul în care merge mașina
• Consum de combustibil care crește treptat
• Ralanti ușor instabil cu motorul cald
• Risc de respingere la ITP, la verificarea emisiilor poluante, sau monitorul de pregătire al sondei lambda care nu se finalizează
• Miros slab de sulf la evacuare
• Cod de eroare care se șterge singur pentru câteva zile și apoi revine

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0133:

În general da, pe termen scurt. Poți merge până la un service. În cele mai multe cazuri motorul merge normal, dar controlul amestecului e mai puțin precis, așa că consumul și emisiile poluante cresc încet, iar la ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, un astfel de defect poate fi consemnat ca deficiență. Nu e o urgență, dar o sondă lentă poate ascunde o problemă de amestec în formare, așa că planifică reparația în câteva săptămâni. Dacă martorul Check Engine începe să clipească, oprește și du mașina la verificat.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0133:

1. Citește toate codurile de eroare memorate și datele freeze frame (valorile senzorilor memorate în momentul în care a apărut eroarea). Rezolvă întâi codurile de corecție de combustibil pentru amestec sărac sau bogat, rateurile, defectele de debitmetru și codurile de încălzire a sondei lambda, pentru că fiecare dintre ele poate face o sondă sănătoasă să pară lentă
2. Află dacă motorul tău are în această poziție o sondă cu bandă îngustă sau una de bandă largă (de raport aer-combustibil), pentru că cele două se comportă foarte diferit pe un tester de diagnoză
3. La o sondă cu bandă îngustă, ține motorul complet cald la 2.000-2.500 rot/min și urmărește semnalul. Trebuie să oscileze de mai multe ori pe secundă între sub 0,2 V și peste 0,8 V, cu treceri rapide. O undă leneșă, rotunjită, cu puține oscilații se potrivește cu P0133. Un tester auto OBD2 generic citește prea rar ca să judece exact viteza de comutare, așa că ia ce vezi doar ca orientare; un osciloscop sau software-ul producătorului o arată corect
4. La o sondă lambda de bandă largă, apasă scurt și ridică brusc piciorul de pe accelerație cu motorul cald și urmărește valoarea lambda: trebuie să se miște prompt spre bogat și apoi spre sărac. O valoare care revine încet la 1,00 susține ipoteza unei sonde lente
5. Caută scăpări în evacuare înaintea sondei (țăcănit la galerie la pornirea la rece, urme de funingine la garnitură) și aer fals în admisie cu un test de fum, inclusiv la supapa PCV și la furtunurile ei
6. Verifică încălzirea sondei: siguranța, rezistența încălzirii între pinii de încălzire cu sonda decuplată și tensiunea de alimentare a încălzirii cu contactul pus
7. Dacă restul e în regulă, înlocuiește sonda cu una care se potrivește cu codul piesei originale, șterge eroarea și parcurge un ciclu complet de încălzire. Rezultatul monitorului sondei lambda apare, după ce a rulat, în starea monitoarelor de pregătire (autotestele sistemului OBD, numite readiness) și, la multe mașini, în rezultatele testelor Mode 06

Costul reparației pentru P0133 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0133 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0133 sau indică probleme înrudite: