Cosa significa il codice P0339?

P0339 significa che il segnale di posizione dell'albero motore è intermittente: sparisce e poi ritorna. La centralina motore usa il segnale dell'albero motore per decidere quando far scoccare la scintilla e iniettare il carburante, quindi ogni interruzione può far impuntare o spegnere il motore.

Perché con il P0339 l'auto si spegne e poi riparte?

Un sensore o un filo che cede solo a caldo o con le vibrazioni può perdere il segnale e poi recuperarlo quando si raffredda o si assesta. È tipico di un segnale intermittente dell'albero motore, quindi anche se l'auto riparte normalmente non ci si può fidare.

Si può guidare con il P0339?

No. Il motore può spegnersi senza preavviso, e a quel punto servosterzo e servofreno funzionano molto meno. Al massimo puoi fare un breve tragitto prudente fino a un'officina; se il motore si è già spento, è più sicuro chiamare il carro attrezzi.

Che differenza c'è tra P0335 e P0339?

Il P0335 significa che il segnale dell'albero motore è perso o non valido. Il P0339 significa che il segnale va e viene. Per un codice intermittente spesso servono una prova di movimento del cablaggio e un controllo a motore caldo per trovare il guasto.

Cosa provoca il P0339?

Le cause abituali sono un sensore di posizione dell'albero motore sensibile al calore o in via di guasto, un filo sfregato o spezzato e un connettore corroso o impregnato d'olio. Un sensore allentato e una ruota fonica danneggiata sono meno comuni.

Quanto costa riparare il P0339?

Sostituire il sensore di posizione dell'albero motore costa all'incirca 20-100 € di ricambio più 50-200 € di manodopera. Rintracciare un guasto intermittente del cablaggio richiede tempo di diagnosi, in genere 30-80 € prima di qualsiasi riparazione.

P0339: Circuito sensore di posizione albero motore "A": intermittente

Risposta rapida

Non sicuro da guidare

P0339 significa che il segnale di posizione dell'albero motore che arriva alla centralina motore continua a sparire e a tornare. La centralina usa il segnale dell'albero motore per decidere quando far scoccare la scintilla e iniettare il carburante, quindi ogni interruzione può causare un'esitazione, uno spegnimento o un mancato riavvio. Poiché il guasto va e viene, spesso indica un connettore, un filo che si interrompe con il calore o le vibrazioni, oppure un sensore al limite.

Gravità: Alta · Accensione
Costo di riparazione stimato: Da €30 a €720+, varia in base al veicolo

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Cosa significa P0339?

P0339 è un codice diagnostico di guasto relativo a accensione, classificato con gravità alta. Quando la centralina (ECU) del tuo veicolo rileva questa condizione, memorizza P0339 e accende la spia motore.

Dove si trova sull'auto

Ruota dentata dell'albero motore e sensore di posizione
Catena o cinghia di distribuzione
Ruote dentate dell'albero a camme con variatori di fase VVT
Sensore di posizione dell'albero a camme
Elettrovalvola dell'olio del VVT

Quali sono i sintomi di P0339?

Se il tuo veicolo ha attivato P0339, potresti notare uno o più di questi sintomi:

Spegnimenti intermittenti senza preavviso
Il motore riparte dopo una breve attesa o dopo essersi raffreddato
Esitazioni o impuntamenti occasionali
Spia motore accesa, a volte solo per poco tempo
Contagiri che per un attimo scende a zero
Avviamento lungo dopo che il motore ha girato

Cosa causa P0339?

Ecco le cause più comuni di P0339:

Sensore di posizione dell'albero motore sensibile al calore o al limite
: alta
Guasto intermittente del cablaggio, come un filo sfregato o un trefolo spezzato
: alta
Connettore del sensore allentato, corroso o impregnato d'olio
: media
Sensore fissato male, con una distanza variabile dalla ruota fonica
: media
Ruota fonica (dentata) danneggiata o con eccentricità sull'albero motore
: bassa
Guasto della centralina motore (raro)
: bassa

È sicuro guidare con P0339?

No, risolvi subito il problema. Il segnale dell'albero motore sparisce e ritorna, quindi il motore può perdere colpi o spegnersi in qualsiasi momento e poi ripartire come se nulla fosse. Non fare affidamento sull'auto, soprattutto nel traffico o in autostrada. Fai fare la diagnosi prima di guidare ancora.

Come si diagnostica P0339?

