P0299: Te lage laaddruk van turbo of compressor "A"

P0299 betekent dat de turbo tijdens normaal rijden niet genoeg laaddruk opbouwt om de waarde te halen die de ECU vraagt. De motor voelt merkbaar minder krachtig, vooral bij optrekken. Gebruikelijke oorzaken zijn een laaddruklek in de laaddrukbuizen, een wastegate die open blijft staan of een versleten turbo met slechte lagers.

P0299 is een foutcode in de categorie brandstofsysteem met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0299 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0299 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Motorstoringslampje aan
• Duidelijk verlies aan vermogen en trekkracht
• Noodloopmodus met een melding over verminderd motorvermogen
• Fluiten van de turbo dat wegvalt of zachter wordt
• Zwarte rook uit de uitlaat bij optrekken
• Hogere uitlaatgastemperaturen dan normaal

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0299:

Meestal wel, voor korte ritten. Je kunt er nog wel mee naar de garage rijden, maar reken op een flink lager vermogen. De motor loopt geen direct gevaar, al is het zaak de oorzaak snel te verhelpen om verdere schade aan de turbo te voorkomen.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0299 aan te wijzen:

1. Vergelijk met een diagnoseapparaat de werkelijke laaddruk met de gevraagde laaddruk. Ligt de werkelijke druk onder belasting steeds meer dan 0,3 bar lager, dan is de te lage laaddruk bevestigd
2. Kijk eerst naar het luchtfilter. Een flink vervuild filter beperkt de luchtstroom en daarmee de laaddruk. Vervang het als het vuil is
3. Voer een laaddruklektest uit: zet het inlaatsysteem met perslucht op 0,5-1 bar en luister en voel of er lucht ontsnapt bij de intercoolerbuizen, de slangverbindingen en de intercooler zelf
4. Controleer de wastegate door te kijken of de stang van de actuator vrij beweegt. Haal de vacuüm- of drukslang eraf en controleer of de wastegate helemaal dichtgaat. Blijft hij open staan, dan gaan de uitlaatgassen om de turbo heen
5. Controleer de speling op de as van de turbo: haal de inlaatbuis eraf en beweeg het compressorwiel heen en weer. Meer dan 1 mm radiale speling wijst op versleten lagers
6. Vind je geen laaddruklek en is de turbo niet versleten, controleer de uitlaat dan met een tegendruktest op verstoppingen, bijvoorbeeld door een dichtgeslibd roetfilter of een verstopte katalysator

Wat een reparatie van P0299 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

P0299 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

Deze codes komen vaak samen met P0299 voor of wijzen op een verwante storing: