P2200: NOx jutiklio grandinė (1 eilė)
Greitas atsakymas
Saugu važiuoti (trumpai)
P2200 reiškia, kad variklio valdymo blokas rado elektrinį gedimą 1 eilės NOx jutiklio grandinėje. NOx jutiklis yra šildomas išmetimo sistemos jutiklis, matuojantis azoto oksidus. Jis turi savo valdymo bloką, kuris rodmenį siunčia variklio valdymo blokui per automobilio duomenų magistralę. Dyzeliniuose automobiliuose su SCR sistema (AdBlue) paprastai yra vienas jutiklis prieš SCR katalizatorių ir vienas už jo, o kai kuriuose automobiliuose su NOx kaupikliu jie taip pat naudojami. P2200 rodo jutiklį, jo laidus, jungtį ar maitinimą, o ne nusidėvėjusį katalizatorių. Kuris jutiklis laikomas 1 eilės, priklauso nuo markės, todėl prieš užsakydami detalę patvirtinkite tai tiesioginiais duomenimis.
- Sunkumas
- Vidutinis · Emisijos
- Apytikrė remonto kaina
- Nuo €40 iki €1300+, priklauso nuo automobilio
40 € ar 1300 €, priklausomai nuo jūsų automobilio.
- Jutiklio adaptacija po keitimo (gamintojo lygio programinė įranga)40–120 €
- NOx jutiklio keitimas350–1300 €
Nuskaitymas parodo, ar P2200 tikrai išsaugotas jūsų automobilyje, kokie kiti kodai yra šalia ir kiek skubus kiekvienas.
Nuskaitymui reikia Bluetooth OBD2 adapterio (iPhone telefone: Bluetooth LE), apie 25-60 €; integruota demonstracija veikia ir be jo. Sužinokite, kurį adapterį pirkti
Ką reiškia P2200?
P2200 yra su emisijos susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo.
Kokie yra P2200 simptomai?
- Dega variklio gedimo lemputė
- Kai kuriuose automobiliuose prietaisų skydelyje rodomas emisijų ar AdBlue sistemos įspėjimas
- Kai kuriuose automobiliuose sumažėjusi galia arba avarinis režimas
- Didesnės degalų sąnaudos
- Dažnai važiavimas nepasikeičia
- Kartu išsaugotos NOx efektyvumo klaidos, tokios kaip P20EE ar P2000
Kas sukelia P2200?
Nusidėvėjęs ar užterštas NOx jutiklis dėl amžiaus, suodžių po trumpų kelionių ar drėgmės
: didelė
Pažeisti, korozijos paveikti ar nutrinti jutiklio laidai ar jungtis, įskaitant kiaunių įkandimus
: didelė
Maitinimo, masės ar duomenų magistralės gedimas: jutiklio valdymo blokas nesiunčia savo pranešimo
: vidutinė
Išmetimo sistemos nuotėkis arba druskingas kelių vanduo ties jutikliu
: vidutinė
AdBlue dozavimo gedimas, paliekantis nuosėdas, kurios gadina jutiklį, automobiliuose su SCR sistema
: maža
Ankstesnio remonto metu sumontuotas netinkamas jutiklis arba sumontuotas netinkamoje vietoje
: maža
Ar saugu važiuoti su P2200?
Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Dažniausiai kol kas galima važiuoti, bet to nepalikite. Be patikimo NOx jutiklio išmetamųjų dujų valymo sistemos tinkamai valdyti negalima, todėl automobilis gali dirbti avariniu režimu, sunaudoti daugiau degalų ar rodyti emisijų įspėjimą. Automobiliuose su AdBlue sistema neišspręstas emisijų gedimas gali paleisti atgalinį laiko skaičiavimą, po kurio kai kurių markių variklis nebeužsives, todėl pasižiūrėkite naudojimo instrukciją ir netrukus užsiregistruokite remontui.
Kaip diagnozuojamas P2200?
- Nuskaitykite visas išsaugotas klaidas ir momentinį kadrą (freeze frame). Prieš bet kokią efektyvumo klaidą, pavyzdžiui, P20EE ar P2000, pašalinkite NOx jutiklio grandinės, kaitinimo, maitinimo ir duomenų magistralės klaidas, nes blogas NOx rodmuo gali priversti gerą katalizatorių atrodyti nusidėvėjusį. Bendrinis OBD2 skaitytuvas parodo klaidas, momentinį kadrą ir standartinius tiesioginius duomenis. Kai kurie naujesni dyzeliniai automobiliai ten taip pat rodo NOx reikšmes ar AdBlue lygį, bet daugumoje automobilių NOx rodmenims, kaitinimo būsenai ir dozavimo duomenims reikia gamintojo lygio programinės įrangos.
