Kaj pomeni koda P0473?

P0473 pomeni, da je signal senzorja tlaka izpušnih plinov "A" previsok, višji, kot ga tokokrog običajno lahko da. Gre za električno napako, navadno prekinitev tokokroga, odklopljen konektor, kratek stik z napetostjo ali okvarjen senzor. Odvisno od motorja senzor meri protitlak izpušnih plinov ali, pri mnogih TDI-motorjih koncerna VW, tlak na filtru trdnih delcev.

Ali lahko vozim s P0473?

Da, krajši čas. Motor navadno teče normalno, nekateri avtomobili pa omejijo moč. Tveganje je v tem, da motor ustavi regeneracijo filtra trdnih delcev, dokler senzorju ne more zaupati, zato se saje nabirajo naprej. Tokokrog dajte popraviti v tednu ali dveh.

Ali je koda P0473 napaka senzorja tlaka DPF?

Pri mnogih TDI-motorjih koncerna VW da: senzor, ki ga Volkswagen imenuje senzor tlaka izpušnih plinov 1, je senzor diferenčnega tlaka DPF in lahko zapiše kodo P0473. Mnoge druge znamke napako senzorja tlaka DPF namesto tega beležijo kot P2452 do P2455, senzor tlaka izpušnih plinov "A" pa uporabljajo za ločen senzor protitlaka. Preden kupite del, preverite servisne podatke za vaš motor.

Kakšna je razlika med kodama P0472 in P0473?

Obe sta električni napaki senzorja tlaka izpušnih plinov "A". P0472 pomeni, da je napetost signala prenizka, navadno zaradi kratkega stika z maso, manjkajoče referenčne napetosti 5 V ali senzorja v kratkem stiku. P0473 pomeni, da je previsoka, navadno zaradi prekinitve masnega ali signalnega vodnika, odklopljenega konektorja ali kratkega stika z napetostjo. P0470 je splošna koda tokokroga, P0471 pa pomeni, da je signal električno v redu, a neverodostojen.

Koliko stane popravilo P0473?

Nov senzor tlaka izpušnih plinov z vgradnjo stane 70-230 €, pri večini avtomobilov pa je to preprosto delo. Popravilo konektorja stane 70-240 €, popravilo napeljave pa 140-470 €. Če je senzor treba prilagoditi z diagnostično programsko opremo, prištejte 30-80 €, za prisilno regeneracijo, če so se medtem nabrale saje, pa še 60-150 €.

P0473: Previsok signal v tokokrogu senzorja tlaka izpušnih plinov "A"

Hiter odgovor

Vožnja je varna (kratkoročno)

P0473 pomeni, da se je napetost senzorja tlaka izpušnih plinov "A" dvignila nad najvišjo vrednost, ki bi jo tokokrog smel dati. Gre za električno napako: navadno prekinitev masnega ali signalnega vodnika senzorja, odklopljen ali oksidiran konektor, kratek stik z napetostjo ali okvarjen senzor, ne za težavo s samim izpušnim sistemom. Kaj senzor "A" meri, je odvisno od motorja: pri mnogih dizlih je to senzor protitlaka izpušnih plinov pred turbopolnilnikom ali filtrom trdnih delcev, pri mnogih TDI-motorjih koncerna VW pa senzor diferenčnega tlaka DPF, tj. del, ki motorju sporoča, koliko saj je v filtru.

Resnost: Zmerna · Emisije
Ocenjeni stroški popravila: Od 30 do 470 € in več, odvisno od vozila

V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0473, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vmesnikom ELM327 (na iPhonu Bluetooth LE).

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Kaj pomeni P0473?

Koda P0473 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0473 in prižge kontrolno lučko motorja.

Kakšni so simptomi kode P0473?

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0473, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

Prižgana kontrolna lučka motorja
Sprva pogosto brez sprememb pri vožnji
Opozorilna lučka DPF pri nekaterih modelih, včasih šele pozneje, ker se je regeneracija ustavila
Zmanjšana moč ali zasilni način pri nekaterih vozilih
Večja poraba goriva, če motor preide na ocenjeno vrednost
Pri nekaterih vozilih hkrati zapisana P0470

Kaj povzroči P0473?

