P0157 : Circuit de la sonde lambda : tension basse (rangée 2, capteur 2)
Réponse rapide
Conduite possible (à court terme)
Le code P0157 signifie que la sonde lambda aval de la rangée 2 (après le catalyseur, capteur 2) renvoie une tension qui reste trop basse trop longtemps. La rangée 2 est la moitié du moteur sans le cylindre 1 ; on la trouve sur la plupart des V6 et V8, sur les six cylindres à plat et sur quelques six cylindres en ligne à échappement divisé. Une valeur basse signifie en général que de l'air extérieur atteint la sonde par une fuite d'échappement, que la sonde est défaillante ou que l'échappement de la rangée 2 est réellement pauvre. Quand le catalyseur fonctionne, une sonde aval saine affiche une tension relativement stable de 0,6-0,8 V.
- Gravité
- Modérée · Émissions
- Coût de réparation estimé
- De 45 € à 310 €+, varie selon le véhicule
45 € ou 310 €, selon ta voiture.
- Réparer le câblage ou le connecteur de la sonde lambda45–145 €
- Remplacer la sonde lambda aval (rangée 2, capteur 2)90–310 €
Un scan montre si P0157 est vraiment enregistré sur ta voiture, quels autres codes l'accompagnent et à quel point chacun est urgent.
Un scan demande un adaptateur OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE sur iPhone), environ 25-60 € ; la démo intégrée fonctionne sans. Voir quel adaptateur acheter
Que signifie P0157 ?
P0157 est un code défaut lié à émissions, classé en gravité modérée.
Où ça se trouve sur la voiture
- Moteur
- Sonde lambda avant le catalyseur (sonde 1)
- Catalyseur
- Sonde lambda après le catalyseur (sonde 2, ou 3 sur certaines voitures)
- Silencieux et sortie d'échappement
Ce code concerne la rangée 2. Les moteurs V6, V8 et boxer ont deux rangées d'échappement, chacune avec son catalyseur et ses sondes ; la rangée 2 est le côté qui n'a pas le cylindre 1.
Quels sont les symptômes de P0157 ?
- Voyant moteur allumé
- Légère hausse de la consommation de carburant
- En général, aucun changement notable dans le comportement de la voiture
- Échec possible au contrôle technique
- Apparaît souvent avec le P0430 si le catalyseur de la rangée 2 se dégrade
- Peut apparaître avec le P0174 si la rangée 2 tourne réellement pauvre
Quelles sont les causes de P0157 ?
Sonde lambda aval (rangée 2, capteur 2) défaillante, bloquée en tension basse
: élevée
Fuite d'échappement entre le catalyseur de la rangée 2 et la sonde aval qui laisse entrer de l'air frais
: élevée
Câblage ou connecteur de sonde lambda endommagé ou corrodé, ou fil de signal en court-circuit à la masse
: moyenne
Catalyseur de la rangée 2 dégradé dont la capacité de stockage d'oxygène diminue
: moyenne
Mélange réellement pauvre sur la rangée 2 (prise d'air ou fuite à l'admission sur cette rangée, pression d'essence trop basse)
: faible
Peut-on rouler sans risque avec P0157 ?
En général oui, pour des trajets courts. Tu peux rouler à court terme. La sonde aval ne pilote pas directement le mélange air-carburant, mais un signal bas persistant révèle souvent une sonde endommagée, une fuite d'échappement ou un catalyseur qui se dégrade sur la rangée 2. Ne repousse pas la réparation au-delà de quelques semaines.
Comment diagnostique-t-on P0157 ?
- Vérifie de quelle sonde parle le code avant d'acheter des pièces : la rangée 2 est la rangée de cylindres qui ne contient pas le cylindre 1, et le capteur 2 est celui placé après le catalyseur. Consulte la numérotation des cylindres de ton moteur dans la documentation technique, car le côté de la voiture où se trouve la rangée 2 n'est pas le même sur tous les moteurs
- Lis les données figées (freeze frame) et recherche des codes associés (P0430, P0174, P0171) qui suggèrent un problème de catalyseur ou un mélange pauvre
- Inspecte l'échappement de la rangée 2 entre le catalyseur et la sonde aval à la recherche de fissures, de colliers desserrés ou de joints qui fuient. Un claquement au démarrage à froid trahit souvent une fuite
- Inspecte le connecteur et le câblage rangée 2, capteur 2 : corrosion, dégâts dus à la chaleur ou frottements
- Affiche la tension de la sonde aval avec un outil de diagnostic. Une sonde saine affiche une valeur stable d'environ 0,6-0,8 V. Une valeur bloquée sous 0,2 V indique une sonde défaillante ou une fuite d'échappement
- Compare la correction de richesse à long terme de la rangée 2 avec celle de la rangée 1. Si la rangée 2 ajoute beaucoup plus de carburant, cette rangée est réellement pauvre et la sonde ne fait peut-être que le signaler
- Monte une sonde dont tu sais qu'elle fonctionne, ou intervertis les sondes aval des rangées 1 et 2 si elles ont la même référence. Si la tension basse suit la sonde (le code devient un P0137), c'est la sonde qui est défectueuse
Combien coûte la réparation de P0157 ?
| Réparation | Coût des pièces | Coût de main-d'œuvre | Estimation totale | Difficulté en autonomie |
|---|---|---|---|---|
| Remplacer la sonde lambda aval (rangée 2, capteur 2) | €40–€180 | €50–€130 | €90–€310 | Modérée |
| Réparer la fuite d'échappement près de la sonde aval | €15–€90 | €60–€200 | €75–€290 | Modérée |
| Réparer le câblage ou le connecteur de la sonde lambda | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Modérée |
| Diagnostic en garage (données en direct et contrôle des circuits) | €0–€0 | €60–€120 | €60–€120 | Professionnel |
Prix estimés au 23 octobre 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.
