Skip to content
Skanyx
DTC/P0306

P0306: Silindir 6 Teklemesi Algılandı

Kısa Yanıt
Yüksek Önem derecesiYola devam etmeyinTekleme

P0306, kontrol ünitesinin silindir 6'da tekrarlayan teklemeler algıladığı anlamına gelir. Silindir 6 yalnızca altı ve daha fazla silindiri olan motorlarda bulunduğu için bu kod sadece altı silindirli sıra, V6, V8 ve daha büyük motorlarda görülür. Olağan sorumlular silindir 6'nın ateşleme bobini ya da bujisi, tıkanmış bir enjektör, daha seyrek olarak da o silindirdeki kompresyon kaybıdır.

Tahmini onarım maliyeti38 € ile 2300 €+ arasında, araca göre değişir

Kendi aracınızı yaklaşık 60 saniyede tarayın: gerçekten P0306 kodunun olup olmadığını, ne kadar acil olduğunu ve tamirin ne tutması gerektiğini görün. iPhone ve Android'de ücretsiz; her ELM327 adaptörüyle çalışır.

Skanyx'i ücretsiz indirin

P0306 kodu ne anlama gelir?

P0306, kontrol ünitesinin silindir 6'da tekrarlayan teklemeler algıladığı anlamına gelir. Silindir 6 yalnızca altı ve daha fazla silindiri olan motorlarda bulunduğu için bu kod sadece altı silindirli sıra, V6, V8 ve daha büyük motorlarda görülür. Olağan sorumlular silindir 6'nın ateşleme bobini ya da bujisi, tıkanmış bir enjektör, daha seyrek olarak da o silindirdeki kompresyon kaybıdır.

P0306, tekleme ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi yüksek olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0306 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

P0306 kodunun belirtileri nelerdir?

Aracınız P0306 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

  • Yanan ya da yanıp sönen motor arıza lambası
  • Belirgin biçimde düzensiz rölanti ve koltuklara geçen titreşim
  • Özellikle yük altında güç kaybı
  • Artan yakıt tüketimi
  • Egzozdan gelebilen yakıt kokusu

P0306 koduna ne yol açar?

P0306 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

yüksek: Silindir 6 ateşleme bobininin arızalanması
yüksek: Silindir 6 bujisinin aşınması ya da kirlenmesi
orta: Silindir 6 yakıt enjektörünün tıkanması ya da kaçak yapması
orta: Silindir 6'nın emme kanalına yakın bir vakum kaçağı
düşük: Silindir 6'da düşük kompresyon (supap ya da segman aşıntısı)

P0306 kodu varken yola devam edilir mi?

Hayır, bunu hemen giderin. Tek silindirde süren bir tekleme katalitik konvertöre yanmamış yakıt gönderir; konvertör aşırı ısınıp bozulabilir. Motor arıza lambası yanıp sönüyorsa yola devam etmeyin ve aracı servise çektirin.

P0306 kodunu nasıl teşhis edersiniz?

P0306 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

  1. Dondurulmuş kare verisini (arıza anında kaydedilen motor verileri) okuyun ve tekleme kaydedildiği andaki devri, motor yükünü ve soğutma sıvısı sıcaklığını inceleyin. Yalnızca soğukken görülen tekleme çoğu zaman yakıt tarafını, yalnızca sıcakken görülen tekleme ise ısı biriktiren ateşleme bobinlerini işaret eder
  2. Silindir 6'nın ateşleme bobinini sağlam bir silindirinkiyle değiştirin. Kodları silip aracı kullanın. Tekleme bobinle birlikte yer değiştiriyorsa bobini yenileyin
  3. Silindir 6 bujisini sökün ve aşınmaya, yakıt kirlenmesine, yağ birikintisine ya da çatlamış porselene karşı inceleyin. Şüpheli görünen bujiyi değiştirin
  4. Silindir 6 enjektörünü bir dinleme çubuğuyla dinleyin. Tıkırtının zayıf çıkması ya da hiç duyulmaması, enjektörün elektriksel veya mekanik olarak arızalandığını gösterir
  5. Silindir 6'ya kompresyon testi yapın ve sonucu diğerleriyle karşılaştırın. %10'dan fazla fark, daha derin bir inceleme gerektiren motor içi bir soruna işaret eder

P0306 kodunun tamiri ne kadar tutar?

P0306 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

Onarım Parça Maliyeti İşçilik Maliyeti Toplam Tahmin Kendin Yap Zorluğu
Bujinin değişimi (silindir 6) €8–€30 €30–€120 €38–€150 Kolay
Ateşleme bobininin değişimi (silindir 6) €40–€180 €30–€150 €70–€330 Kolay
Yakıt enjektörünün temizlenmesi ya da değişimi (silindir 6) €60–€250 €100–€350 €160–€600 Uzman işi
Silindir kapağı ya da supap onarımı €200–€800 €400–€1500 €600–€2300 Uzman işi

Fiyatlar 17 Mart 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.

Belirli araçlarda P0306 kodu

P0306 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

BMW

BMW 3 Series modelinde P0306

2005-2024

N52 sıra altı silindirli motorlu E90 330i'de silindir 6, motor bölmesi duvarının yanındaki en arka silindirdir. İşe o silindirde bobin yer değiştirme testiyle başlayın. Diğer silindirlerdeki bobinler ve bujiler de aynı yaşta ve aynı saatleri çalışmıştır; bu yüzden biri arızalandığında yalnızca devre dışı kalanı değiştirmek yerine geri kalanların durumuna da bakın.

