Skip to content
Skanyx

P0019: Alkūninio ir skirstomojo veleno padėčių koreliacija (2 eilė, B jutiklis)

Greitas atsakymas

Nesaugu važiuoti

P0019 reiškia, kad alkūninis velenas ir 2 eilės išmetimo skirstomasis velenas nėra teisingame sukimosi santykyje. Kodas atsiranda tik varikliuose su dviem cilindrų eilėmis, t. y. V varikliuose (V6, V8, V10, V12) ir priešpriešinių cilindrų (boxer) varikliuose, nes 2 eilė yra pusė, kurioje nėra 1 cilindro, o eilinis variklis turi vieną cilindrų galvutę. Dažnos priežastys yra ištempta skirstomojo veleno grandinė, sugedęs 2 eilės išmetimo VVT solenoidas, susidėvėjęs skirstomojo veleno fazuotojas arba alyvos tekėjimo problemos.

Sunkumas
Aukštas · Uždegimas
Apytikrė remonto kaina
Nuo €60 iki €6000+, priklauso nuo automobilio

Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0019, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android su ELM327 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE).

Skanyx nemokamai

Ką reiškia P0019?

P0019 yra su uždegimas susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip aukštas sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0019 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Kur tai yra automobilyje

  1. Alkūninio veleno krumpliaratis ir padėties jutiklis
  2. Paskirstymo grandinė arba diržas
  3. Skirstomųjų velenų krumpliaračiai su VVT fazių keitikliais
  4. Skirstomojo veleno padėties jutiklis
  5. VVT alyvos valdymo solenoidas

Alkūninio ir skirstomojo velenų koreliacijos kodai dažnai reiškia ištemptą paskirstymo grandinę ar peršokusį dantį arba nusidėvėjusį ar peršokusį diržą. Juos gali sukelti ir silpnas jutiklio signalas ar mažas alyvos lygis, todėl prieš įtardami grandinę patikrinkite alyvos lygį ir jutiklius. 2 eilė yra V arba bokserinio variklio pusė, kurioje nėra 1 cilindro.

Kokie yra P0019 simptomai?

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0019, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

  • Šviečia variklio gedimo lemputė
  • Garsus barškėjimas iš variklio priekio šalto paleidimo metu
  • Šiurkšti tuščia eiga ir galimi padegimo sutrikimai 2 eilėje
  • Sunkus paleidimas, ypač įšilus
  • Pastebimas galios praradimas ir dvejonės
  • Padidėjusios kuro sąnaudos

Kas sukelia P0019?

Čia pateikiamos dažniausios P0019 priežastys:

  • Ištempta skirstomojo veleno grandinė (chroniška Audi 3.0 TFSI, VW 3.0 TDI, Mercedes M276)

    : didelė

  • Sugedęs 2 eilės išmetimo VVT solenoidas

    : didelė

  • Maža arba prastos kokybės variklio alyva, ribojanti VVT veikimą

    : vidutinė

  • Susidėvėjęs skirstomojo veleno grandinės įtempiklis 2 eilėje

    : vidutinė

  • Sugedęs 2 eilės išmetimo skirstomojo veleno fazuotojas

    : maža

  • Sugedęs 2 eilės išmetimo skirstomojo veleno padėties jutiklis

    : maža

Ar saugu važiuoti su P0019?

Ne - pašalinkite tai nedelsiant. Važiuokite tik trumpus atstumus iki serviso. P0019 rodo, kad 2 eilės išmetimo skirstomasis velenas nesutampa su alkūniniu velenu. Įsiterpiančiame V variklyje tolesnis važiavimas rizikuoja, kad grandinė praleis dantis ir sulenks vožtuvus, o tai V6 ar V8 variklyje reiškia 5 000 € ar didesnį variklio perdarymą.

Kaip diagnozuojamas P0019?

