Was bedeutet der Fehlercode P0490?

P0490 bedeutet, dass das Motorsteuergerät am Steuerstromkreis, der das AGR-Ventil ansteuert, eine zu hohe Spannung misst. Meist hat eine Leitung einen Kurzschluss nach Plus, oder das Ventil hat einen internen Kurzschluss. Das Steuergerät kann das Ventil dann nicht mehr regeln und schaltet die AGR unter Umständen ab.

Ist P0490 dasselbe wie P0405?

Nein. P0405 meldet ein zu niedriges Signal des AGR-Positionssensors, P0490 dagegen ein zu hohes Signal im Stromkreis, der das Ventil ansteuert. Beides sind elektrische Fehler, deshalb beginnt die Suche jeweils bei Steckverbinder und Verkabelung, sie betreffen aber verschiedene Stromkreise.

Kann ich mit P0490 weiterfahren?

Kurzzeitig ja. Der Motor läuft ohne funktionierende AGR, was zu unrundem Lauf, Rauch oder reduzierter Leistung führen kann, und die Abgasreinigung arbeitet nicht wie vorgesehen. Lass den Fehler innerhalb weniger Tage prüfen, bei Leistungsverlust früher.

Liegt P0490 an der Verkabelung oder am Ventil?

Beides ist möglich. Der Kabelbaum verläuft nahe an heißen Auspuffteilen, durchgescheuerte oder hitzegeschädigte Leitungen sind also gut möglich, aber auch ein Ventil mit internem Kurzschluss setzt denselben Code. Wer die Steuerleitung bei abgezogenem Ventil misst, kann beides unterscheiden, bevor Teile gekauft werden.

Warum kommt P0490 nach dem Reinigen des AGR-Ventils zurück?

Reinigen entfernt Ruß, repariert aber keinen elektrischen Fehler. Kehrt der Code innerhalb weniger Kilometer zurück, liegt es eher an Verkabelung, Steckverbinder oder dem Stellmotor des Ventils als an Ablagerungen. Der Stromkreis muss geprüft werden.

P0490: Abgasrückführung (AGR) "A" Steuerstromkreis Signal zu hoch

Schnelle Antwort

Weiterfahren sicher (kurzfristig)

P0490 bedeutet, dass das Motorsteuergerät am Steuerstromkreis des AGR-Ventils eine zu hohe Spannung misst. Das AGR-Ventil leitet einen Teil des Abgases zurück in den Ansaugtrakt. Bei vielen Autos schaltet das Steuergerät das Ventil, indem es die Steuerleitung auf Masse legt. Liegt Spannung auf dieser Leitung, obwohl sie auf Masse liegen sollte, deutet das auf einen Kurzschluss nach Plus oder auf einen internen Kurzschluss im Ventil. Der Code betrifft also die Elektrik der Ventilansteuerung, anders als P0405 (Positionssensor) oder P0401 und P0402 (Abgasdurchfluss).

Schweregrad: Mittel · Emissionen
Geschätzte Reparaturkosten: Von €30 bis €600+, je nach Fahrzeug

Scanne dein eigenes Auto in rund 60 Sekunden: Sieh, ob wirklich P0490 anliegt, wie dringend es ist und was die Reparatur kosten sollte. Kostenlos für iPhone und Android, mit einem ELM327-Adapter (Bluetooth LE am iPhone).

Skanyx kostenlos laden

Was bedeutet P0490?

P0490 ist ein emissionen-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad mittel. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0490 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Was sind die Symptome von P0490?

Wenn Ihr Fahrzeug P0490 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

Motorkontrollleuchte an
Unrunder oder pendelnder Leerlauf
Reduzierte Leistung oder Notlauf bei manchen Dieseln
Schwarzer oder grauer Rauch beim Beschleunigen
Zögern beim Anfahren
Fehler kehrt nach dem Löschen innerhalb weniger Kilometer zurück
Durchfallen bei der Abgasuntersuchung

Was verursacht P0490?

