P0307: Zaznan izpad vžiga na 7. valju

P0307 pomeni, da je krmilna enota motorja naštela ponavljajoče se izpade vžiga na 7. valju. Koda se lahko pojavi le pri motorjih z vsaj sedmimi valji, kar v praksi pomeni motorje V8, V10 in V12. Običajna krivca sta vžigalna svečka ali vžigalna tuljava 7. valja, sledijo injektor, puščanje na sesalni strani in, redkeje, mehanska okvara v tem valju.

Koda P0307 je diagnostična koda napake, kategorija izpad vžiga, resnost visoka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0307 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0307, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja, ki utripa, dokler pod obremenitvijo traja izpad vžiga
• Nemiren, neenakomeren prosti tek, kakršnega zdrav motor V8 običajno nima
• Obotavljanje in izguba moči pri pospeševanju, vožnji v klanec ali vleki
• Večja poraba goriva kot običajno
• Vonj po surovem gorivu ali pokanje iz izpuha
• Tiktakanje z vrha motorja, kadar je vzrok dvižalo ali ventil na 7. valju

To so najpogostejši vzroki za kodo P0307:

Ne, napako odpravite takoj. Kadar kontrolna lučka motorja sveti neprekinjeno, se lahko previdno pripeljete do delavnice, utripajoča lučka pa pomeni, da nezgorelo gorivo prihaja v katalizator na tem sklopu valjev. Če utripa, prenehajte voziti in vozilo dajte odpeljati z vlečnim vozilom, da zamenjava tuljave ali svečke ne preraste v zamenjavo katalizatorja.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0307:

1. Preberite vse shranjene in nepotrjene kode ter zamrznjeni posnetek. Zabeležite, ali izpade vžiga beležijo tudi drugi valji in ali so shranjene kode za revno zmes (P0171, P0174) ali za usklajenost odmične gredi (P0016 do P0019), saj te kažejo na skupen vzrok in ne na en sam valj.
2. Preden karkoli snamete, v servisnih podatkih za vaš motor poiščite 7. valj. Štetje valjev pri motorjih V8 se razlikuje od proizvajalca do proizvajalca: GM ima lihe valje na levem sklopu, Ford pa en sklop šteje od 1 do 4, drugega od 5 do 8.
3. Snemite tuljavo in izvijte svečko 7. valja. Olje na svečki kaže na tesnila stebel ventilov ali batne obročke, črne saje na bogato zmes, počen ali mehurjast izolator pa na svečko, ki se je pregrela.
4. Tuljavo 7. valja zamenjajte s tuljavo sosednjega valja, izbrišite kode in se odpeljite. Če izpad vžiga sledi tuljavi, tuljavo zamenjajte.
5. Če izpad vžiga ostane na 7. valju, preverite injektor. Pri motorjih z vbrizgom v sesalni kanal lahko njegovo klikanje poslušate s stetoskopom; injektorji za neposredni vbrizg delujejo pod zelo visokim tlakom, zato jih je najbolje preizkusiti v delavnici.
6. Spremljajte korekcijo goriva v živo za sklop valjev, na katerem je 7. valj. Korekcija, ki samo na tem sklopu kaže na revno zmes, nakazuje puščanje na sesalni strani ali šibek injektor na tej strani; puščanje najde preizkus z dimom.
7. Če sta vžig in dovod goriva v redu, na 7. valju opravite preizkus kompresije in tesnosti valja. Vrednost, ki je jasno nižja kot na drugih valjih, pomeni težave z ventili, batnimi obročki ali dvižali.
8. Po popravilu izbrišite kode in opravite vožnjo, v kateri se izmenjujejo prosti tek, enakomerna vožnja in pospeševanje, nato preverite, da se nobena koda za izpad vžiga ne vrne.

Stroški popravila pri kodi P0307 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0307 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0307 ali kažejo na sorodne težave: