Was ist der Unterschied zwischen AGR-Sensor A und Sensor B?

Sensor A ist die primäre AGR-Positionsrückmeldung. Sensor B ist die zweite und kommt nur an Motoren mit zwei AGR-Ventilen oder zwei AGR-Kreisen vor, etwa an Dieseln mit Hochdruck- und Niederdruck-AGR (so arbeiten viele EA288-Motoren aus dem VW-Konzern). Welchen der beiden der Hersteller B nennt, steht in seinen Servicedaten, lies den Fehler also mit Herstellersoftware aus, bevor du ein Ventil tauschst. Motoren mit nur einem AGR-Ventil haben keinen Sensor B.

Kann ich mit P0407 fahren?

Kurzfristig ja. Das Steuergerät schaltet den betroffenen AGR-Kreis womöglich ab, was ungleichmäßigen Leerlauf und Leistungsverlust verursachen kann, und manche Diesel gehen in den Notlauf. Die Reparatur innerhalb weniger Wochen planen, um Verkokung oder DPF-Probleme zu vermeiden.

Hat mein Vierzylinder einen AGR-Sensor B?

Das hängt vom AGR-Aufbau ab, nicht von der Zylinderzahl. Ein Vierzylinder-Diesel mit Hochdruck- und Niederdruck-AGR-Kreis, wie viele EA288-Motoren aus dem VW-Konzern, hat für jeden Kreis ein Ventil mit Positionsrückmeldung und kann deshalb P0407 setzen. Ein Motor mit nur einem AGR-Ventil hat keinen Sensor B; taucht P0407 dort auf, lies den Code erneut aus und schlag die Definition des Herstellers nach.

Lohnt sich die Reparatur von P0407 an einem Diesel mit hoher Laufleistung?

Ja, in den meisten Fällen. Ein AGR-Sensor- oder Ventilaustausch ist deutlich günstiger als ein verstopfter DPF oder andere Fehler der Abgasnachbehandlung, die auf eine nicht funktionierende AGR folgen können. Hat der Motor zwei AGR-Ventile, lass beide prüfen, solange ohnehin daran gearbeitet wird, denn sie sind gleich alt und demselben Ruß ausgesetzt.

P0407: AGR-Sensor "B" Stromkreis - niedrige Spannung

Schnelle Antwort

Weiterfahren sicher (kurzfristig)

P0407 bedeutet, dass der AGR-Positionssensor 'B' eine Spannung unter seinem normalen Betriebsbereich sendet. Sensor B gibt es nur an Motoren mit einem zweiten AGR-Ventil oder einem zweiten AGR-Kreis, zum Beispiel an Dieseln, die Hochdruck- und Niederdruck-AGR kombinieren, und welcher der beiden B heißt, legt der Hersteller fest. Meist liegt der Fehler in der Verkabelung oder an einem defekten Sensor, der das Signal auf Masse zieht.

Schweregrad: Mittel · Emissionen
Geschätzte Reparaturkosten: Von €70 bis €730+, je nach Fahrzeug

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Was bedeutet P0407?

P0407 ist ein emissionen-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad mittel. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0407 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Wo es am Auto sitzt

Motor
Abgaskrümmer
AGR-Kühler (Diesel und viele neuere Benziner)
AGR-Ventil und Positionssensor
Saugrohr

Sensor B gibt es nur bei Motoren mit einem zweiten AGR-Ventil oder einem zweiten AGR-Kreis, zum Beispiel bei manchen Dieseln mit Hochdruck- und Niederdruck-AGR.

Was sind die Symptome von P0407?

Wenn Ihr Fahrzeug P0407 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

Motorkontrollleuchte leuchtet
Rauer oder unrunder Leerlauf
Leistungsverlust, möglicher Notlauf an Dieseln
Aussetzer beim Beschleunigen
Durchgefallene HU/AU

Was verursacht P0407?

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0407:

AGR-Positionssensor B intern auf Masse kurzgeschlossen
: hoch
Beschädigtes Signalkabel von Sensor B erdet sich an Motorkomponenten
: hoch
Korrodierter Sensor-B-Stecker zieht das Signal nach unten
: mittel
Offene 5-V-Referenz an Sensor B (seltener, betrifft oft beide Sensoren)
: mittel
Defekter Steuergerätetreiber für den Sensor-B-Stromkreis (selten)
: niedrig

Kann man mit P0407 weiterfahren?

Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. Fahrbar. P0407 betrifft den zweiten AGR-Positionssensor (Sensor B), den es nur an Motoren mit zwei AGR-Ventilen oder zwei AGR-Kreisen gibt. Das Steuergerät vertraut dieser Rückmeldung nicht mehr und kann den betroffenen AGR-Kreis abschalten, manche Diesel reduzieren zudem die Leistung. Ein gespeicherter AGR-Fehler fällt bei einer Abgasuntersuchung wahrscheinlich auf.