- Išsiaiškinkite, kurį jutiklį nurodo kodas. Automobiliuose su dviem NOx jutikliais vienas yra prieš SCR katalizatorių, kitas už jo, o eilių ir jutiklių numeracija skirtingose markėse skiriasi.
- Prieš gilesnius bandymus apžiūrėkite išmetimo sistemą ir jutiklį: įtrūkimus, rūdis, laisvas dalis, taip pat laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų, korozijos, karščio sulydytų vietų ar kiaunių įkandimų.
- Patikrinkite jutiklio maitinimą, masę ir duomenų magistralės jungtį pagal gamintojo specifikaciją.
- Naudodami gamintojo lygio programinę įrangą palyginkite NOx reikšmes prieš katalizatorių ir už jo ir stebėkite jutiklio kaitinimą. Jei vieno jutiklio reikšmė neįtikėtina, o kito atrodo logiška, tai rodo tą jutiklį.
- Automobilyje su AdBlue patikrinkite skysčio kokybę ir dozavimą, nes prastas ar iškristalizavęs AdBlue ir užsikimšęs dozatorius gali duoti tuos pačius simptomus ir pažeisti jutiklį.
- Jei jutiklis keičiamas, sumontuokite visą mazgą, tinkamo tipo būtent šiai vietai, priveržkite gamintojo nurodytu momentu ir su gamintojo nurodytu sriegių tepalu, o prieš ištrindami kodą, kur reikia, atlikite adaptaciją gamintojo lygio programine įranga.
Kiek kainuoja P2200 remontas?
| Remontas | Dalių kaina | Darbo kaina | Bendra sąmata | DIY sudėtingumas |
|---|---|---|---|---|
| Jutiklio laidų ar jungties taisymas | €5–€40 | €60–€180 | €65–€220 | Vidutinė |
| Išmetimo sistemos nuotėkio šalia jutiklio taisymas | €20–€100 | €60–€200 | €80–€300 | Autoservisas |
| NOx jutiklio keitimas | €250–€1000 | €100–€300 | €350–€1300 | Autoservisas |
| Jutiklio adaptacija po keitimo (gamintojo lygio programinė įranga) | €0–€0 | €40–€120 | €40–€120 | Autoservisas |
Kainos nurodytos 2026 m. spalio 23 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
P2200 konkrečiose transporto priemonėse
BMW
P2200 BMW 520d (G30, G31)
2017-2023
Šios kartos 520d naudoja 2,0 litro B47 dyzelį. HELLA NOx jutiklių vadove, kuris kaip pavyzdį naudoja BMW 520d G31, parodyta klaida, išsaugota NOx jutikliui už SCR katalizatoriaus su tekstu „OBD CAN message missing“. Jutiklis praneša per duomenų magistralę, todėl trūkstamas pranešimas rodo laidus, maitinimą ar paties jutiklio valdymo bloką ne mažiau nei matavimo elementą.
Šaltinis: hella.com, en.wikipedia.org
Kas sukelia P2200 BMW 520d (G30, G31) automobilyje?
- Jutiklio valdymo blokas nesiunčia savo CAN pranešimo
- Jutiklio laidų ar jungties gedimas
Mercedes-Benz
P2200 Mercedes-Benz C 220 d BlueTEC (W205)
2014-2021
Vokiškame straipsnyje apie BlueTEC dyzelius (tarp jų Mercedes OM651 ir OM654) sakoma, kad NOx jutikliai yra prieš SCR katalizatorių ir už jo, kad prieš katalizatorių esantis jutiklis, kurio rodmenys pamažu nukrypsta, lemia neteisingus dozavimo skaičiavimus, ir kad prieš keičiant detalę sistemos tiesioginės reikšmės nuskaitomos gamykliniu įrankiu (Mercedes atveju Xentry). Straipsnyje P2200 ir P2201 įvardyti tarp NOx jutiklio grandinės kodų ir sakoma, kad vien tokio kodo kaip P20EE nepakanka detalėms keisti.
Šaltinis: kfz-dietrich.com, en.wikipedia.org
Kas sukelia P2200 Mercedes-Benz C 220 d BlueTEC (W205) automobilyje?
- Prieš katalizatorių esančio NOx jutiklio rodmenų nukrypimas ar gedimas
- Iškristalizavęs AdBlue arba užsikimšęs dozatorius, gadinantis jutiklį
Volkswagen
P2200 Volkswagen Golf 2.0 TDI (EA288, SCR)
2014-2020
Vokiškame serviso straipsnyje Euro 6 EA288 2.0 TDI su AdBlue (Golf 7, Passat B8, Tiguan, Octavia ir kiti) įvardytas tarp dyzelinių variklių, kuriuos diagnozuoja gamykliniu įrankiu ODIS. Jame aprašomas sistemos tiesioginių reikšmių nuskaitymas, įskaitant NOx jutiklio kaitinimo fazę ir tikslinio bei faktinio dozavimo kiekio palyginimą, ir AdBlue kokybės patikrinimas prieš keičiant jutiklį. EA288 dyzeliniuose varikliuose be AdBlue bako vietoj to gali būti naudojamas NOx kaupiklis.
Šaltinis: kfz-dietrich.com, carwiki.de
Kas sukelia P2200 Volkswagen Golf 2.0 TDI (EA288, SCR) automobilyje?
- Jutiklio gedimas, nustatytas lyginant rodmenis prieš katalizatorių ir už jo
- AdBlue kokybės ar dozavimo vožtuvo problema
Susiję diagnostikos kodai
Dažni klausimai apie P2200
- Ką reiškia P2200?
- P2200 reiškia, kad variklio valdymo blokas rado elektrinį gedimą 1 eilės NOx jutiklio grandinėje. Tai apima jutiklį, jo kaitinimą ir valdymo bloką, laidus ir jungtį bei maitinimą. Kodas yra apie jutiklio grandinę, o ne apie nusidėvėjusį katalizatorių, kuriam skirti kiti kodai, pavyzdžiui, P20EE SCR sistemoms ir P2000 NOx kaupikliams.
- Ar galiu važiuoti su P2200?
- Trumpą laiką taip, bet ne ilgai. Be jutiklio rodmens išmetamųjų dujų valymo sistemos valdyti negalima, todėl automobilis gali pereiti į avarinį režimą, sunaudoti daugiau degalų ar rodyti emisijų įspėjimą. Automobiliuose su AdBlue kai kurių markių sistema paleidžia atgalinį laiko skaičiavimą, po kurio variklis nebeužsives, jei emisijų gedimas nepašalintas. Pasižiūrėkite naudojimo instrukciją ir netrukus sutaisykite.
- Ar P2200 atveju reikia naujo NOx jutiklio?
- Ne visada. Kodą gali sukelti laidų ir jungties pažeidimas, maitinimo ar duomenų magistralės gedimas ir išmetimo sistemos nuotėkis, ir kiekvienas jų pigesnis už jutiklį. Prieš pirkdami jutiklį, patikrinkite laidus ir jutiklio maitinimą. Jei kaltas jutiklis, jis keičiamas kaip visas mazgas, o ne dalimis.
- Ar P2200 yra tas pats, kas P20EE?
- Ne. P2200 yra NOx jutiklio grandinės gedimas. P20EE reiškia, kad SCR katalizatorius nepakankamai gerai valo išmetamąsias dujas, vertinant pagal NOx jutiklius. Sugedęs NOx jutiklis gali sukelti P20EE, todėl pirmiausia sprendžiama jutiklio klaida.
- Kiek kainuoja ištaisyti P2200?
- Laidų ar jungties remontas kainuoja apie 65-220 €, o išmetimo sistemos nuotėkio remontas 80-300 €. Naujas NOx jutiklis su sumontavimu kainuoja apie 350-1 300 €, priklausomai nuo automobilio ir nuo to, ar tai jutiklis prieš katalizatorių, ar už jo. Adaptacija gamintojo lygio programine įranga prideda 40-120 €.
- Ar pigus OBD2 skaitytuvas gali ištaisyti P2200?
- Jis gali nuskaityti ir ištrinti kodą bei parodyti momentinį kadrą. Daugumoje automobilių jis negali parodyti jutiklio NOx rodmenų ar jo kaitinimo būsenos ir negali adaptuoti naujo jutiklio prie automobilio. Tam reikia gamintojo lygio programinės įrangos. Ištrynus kodą neradus priežasties, jis vėl sugrįžta.
Skaitykite mūsų išsamius vadovus
Šaltiniai
- hella.com hella.com/techworld/uk/technical/car-electronics-and-electrics/stickoxidsensor-n
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_B47
- kfz-dietrich.com kfz-dietrich.com/nox-sensor/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-Class_(W205)
- carwiki.de carwiki.de/vw-ea288-motor