P0405: Circuito sensore "A" del ricircolo dei gas di scarico (EGR) - segnale basso
Risposta rapida
Sicuro da guidare (a breve termine)
P0405 significa che il sensore di posizione EGR "A" (il sensore principale che segnala la posizione della valvola EGR) invia una tensione inferiore al normale campo di funzionamento, in genere sotto 0,2 V. Quasi sempre si tratta di un guasto al cablaggio, di un connettore corroso o di un sensore guasto in corto verso massa.
- Gravità
- Moderata · Emissioni
- Costo di riparazione stimato
- Da €70 a €670+, varia in base al veicolo
70 € o 670 €, a seconda della tua auto.
- Pulire e riparare il connettore del sensore EGR70–240 €
- Sostituire la valvola EGR (sensore integrato)230–670 €
Una scansione ti mostra se P0405 è davvero memorizzato sulla tua auto, quali altri codici ci sono insieme e quanto è urgente ciascuno.
Per la scansione serve un adattatore OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE su iPhone), circa 25-60 €; la demo integrata funziona anche senza. Scopri quale adattatore comprare
Cosa significa P0405?
P0405 è un codice diagnostico di guasto relativo a emissioni, classificato con gravità moderata.
Dove si trova sull'auto
- Motore
- Collettore di scarico
- Radiatore EGR (diesel e molti benzina più recenti)
- Valvola EGR e sensore di posizione
- Collettore di aspirazione
Quali sono i sintomi di P0405?
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare o che oscilla
- Potenza ridotta, soprattutto sui diesel in modalità di emergenza
- Esitazioni in accelerazione
- Controllo delle emissioni o revisione non superati
Cosa causa P0405?
Sensore di posizione EGR in corto interno verso massa
: alta
Filo del segnale tra sensore e centralina danneggiato (spellato per sfregamento, a massa)
: alta
Connettore del sensore corroso o danneggiato dall'acqua che abbassa il segnale
: media
Alimentazione di riferimento a 5 V del sensore interrotta
: media
Circuito di riferimento a 5 V della centralina guasto (raro, di solito coinvolge più sensori)
: bassa
È sicuro guidare con P0405?
In genere sì, per brevi tragitti. Si può guidare. P0405 significa che il sensore di posizione EGR (sensore A) segnala una tensione inferiore al campo di funzionamento previsto. La centralina non si fida più di quel segnale e può disattivare l'EGR o entrare in modalità di emergenza. Aspettati un minimo irregolare, e con la spia accesa il guasto può essere annotato come carenza alla revisione.
Come si diagnostica P0405?
- Misura dal retro del connettore sul filo del segnale del sensore con quadro acceso e motore spento. A riposo un sensore sano dovrebbe leggere 0,5-1,0 V (varia secondo il veicolo, controlla il valore del manuale d'officina)
- Verifica la presenza del riferimento a 5 V al connettore del sensore. Se manca, segui il filo a ritroso verso la centralina
- Scollega il connettore del sensore e cerca infiltrazioni d'acqua, corrosione e pin piegati
- Con il connettore scollegato, il filo del segnale dovrebbe leggere 5 V dal lato centralina. Se legge 0 V, il filo è in corto verso massa
- Se cablaggio e riferimento sono a posto, il guasto più probabile è nel sensore stesso. Sulla maggior parte dei sistemi moderni la soluzione pratica è sostituire il gruppo valvola con sensore integrato
Quanto costa riparare P0405?
| Riparazione | Costo dei ricambi | Costo della manodopera | Stima totale | Difficoltà fai-da-te |
|---|---|---|---|---|
| Pulire e riparare il connettore del sensore EGR | €10–€60 | €60–€180 | €70–€240 | Moderata |
| Sostituire la valvola EGR (sensore integrato) | €150–€450 | €80–€220 | €230–€670 | Moderata |
| Riparare o sostituire un tratto del cablaggio EGR | €20–€120 | €120–€350 | €140–€470 | Professionale |
Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
Guide complete alla riparazione
P0405 su veicoli specifici
BMW
P0405 su BMW 3 Series
2008-2024
La 320d usa il diesel N47 (E90 dal 2007) e, dal 2015, il B47. Con INPA o ISTA puoi verificare la tensione del sensore nella schermata dei dati in tempo reale.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0405 su una BMW 3 Series?
- Segnale troppo basso del sensore di posizione della valvola EGR
Volkswagen
P0405 su Volkswagen Golf
2009-2024
Su una Golf TDI il codice riguarda il sensore di posizione della valvola EGR: leggi il suo valore in tempo reale con VCDS e controlla cablaggio e connettore della valvola prima di sostituirla.
Cosa causa P0405 su una Volkswagen Golf?
- Segnale troppo basso del sensore di posizione della valvola EGR
Audi
P0405 su Audi A4
2008-2024
Sull'A4 2.0 TDI il codice riguarda allo stesso modo il sensore di posizione della valvola EGR: leggi prima il suo valore in tempo reale con VCDS.
Cosa causa P0405 su una Audi A4?
- Segnale troppo basso del sensore di posizione della valvola EGR
Mercedes-Benz
P0405 su Mercedes Sprinter
2009-2022
Il diesel 2.1 CDI dello Sprinter è l'OM651 e il codice riguarda il sensore di posizione della sua valvola EGR.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0405 su una Mercedes Sprinter?
- Segnale troppo basso del sensore di posizione della valvola EGR
Codici diagnostici correlati
Domande frequenti su P0405
- Posso guidare con il codice P0405?
- Per brevi tragitti sì. La centralina disattiva il controllo EGR quando il segnale del sensore di posizione non è affidabile, quindi il motore gira senza EGR (più NOx, più battito in testa sui benzina, possibile modalità di emergenza sui diesel). Risolvi entro un paio di settimane per evitare depositi carboniosi nell'aspirazione e una carenza alla prossima revisione.
- P0405 è il sensore o il cablaggio?
- Più spesso è il sensore integrato che si guasta dentro la valvola EGR, ma cablaggio o connettore corrosi sono il secondo riscontro più frequente. Controlla sempre il connettore e misura il riferimento a 5 V al sensore prima di dare per guasta la valvola, perché riparare il cablaggio costa molto meno.
- Posso sostituire solo il sensore EGR senza la valvola?
- Sui veicoli più vecchi con sensore DPFE separato (Ford più datate, alcune marche giapponesi) sì. Sulle BMW, Mercedes e sulle auto del Gruppo VAG moderne il sensore è integrato nella valvola EGR e non si trova come ricambio a sé. Si sostituisce l'intero gruppo valvola.
- Perché il sensore di posizione EGR si guasta sul mio diesel?
- Sui diesel la valvola EGR lavora calda e sporca. Il sensore di posizione è montato direttamente sulla valvola, quindi subisce continui cicli termici e fuliggine. I sensori a effetto Hall si degradano col tempo e le guarnizioni del connettore cedono. Sui BMW N47/B47 e sui VW EA189/EA288 è tipico un guasto tra 100.000 e 150.000 km.
Leggi le nostre guide dettagliate
Fonti
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N47
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_B47
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Sprinter
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM651_engine