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0019 priežastį:

  1. Patikrinkite variklio alyvos lygį ir būklę. V varikliai dalijasi alyva tarp eilių, todėl mažas slėgis ar užteršimas paveikia abu. Naudokite tik gamintojo nurodytą klampą ir patvirtinimą (BMW LL-04, VW 504.00/507.00, MB 229.5/229.51)
  2. Klausykitės šalto paleidimo barškėjimo iš variklio priekio. V6 ir V8 varikliuose barškėjimas gali kilti konkrečiai iš vienos eilės. Stetoskopas padeda jį lokalizuoti
  3. Gamintojo lygio programine įranga realiu laiku stebėkite 2 eilės išmetimo kumštelio fazavimo duomenis (faktinis ir tikslinis skirstomojo veleno kampas nėra standartinio OBD2 duomenų rinkinio dalis; universalus skaitytuvas rodo kodą, užšaldyto kadro duomenis ir kuro korekcijas). Palyginkite faktinį kampą su komanduotu. Nukrypimai virš 5-10 laipsnių patvirtina mechaninį paskirstymo gedimą
  4. Išbandykite 2 eilės išmetimo VVT solenoidą. Varža paprastai 6-13 omų. Apžiūrėkite tinklelinį filtrą dėl dumblo nešvarumų. Užkimšto tinklelio išvalymas dažnai greitai išsprendžia problemą
  5. Jei solenoidas ir alyva geri, įtarkite skirstomojo veleno grandinės tempimąsi arba kreipiamųjų nusidėvėjimą 2 eilėje. Servisas turės nuimti 2 eilės vožtuvų dangtį arba priekinį dangtį apžiūrai

Kiek kainuoja P0019 remontas?

Remonto kaštai P0019 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

Remontas Dalių kaina Darbo kaina Bendra sąmata DIY sudėtingumas
Alyvos keitimas teisingos specifikacijos alyva €40–€100 €20–€50 €60–€150 Lengva
2 eilės išmetimo VVT solenoido keitimas €80–€300 €60–€200 €140–€500 Vidutinė
Skirstomojo veleno grandinės rinkinio keitimas V variklyje €800–€3000 €800–€3000 €1600–€6000 Autoservisas

Kainos nurodytos 2026 m. kovo 17 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.

Išsamūs remonto gidai

P0019 konkrečiose transporto priemonėse

P0019 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

BMW

P0019 BMW 3 Series

2005-2024

P0019 3 serijoje rodo 2008-2013 m. M3 (E90 sedanas, E92 kupė, E93 kabrioletas) su S65 V8, vieninteliu V varikliu, kada nors montuotu 3 serijoje. S65 turi dvigubą VANOS su kintamomis fazėmis kiekvienos eilės įsiurbimo ir išmetimo skirstomiesiems velenams, todėl P0019 rodo 2 eilės išmetimo VANOS solenoidą, jo alyvos tiekimą arba tos eilės paskirstymo pavarą.

Kas sukelia P0019 BMW 3 Series automobilyje?

  • 2 eilės išmetimo VANOS solenoido arba alyvos tiekimo gedimas S65 V8 variklyje (M3)
  • Per žemas alyvos lygis arba netinkamos specifikacijos alyva, lėtinanti S65 VANOS veikimą
Audi

P0019 Audi A6

2005-2024

A6 3.0 TFSI EA837 superįpučiamas V6 dažnai nustato P0019 apie 100 000-150 000 km. 2 eilės išmetimo skirstomojo veleno reguliatorius yra vienas iš dažniausių gedimų EA837 šeimoje. Remontas reikalauja nuimti superkompresorių. Sujungus 1 eilės ir 2 eilės reguliatorius taupote žymiai darbo antrame aptarnavime.

Kas sukelia P0019 Audi A6 automobilyje?

  • 3.0 TFSI 2 eilės išmetimo reguliatoriaus gedimas
  • Skirstomojo veleno grandinės įtempiklio nusidėvėjimas superįpučiamame V6
Mercedes-Benz

P0019 Mercedes E-Class

2005-2024

M276 V6 W212 ir W213 E klasėje dažnai nustato P0019 dėl skirstomojo veleno reguliatoriaus magneto gedimo 2 eilėje. Mercedes dalys 250-400 € už pusę. M278 V8 aukštesnėse komplektacijose turi panašias problemas su brangesne 2 eilės prieiga. Visada keiskite abu eilės reguliatorius kartu, kad išvengtumėte pakartotinio vizito.

Kas sukelia P0019 Mercedes E-Class automobilyje?

  • M276 V6 2 eilės išmetimo reguliatoriaus magneto gedimas
  • M278 V8 skirstomojo veleno grandinės nusidėvėjimas 2 eilėje
Volkswagen

P0019 Volkswagen Touareg

2005-2024

Touareg 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) yra pagrindinis P0019 kandidatas dėl gerai dokumentuotos skirstomojo veleno grandinės tempimosi problemos. 3.0 TFSI EA837 V6 2 eilės išmetimo reguliatoriaus gedimas identiškas Audi A6. Planuokite 3 000 € ar daugiau už pilną grandinės keitimą VAG specialiame servise.

Kas sukelia P0019 Volkswagen Touareg automobilyje?

  • 3.0 TDI V6 2 eilės grandinės tempimasis (CASA/CASB)
  • 3.0 TFSI 2 eilės išmetimo reguliatoriaus gedimas

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0019 arba rodo susijusias problemas:

Dažni klausimai apie P0019

Kodėl P0019 atsiranda tik V ir boxer varikliuose?
2 eilė nurodo variklio pusę, kurioje nėra 1 cilindro. Eiliniai varikliai turi vieną cilindrų galvutę su vienu skirstomųjų velenų komplektu, todėl jų skirstomojo veleno gedimai registruojami kaip 1 eilės kodai, o P0018 ir P0019 jiems netaikomi. Kad atsirastų P0019, reikia antros cilindrų galvutės su savo išmetimo skirstomuoju velenu, t. y. V variklio (V6 ar didesnio) arba priešpriešinių cilindrų (boxer) variklio.
Ar P0019 blogesnis nei P0017?
P0017 ir P0019 yra iš esmės tas pats gedimas skirtingose eilėse. Mechaninis sunkumas identiškas. Tačiau P0019 paprastai brangiau taisyti, nes rodo V variklį, kuriame skirstomojo veleno grandinės prieiga reikalauja daugiau išardymo. Varikliuose kaip Audi 3.0 TFSI superkompresorius ir įsiurbimo kolektorius turi būti nuimti.
Ar galiu pirmiausia tiesiog pakeisti 2 eilės VVT solenoidą?
Taip, tai pigiausias pirmas žingsnis: 80-300 € už solenoidą plius 60-200 € darbo. Jei solenoidas ištaiso kodą, puiku. Jei P0019 grįžta per kelias savaites, susiduriate su ištempta grandine, o solenoido keitimas buvo diagnostikos duomenys, ne iššvaistyti pinigai. Visada tuo pačiu metu keiskite alyvą.
Kiek laiko užtrunka skirstomojo veleno grandinės darbas V6 variklyje?
Planuokite dvi ar tris pilnas dienas servise. Audi 3.0 TFSI variklyje superkompresoriaus, įsiurbimo ir priekinių variklio priedų nuėmimas yra pusė dienos. Pats grandinės darbas užima dar pusę dienos. Grandinių nustatymas, surinkimas ir bandymas užima dar vieną pilną dieną. Darbas iš viso 15-25 valandos, priklausomai nuo variklio.

Skaitykite mūsų išsamius vadovus

Nuskaitykite savo automobilį su Skanyx ir diagnozuokite P0019

Jūsų automobilis užregistravo P0019. Skanyx jį nuskaito su standartiniu OBD2 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE), pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €60-€6000 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą. Nemokama iPhone ir Android telefonuose, o norint tai perskaityti mechaniku būti nereikia.

Skanyx nemokamai

Prenumeruokite naujienlaiškį

Nauji gedimų kodų vadovai, tikri remonto kainų duomenys ir sezoniniai automobilio priežiūros patarimai. Jokio šlamšto, atsisakyti galite bet kada.

Rašome tik apie automobilių diagnostikos turinį. Privatumo politika