BMW 3 Series modelinde P0306 koduna ne yol açar?

BMW 3 Series: N52'de silindir 6 ateşleme bobini ya da buji arızası
BMW 3 Series: N54 çift turbo motorda silindir 6 enjektörünün aşınması
Mercedes-Benz

Mercedes C-Class modelinde P0306

2008-2018

M272 V6 motorlu W204 C350'de P0306, aşınmış bir silindir 6 ateşleme bobininden ya da bujisinden kaynaklanabilir. Silindir 6, Sıra 2'nin son silindiridir; bu yüzden o taraftaki emme manifoldunun arka kısmında vakum kaçağı da arayın.

Mercedes C-Class modelinde P0306 koduna ne yol açar?

Mercedes C-Class: M272 V6 motorda silindir 6 bobininin ya da bujisinin aşınması
Mercedes C-Class: Sıra 2 emme tarafının arka kısmında vakum kaçağı
Audi

Audi A6 modelinde P0306

2011-2024

Mekanik kompresörlü 3.0 TFSI V6 motorlu C7 A6'da P0306, silindir 6'daki bir bobin, buji ya da enjektör arızasından kaynaklanabilir. Önce bobini yer değiştirin, sonra enjektöre bakın; bu direkt enjeksiyonlu motorda enjektör yeni yanma odası keçeleriyle geri takılır.

Audi A6 modelinde P0306 koduna ne yol açar?

Audi A6: Silindir 6'da bobin ya da buji arızası
Audi A6: 3.0 TFSI motorda silindir 6 enjektörünün aşınması
Toyota

Toyota Camry modelinde P0306

2007-2018

2GR-FE motorlu V6 Camry'de P0306 tipik olarak aşınmış bir silindir 6 bobininden ya da tıkanmış bir enjektörden kaynaklanır. Silindir 6, radyatöre en yakın ön sıra olan Sıra 2'dedir; bu yüzden bobinine ve bujisine, motor bölmesi duvarına dayanan emme manifoldu üst gövdesinin altında kalan arka sıradakilere göre daha kolay ulaşılır.

Toyota Camry modelinde P0306 koduna ne yol açar?

Toyota Camry: 2GR-FE motorda silindir 6 ateşleme bobininin arızalanması
Toyota Camry: Silindir 6 enjektörünün tıkanması

Bu kodlar genellikle P0306 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder:

P0306 kodu hakkında sık sorulanlar

Tekleme neden yalnızca silindir 6'da?

Tek silindire ait bir tekleme kodu, kontrol ünitesinin size o silindirin krank milini komşularından daha az hızlandırdığını söylemesidir. Neden neredeyse her zaman o silindire özgü bir şeydir: bobini, bujisi, enjektörü ya da supapları. Motorun tamamını etkileyecek bir arıza olsaydı kod da farklı olurdu.

Silindir 6 teklerken araba kullanılır mı?

Yalnızca en yakın servise kadar, motor arıza lambası yanıp sönüyorsa tercihen çekiciyle. Süren bir tekleme katalitik konvertöre yanmamış yakıt basar; konvertör aşırı ısınıp bozulabilir. Görmezden gelinen bir teklemenin faturasındaki en pahalı kalem genellikle katalizör değişimidir.

V6 ya da altı silindirli sıra motorda silindir 6 nerede?

Sıra altı silindirli bir motorda (BMW N52, N54, N55, B58) silindir 6, en arkada, motor bölmesi duvarına en yakın son silindirdir. V6'da her zaman Sıra 2'dedir, ama yeri üreticinin numaralandırmasına bağlıdır: önce bir sırayı numaralandıran motorlarda (Ford, Audi, Mercedes) Sıra 2'nin son silindiridir; Toyota'nın 2GR V6'sı ise numaraları iki sıra arasında dönüşümlü verir ve 2, 4 ve 6. silindirleri, enine motorlu Camry'de öndeki sıra olan Sıra 2'ye koyar. Motorunuzun kablo şemasına bakın.

Yalnızca silindir 6 arızalandıysa bütün bobinleri değiştirmeli miyim?

Şart değil. Silindir 6'nın bobinini başka bir silindire takmak, arızanın bobinin kendisinde olup olmadığını gösterir. Öyleyse diğerlerinin yaşına ve durumuna bakın: bobinleri hâlâ orijinal olan, kilometresi yüksek bir motorda hepsi aynı sıcaklıkta aynı saatleri çalışmıştır, bu yüzden birlikte değiştirmek ikinci bir servis ziyaretini önleyebilir; daha genç bir motorda ya da yalnızca bir buji yuvasına yağ girdiyse tek bobini değiştirmek yeterlidir.

Skanyx

P0306 kodunu teşhis etmek için aracınızı Skanyx'le tarayın

Aracınız P0306 kodunu kaydetti. Skanyx bu kodu standart her Bluetooth OBD2 adaptöründe okur, yola devam edip edemeyeceğinizi söyler ve €38-€2300 onarım aralığını gösterir; böylece servis size fiyat vermeden önce rakamı bilirsiniz. iPhone ve Android'de ücretsiz, üstelik okumak için usta olmanız gerekmez.

Skanyx'i ücretsiz indirin

Bültene abone olun

Yeni arıza kodu rehberleri, gerçek onarım maliyeti verileri ve mevsimlik araç bakımı önerileri. Spam yok, istediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Size yalnızca araç arıza tespiti içerikleri hakkında e-posta gönderiyoruz. Gizlilik Politikası