Che differenza c'è tra P0011 e P0021?

Il P0011 è lo stesso guasto sul Banco 1, il P0021 sul Banco 2. Il P0021 compare solo sui motori a V, perché il Banco 2 è il lato che non contiene il cilindro 1. Diagnosi e riparazione seguono la stessa procedura, ma ricambi e manodopera di solito costano di più, perché sui motori a V raggiungere le camme è più complicato.

Un cambio olio risolve il P0021?

In molti casi sì, soprattutto se il motore ha fatto intervalli di cambio olio allungati o ha usato una viscosità sbagliata. Il sistema VVT del Banco 2 ha bisogno di olio pulito e in pressione per anticipare e ritardare l'albero a camme. Olio nuovo con l'omologazione corretta del costruttore può sbloccare un'elettrovalvola inceppata e ripristinare il corretto funzionamento.

Perché con il P0021 il motore fa rumore all'avviamento a freddo?

Un rumore metallico all'avviamento a freddo insieme al P0021 di solito significa che la catena di distribuzione ha gioco sul Banco 2, perché la pressione dell'olio non è ancora salita abbastanza da tenderla. È un forte indizio di una catena allungata o di un tendicatena che si sta guastando. Più dura il rumore (oltre 3 secondi), peggiore è l'usura. Fai la riparazione prima che la catena salti dei denti.

Quanto costa riparare il P0021 su un motore V6 o V8?

Se la causa è un'elettrovalvola VVT del Banco 2, aspettati circa 140-500 € tra ricambi e manodopera. Se la causa è un lavoro su catena di distribuzione o variatori di un V6 o V8, metti in conto 2.000-5.000 € o più presso un'officina specializzata indipendente, perché va smontata buona parte della parte anteriore del motore. Chiedi un preventivo scritto che indichi il pezzo e le ore di manodopera.

P0021: Posizione albero a camme "A" - fasatura troppo anticipata o prestazioni del sistema (Banco 2)

Risposta rapida

Sicuro da guidare (a breve termine)

P0021 significa che l'albero a camme di aspirazione della bancata 2 è più anticipato di quanto comandato dalla centralina. La fasatura variabile della bancata 2 non risponde correttamente, di solito per problemi di flusso dell'olio, un solenoide VVT della bancata 2 difettoso, una catena di distribuzione allungata o un variatore di fase usurato. Il codice compare solo su motori con due bancate di cilindri: motori V6, V8, V10 e V12 e motori boxer.

Gravità: Moderata · Emissioni
Costo di riparazione stimato: Da €60 a €6000+, varia in base al veicolo

60 € o 6000 €, a seconda della tua auto.

Cambiare olio motore e filtro60–150 €
Sostituire il kit catena di distribuzione su un motore a V1600–6000 €

Una scansione ti mostra se P0021 è davvero memorizzato sulla tua auto, quali altri codici ci sono insieme e quanto è urgente ciascuno.

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Cosa significa P0021?

P0021 è un codice diagnostico di guasto relativo a emissioni, classificato con gravità moderata.

Dove si trova sull'auto

Ruota dentata dell'albero motore e sensore di posizione
Catena o cinghia di distribuzione
Ruote dentate dell'albero a camme con variatori di fase VVT
Sensore di posizione dell'albero a camme
Elettrovalvola dell'olio del VVT

Un errore di fasatura come questo dipende per lo più da olio scarso o sporco, oppure da un'elettrovalvola VVT che si incolla. Il variatore di fase in sé si guasta più di rado. La bancata 2 è il lato di un motore a V o boxer che non ha il cilindro 1.

Quali sono i sintomi di P0021?

Spia motore accesa
Minimo irregolare o instabile, possibile spegnimento
Avviamento difficile, soprattutto a motore caldo
Rumore metallico dalla parte anteriore del motore all'avviamento a freddo
Aumento dei consumi di carburante
Controllo delle emissioni non superato

Cosa causa P0021?

Olio motore sporco o basso che limita il funzionamento dell'elettrovalvola VVT del Banco 2
: alta
Elettrovalvola VVT/attuatore posizione albero a camme del Banco 2 difettosa
: alta
Catena di distribuzione allungata o usurata che interessa il Banco 2
: media
Canali dell'olio ostruiti verso l'attuatore VVT del Banco 2
: media
Variatore di fase dell'albero a camme del Banco 2 usurato
: bassa

È sicuro guidare con P0021?

In genere sì, per brevi tragitti. Puoi fare brevi tragitti fino all'officina, ma il motore potrebbe spegnersi, avere un minimo irregolare o esitare. Il P0021 è un guasto del Banco 2, quindi il tuo motore è un V6 o più grande. Se continui a guidare con la catena di distribuzione danneggiata, su un motore a V a interferenza rischi costosi danni alle valvole.

Come si diagnostica P0021?

