P0408: Te hoog signaal in het circuit van standsensor "B" van de EGR-klep

P0408 betekent dat standsensor "B" van de EGR-klep een spanning doorgeeft die boven het normale bereik ligt. Sensor B bestaat alleen op motoren met een tweede EGR-klep of een tweede EGR-circuit, zoals diesels die hogedruk- en lagedruk-EGR combineren. Meestal gaat het om een onderbroken signaaldraad, een ontbrekende massa of een sensor die inwendig defect is.

P0408 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0408 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0408 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Brandend motorstoringslampje
• Onrustig of ongelijk stationair toerental
• Minder vermogen en bij diesels mogelijk de noodloopmodus
• Aarzelen bij licht gas
• Kans op afkeur bij de APK

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0408:

Meestal wel, voor korte ritten. Rijden kan. P0408 gaat over de tweede standsensor van het EGR-systeem (sensor B), die een hogere spanning doorgeeft dan verwacht. De ECU (de motorregeleenheid) kan stoppen met het gebruik van het betrokken EGR-circuit, en sommige diesels leveren dan minder vermogen. Reken op een onrustig stationair toerental, minder vermogen en waarschijnlijk afkeur bij de APK.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0408 aan te wijzen:

1. Zoek in de servicegegevens van de fabrikant op welke klep of sensor fysiek "B" is. Bij motoren met hogedruk- en lagedruk-EGR hoort die bij een van de twee circuits, en merkspecifieke diagnosesoftware noemt hem direct bij naam
2. Meet van achteren op de signaaldraad van sensor B. Een waarde vlak bij 5 V met het contact aan wijst op een onderbroken signaal of op een onderbroken sensor
3. Controleer de massa van sensor B op de stekker. Ontbreekt de massa, dan zweeft het signaal omhoog
4. Kijk of de vergrendeling van de stekker los zit, zeker als er kort geleden aan de inlaat of de turbo is gewerkt
5. Blijft het signaal hoog terwijl de stekker goed vastzit en de massa in orde is, vervang dan de klep of de sensorunit waar de sensor in zit, en laat daarna de EGR-adaptatie uitvoeren met merkspecifieke diagnosesoftware

Wat een reparatie van P0408 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

P0408 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

Deze codes komen vaak samen met P0408 voor of wijzen op een verwante storing: