Car Scanner ELM OBD2 Erfahrungen: Gratis vs. Pro, Einrichtung

Du hast einen ELM327-Adapter für 20 € gekauft, unter das Armaturenbrett gesteckt und im App Store nach einer kostenlosen App dazu gesucht. Car Scanner ELM OBD2 steht weit oben, mit 4,8 Sternen aus rund 33.000 Bewertungen im US-App-Store. Bevor du einen Abend mit der Einrichtung verbringst, willst du wissen, was die App ausliest, was das Pro-Upgrade dazugibt und wo sie aufhört. Dieser Überblick beantwortet das anhand der Store-Seiten und der Dokumentation des Entwicklers, ergänzt um eine unabhängige Besprechung für die Punkte, die der Entwickler nicht ausführt. Er sagt auch, wo eine App wie Skanyx besser passt, die den Fehler erklärt, statt ihn nur anzuzeigen.

Ist Car Scanner ELM OBD2 gut?

Für eine Gratis-App ja. Die App-Store-Seite nennt als Standard: Fehlercodes lesen und löschen, Freeze-Frame-Daten, Mode-06-Selbsttestergebnisse, eine Prüfung der Abgas-Readiness, eine Ansicht mit allen Sensoren und eigene Anzeigen mit Instrumenten und Diagrammen. Dazu kommen ein Bordcomputer mit Verbrauchswerten, Beschleunigungsmessung von 0 auf 100 und ein Head-up-Modus, der das Bild in die Windschutzscheibe spiegelt.

Die App ist nicht dafür gebaut, dir zu sagen, was du bei einem Fehler tun sollst. Die Seite beschreibt eine große Code-Datenbank und eine Datenansicht, aber kein Urteil, ob du weiterfahren kannst, und keine Reparaturkosten-Spanne. Apps, die diese Ebene liefern, gibt es, Skanyx ist eine davon. Car Scanner ist das Lesewerkzeug, die Einschätzung lieferst du.

Das kurze Urteil nach Leser:

Ist Car Scanner ELM OBD2 kostenlos und was kostet Pro?

Die App ist gratis herunterladbar und enthält Werbung. Der Entwickler schreibt, dass zum Freischalten aller Funktionen „ein Einmalkauf oder ein Abo erforderlich“ ist, und der App Store führt mehrere Pro-Optionen für dieselbe App auf.

Laut FAQ des Entwicklers sind die niedrige, mittlere und hohe Preisoption dasselbe Produkt zu unterschiedlichen Preisen, dein Store kann also eine andere Zahl zeigen. Ein Kauf gilt auf mehreren Geräten, wenn sie dasselbe Store-Konto nutzen, wandert aber nicht zwischen App Store und Google Play.

Was schaltet Pro genau frei? An den Stellen, die wir lesen konnten, nennen die Seiten des Entwicklers keine Funktionsliste. Ein unabhängiger Rezensent berichtet, dass Pro mehr Diagramme sowie die Codier- und Servicefunktionen ergänzt. Sieh dir den Kaufbildschirm in der App an, bevor du zahlst, und nutze zuerst die Gratis-Version, um zu prüfen, ob sich dein Auto überhaupt verbindet. Das kostet nichts.

Ein gespeicherter Code ist an einem Tag mit Warnleuchte nur die halbe Antwort, und Car Scanner überlässt dir die andere Hälfte. Skanyx liest denselben günstigen Adapter aus, erklärt den Code in verständlicher Sprache, stuft ihn auf einer Skala von Grün bis Rot ein, damit du weißt, ob du weiterfahren kannst, und nennt eine grobe Reparaturkosten-Spanne in deiner Währung. Probier es mit dem Adapter, den du schon hast

Welchen Adapter und welches Handy braucht Car Scanner?

Der falsche Adapter ist der häufigste Grund, warum der erste Scan scheitert, entscheide das also vor allem anderen. Laut Adapter-Ratgeber des Entwicklers arbeitet Car Scanner mit WLAN, klassischem Bluetooth, Bluetooth LE und am iPhone mit einer Bluetooth-MFi-Verbindung. USB-Adapter mit Kabel werden nicht unterstützt.

• iPhone: Bluetooth LE (4.0), WLAN oder MFi. Der Entwickler schreibt, dass Adapter mit klassischem Bluetooth „nicht mit Apple-iOS-Geräten verwendet werden können“. Zwei MFi-Modelle nennt er: den OBDLink MX+ und den vLinker FS.
• Android: klassisches Bluetooth, Bluetooth LE oder WLAN. Der Entwickler bevorzugt klassisches Bluetooth, weil es schneller ist als BLE und stabiler als WLAN.

Dieselbe Seite warnt vor Adaptern unter etwa 10 Dollar, vor allen mit „mini“ im Namen und vor Geräten, deren Bluetooth-Adresse mit 11:22:33 oder 00:00:00 beginnt. Die App-Store-Seite ergänzt, dass billige Klone mit dem Aufdruck v2.1 „viele Fehler“ haben. Zu den Modellen, die der Entwickler empfiehlt, gehören der OBDLink MX+ und CX, die vLinker-Reihe, der Vgate iCar Pro 2S und der Car2LS ScanX. Modellvorschläge findest du auf der ELM327-Kompatibilitätsseite und der Vgate-Seite, oder auf der OBDLink-Seite, wenn du den MFi-Weg gehen willst.

Wie verbindest du Car Scanner mit einem ELM327-Adapter?

Stecke den Adapter in die OBD2-Buchse, schalte die Zündung ein (oder starte den Motor) und drücke die Einschalttaste des Adapters, falls er eine hat. Die Schritte unten folgen den Einrichtungsseiten des Entwicklers.

iPhone mit Bluetooth LE

1. Schalte Bluetooth ein, koppele den Adapter aber nicht in den iOS-Einstellungen. Der Entwickler sagt, dass du anders als unter Android keine Kopplung in den Systemeinstellungen einrichtest.
2. Tippe in Car Scanner auf das Zahnrad, öffne Adapter (ältere Versionen sagen Verbindung) und stelle den Typ auf Bluetooth 4.0 (LE).
3. Tippe auf Gerät auswählen und wähle den Adapter. Die Namen lauten etwa „OBDII“ oder „obd2“.
4. Geh zurück und tippe auf den grünen Verbinden-Button.

Taucht der Adapter nach einigen Versuchen nie auf, nutzt er vermutlich eine ältere Bluetooth-Version, die ein iPhone nicht sehen kann.

Android mit klassischem Bluetooth

1. Koppele den Adapter zuerst in den Bluetooth-Einstellungen von Android. Wird eine PIN verlangt, nennt der Entwickler 1234, 0000, 7890 und 1111 als gängige.
2. Öffne in Car Scanner die Einstellungen, dann Adapter, stelle den Typ auf Bluetooth und wähle das Gerät aus.
3. Tippe auf Verbinden.

WLAN auf beiden Handys

1. Tritt dem WLAN des Adapters in den WLAN-Einstellungen deines Handys bei. Der Name lautet meist „OBDII“ oder „OBD2“, nie wie deine Automarke.
2. Stelle in Car Scanner den Adaptertyp auf WLAN und prüfe IP-Adresse und Port. Üblich sind 192.168.0.10 und 35000, die Anleitung deines Adapters hat aber Vorrang.
3. Tippe auf Verbinden.

Der erste Lauf ist einfach. Lass die App verbinden, öffne den Fehlercode-Bildschirm und lies, was gespeichert ist. Ein Auto ohne Warnleuchte zeigt meist keine Codes, das ist ein gutes erstes Ergebnis. Wenn du verstehen willst, was die Live-Instrumente bedeuten, erklärt der Ratgeber zu OBD2-Live-Daten die gängigen.

Was kann Car Scanner gut?

Vier Dinge stechen aus Store-Seite und Doku heraus.

Anzeigen. Du baust dir einen eigenen Bildschirm aus Instrumenten und Diagrammen, dazu gibt es eine Ansicht mit allen Sensoren, die das Auto meldet. Die Store-Seite weist außerdem darauf hin, dass ein Auto nur zeigt, was sein Motorsteuergerät liefert.

Verbindungsprofile. Die App bringt Profile mit, die zusätzliche Daten für Marken wie Toyota, Mitsubishi, Renault, Hyundai und Kia liefern, und ihr Versionsverlauf verzeichnet häufige Updates der Profildatenbank. Ein unabhängiger Rezensent fand heraus, dass bei einem VW erst das richtige Profil einen Scan über den Motor hinaus ermöglichte, während er bei einem Nissan Micra auf den Motor beschränkt blieb. Ob weitere Steuergeräte erreichbar sind, hängt vom einzelnen Auto ab.

Readiness und Selbsttests. Die App prüft die Abgas-Readiness und liest Mode-06-Ergebnisse. Wenn du dich auf die HU/AU vorbereitest, erklärt unser Ratgeber zu den Readiness-Monitoren, was die Monitore bedeuten.

Codieren und Service bei unterstützten Autos. Der Entwickler führt Codierung für Volkswagen, Audi, Skoda und Seat auf den Plattformen MQB, PQ26 und MLB-EVO auf, dazu Servicefunktionen für Hyundai und Kia. Kleinere Listen betreffen Rücksetzungen bei einzelnen Modellen von Mitsubishi, GM-Gruppe und Nissan sowie Codierung bei einzelnen Renault-, Dacia- und Toyota-Modellen. Einiges davon kennzeichnet der Entwickler als experimentell. Laut Adapter-Ratgeber sind schlechte Adapter fürs Codieren unsicher, nimm also eines der empfohlenen Modelle, falls du es versuchst. Der Vergleich der Car-Scanner-Alternativen stellt die App neben Apps, die Fehler erklären, statt sie nur zu zeigen.

Was kann Car Scanner nicht?

Die App bringt die möglichen Ursachen eines Fehlers nicht in eine Reihenfolge, sagt dir nicht, ob das Auto fahrsicher ist, und nennt keinen Reparaturpreis. Die Store-Seite beschreibt die App als Möglichkeit, Daten zu lesen und anzuzeigen, und erwähnt nichts davon. Ein allgemeines Werkstattmenü fehlt ebenfalls: Der unabhängige Rezensent fand weder einen Service der elektrischen Parkbremse noch erweiterte DPF-Verfahren, und die wenigen Servicefunktionen, die der Entwickler nennt, etwa das Entlüften der Bremse bei einzelnen Kia-Modellen, sind an bestimmte Autos gebunden. Für diese Arbeiten an anderen Autos brauchst du Herstellersoftware, die die Protokolle des Herstellers spricht.

Für wen passt Car Scanner und für wen etwas anderes?

Nimm Car Scanner, wenn du die Zahlen gern selbst siehst, eigene Instrumente gratis haben willst und kein Problem damit hast, selbst nachzuschlagen, was ein Code bedeutet. Die App läuft außerdem auf iPhone und Android, ein Adapter bleibt also nutzbar, wenn du das Handy wechselst.

Nimm in diesen Fällen etwas anderes:

• Du willst unter Android Rohdaten aufzeichnen: Torque Pro ist die langjährige Wahl, rund 4 € einmalig.
• Du willst wissen, was der Fehler bedeutet und was er kostet: eine App, die Fehler erklärt, wie Skanyx, in der Codes lesen und löschen gratis sind und Live-Daten dabei sind. Am iPhone braucht sie einen BLE-Adapter oder den OBDLink MX+; anders als Car Scanner nimmt sie keine WLAN-Adapter (Car Scanner nimmt zusätzlich den vLinker FS).
• Du willst tiefes Codieren für eine Marke: ein spezielles Tool für diese Marke.
• Du willst eine vollständige Rangliste: der Überblick über die besten OBD2-Apps deckt das ganze Feld ab.

Nichts hindert dich daran, zwei Apps zu installieren. Sie nutzen denselben Adapter, nur nicht gleichzeitig.

Häufige Fragen

Funktioniert Car Scanner ELM OBD2 mit jedem ELM327-Adapter?

Sie arbeitet mit ELM327-kompatiblen Adaptern des passenden Verbindungstyps, die Qualität schwankt aber stark. Der Entwickler sagt, du könntest zehn billige Adapter kaufen und alle zehn schlecht finden. Kauf ein empfohlenes Modell statt des billigsten.

Brauche ich Pro, um die Fehlercodes meines Autos zu lesen?

Der Entwickler veröffentlicht keine Gegenüberstellung von Gratis und Pro, doch Bewerter im Store berichten, in der Gratis-Version Codes gelesen zu haben, fang also dort an. Pro ist für die Extras, und der Kaufbildschirm in der App zeigt, welche deine Version sperrt.

Funktioniert sie bei einem älteren Auto?

Laut Store-Seite muss das Fahrzeug dem OBD2-Standard folgen, was die meisten Autos ab etwa 2000 abdeckt, möglicherweise ab 1996. Ein Auto ohne OBD2-Buchse oder mit einem älteren Standard verbindet sich nicht.

Adapter und Handy reichen, um es in zehn Minuten herauszufinden. Installiere die Gratis-Version, verbinde dich mit den obigen Schritten und lies, was gespeichert ist. Wenn dabei ein Code herauskommt, den du nicht einschätzen kannst, ist das der Moment für eine App, die ihn erklärt.