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0490:

Kurzschluss nach Plus an der Steuerleitung, oft dort, wo der Kabelbaum nahe am Auspuff scheuert oder durch Hitze beschädigt ist
: hoch
Interner Kurzschluss im Stellmotor oder in der Magnetspule des AGR-Ventils
: hoch
Wasser oder Korrosion im Steckverbinder des AGR-Ventils überbrückt die Pins
: mittel
Hoher Widerstand in der Versorgungs- oder Masseleitung des Ventils oder ein lockerer Kontakt
: niedrig
Endstufe im Motorsteuergerät defekt (selten, zuerst Verkabelung und Ventil prüfen)
: niedrig

Kann man mit P0490 weiterfahren?

Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. Kurzzeitig fahrbar. P0490 bedeutet, dass das Motorsteuergerät am Stromkreis, mit dem es das AGR-Ventil ansteuert, eine zu hohe Spannung misst, meist weil die Steuerleitung einen Kurzschluss nach Plus hat. Das Steuergerät kann das Ventil dann nicht mehr regeln, und der Motor läuft ohne funktionierende AGR. Rechne mit unrundem Leerlauf oder Rauch und bei manchen Dieseln mit reduzierter Leistung. Lass den Fehler innerhalb weniger Tage prüfen, und fahr nicht weiter, wenn das Auto Leistung verliert oder sehr schlecht läuft.

Wie diagnostiziert man P0490?

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0490 zu ermitteln:

Lies alle gespeicherten Codes und die Freeze-Frame-Daten aus. Codes zu einer gemeinsamen Versorgung oder Masse werden zuerst behoben. Ein einfaches OBD2-Lesegerät zeigt die Codes, die Freeze-Frame-Daten und, wo das Auto ihn meldet, den Standardwert für die angeforderte AGR. Für einen Test ein- und ausschalten kann es das Ventil nicht; dafür braucht es Herstellersoftware.
Kontrolliere Steckverbinder und Kabelbaum des AGR-Ventils auf Korrosion, geschmolzene Isolierung und Scheuerstellen, vor allem dort, wo der Kabelbaum nahe an heißen Rohren verläuft.
Zieh die Steckverbinder von AGR-Ventil und Motorsteuergerät ab, schalte die Zündung an und miss die Steuerleitung gegen Masse. Liegt dann Spannung an, hat die Leitung irgendwo im Kabelbaum einen Kurzschluss nach Plus. Miss nicht bei angeschlossenem Steuergerät: Bei manchen Autos hält das Steuergerät selbst die Steuerleitung nahe an Batteriespannung, solange das Ventil aus ist.
Miss bei ausgeschalteter Zündung den Wicklungswiderstand des Ventils und vergleiche ihn mit dem Werkstattwert. Ein Wert nahe null deutet auf einen internen Kurzschluss, ein unendlicher Wert auf eine unterbrochene Wicklung.
Prüfe Versorgungs- und Masseleitung des Ventils auf hohen Widerstand und die Kontakte im Steckverbinder auf festen Sitz.
Sind Verkabelung und Ventil in Ordnung, verdächtige erst dann das Motorsteuergerät. Das kommt selten vor.
Lösche nach der Reparatur die Codes und mach eine Probefahrt. Bei manchen Marken muss das neue Ventil mit Herstellersoftware angelernt werden; das kann ein einfaches OBD2-Lesegerät nicht.

Was kostet die Reparatur von P0490?

Die Reparaturkosten für P0490 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Steckverbinder des AGR-Ventils reinigen und reparieren	€10–€60	€60–€180	€70–€240	Mittel
AGR-Ventil ersetzen (elektronisch, Benziner oder Diesel)	€100–€400	€60–€200	€160–€600	Mittel
Abschnitt des AGR-Kabelbaums reparieren	€20–€120	€100–€300	€120–€420	Werkstatt
Diagnose in der Werkstatt (Live-Daten und Stromkreisprüfung)	€0–€0	€30–€80	€30–€80	Werkstatt

Preise geschätzt, Stand 17. März 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

P0490 bei bestimmten Fahrzeugen

P0490 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen und bekannte Probleme zu sehen:

Opel

P0490 beim Opel Insignia A 2.0 CDTI 160 (A20DTH, also in the Saab 9-5 2.0 TiD)

