P0306: Ontstekingsfout in cilinder 6
Kort antwoord
Niet doorrijden
P0306 betekent dat de ECU herhaalde ontstekingsfouten in cilinder 6 heeft vastgesteld. Omdat cilinder 6 alleen bestaat op motoren met zes of meer cilinders, komt deze code uitsluitend voor op zescilinderlijnmotoren, motoren in V6- of V8-opstelling en grotere uitvoeringen. De gebruikelijke oorzaken zijn een bobine of een bougie van cilinder 6, een verstopte verstuiver of, minder vaak, verlies van compressie in die cilinder.
- Ernst
- Hoog · Ontstekingsfout
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 38 tot € 2300+, afhankelijk van de auto
€ 38 of € 2300, afhankelijk van jouw auto.
- Bougie vervangen (cilinder 6)€ 38–150
- Reparatie aan de cilinderkop of de kleppen€ 600–2300
Een scan laat zien of P0306 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is. Dat kan stilstaand, met het contact aan.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent P0306?
P0306 is een foutcode in de categorie ontstekingsfout met de ernstgraad hoog.
Wat zijn de symptomen van P0306?
- Motorstoringslampje dat brandt of knippert
- Duidelijk onrustig stationair toerental en trillingen door de stoelen
- Vermogensverlies, vooral onder belasting
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijk een brandstoflucht uit de uitlaat
Waardoor ontstaat P0306?
Defecte bobine op cilinder 6
: hoog
Versleten of vervuilde bougie op cilinder 6
: hoog
Verstopte of lekkende verstuiver (injector) op cilinder 6
: gemiddeld
Valse lucht vlak bij het inlaatkanaal van cilinder 6
: gemiddeld
Te lage compressie in cilinder 6 door slijtage aan de kleppen of de zuigerveren
: laag
Kun je doorrijden met P0306?
Nee, laat dit direct verhelpen. Een aanhoudende ontstekingsfout in één cilinder stort onverbrande brandstof in de katalysator, die daardoor oververhit kan raken en defect kan gaan. Knippert het motorstoringslampje, stop dan met rijden en laat de auto naar een garage slepen.
Hoe spoor je P0306 op?
- Lees de freeze-framegegevens uit en kijk naar het toerental, de motorbelasting en de koelvloeistoftemperatuur op het moment dat de ontstekingsfout werd vastgelegd. Slaat de motor alleen koud over, dan zit het vaak in de brandstoftoevoer; alleen warm overslaan wijst eerder op bobines die niet tegen de opgehoopte hitte kunnen
- Verwissel de bobine van cilinder 6 met die van een cilinder die het goed doet. Wis de foutcodes en rijd een stuk. Verhuist de ontstekingsfout mee met de bobine, vervang hem dan
- Draai de bougie van cilinder 6 eruit en bekijk hem op slijtage, brandstofvervuiling, olieaanslag en een gebarsten porselein. Vervang elke bougie die er verdacht uitziet
- Luister met een stethoscoop naar de verstuiver van cilinder 6. Klinkt de klik zwak of helemaal niet, dan is de verstuiver elektrisch of mechanisch defect
- Voer een compressietest uit op cilinder 6 en vergelijk de uitkomst met de andere cilinders. Meer dan 10% verschil wijst op een probleem binnen in de motor, waar je dieper naar moet kijken
Wat kost het repareren van P0306?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Bougie vervangen (cilinder 6) | €8–€30 | €30–€120 | €38–€150 | Makkelijk |
| Bobine vervangen (cilinder 6) | €40–€180 | €30–€150 | €70–€330 | Makkelijk |
| Verstuiver reinigen of vervangen (cilinder 6) | €60–€250 | €100–€350 | €160–€600 | Vakwerk |
| Reparatie aan de cilinderkop of de kleppen | €200–€800 | €400–€1500 | €600–€2300 | Vakwerk |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0306 per automodel
BMW
P0306 bij de BMW 3 Series
2005-2024
Bij de 330i van het type E90 met de zescilinderlijnmotor N52 is cilinder 6 de achterste cilinder, vlak bij het schutbord. Begin met de test waarbij je de bobine van die cilinder omwisselt. De bobines en bougies van de andere cilinders zijn even oud en hebben net zo veel uren gedraaid, dus kijk bij een defecte bobine ook de rest na in plaats van alleen die ene te vervangen.
Waardoor ontstaat P0306 bij een BMW 3 Series?
- Defecte bobine of bougie op cilinder 6 bij de N52
- Versleten verstuiver op cilinder 6 bij de N54 met dubbele turbo
Mercedes-Benz
P0306 bij de Mercedes C-Class
2008-2018
De C350 van het type W204 met de V6-motor M272 kan P0306 vastleggen door een versleten bobine of bougie op cilinder 6. Cilinder 6 is de laatste cilinder van bank 2, dus controleer ook op valse lucht achter in het inlaatspruitstuk aan die kant.
Waardoor ontstaat P0306 bij een Mercedes C-Class?
- Versleten bobine of bougie op cilinder 6 bij de V6-motor M272
- Valse lucht achter in de inlaat van bank 2
Audi
P0306 bij de Audi A6
2011-2024
De A6 van het type C7 met de 3.0 TFSI, een V6 met mechanische compressor, kan P0306 geven door een storing aan de bobine, de bougie of de verstuiver van cilinder 6. Wissel eerst de bobine om en controleer daarna de verstuiver, die bij deze direct ingespoten motor met nieuwe verbrandingsafdichtingen wordt teruggeplaatst.
Waardoor ontstaat P0306 bij een Audi A6?
- Defecte bobine of bougie op cilinder 6
- Versleten verstuiver op cilinder 6 bij de 3.0 TFSI
Toyota
P0306 bij de Toyota Camry
2007-2018
De Camry met de 2GR-FE V6 legt P0306 meestal vast door een versleten bobine op cilinder 6 of door een verstopte verstuiver. Cilinder 6 zit op bank 2, de voorste bank het dichtst bij de radiateur, dus je komt makkelijker bij de bobine en de bougie dan bij die van de achterste bank, die onder het inlaatplenum tegen het schutbord ligt.
Bron: go-parts.com
Waardoor ontstaat P0306 bij een Toyota Camry?
- Defecte bobine op cilinder 6 bij de 2GR-FE
- Verstopte verstuiver op cilinder 6
Verwante foutcodes
Veelgestelde vragen over P0306
- Waarom slaat alleen cilinder 6 over?
- Een foutcode voor een ontstekingsfout op een losse cilinder betekent dat die ene cilinder minder bijdraagt aan het versnellen van de krukas dan zijn buren. De oorzaak zit vrijwel altijd in die cilinder zelf: de bobine, de bougie, de verstuiver of de kleppen, en niet in iets dat de hele motor zou raken.
- Kan ik doorrijden als cilinder 6 overslaat?
- Hooguit tot de dichtstbijzijnde garage, en knippert het motorstoringslampje, laat de auto dan liever ophalen. Een aanhoudende ontstekingsfout pompt onverbrande brandstof in de katalysator, die daardoor oververhit raakt en het kan begeven. Die katalysator is meestal de duurste post als je een ontstekingsfout laat lopen.
- Waar zit cilinder 6 bij een V6 of een zescilinderlijnmotor?
- Bij een zescilinder in lijn (BMW N52, N54, N55, B58) is cilinder 6 de laatste cilinder, achterin en het dichtst bij het schutbord. Bij een V6 zit hij altijd op bank 2, maar waar precies hangt af van de nummering van de fabrikant: bij motoren die eerst de ene bank nummeren (Ford, Audi, Mercedes) is het de laatste cilinder van bank 2, terwijl de 2GR-V6 van Toyota om en om nummert en cilinder 2, 4 en 6 op bank 2 heeft, de voorste bank bij een dwarsgeplaatste Camry. Kijk het bedradingsschema van jouw motor na.
- Moet ik alle bobines vervangen als alleen cilinder 6 is uitgevallen?
- Niet per se. Verplaats de bobine van cilinder 6 naar een andere cilinder, dan zie je of de bobine zelf defect is. Is dat zo, kijk dan naar de leeftijd en de staat van de andere: op een motor met een hoge kilometerstand en nog de originele bobines hebben ze even lang in dezelfde hitte gedraaid, dus ze samen vervangen kan je een tweede bezoek aan de garage besparen. Op een jongere motor, of als er olie in één bougieschacht is gekomen, is alleen die ene bobine vervangen genoeg.
Bronnen
- go-parts.com go-parts.com/garage/obd-p0430-toyota-camry-2007-2017-2gr-fe-3