P0011: Posizione albero a camme "A" - fasatura troppo anticipata o prestazioni del sistema (Banco 1)
Risposta rapida
Sicuro da guidare (a breve termine)
Il codice errore P0011 indica che l'albero a camme di aspirazione sul Banco 1 è posizionato in anticipo rispetto a quanto comandato dalla centralina. Il sistema di fasatura variabile non risponde correttamente, tipicamente a causa di problemi nel flusso dell'olio, di un'elettrovalvola VVT difettosa o di una catena di distribuzione allungata che altera la posizione dell'albero a camme.
- Gravità
- Moderata · Emissioni
- Costo di riparazione stimato
- Da €55 a €2300+, varia in base al veicolo
55 € o 2300 €, a seconda della tua auto.
- Cambiare olio motore e filtro (se la causa è olio sporco)55–160 €
- Sostituire catena di distribuzione e tendicatena550–2300 €
Una scansione ti mostra se P0011 è davvero memorizzato sulla tua auto, quali altri codici ci sono insieme e quanto è urgente ciascuno.
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Cosa significa P0011?
P0011 è un codice diagnostico di guasto relativo a emissioni, classificato con gravità moderata.
Dove si trova sull'auto
- Ruota dentata dell'albero motore e sensore di posizione
- Catena o cinghia di distribuzione
- Ruote dentate dell'albero a camme con variatori di fase VVT
- Sensore di posizione dell'albero a camme
- Elettrovalvola dell'olio del VVT
Un errore di fasatura come questo dipende per lo più da olio scarso o sporco, oppure da un'elettrovalvola VVT che si incolla. Il variatore di fase in sé si guasta più di rado.
Quali sono i sintomi di P0011?
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare o instabile, possibile spegnimento
- Difficoltà di avviamento, soprattutto a motore caldo
- Rumore di sbattimento dal motore all'avviamento
- Aumento dei consumi di carburante
- Bocciatura al controllo emissioni
Cosa causa P0011?
Olio motore sporco o insufficiente che limita il funzionamento dell'elettrovalvola VVT
: alta
Elettrovalvola VVT/attuatore posizione albero a camme difettosa
: alta
Catena di distribuzione allungata o usurata
: media
Canali dell'olio ostruiti verso l'attuatore VVT
: media
Variatore di fase/attuatore albero a camme usurato
: bassa
È sicuro guidare con P0011?
In genere sì, per brevi tragitti. Brevi tragitti fino all'officina sono accettabili, ma il motore potrebbe spegnersi o girare in modo irregolare. Non ignorare questo codice a lungo termine, perché può causare una maggiore usura del motore e possibili danni alla catena di distribuzione.
Come si diagnostica P0011?
- Controlla il livello e le condizioni dell'olio motore. Olio basso, sporco o di viscosità errata è la causa più frequente. Esegui il cambio olio se è in ritardo e cancella il codice
- Con un software a livello di costruttore leggi l'angolo di anticipo effettivo dell'albero a camme e l'angolo obiettivo comandato dalla centralina (gli angoli effettivo e obiettivo delle camme non fanno parte dei dati OBD2 standard; un lettore generico mostra il codice, i dati freeze-frame e le correzioni carburante). Uno scostamento persistente tra i due conferma che il sistema VVT non segue i comandi
- Ispeziona e prova l'elettrovalvola VVT. Misura la resistenza (tipicamente 6-13 ohm) e controlla che le retine non siano ostruite. Attivare e disattivare l'elettrovalvola è un test degli attuatori che richiede un software a livello di costruttore
- Ascolta se la catena di distribuzione sbatte all'avviamento a freddo. Una catena allungata provoca un breve sbattimento che svanisce quando sale la pressione dell'olio
- Se l'elettrovalvola e l'olio sono in ordine, verifica l'allungamento della catena di distribuzione con un oscilloscopio o controllando l'allineamento delle tacche di fasatura
Quanto costa riparare P0011?