Guides de réparation complets
P0157 sur des véhicules spécifiques
BMW
P0157 sur BMW 3 Series
2005-2013
Sur les six cylindres en ligne N52 et N54, la sonde aval de la rangée 2 est placée après le catalyseur des cylindres 4-6 et ne lit que les gaz de ces trois cylindres. Contrôle l'étanchéité des raccords d'échappement entre ce catalyseur et la sonde avant de remplacer la sonde.
Source: bimmerworld.com
Quelles sont les causes de P0157 sur une BMW 3 Series ?
- Fuite d'échappement entre le catalyseur des cylindres 4-6 et la sonde
- Sonde aval des cylindres 4-6 défaillante
P0157 sur BMW 5 Series
2003-2010
Sur le V8 N62, la rangée 2 correspond aux cylindres 5-8, et la documentation de formation BMW sur le N62 montre les catalyseurs intégrés aux collecteurs d'échappement. Une fuite aux raccords situés après ce collecteur laisse l'air extérieur atteindre la sonde aval et fait chuter sa tension : contrôle-les avant d'acheter une sonde.
Source: en.wikipedia.org, manualslib.com, bimmerworld.com, fcpeuro.com
Quelles sont les causes de P0157 sur une BMW 5 Series ?
- Fuite d'échappement après le catalyseur intégré au collecteur de la rangée 2
- Sonde aval défaillante sur les cylindres 5-8
Mercedes-Benz
P0157 sur Mercedes-Benz E-Class
2005-2011
Sur le V6 M272, la sonde aval de la rangée 2 se trouve sur la ligne d'échappement gauche, vue dans le sens de la marche. Contrôle l'étanchéité des raccords de ce côté entre le catalyseur et la sonde avant de remplacer la sonde, et utilise une sonde spécifique correspondant au moteur, à la rangée et à la position.
Source: mercedesmedic.com, en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0157 sur une Mercedes-Benz E-Class ?
- Fuite d'échappement sur la ligne gauche en amont de la sonde aval
- Sonde aval de la rangée 2 défaillante
Audi
P0157 sur Audi A6
2004-2009
Sur le V6 3.2 FSI, les trois cylindres de chaque rangée débouchent dans leur propre collecteur d'échappement en fonte, et le catalyseur de la rangée 2 est suivi de la sonde G131. Une fuite entre ce catalyseur et la G131 laisse entrer de l'air et fait baisser la valeur : contrôle d'abord les raccords côté rangée 2.
Source: volkspage.net, vag-wiki.com
Quelles sont les causes de P0157 sur une Audi A6 ?
- Fuite d'échappement en amont de la sonde G131
- Sonde G131 défaillante, bloquée en tension basse
Codes de diagnostic associés
Questions fréquentes sur P0157
- Peut-on rouler avec un code P0157 ?
- Oui, sur de courtes distances. La sonde aval ne pilote pas directement l'injection, donc la voiture roule normalement. À long terme, ce signal bas masque souvent une fuite d'échappement ou un problème de catalyseur en train de s'installer sur la rangée 2, qu'il faut traiter.
- Une fuite d'échappement peut-elle provoquer le code P0157 ?
- Oui. Même une petite fuite entre le catalyseur de la rangée 2 et la sonde aval laisse de l'air frais atteindre la sonde, qui l'interprète comme des gaz d'échappement pauvres et le signale par une tension basse. Cherche des soudures fissurées, des colliers desserrés et des joints usés de ce côté avant de remplacer la sonde.
- Le P0157 veut-il dire que mon catalyseur est mort ?
- En général, non. Le P0157 concerne le signal de la sonde, et les causes les plus fréquentes sont la sonde elle-même ou une fuite d'échappement en amont de celle-ci. Un catalyseur usé sur la rangée 2 se manifeste normalement par un P0430. Écarte la sonde et toute fuite avant de payer un catalyseur.
- De quel côté du moteur se trouve la rangée 2 ?
- La rangée 2 est la rangée de cylindres qui ne contient pas le cylindre 1. Le côté de la voiture correspondant dépend du constructeur : Mercedes, par exemple, place la rangée 2 à gauche dans le sens de la marche. Vérifie la numérotation des cylindres de ton moteur au lieu de deviner, car remplacer par erreur la sonde de la rangée 1 n'effacera pas le code.
- Combien coûte la réparation du P0157 en Europe ?
- Le remplacement de la sonde aval dans un garage indépendant coûte généralement environ 90 à 310 EUR au total. Chez un concessionnaire de la marque, c'est normalement plus cher, jusqu'à environ 400 EUR. Réparer une fuite d'échappement en amont de la sonde coûte souvent moins cher que la sonde elle-même.
Lis nos guides détaillés
Sources
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- manualslib.com manualslib.com/manual/1621022/Bmw-N62-Series.html?page=27
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Bosch-Oxygen-Sensor-11787524530.html
- fcpeuro.com fcpeuro.com/products/bmw-exhaust-manifold-645ci-545i-745i-745li-18407522554
- mercedesmedic.com mercedesmedic.com/location-of-oxygen-sensors-on-mercedes-benz/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine
- volkspage.net volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_325.pdf
- vag-wiki.com vag-wiki.com/obd/auxiliary-emissions/p0430-catalyst-efficiency-below