P0472: Išmetamųjų dujų slėgio jutiklio „A“ grandinės žemas signalas

P0472 yra su emisijos susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0472 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0472, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

• Šviečia variklio gedimo lemputė
• Iš pradžių dažnai automobilis važiuoja visiškai taip pat
• Kai kuriuose modeliuose DPF įspėjamoji lemputė, kartais atsirandanti vėliau, nes regeneracija sustojo
• Kai kuriuose automobiliuose sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Didesnės degalų sąnaudos, jei variklis pereina prie apskaičiuotos vertės
• Kai kuriuose automobiliuose kartu įrašytas P0470

Čia pateikiamos dažniausios P0472 priežastys:

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Trumpą laiką važiuoti galima, ir iš pradžių automobilis dažnai atrodo visiškai normalus. Neatidėliokite savaitėms: be patikimo išmetamųjų dujų slėgio signalo variklio valdymo blokas gali sustabdyti kietųjų dalelių filtro regeneraciją arba naudoti apskaičiuotą vertę, o kai kurie automobiliai apriboja galią. Per ilgai neregeneruojamas filtras gali užsikimšti, ir tada vietoj jutiklio, žarnelės ar laidų remonto teks valyti arba keisti DPF.

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0472 priežastį:

1. Nuskaitykite visus įrašytus kodus ir momentinį kadrą (freeze frame). Jei tuo pačiu metu kiti to paties 5 V maitinimo jutikliai registruoja žemo signalo kodus, ieškokite trumpai sujungto jutiklio ar laido, kuris numuša bendrą atraminę įtampą. Užsirašykite kartu įrašytus DPF kodus (P2452-P2455, P244A, P244B arba P2463). Bendrasis OBD2 skaitytuvas parodo šį kodą, jo momentinį kadrą ir standartinius tiesioginius duomenis. Keli dyzeliniai varikliai išmetamųjų dujų ar DPF slėgį pateikia ir standartiniu PID, tačiau daugumoje automobilių slėgio rodmeniui, suodžių kiekiui ir regeneracijų istorijai reikia gamintojo lygio programinės įrangos, o priverstinę regeneraciją ar naujo jutiklio adaptaciją gali atlikti tik tokia programinė įranga arba servisas.
2. Išsiaiškinkite, kuris jūsų variklio jutiklis yra išmetamųjų dujų slėgio jutiklis „A“: priešslėgio jutiklis prie išmetimo kolektoriaus ar turbokompresoriaus, jutiklis prieš kietųjų dalelių filtrą arba, daugelyje Volkswagen grupės TDI variklių, DPF diferencinio slėgio jutiklis. Prieš pirkdami detalę, pasitikrinkite savo variklio kodo techninę informaciją.
3. Atjunkite jutiklį ir patikrinkite jungtį, ar nėra korozijos, vandens ir įstumtų kontaktų.
4. Įjungę uždegimą, bet neužvedę variklio, pamatuokite 5 V atraminę įtampą ir masę jungtyje. Trūkstama atraminė įtampa rodo į laidus, kitą to paties maitinimo jutiklį arba variklio valdymo bloką, o ne į jutiklį.
5. Patikrinkite, ar signalo laidas nesujungtas su mase, ypač ten, kur laidų pynė eina pro turbokompresorių, išmetimo vamzdžius ar DPF, ir ieškokite išsilydžiusios ar prasitrynusios izoliacijos.
6. Jei grandinė tvarkinga, pakeiskite jutiklį variklio kodui tinkama detale, atlikite jutiklio adaptaciją, jei variklio valdymo blokas jos reikalauja, ištrinkite kodą ir išbandykite automobilį kelyje. Jei, kol jutiklis neveikė, susikaupė suodžių, po to gali prireikti priverstinės regeneracijos.

Remonto kaštai P0472 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

P0472 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0472 arba rodo susijusias problemas: