P0299: Te lage laaddruk van turbo of compressor "A"
Kort antwoord
Je kunt doorrijden (korte ritten)
P0299 betekent dat de turbo tijdens normaal rijden niet genoeg laaddruk opbouwt om de waarde te halen die de ECU vraagt. De motor voelt merkbaar minder krachtig, vooral bij optrekken. Gebruikelijke oorzaken zijn een laaddruklek in de laaddrukbuizen, een wastegate die open blijft staan of een versleten turbo met slechte lagers.
- Ernst
- Matig · Brandstofsysteem
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 20 tot € 2300+, afhankelijk van de auto
€ 20 of € 2300, afhankelijk van jouw auto.
- Luchtfilter vervangen€ 20–50
- Turbo vervangen€ 700–2300
Een scan laat zien of P0299 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent P0299?
P0299 is een foutcode in de categorie brandstofsysteem met de ernstgraad matig.
Waar het op de auto zit
- Luchtfilter
- Turbo
- Actuator van de wastegate of laaddrukregeling
- Intercooler
- Laaddruksensor
- Gasklep, inlaatspruitstuk en motor
Deze code zegt dat de laaddruk te laag is, niet dat de turbo kapot is. Meestal is de oorzaak een lekkende leiding, slangklem of intercooler, daarna een klemmende wastegate of schoepenactuator. Controleer die voordat je de turbo verdenkt.
Wat zijn de symptomen van P0299?
- Motorstoringslampje aan
- Duidelijk verlies aan vermogen en trekkracht
- Noodloopmodus met een melding over verminderd motorvermogen
- Fluiten van de turbo dat wegvalt of zachter wordt
- Zwarte rook uit de uitlaat bij optrekken
- Hogere uitlaatgastemperaturen dan normaal
Waardoor ontstaat P0299?
Laaddruklek bij de intercoolerbuizen, de slangklemmen of een gescheurde intercooler
: hoog
Wastegate die open blijft staan of niet helemaal dichtgaat
: hoog
Versleten turbo met speling op de as of een beschadigd compressorwiel
: gemiddeld
Verstopt luchtfilter dat de luchtstroom naar de turbo beperkt
: gemiddeld
Defecte laaddrukregelklep
: gemiddeld
Verstopte katalysator of een verstopt roetfilter (DPF), waardoor er tegendruk in de uitlaat ontstaat
: laag
Kun je doorrijden met P0299?
Meestal wel, voor korte ritten. Je kunt er nog wel mee naar de garage rijden, maar reken op een flink lager vermogen. De motor loopt geen direct gevaar, al is het zaak de oorzaak snel te verhelpen om verdere schade aan de turbo te voorkomen.
Hoe spoor je P0299 op?
- Vergelijk met een diagnoseapparaat de werkelijke laaddruk met de gevraagde laaddruk. Ligt de werkelijke druk onder belasting steeds meer dan 0,3 bar lager, dan is de te lage laaddruk bevestigd
- Kijk eerst naar het luchtfilter. Een flink vervuild filter beperkt de luchtstroom en daarmee de laaddruk. Vervang het als het vuil is
- Voer een laaddruklektest uit: zet het inlaatsysteem met perslucht op 0,5-1 bar en luister en voel of er lucht ontsnapt bij de intercoolerbuizen, de slangverbindingen en de intercooler zelf
- Controleer de wastegate door te kijken of de stang van de actuator vrij beweegt. Haal de vacuüm- of drukslang eraf en controleer of de wastegate helemaal dichtgaat. Blijft hij open staan, dan gaan de uitlaatgassen om de turbo heen
- Controleer de speling op de as van de turbo: haal de inlaatbuis eraf en beweeg het compressorwiel heen en weer. Meer dan 1 mm radiale speling wijst op versleten lagers
- Vind je geen laaddruklek en is de turbo niet versleten, controleer de uitlaat dan met een tegendruktest op verstoppingen, bijvoorbeeld door een dichtgeslibd roetfilter of een verstopte katalysator
Wat kost het repareren van P0299?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Laaddruklek verhelpen (klemmen aandraaien, slang vervangen) | €10–€80 | €30–€120 | €40–€200 | Gemiddeld |
| Luchtfilter vervangen | €10–€30 | €10–€20 | €20–€50 | Makkelijk |
| Laaddrukregelklep vervangen | €20–€80 | €30–€90 | €50–€170 | Makkelijk |
| Wastegate-actuator vervangen of repareren | €60–€250 | €80–€250 | €140–€500 | Vakwerk |
| Turbo vervangen | €400–€1500 | €300–€800 | €700–€2300 | Vakwerk |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
Motoren waarbij deze code bekend is
P0299 in de Skanyx-app: wat echte auto's laten zien
Aantallen uit foutcodescans in de Skanyx-app in de 12 maanden tot en met oktober 2026: bij 17 van de 806 auto's met minstens één opgeslagen code stond P0299 opgeslagen.
- P0401 stond bij dezelfde auto opgeslagen in 4 daarvan
Een auto telt één keer mee, hoe vaak hij ook is gescand. Aantallen onder 15 auto's worden niet getoond. Dit is het wagenpark van de gebruikers van één app, vooral in Europa, geen onderzoek onder de hele markt.
P0299 per automodel
Volkswagen
P0299 bij de Volkswagen Golf
2005-2024
De 1.4 TSI en de 2.0 TDI geven vaak een P0299. De kunststof laaddrukbuizen van de EA888 kunnen bij vorst scheuren en zo een laaddruklek geven. De 2.0 TDI heeft regelmatig last van een defecte turboactuator en van tegendruk door het roetfilter. Controleer de N75-klep en alle aansluitingen van de laaddrukslangen.
Waardoor ontstaat P0299 bij een Volkswagen Golf?
- Gescheurde kunststof laaddrukbuis bij de EA888-motoren in de kou
- Defecte turboactuator bij de 2.0 TDI, vooral bij de common-railuitvoeringen
Ford
P0299 bij de Ford Focus
2010-2024
De 1.0 EcoBoost staat bekend om turbo's die bij een hogere kilometerstand stukgaan, doordat de koelvloeistofleiding naar de turbo problemen geeft en de olie er verkoolt. Op de EcoBoost-motoren is een P0299 vaak het eerste signaal dat de turbolagers slijten. De 1.5 en 2.0 EcoBoost in de ST en de RS kunnen lekkages bij de intercooler krijgen.
Waardoor ontstaat P0299 bij een Ford Focus?
- Slijtage van de turbolagers bij de 1.0 EcoBoost door problemen met de koelvloeistofleiding
- Lekkende intercoolerbuizen bij de 1.5 en 2.0 EcoBoost in de ST-uitvoeringen
Skoda
P0299 bij de Skoda Octavia
2008-2024
De Octavia deelt de 1.4 TSI en de 2.0 TDI met Volkswagen, dus dezelfde laaddruklekken en storingen aan de turboactuator spelen hier ook. Skoda legt de laaddrukbuizen net iets anders, waardoor de zwakke plekken op andere punten kunnen zitten. De 1.8 TSI in de Octavia RS is daarnaast gevoelig voor problemen met de wastegate.
Waardoor ontstaat P0299 bij een Skoda Octavia?
- Losgetrilde aansluitingen van de laaddrukslangen bij de 1.4 TSI
- Defecte wastegate-actuator bij de 2.0 TDI
Peugeot
P0299 bij de Peugeot 308
2007-2024
De 1.6 THP-turbomotor (EP6DT) staat erom bekend dat de olietoevoerleiding naar de turbo dichtslibt met verkoolde olie, waarna de turbo het begeeft. Een P0299 kan daar een vroeg waarschuwingssignaal van zijn. Ook de 1.6 BlueHDi-diesel kan een P0299 geven, door tegendruk van het roetfilter of door een storing aan de turboactuator.
Waardoor ontstaat P0299 bij een Peugeot 308?
- Dichtgeslibde olietoevoerleiding van de turbo bij de 1.6 THP, met slijtage van de lagers tot gevolg
- Te lage laaddruk door tegendruk van het roetfilter bij de 1.6 BlueHDi
Verwante foutcodes
Veelgestelde vragen over P0299
- Wat betekent foutcode P0299?
- P0299 betekent dat de turbo niet genoeg laaddruk opbouwt om de waarde te halen die de ECU vraagt. De motor voelt merkbaar minder krachtig. Het kan komen door een laaddruklek, een storing aan de wastegate, slijtage van de turbo of een beperkte luchtstroom.
- Kan ik doorrijden met P0299?
- Ja, maar met flink minder vermogen. De motor loopt van de lage laaddruk zelf geen direct gevaar. De onderliggende oorzaak, bijvoorbeeld versleten turbolagers, kan wel erger worden. Rijd dus naar de garage, maar vermijd zwaar belast rijden en het trekken van een aanhanger.
- Wat is de meest voorkomende oorzaak van P0299?
- Een laaddruklek. Een losgetrilde slangklem, een gescheurde intercoolerbuis of een gescheurde siliconenverbinding laat de samengeperste lucht ontsnappen voordat die de motor bereikt. Dat is meteen vaak de goedkoopste en makkelijkste reparatie.
- Hoe spoor ik een laaddruklek op?
- Het betrouwbaarst is een laaddruklektest. Sluit de inlaat bij het gasklephuis af, zet er perslucht op lage druk op (0,5-1 bar) en luister waar het ontsnapt, of gebruik zeepsop. De bekende lekplekken zijn de aansluitingen van de intercoolerbuizen, de koppelingen van de laaddrukbuizen en de intercooler zelf.
- Wat kost het repareren van een P0299?
- Een laaddruklek verhelpen kost 40 tot 200 euro. Een nieuwe laaddrukregelklep komt op 50 tot 170 euro. De wastegate repareren kost 140 tot 500 euro. Is de turbo zelf versleten, dan ben je met onderdelen en arbeidsloon 700 tot 2300 euro kwijt.