Controlla livello e condizioni dell'olio motore. Olio basso, sporco o di viscosità sbagliata è la causa più comune del P0021. Usa solo olio con l'omologazione indicata dal costruttore e cambialo se è scaduto
Monitora in tempo reale la fasatura dell'albero a camme della bancata 2 con un software del costruttore (gli angoli reale e obiettivo dell'albero a camme non fanno parte dei dati OBD2 standard; un lettore generico mostra codice, freeze frame e correzioni del carburante). Confronta l'anticipo reale e quello comandato dell'albero a camme di aspirazione. Scostamenti oltre 5-10 gradi confermano un vero guasto di fasatura
Individua l'elettrovalvola VVT di aspirazione del Banco 2 (di solito sul coperchio punterie del Banco 2 o sulla parte anteriore della testata del Banco 2). Misura la resistenza (tipicamente 6-13 ohm) e controlla che la retina filtro non sia intasata dalla morchia
Ascolta se all'avviamento a freddo c'è un rumore metallico dal lato del Banco 2. Se la catena sbatte proprio sul Banco 2, il problema è usura della catena o del tendicatena su quel banco
Se olio ed elettrovalvola sono in ordine, sospetta l'usura della catena di distribuzione o dei pattini. L'officina dovrà togliere il coperchio punterie del Banco 2 per l'ispezione, oppure controllare l'usura della catena con un attrezzo specifico

Quanto costa riparare P0021?

Riparazione	Costo dei ricambi	Costo della manodopera	Stima totale	Difficoltà fai-da-te
Cambiare olio motore e filtro	€40–€100	€20–€50	€60–€150	Facile
Sostituire l'elettrovalvola VVT del Banco 2	€80–€300	€60–€200	€140–€500	Moderata
Sostituire il kit catena di distribuzione su un motore a V	€800–€3000	€800–€3000	€1600–€6000	Professionale

Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.

Guide complete alla riparazione

Costo di sostituzione del sensore di posizione albero a camme

P0021 su veicoli specifici

BMW

P0021 su BMW 3 Series

2008-2013

Il P0021 è un codice del Banco 2, quindi su una Serie 3 può arrivare solo da un motore a V: l'S65 4.0 V8 della M3 (E90, E92, E93; 2008-2013), con doppio VANOS. I sei cilindri in linea hanno un solo albero a camme di aspirazione per tutti e sei i cilindri, quindi danno il P0011 ma non il P0021. Si controllano livello e stato dell'olio e poi l'elettrovalvola VANOS del Banco 2, prima di sostituire i variatori.

Fonte: en.wikipedia.org

Cosa causa P0021 su una BMW 3 Series?

Elettrovalvola VANOS del Banco 2 difettosa o mandata d'olio bloccata sull'S65 V8
Variatore VANOS del Banco 2 usurato con molti chilometri

Audi

P0021 su Audi A6

2008-2018

L'A6 3.0 TFSI è un V6 con compressore, quindi ha un Banco 2 e può dare il P0021. Un guasto del variatore dell'albero a camme di aspirazione del Banco 2 è una causa segnalata: un proprietario sul forum AudiWorld descrive una A6 C7 in cui elettrovalvole nuove non hanno cancellato il P0021, mentre la sostituzione del variatore del Banco 2 sì. Conviene confermare la causa prima di ordinare ricambi, perché il variatore è un lavoro più grosso di un'elettrovalvola.

Fonte: en.wikipedia.org, audiworld.com

Cosa causa P0021 su una Audi A6?

Variatore dell'albero a camme di aspirazione del Banco 2 difettoso
Elettrovalvola dell'albero a camme del Banco 2 difettosa o problema di mandata dell'olio

Mercedes-Benz

P0021 su Mercedes E-Class

2011-2020

Il P0021 su una Classe E richiede un motore a V: l'M276 V6 (3.0 turbo o 3.5, 2011-2020) o l'M278 4.7 V8 delle E 500 e E 550 (2011-2016), tutti con fasatura variabile. Si controllano livello e stato dell'olio, e che rispetti il grado del libretto, poi il variatore dell'albero a camme di aspirazione del Banco 2 e la sua elettrovalvola.

Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Cosa causa P0021 su una Mercedes E-Class?

Variatore dell'albero a camme di aspirazione del Banco 2 o sua elettrovalvola difettosi
Olio sbagliato, vecchio o scarso che rallenta la fasatura variabile

Volkswagen

P0021 su Volkswagen Touareg

2006-2018

Il P0021 su una Touareg richiede un motore a V, che a benzina significa il 3.6 VR6 FSI (2007-2018) o il 4.2 V8 FSI (2006-2018). Si controllano prima livello e stato dell'olio, poi il variatore dell'albero a camme di aspirazione del Banco 2 e la sua elettrovalvola. Conviene confermare la causa prima di ordinare ricambi, perché il lavoro su catena e variatori di un motore a V è molto grosso.