| Riparazione | Costo dei ricambi | Costo della manodopera | Stima totale | Difficoltà fai-da-te |
|---|---|---|---|---|
| Cambiare olio motore e filtro (se la causa è olio sporco) | €25–€80 | €30–€80 | €55–€160 | Facile |
| Sostituire l'elettrovalvola VVT | €25–€130 | €40–€120 | €65–€250 | Moderata |
| Sostituire catena di distribuzione e tendicatena | €150–€600 | €400–€1700 | €550–€2300 | Professionale |
| Sostituire il variatore di fase/attuatore albero a camme | €80–€300 | €200–€600 | €280–€900 | Professionale |
Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
Guide complete alla riparazione
Motori noti per questo codice
P0011 su veicoli specifici
Nissan
P0011 su Nissan Qashqai
2007-2013
La Qashqai di prima generazione (2007-2013) era venduta con i motori a benzina HR16DE 1.6 e MR20DE 2.0, entrambi con fasatura variabile. Su questi motori il P0011 significa che l'albero a camme di aspirazione è più anticipato di quanto richiesto dalla centralina. La fasatura si regola con la pressione dell'olio, quindi si controllano prima livello, grado e stato dell'olio e poi l'elettrovalvola della fasatura variabile di aspirazione.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0011 su una Nissan Qashqai?
- Elettrovalvola della fasatura variabile di aspirazione bloccata o intasata, spesso per olio vecchio
- Livello dell'olio basso o viscosità sbagliata che rallenta la risposta della fasatura variabile
Hyundai
P0011 su Hyundai Tucson
2009-2020
La Tucson era venduta con i motori a benzina 1.6 GDI (Gamma, 2009-2020) e 2.4 GDI (Theta, 2015-2020). L'1.6 è condiviso con Kia Sportage, Ceed e i30, il 2.4 con Santa Fe e Sorento. Il P0011 significa che l'albero a camme di aspirazione è più anticipato di quanto richiesto dalla centralina: si controllano prima livello, grado e stato dell'olio e poi la valvola di controllo olio di aspirazione (OCV) che alimenta il variatore di fase.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0011 su una Hyundai Tucson?
- Valvola di controllo olio di aspirazione (OCV) bloccata o intasata, quindi il variatore riceve poco olio
- Olio vecchio o scarso che rallenta la risposta della fasatura variabile
Kia
P0011 su Kia Sportage
2010-2021
La Sportage era venduta con i motori a benzina 1.6 GDI (Gamma, 2010-2021) e 2.4 GDI (Theta, 2010-2021), le stesse famiglie di motori della Hyundai Tucson. Su questi motori il P0011 significa che l'albero a camme di aspirazione è più anticipato di quanto richiesto dalla centralina: si controllano prima livello, grado e stato dell'olio e poi la valvola di controllo olio di aspirazione (OCV) che alimenta il variatore di fase.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0011 su una Kia Sportage?
- Valvola di controllo olio di aspirazione (OCV) bloccata o intasata, quindi il variatore riceve poco olio
- Olio vecchio o scarso che rallenta la risposta della fasatura variabile
BMW
P0011 su BMW 3 Series
2005-2013
La generazione E90 della Serie 3 (E90, E91, E92, E93) era venduta con il sei cilindri a benzina N52 (325i, 328i, 330i) e con il turbo N54 (335i, 2006-2010), entrambi con doppio VANOS. Il P0011 significa che l'albero a camme di aspirazione è più anticipato di quanto richiesto dalla centralina. Il VANOS si regola con la pressione dell'olio, quindi prima di sostituire pezzi si controllano livello, grado e stato dell'olio.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0011 su una BMW 3 Series?
- Olio basso o sporco che rallenta la risposta del VANOS
- Elettrovalvola VANOS bloccata o sporca
Volkswagen
P0011 su Volkswagen Golf
2008-2013
La Golf VI (2008-2013) era venduta con l'1.4 TSI a catena, nelle versioni da 122 CV (CAXA) e 160 CV (CAVD). AUTO BILD riporta che VW ha ammesso che la catena di questi motori EA111 può allungarsi e saltare un dente. Una catena allungata sballa la fasatura e può far comparire il P0011. Se il motore rumoreggia per qualche secondo dopo l'avviamento a freddo, conviene far controllare catena e tenditore prima di comprare ricambi. L'1.4 TSI successivo a cinghia (EA211) non ha la catena di distribuzione.
Fonte: autobild.de, en.wikipedia.org
Cosa causa P0011 su una Volkswagen Golf?
- Catena di distribuzione allungata o tenditore usurato sull'1.4 TSI a catena (EA111)
- Variatore di fase dell'albero a camme di aspirazione o la sua elettrovalvola, controllati dopo la catena
Peugeot
P0011 su Peugeot 308
2007-2013
La 308 di prima generazione (2007-2013) era venduta con l'1.6 aspirato e l'1.6 THP turbo a benzina (EP6, sviluppati insieme a BMW), entrambi a catena. La rivista francese L'Argus indica il tenditore idraulico della catena come il guasto più comune di questi motori: lascia allungare la catena, e questo può distruggere il motore. PSA ha montato un tenditore rivisto a luglio 2009, ma L'Argus segnala problemi di catena fino all'inizio del 2013 e meno guasti dal 2014. Se il motore rumoreggia dopo l'avviamento a freddo, conviene far controllare la catena prima di sostituire le elettrovalvole.
Fonte: largus.fr, en.wikipedia.org
Cosa causa P0011 su una Peugeot 308?
- Catena di distribuzione allungata per un tenditore idraulico difettoso sui motori a benzina 1.6 (EP6)
- Attuatore VVT comandato dall'olio, rallentato da olio vecchio o scarso
Toyota
P0011 su Toyota Camry
2002-2024
Il 2AZ-FE 2.4 (Camry dal 2002) ha il VVT-i sull'albero a camme di aspirazione, quindi lo stato dell'olio conta per il P0011: conviene seguire il piano di manutenzione del libretto. Il 2AR-FE 2.5 lo ha sostituito nel 2009 sulla Camry per Stati Uniti e Canada. La Camry XV70 (2017-2024, A25A-FKS 2.5) usa il VVT-iE, con un motore elettrico sull'albero di aspirazione al posto della pressione dell'olio, quindi il consiglio sull'olio non vale per te e la diagnosi è diversa.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, vehicleservicepros.com
Cosa causa P0011 su una Toyota Camry?
- Olio vecchio o scarso che rallenta il VVT-i sul 2AZ-FE e sul 2AR-FE
- Variatore di fase usurato; ascoltare se la catena rumoreggia all'avviamento
Codici diagnostici correlati
Domande frequenti su P0011
- Posso guidare con il codice P0011?
- Puoi guidare per brevi tratti, ma il motore potrebbe spegnersi o funzionare male. Se senti un rumore di sbattimento dal motore, ciò indica un problema alla catena di distribuzione che può peggiorare e provocare gravi danni al motore. Fallo diagnosticare al più presto.
- Un cambio olio risolve il codice P0011?
- In molti casi sì. Se l'olio è sporco, insufficiente o di viscosità sbagliata, cambiarlo può ripristinare il corretto funzionamento del VVT. Usa la gradazione d'olio specificata dal costruttore, cancella il codice e guida per vedere se ricompare. È la soluzione più economica da provare per prima.
- Cosa provoca il P0011 all'avviamento a freddo?
- All'avviamento a freddo la pressione dell'olio è più bassa e impiega tempo a raggiungere il sistema VVT. Un tendicatena usurato, canali dell'olio ostruiti o olio addensato possono ritardare il funzionamento del VVT, facendo deviare la posizione dell'albero a camme dal valore obiettivo e generando il P0011.
- Quanto è grave il codice P0011?
- Moderatamente grave. Pur non causando un guasto immediato, ignorare il P0011 può portare a maggiori consumi di carburante, emissioni più elevate e possibili danni alla catena di distribuzione nel tempo. Se la causa è una catena allungata, i ritardi possono portare a costose riparazioni del motore.
- Il P0011 è collegato al P0016?
- Sì. Il P0016 indica un problema di correlazione tra i sensori di posizione dell'albero motore e dell'albero a camme. Entrambi i codici compaiono spesso insieme quando la catena di distribuzione è allungata o il sistema VVT non funziona correttamente, perché entrambi rilevano errori nella fasatura dell'albero a camme.
Leggi le nostre guide dettagliate
Fonti
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Qashqai
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Nissan_MR_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Nissan_HR_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Gamma_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N54
- autobild.de autobild.de/artikel/vw-steuerketten-kulanz-2892135.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk6
- largus.fr largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-peugeotcitroends-tous-les-defauts-des-m
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Toyota_AZ_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Toyota_AR_engine
- vehicleservicepros.com vehicleservicepros.com/service-repair/diagnostics-and-drivability/article/550370