P0545: Prenizek signal v tokokrogu senzorja temperature izpušnih plinov (sklop 1, senzor 1)

P0545 pomeni, da krmilna enota motorja od senzorja temperature izpušnih plinov 1 na sklopu 1 prejema nižjo napetost, kot jo tokokrog v normalnih razmerah sploh lahko da. To navadno kaže na kratek stik žice z maso, poškodovan konektor ali odpovedan senzor, ne na resnično težavo s temperaturo. Pri večini dizelskih motorjev je senzor 1 prvi senzor temperature v izpuhu, pogosto v izpušnem kolektorju pred turbopolnilnikom, motor pa ga uporablja za zaščito turbopolnilnika pred pregrevanjem in za krmiljenje regeneracije filtra trdnih delcev. Imajo ga tudi nekateri bencinski motorji, in sicer pred katalizatorjem. Oštevilčenje senzorjev določi vsak proizvajalec sam, zato preverite, kateri fizični senzor je na vašem motorju številka 1.

Koda P0545 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0545 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0545, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Sprva pogosto brez spremembe v vožnji
• Pri nekaterih dizlih, med njimi pri motorjih TDI koncerna VW, utripajoča kontrolna lučka žarilnih svečk
• Pri nekaterih modelih manjša moč ali zasilni način
• Regeneracija filtra trdnih delcev ne poteka, zato lahko pozneje sledi opozorilo za DPF
• Pri nekaterih vozilih hkrati shranjena P0544 ali P0546 (drugi napaki istega senzorja)

To so najpogostejši vzroki za kodo P0545:

Načeloma da, za krajše vožnje. Kratkoročno lahko vozite, avto pa se sprva pogosto zdi povsem normalen. Napake vseeno ne puščajte tedne: brez zanesljivega signala temperature s prvega senzorja v izpuhu lahko krmilna enota motorja zaradi zaščite turbopolnilnika omeji moč in začasno ustavi regeneracijo filtra trdnih delcev. Filter, ki se predolgo ne regenerira, se lahko zamaši, in popravilo senzorja ali napeljave se takrat spremeni v čiščenje ali zamenjavo DPF.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0545:

1. Z vmesnikom OBD2 preberite vse shranjene kode in zamrznjeni posnetek. Zapišite si morebitne druge kode istega senzorja (P0544 ali P0546) in kode filtra trdnih delcev, na primer P2463 ali P244B. Splošna naprava OBD2 pokaže kode, zamrznjeni posnetek in standardne podatke v živo, nekaj motorjev pa temperaturo izpušnih plinov sporoča tudi prek standardnega PID. Pri večini vozil so za odčitke posameznih senzorjev, količino saj in stanje regeneracije potrebna programska oprema na ravni proizvajalca, prisilno regeneracijo pa lahko izvede le ta programska oprema ali delavnica.
2. Ugotovite, kateri fizični senzor je na vašem motorju številka 1. Pri številnih dizlih je v izpušnem kolektorju tik pred turbopolnilnikom, motorji z več senzorji temperature izpušnih plinov pa jih oštevilčijo različno, zato pred nakupom dela preverite servisne podatke.
3. Senzor odklopite in konektor preglejte glede vode, korozije in potisnjenih nožic. Kabel sledite ob izpuhu in turbopolnilniku ter poiščite stopljeno ali predrgnjeno izolacijo na mestih, kjer bi se lahko dotikal kovine.
4. Pri večini motorjev mora odčitek po odklopu senzorja pri vklopljenem kontaktu skočiti na drugi konec merilnega območja ali pa se namesto te zapiše koda previsokega signala. Če se to zgodi, je napeljava do krmilne enote motorja verjetno v redu, kriv pa je najverjetneje senzor.
5. Izmerite upornost senzorja in jo primerjajte s podatkom proizvajalca, nato preverite, ali ima signalna žica kratek stik z maso in ali je prevodna vse do krmilne enote motorja.
6. Če je senzor zunaj specifikacije, ga zamenjajte s pravim delom za kodo motorja in mesto vgradnje. Senzor, ki je bil leta v izpuhu, je pogosto zapečen, zato bosta morda potrebna sredstvo za odvijanje zapečenih vijakov in segrevanje, pri težko dostopnem senzorju 1 pa je treba včasih sneti toplotne ščite.
7. Izbrišite kodo in opravite preizkusno vožnjo. Če se je filter med okvaro senzorja napolnil in se avto ne regenerira sam, bo morda potrebna prisilna regeneracija s programsko opremo na ravni proizvajalca.

Stroški popravila pri kodi P0545 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0545 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0545 ali kažejo na sorodne težave: