Que signifie le code P0344 ?

Le P0344 signifie que le signal de position de l'arbre à cames de la rangée 1, ou du capteur unique du moteur, est intermittent. Le calculateur s'en sert pour caler l'injection et commander la distribution variable : le moteur peut donc hésiter ou caler quand le signal disparaît.

Quelle différence entre P0340 et P0344 ?

Le P0340 est un défaut de circuit général sur le signal du capteur d'arbre à cames. Le P0344 signifie que le signal est intermittent : il disparaît puis revient. Pour le localiser, on remue souvent le faisceau à la recherche d'une coupure, et on recommence les mesures une fois le moteur chaud.

Peut-on rouler avec un code P0344 ?

C'est risqué. Si le moteur tourne normalement, tu peux peut-être faire un court trajet jusqu'à un garage, mais le signal peut disparaître et provoquer un calage ou une perte de puissance. Si le moteur cale ou tourne mal, arrête-toi et fais contrôler la voiture.

Quelles sont les causes d'un P0344 ?

Les causes habituelles sont un capteur de position d'arbre à cames qui faiblit, un câblage abîmé ou frotté, et un connecteur oxydé ou dans lequel de l'huile s'est infiltrée. Une cible abîmée et une chaîne de distribution allongée sont moins courantes.

Le P0344 veut-il dire que la chaîne de distribution est usée ?

Pas à lui seul. Un capteur ou un câblage défectueux est plus probable. Si un P0016 est enregistré avec le P0344, ou si le moteur claque au démarrage à froid, fais aussi contrôler le calage de la distribution.

Combien coûte la réparation d'un P0344 ?

Remplacer un capteur de position d'arbre à cames coûte en général 20 à 80 EUR de pièce, plus 30 à 120 EUR de main-d'œuvre. Une réparation de câblage revient en général moins cher. Le remplacement de la chaîne de distribution coûte bien plus cher : écarte donc d'abord le capteur et le câblage.

P0344 : Capteur de position d'arbre à cames « A » : circuit intermittent (rangée 1 ou capteur unique)

Réponse rapide

Conduite déconseillée

Le code P0344 signifie que le calculateur reçoit un signal intermittent du capteur de position d'arbre à cames de la rangée 1, ou du seul capteur du moteur. Le calculateur se sert du signal de l'arbre à cames pour savoir où en est chaque cylindre dans son cycle, et pour commander la distribution variable. Quand le signal va et vient, le moteur peut hésiter, caler ou démarrer difficilement, puis retrouver un fonctionnement normal.

Gravité: Modérée · Allumage
Coût de réparation estimé: De 30 € à 1400 €+, varie selon le véhicule

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Que signifie P0344 ?

P0344 est un code défaut lié à allumage, classé en gravité modérée. Lorsque le calculateur de ton véhicule détecte cette condition, il enregistre P0344 et allume le voyant moteur.

Où ça se trouve sur la voiture

Pignon de vilebrequin et capteur de position
Chaîne ou courroie de distribution
Pignons d'arbre à cames avec déphaseurs VVT
Capteur de position d'arbre à cames
Électrovanne d'huile du VVT

Quels sont les symptômes de P0344 ?

Si ton véhicule a déclenché P0344, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptômes :

Voyant moteur allumé
Démarrage difficile ou plus long que d'habitude, puis fonctionnement normal
Calages occasionnels
Hésitations ou fonctionnement irrégulier par intermittence
Puissance réduite ou mode dégradé sur certaines voitures
Ralenti instable

Quelles sont les causes de P0344 ?

Voici les causes les plus courantes de P0344 :

Capteur de position d'arbre à cames qui faiblit, surtout s'il se coupe à chaud
: élevée
Câblage du capteur abîmé ou frotté
: élevée
Connecteur du capteur oxydé, desserré ou imbibé d'huile
: moyenne
Huile qui s'infiltre dans le connecteur du capteur, par exemple par un joint de cache-culbuteurs qui fuit
: moyenne
Cible de l'arbre à cames abîmée, ou chaîne de distribution allongée qui décale le calage
: faible
Défaut du calculateur moteur (rare)
: faible

Peut-on rouler sans risque avec P0344 ?

Non, règle ça immédiatement. Le signal de l'arbre à cames disparaît puis revient : le moteur peut donc hésiter, tourner irrégulièrement ou caler, et démarrer difficilement. La distribution variable peut aussi être touchée. Fais faire le diagnostic avant les longs trajets, et arrête de rouler si le moteur cale ou perd de la puissance.

Comment diagnostique-t-on P0344 ?

