Usterki silników i poradniki zakupowe
Jeden poradnik na każdy popularny silnik: z jakich usterek jest znany, kiedy zwykle się pojawiają, ile kosztuje naprawa w europejskim warsztacie, co zwykły czytnik OBD2 może pokazać, a czego nie, i co sprawdzić przed zakupem auta z tym silnikiem.
Masz auto z jednym z tych silników? Darmowa aplikacja Skanyx odczytuje jego kody usterek, aby można je było dopasować do problemów opisanych poniżej.
Pobierz aplikację Skanyx1.0 EcoBoost
Ford · Benzyna · od 2012 · 7 znanych usterek
Lepiej wybrać późniejszy silnik z łańcuchem (mniej więcej od 2019) z corocznymi wymianami oleju z normą Forda; wczesny silnik z paskiem tylko z fakturami za prace przy pasku i bez przegrzania czy ubytków płynu w historii.
1.2 PureTech
Stellantis (PSA) · Benzyna · 2012-2025 · 4 znane usterki
Kupować tylko z fakturami potwierdzającymi właściwy olej, terminowe przeglądy oraz kontrolę lub wymianę paska albo wybrać wersję trzeciej generacji z łańcuchem rozrządu.
1.4 TSI
Grupa Volkswagen · Benzyna · od 2006 · 6 znanych usterek
EA211 z paskiem rozrządu (od 2012) to rozsądny zakup; EA111 z łańcuchem tylko z dowodem wymiany zestawu rozrządu, bez grzechotania po zimnym rozruchu i z normalnym zużyciem oleju, a wczesny twincharger tylko z pełną historią serwisową.
1.5 dCi
Renault-Nissan · Diesel · 2001-present · 4 znane usterki
Nowszy silnik z fakturami za wymianę oleju co 15 000 km lub raz w roku to rozsądny zakup; starszy egzemplarz z wtryskiem Delphi tylko z dowodem prac przy panewkach i układzie wtryskowym oraz bez stuków na zimnym silniku.
1.6 THP
PSA i BMW (rodzina silników Prince) · Benzyna · 2006-2018 · 5 znanych usterek
Najlepiej wybrać silnik wyprodukowany mniej więcej od 2011 roku, z fakturami za zestaw łańcucha rozrządu, krótkimi interwałami wymiany oleju i normalnym zużyciem oleju; wczesny egzemplarz z fabrycznym łańcuchem i bez historii lepiej odpuścić.
2.0 TFSI
Grupa Volkswagen · Benzyna · 2004-2016 · 6 znanych usterek
EA888 kupować tylko przy normalnym zużyciu oleju i z fakturami za wymianę łańcucha i napinacza albo z tymi kosztami uwzględnionymi w cenie; silnik z lat 2008-2011, który bierze olej, wymaga nowych tłoków i pierścieni, a EA113 niedawnej kontroli popychacza i wymiany paska.
N47 2.0d
BMW · Diesel · 2007-2015 · 5 znanych usterek
Kupować tylko z fakturą za wymieniony zestaw łańcucha, bez grzechotania przy zimnym rozruchu i ze sprawdzoną po numerze VIN akcją dotyczącą chłodnicy EGR; w przeciwnym razie odliczyć wymianę łańcucha od ceny.
OM651 2.1 CDI
Mercedes-Benz · Diesel · 2008-2021 · 5 znanych usterek
Auto lub dostawczak od rocznika 2012 z regularną wymianą oleju to rozsądny zakup; 220 lub 250 CDI z lat 2008-2011 tylko z dowodem wymiany wtryskiwaczy, a każdy OM651 tylko wtedy, gdy nie grzechocze łańcuchem przy zimnym rozruchu.