2008-2013

Der Insignia 2.0 CDTI 160 hat den Diesel A20DTH, denselben Motor wie der Saab 9-5 2.0 TiD der Jahre 2010 bis 2012. Laut Saabs Werkstattinformation für diesen Motor schaltet das Motorsteuergerät das AGR-Ventil, indem es dessen Steuerleitung auf Masse legt, und setzt P0490, wenn es bei angeforderter AGR einen Kurzschluss nach Plus erkennt. Bei angeschlossenem Steuergerät und eingeschalteter Zündung sollten an der Steuerleitung über 11 V anliegen. Die Prüfanleitung kontrolliert zuerst die Stromkreise auf Kurzschluss und Widerstand, dann das Ventil und zuletzt das Motorsteuergerät.

Was verursacht P0490 bei einem Opel Insignia A 2.0 CDTI 160 (A20DTH, also in the Saab 9-5 2.0 TiD)?

Kurzschluss nach Plus an der Steuerleitung des AGR-Ventils
Defektes AGR-Ventil, wenn die Verkabelung nachweislich in Ordnung ist

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0490 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin:

Häufige Fragen zu P0490

Was bedeutet der Fehlercode P0490?: P0490 bedeutet, dass das Motorsteuergerät am Steuerstromkreis, der das AGR-Ventil ansteuert, eine zu hohe Spannung misst. Meist hat eine Leitung einen Kurzschluss nach Plus, oder das Ventil hat einen internen Kurzschluss. Das Steuergerät kann das Ventil dann nicht mehr regeln und schaltet die AGR unter Umständen ab.
Ist P0490 dasselbe wie P0405?: Nein. P0405 meldet ein zu niedriges Signal des AGR-Positionssensors, P0490 dagegen ein zu hohes Signal im Stromkreis, der das Ventil ansteuert. Beides sind elektrische Fehler, deshalb beginnt die Suche jeweils bei Steckverbinder und Verkabelung, sie betreffen aber verschiedene Stromkreise.
Kann ich mit P0490 weiterfahren?: Kurzzeitig ja. Der Motor läuft ohne funktionierende AGR, was zu unrundem Lauf, Rauch oder reduzierter Leistung führen kann, und die Abgasreinigung arbeitet nicht wie vorgesehen. Lass den Fehler innerhalb weniger Tage prüfen, bei Leistungsverlust früher.
Liegt P0490 an der Verkabelung oder am Ventil?: Beides ist möglich. Der Kabelbaum verläuft nahe an heißen Auspuffteilen, durchgescheuerte oder hitzegeschädigte Leitungen sind also gut möglich, aber auch ein Ventil mit internem Kurzschluss setzt denselben Code. Wer die Steuerleitung bei abgezogenem Ventil misst, kann beides unterscheiden, bevor Teile gekauft werden.
Warum kommt P0490 nach dem Reinigen des AGR-Ventils zurück?: Reinigen entfernt Ruß, repariert aber keinen elektrischen Fehler. Kehrt der Code innerhalb weniger Kilometer zurück, liegt es eher an Verkabelung, Steckverbinder oder dem Stellmotor des Ventils als an Ablagerungen. Der Stromkreis muss geprüft werden.
Was kostet die Reparatur von P0490?: Das Reinigen und Reparieren des Steckverbinders kostet eingebaut etwa 70 bis 240 €. Ein neues AGR-Ventil kostet eingebaut 160 bis 600 €, eine Reparatur der Verkabelung 120 bis 420 € und eine Diagnose in der Werkstatt 30 bis 80 €.

Unsere ausführlichen Anleitungen lesen

Scannen Sie Ihr Auto mit Skanyx, um P0490 zu diagnostizieren

Dein Auto hat P0490 gespeichert. Skanyx liest den Code mit einem gängigen OBD2-Adapter aus (Bluetooth LE am iPhone), sagt dir, ob du weiterfahren kannst, und zeigt dir den Reparaturbereich von €30-€600, damit du die Summe kennst, bevor dir eine Werkstatt einen Preis nennt. Kostenlos für iPhone und Android, und du musst kein Mechaniker sein, um ihn zu lesen.