Suis ces étapes pour identifier la cause profonde de P0344 :

Lis tous les codes et les données figées (freeze frame), et cherche un P0016, un P0340, un P0341 ou des codes de vilebrequin, car un défaut de calage ou de corrélation oriente autrement le diagnostic
Inspecte le connecteur du capteur : huile, oxydation, broches tordues ou repoussées, languette de verrouillage desserrée
Vérifie que le faisceau ne présente ni frottement, ni dégât dû à la chaleur, ni brin cassé, puis remue-le doucement moteur tournant en écoutant si le moteur a des à-coups. Un lecteur OBD2 générique ne peut pas afficher le signal de l'arbre à cames lui-même ; il faut pour cela un oscilloscope ou un logiciel de niveau constructeur
Contrôle l'extrémité et la fixation du capteur : huile, débris et jeu
Compare l'alimentation, la masse et le signal aux valeurs du constructeur, idéalement moteur chaud
Si le capteur et le câblage sont en bon état, inspecte la cible de l'arbre à cames et contrôle le calage de la distribution
Efface le code, fais un essai sur route et vérifie qu'il ne revient pas

Combien coûte la réparation de P0344 ?

Les coûts de réparation de P0344 varient selon la cause profonde et ton véhicule. Voici des estimations courantes :

Réparation	Coût des pièces	Coût de main-d'œuvre	Estimation totale	Difficulté en autonomie
Diagnostic d'un défaut intermittent par un garage	€0–€0	€30–€80	€30–€80	Professionnel
Remplacer le capteur de position d'arbre à cames	€20–€80	€30–€120	€50–€200	Modérée
Réparer le câblage ou le connecteur du capteur	€10–€50	€50–€150	€60–€200	Modérée
Remplacer le joint de cache-culbuteurs et nettoyer le connecteur du capteur (contamination par l'huile)	€60–€200	€100–€350	€160–€550	Modérée
Remplacer la chaîne de distribution et le tendeur	€100–€400	€300–€1000	€400–€1400	Professionnel

Prix estimés au 17 mars 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.

P0344 sur des véhicules spécifiques

P0344 se comporte différemment selon ton véhicule. Sélectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modèle et les problèmes connus :

Volkswagen

P0344 sur Volkswagen Golf

2008-2024

Le logiciel du groupe Volkswagen affiche le P0344 sous le libellé « Camshaft Position Sensor (G40): Intermittent » : G40 est donc le nom de pièce à chercher dans une liste de défauts VW ou un catalogue de pièces. Ross-Tech cite comme causes un câblage défectueux du G40, un capteur G40 défectueux et un calage de la distribution décalé, et son premier contrôle porte sur le câblage.

Quelles sont les causes de P0344 sur une Volkswagen Golf ?

Câblage défectueux vers ou depuis le capteur d'arbre à cames G40
Capteur G40 défectueux
Calage de la distribution décalé

Saab

P0344 sur Saab 9-5

2010-2012

Sur le 2.0 diesel, Saab définit le P0344 comme un défaut de performance du capteur d'arbre à cames et le enregistre quand le calculateur compte trop peu d'impulsions de ce capteur au-dessus de 50 tr/min ; ce contrôle ne s'exécute que si le P0016 n'est pas enregistré. Le test constructeur fait vérifier au connecteur les circuits de référence basse, de référence 5 V et de signal du capteur avant de tester ou de remplacer le capteur.

Quelles sont les causes de P0344 sur une Saab 9-5 ?

Trop peu d'impulsions du capteur d'arbre à cames
Circuit ouvert ou résistance élevée sur le circuit de référence ou de signal du capteur

Ces codes apparaissent souvent avec P0344 ou indiquent des problèmes connexes :

Questions fréquentes sur P0344

Que signifie le code P0344 ?: Le P0344 signifie que le signal de position de l'arbre à cames de la rangée 1, ou du capteur unique du moteur, est intermittent. Le calculateur s'en sert pour caler l'injection et commander la distribution variable : le moteur peut donc hésiter ou caler quand le signal disparaît.
Quelle différence entre P0340 et P0344 ?: Le P0340 est un défaut de circuit général sur le signal du capteur d'arbre à cames. Le P0344 signifie que le signal est intermittent : il disparaît puis revient. Pour le localiser, on remue souvent le faisceau à la recherche d'une coupure, et on recommence les mesures une fois le moteur chaud.
Peut-on rouler avec un code P0344 ?: C'est risqué. Si le moteur tourne normalement, tu peux peut-être faire un court trajet jusqu'à un garage, mais le signal peut disparaître et provoquer un calage ou une perte de puissance. Si le moteur cale ou tourne mal, arrête-toi et fais contrôler la voiture.
Quelles sont les causes d'un P0344 ?: Les causes habituelles sont un capteur de position d'arbre à cames qui faiblit, un câblage abîmé ou frotté, et un connecteur oxydé ou dans lequel de l'huile s'est infiltrée. Une cible abîmée et une chaîne de distribution allongée sont moins courantes.
Le P0344 veut-il dire que la chaîne de distribution est usée ?: Pas à lui seul. Un capteur ou un câblage défectueux est plus probable. Si un P0016 est enregistré avec le P0344, ou si le moteur claque au démarrage à froid, fais aussi contrôler le calage de la distribution.
Combien coûte la réparation d'un P0344 ?: Remplacer un capteur de position d'arbre à cames coûte en général 20 à 80 EUR de pièce, plus 30 à 120 EUR de main-d'œuvre. Une réparation de câblage revient en général moins cher. Le remplacement de la chaîne de distribution coûte bien plus cher : écarte donc d'abord le capteur et le câblage.

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