Segui questi passaggi per individuare la causa principale di P0339:

Leggi tutti i codici e i dati freeze-frame, e annota temperatura e regime del motore quando il P0339 è stato memorizzato, perché dicono se c'entrano calore o vibrazioni
Controlla se ci sono P0335, P0336 e codici del sensore dell'albero a camme, perché un guasto dell'albero motore spesso viene registrato insieme a questi
Ispeziona connettore e cablaggio del sensore cercando olio, liquido di raffreddamento o corrosione, isolante sfregato, e controlla se ci sono danni da calore vicino allo scarico
Con il motore al minimo, muovi piano cablaggio e connettore mentre osservi il regime motore con uno strumento diagnostico e ascolti se il motore ha un impuntamento. Un lettore OBD2 generico mostra solo la lettura del regime motore, quindi per cogliere un'interruzione molto breve può servire un oscilloscopio
Verifica che il sensore sia montato saldamente e che sulla punta non ci siano residui metallici attaccati
Controlla alimentazione, massa e segnale del sensore rispetto alla specifica del costruttore, meglio se a motore caldo
Se sensore e cablaggio sono a posto, ispeziona la ruota fonica sull'albero motore cercando danni

Quanto costa riparare P0339?

I costi di riparazione di P0339 variano a seconda della causa principale e del tuo veicolo. Ecco le stime tipiche:

Riparazione	Costo dei ricambi	Costo della manodopera	Stima totale	Difficoltà fai-da-te
Diagnosi in officina di un guasto intermittente	€0–€0	€30–€80	€30–€80	Professionale
Sostituire il sensore di posizione dell'albero motore	€20–€100	€50–€200	€70–€300	Moderata
Riparare il cablaggio o il connettore del sensore	€10–€50	€60–€180	€70–€230	Moderata
Sostituire la ruota fonica (anello dentato)	€30–€120	€200–€600	€230–€720	Professionale

Prezzi stimati al 17 marzo 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.

P0339 su veicoli specifici

P0339 si comporta in modo diverso a seconda del tuo veicolo. Seleziona la tua auto qui sotto per cause specifiche del modello e problemi noti:

Saab

P0339 su Saab 9-5

2010-2012

Secondo la procedura di fabbrica Saab per il P0339 sul 1.6 litri turbo a benzina, il codice viene registrato quando il segnale del sensore dell'albero motore non è continuo a motore acceso. I controlli previsti sono due: un regime stabile di 200-300 giri/min sullo strumento diagnostico durante l'avviamento, e il movimento di cablaggio e connettori del sensore a motore acceso per vedere se il motore si impunta, si spegne o cambia regime. Se il cavo del sensore è danneggiato in qualsiasi modo, la procedura prevede la sostituzione del sensore.

Cosa causa P0339 su una Saab 9-5?

Collegamento intermittente nel cablaggio o nel connettore del sensore dell'albero motore
Cavo o O-ring del sensore danneggiato

Questi codici compaiono spesso insieme a P0339 o indicano problemi correlati:

Domande frequenti su P0339

Cosa significa il codice P0339?: P0339 significa che il segnale di posizione dell'albero motore è intermittente: sparisce e poi ritorna. La centralina motore usa il segnale dell'albero motore per decidere quando far scoccare la scintilla e iniettare il carburante, quindi ogni interruzione può far impuntare o spegnere il motore.
Perché con il P0339 l'auto si spegne e poi riparte?: Un sensore o un filo che cede solo a caldo o con le vibrazioni può perdere il segnale e poi recuperarlo quando si raffredda o si assesta. È tipico di un segnale intermittente dell'albero motore, quindi anche se l'auto riparte normalmente non ci si può fidare.
Si può guidare con il P0339?: No. Il motore può spegnersi senza preavviso, e a quel punto servosterzo e servofreno funzionano molto meno. Al massimo puoi fare un breve tragitto prudente fino a un'officina; se il motore si è già spento, è più sicuro chiamare il carro attrezzi.
Che differenza c'è tra P0335 e P0339?: Il P0335 significa che il segnale dell'albero motore è perso o non valido. Il P0339 significa che il segnale va e viene. Per un codice intermittente spesso servono una prova di movimento del cablaggio e un controllo a motore caldo per trovare il guasto.
Cosa provoca il P0339?: Le cause abituali sono un sensore di posizione dell'albero motore sensibile al calore o in via di guasto, un filo sfregato o spezzato e un connettore corroso o impregnato d'olio. Un sensore allentato e una ruota fonica danneggiata sono meno comuni.
Quanto costa riparare il P0339?: Sostituire il sensore di posizione dell'albero motore costa all'incirca 20-100 € di ricambio più 50-200 € di manodopera. Rintracciare un guasto intermittente del cablaggio richiede tempo di diagnosi, in genere 30-80 € prima di qualsiasi riparazione.

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