To so najpogostejši vzroki za kodo P0473:

Prekinitev masnega ali signalnega vodnika senzorja
: visoka
Odklopljen, ne do konca zaskočen ali oksidiran konektor
: visoka
Odpovedan senzor tlaka izpušnih plinov
: srednja
Signalni vodnik v kratkem stiku z napajalno napetostjo
: srednja
Vgrajen napačen ali nezdružljiv nadomestni senzor
: nizka
Napaka na vhodu krmilne enote motorja (redko)
: nizka

Ali je vožnja s kodo P0473 varna?

Načeloma da, za krajše vožnje. Kratkoročno lahko vozite, avto pa se sprva pogosto zdi povsem normalen. Napake vseeno ne puščajte tedne: brez zanesljivega signala tlaka izpušnih plinov lahko krmilna enota motorja začasno ustavi regeneracijo filtra trdnih delcev ali preide na oceno, nekateri avtomobili pa omejijo moč. Filter, ki se predolgo ne regenerira, se lahko zamaši, in popravilo senzorja, cevke ali napeljave se takrat spremeni v čiščenje ali zamenjavo DPF.

Kako diagnosticirate kodo P0473?

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0473:

Preberite vse shranjene kode in zamrznjeni posnetek. Zapišite si kode DPF (P2452 do P2455, P244A, P244B ali P2463), zapisane hkrati, saj zapolnjen filter spremeni načrt. Splošna naprava OBD2 pokaže to kodo, njen zamrznjeni posnetek in standardne podatke v živo. Nekaj dizlov tlak izpušnih plinov ali DPF posreduje tudi prek standardnega PID, vendar so pri večini vozil za odčitek tlaka, količino saj in zgodovino regeneracij potrebna programska oprema na ravni proizvajalca, prisilno regeneracijo ali prilagoditev novega senzorja pa lahko izvede samo ta programska oprema ali delavnica.
Ugotovite, kateri senzor je na vašem motorju senzor tlaka izpušnih plinov "A": senzor protitlaka blizu izpušnega kolektorja ali turbopolnilnika, senzor pred filtrom trdnih delcev ali, pri številnih motorjih TDI koncerna Volkswagen, senzor diferenčnega tlaka DPF. Pred nakupom dela preverite servisne podatke za svojo kodo motorja.
Preverite, ali je konektor senzorja priključen in zaskočen, zlasti po nedavnem delu ob motorju ali izpušnem sistemu, nato ga odklopite in preverite glede oksidacije, vode in potisnjenih kontaktov.
Pri vklopljenem kontaktu in ugasnjenem motorju na konektorju izmerite referenčno napetost 5 V in maso. Masa, ki ne kaže blizu 0 V, kaže na pretrgan masni vodnik.
Preverite prevodnost signalnega vodnika do krmilne enote motorja in ali je v kratkem stiku z napetostjo, kabelski snop pa sledite mimo turbopolnilnika, izpušnih cevi in DPF ter iščite stopljeno ali pretrgano izolacijo.
Če je tokokrog brezhiben, senzor zamenjajte z delom, ki ustreza oznaki motorja, opravite prilagoditev senzorja, če jo krmilna enota motorja zahteva, izbrišite kodo in opravite preizkusno vožnjo. Če so se med okvaro senzorja nabrale saje, bo morda potrebna še prisilna regeneracija.

Česa ta stran o vašem avtu ne more vedeti

Vse zgoraj velja za kodo P0473 na splošno. Podrobnosti prav za vaš avto pa so ta trenutek shranjene v krmilni enoti motorja:

Vaš zamrznjeni posnetek: točni vrtljaji motorja, obremenitev motorja in temperatura v trenutku, ko se je koda P0473 shranila, zajeti prav takrat, ko se je napaka sprožila
Napetosti sprednje in zadnje lambda sonde v vašem avtu, v živo, ki pokažejo, kako se ta izpušni sistem v resnici obnaša, in ne, kakšna naj bi bila krivulja po učbeniku
Ali je s tem avtom danes še varno voziti in koliko naj bi popravilo stalo, za vaš motor in vašo kilometrino, ne za povprečen primer

Vse to preberete iz priključka OBD2 z brezplačno aplikacijo in standardnim vmesnikom ELM327 (na iPhonu Bluetooth LE).

Poglejte, kaj je zabeležil vaš avto

Koliko stane odprava napake P0473?

Stroški popravila pri kodi P0473 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Popravilo	Cena delov	Cena dela	Skupna ocena	Zahtevnost (naredi sam)
Zamenjava senzorja tlaka izpušnih plinov	€40–€150	€30–€80	€70–€230	Enostavno
Čiščenje in popravilo konektorja senzorja	€10–€60	€60–€180	€70–€240	Zmerno
Popravilo odseka kabelskega snopa senzorja	€20–€120	€120–€350	€140–€470	Za strokovnjaka
Prilagoditev ali učenje novega senzorja z diagnostično programsko opremo (kjer je potrebno)	€0–€0	€30–€80	€30–€80	Za strokovnjaka
Prisilna regeneracija filtra, če so se medtem nabrale saje	€0–€0	€60–€150	€60–€150	Za strokovnjaka

Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

P0473 pri posameznih vozilih

Koda P0473 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Volkswagen

P0473 pri Volkswagen Golf TDI

2009-2014

Pri motorjih TDI s skupnim vodom (common rail) koncerna Volkswagen ta koda kaže na senzor tlaka izpušnih plinov 1 (G450), ki je senzor diferenčnega tlaka DPF: majhna škatlica z enim električnim konektorjem in dvema cevkama. Pri motorjih 2.0 TDI s kodama CBEA in CJAA, ki so jih prodajali predvsem v Severni Ameriki, je v vrečki iz folije tik za pokrovčkom za dolivanje olja, ne tam, kjer ga kaže del tovarniške dokumentacije.

Kaj povzroči P0473 pri vozilu Volkswagen Golf TDI?

Odpovedan senzor G450
Pretrgan signalni ali masni vodnik ali zrahljan konektor pri G450

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0473 ali kažejo na sorodne težave:

Pogosta vprašanja o kodi P0473

Kaj pomeni koda P0473?: P0473 pomeni, da je signal senzorja tlaka izpušnih plinov "A" previsok, višji, kot ga tokokrog običajno lahko da. Gre za električno napako, navadno prekinitev tokokroga, odklopljen konektor, kratek stik z napetostjo ali okvarjen senzor. Odvisno od motorja senzor meri protitlak izpušnih plinov ali, pri mnogih TDI-motorjih koncerna VW, tlak na filtru trdnih delcev.
Ali lahko vozim s P0473?: Da, krajši čas. Motor navadno teče normalno, nekateri avtomobili pa omejijo moč. Tveganje je v tem, da motor ustavi regeneracijo filtra trdnih delcev, dokler senzorju ne more zaupati, zato se saje nabirajo naprej. Tokokrog dajte popraviti v tednu ali dveh.
Ali je koda P0473 napaka senzorja tlaka DPF?: Pri mnogih TDI-motorjih koncerna VW da: senzor, ki ga Volkswagen imenuje senzor tlaka izpušnih plinov 1, je senzor diferenčnega tlaka DPF in lahko zapiše kodo P0473. Mnoge druge znamke napako senzorja tlaka DPF namesto tega beležijo kot P2452 do P2455, senzor tlaka izpušnih plinov "A" pa uporabljajo za ločen senzor protitlaka. Preden kupite del, preverite servisne podatke za vaš motor.
Kakšna je razlika med kodama P0472 in P0473?: Obe sta električni napaki senzorja tlaka izpušnih plinov "A". P0472 pomeni, da je napetost signala prenizka, navadno zaradi kratkega stika z maso, manjkajoče referenčne napetosti 5 V ali senzorja v kratkem stiku. P0473 pomeni, da je previsoka, navadno zaradi prekinitve masnega ali signalnega vodnika, odklopljenega konektorja ali kratkega stika z napetostjo. P0470 je splošna koda tokokroga, P0471 pa pomeni, da je signal električno v redu, a neverodostojen.
Koliko stane popravilo P0473?: Nov senzor tlaka izpušnih plinov z vgradnjo stane 70-230 €, pri večini avtomobilov pa je to preprosto delo. Popravilo konektorja stane 70-240 €, popravilo napeljave pa 140-470 €. Če je senzor treba prilagoditi z diagnostično programsko opremo, prištejte 30-80 €, za prisilno regeneracijo, če so se medtem nabrale saje, pa še 60-150 €.

Z aplikacijo Skanyx opravite diagnostični pregled in ugotovite vzrok kode P0473

Vaš avto je zabeležil kodo P0473. Skanyx jo prebere s standardnim vmesnikom OBD2 (na iPhonu Bluetooth LE), pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €30-€470, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.