Wie diagnostiziert man P0407?

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0407 zu ermitteln:

In den Servicedaten des Herstellers nachsehen, welches Ventil bzw. welcher Sensor als 'B' geführt wird. Bei Motoren mit Hoch- und Niederdruck-AGR gehört er zu einem der beiden Kreise, und Herstellersoftware benennt ihn direkt
Das Sensor-B-Signalkabel rückwärts anschließen. Ein gesunder Sensor in Ruhe liest 0,5 bis 1,0 V. Unter 0,2 V deutet auf Masseschluss hin
Die 5-V-Referenz und Masse am Sensor-B-Stecker prüfen. Fehlt die 5-V-Referenz, prüfen, ob Sensor A ebenfalls betroffen ist
Den Sensor-B-Kabelbaumzweig auf Scheuerstellen an heißen Abgasteilen oder Hitzeschilden prüfen
Sensor B (oder die integrierte Ventilbaugruppe) ersetzen, wenn die Verkabelung in Ordnung ist und das Signal konstant niedrig bleibt

Was kostet die Reparatur von P0407?

Die Reparaturkosten für P0407 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Sensor-B-Stecker reinigen und reparieren	€10–€60	€60–€180	€70–€240	Mittel
AGR-Ventil B ersetzen (Sensor integriert)	€150–€450	€100–€280	€250–€730	Mittel
AGR-Kabelbaum reparieren (Sensor-B-Zweig)	€20–€120	€120–€350	€140–€470	Werkstatt

Preise geschätzt, Stand 17. März 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Ausführliche Reparatur-Guides

Kosten für ein neues AGR-Ventil

P0407 bei bestimmten Fahrzeugen

P0407 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen und bekannte Probleme zu sehen:

Volkswagen

P0407 beim Volkswagen Golf

2013-2024

Der EA288-TDI im Golf 7 und neuer arbeitet mit zwei AGR-Kreisen: einem klassischen Hochdruck-AGR-Ventil und einer Niederdruck-AGR, die das Abgas hinter dem Partikelfilter entnimmt. Beide haben ein eigenes Ventil mit Positionsrückmeldung, daher ist ein Sensor-B-Code an diesem Vierzylinder-Diesel möglich. Lies den Fehler vor der Teilebestellung mit Herstellersoftware (VCDS oder ODIS) aus, die das betroffene Ventil benennt, und lass anschließend die AGR-Adaption durchführen.

Was verursacht P0407 bei einem Volkswagen Golf?

Durchgescheuerte oder korrodierte Leitung zum zweiten AGR-Ventil zieht die Signalspannung nach unten
Defekter Positionssensor im zweiten AGR-Ventil

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0407 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin:

Häufige Fragen zu P0407

Was ist der Unterschied zwischen AGR-Sensor A und Sensor B?: Sensor A ist die primäre AGR-Positionsrückmeldung. Sensor B ist die zweite und kommt nur an Motoren mit zwei AGR-Ventilen oder zwei AGR-Kreisen vor, etwa an Dieseln mit Hochdruck- und Niederdruck-AGR (so arbeiten viele EA288-Motoren aus dem VW-Konzern). Welchen der beiden der Hersteller B nennt, steht in seinen Servicedaten, lies den Fehler also mit Herstellersoftware aus, bevor du ein Ventil tauschst. Motoren mit nur einem AGR-Ventil haben keinen Sensor B.
Kann ich mit P0407 fahren?: Kurzfristig ja. Das Steuergerät schaltet den betroffenen AGR-Kreis womöglich ab, was ungleichmäßigen Leerlauf und Leistungsverlust verursachen kann, und manche Diesel gehen in den Notlauf. Die Reparatur innerhalb weniger Wochen planen, um Verkokung oder DPF-Probleme zu vermeiden.
Hat mein Vierzylinder einen AGR-Sensor B?: Das hängt vom AGR-Aufbau ab, nicht von der Zylinderzahl. Ein Vierzylinder-Diesel mit Hochdruck- und Niederdruck-AGR-Kreis, wie viele EA288-Motoren aus dem VW-Konzern, hat für jeden Kreis ein Ventil mit Positionsrückmeldung und kann deshalb P0407 setzen. Ein Motor mit nur einem AGR-Ventil hat keinen Sensor B; taucht P0407 dort auf, lies den Code erneut aus und schlag die Definition des Herstellers nach.
Lohnt sich die Reparatur von P0407 an einem Diesel mit hoher Laufleistung?: Ja, in den meisten Fällen. Ein AGR-Sensor- oder Ventilaustausch ist deutlich günstiger als ein verstopfter DPF oder andere Fehler der Abgasnachbehandlung, die auf eine nicht funktionierende AGR folgen können. Hat der Motor zwei AGR-Ventile, lass beide prüfen, solange ohnehin daran gearbeitet wird, denn sie sind gleich alt und demselben Ruß ausgesetzt.

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