P0470: Išmetamųjų dujų slėgio jutiklio „A“ grandinės gedimas

P0470 reiškia, kad variklio valdymo blokas aptiko elektrinį gedimą išmetamųjų dujų slėgio jutiklio „A“ grandinėje: signalo nėra, jis įstrigęs arba už ribų, kurias grandinė gali duoti. Ką matuoja jutiklis „A“, priklauso nuo variklio: daugelyje dyzelinių variklių tai išmetamųjų dujų priešslėgio jutiklis prieš turbokompresorių arba prieš kietųjų dalelių filtrą, o daugelyje Volkswagen grupės TDI variklių jutiklis, kurį Volkswagen vadina 1-uoju išmetamųjų dujų slėgio jutikliu, yra DPF diferencinio slėgio jutiklis, pagal kurį variklis žino, kiek filtras prisipildęs suodžių. Dažniausios priežastys yra pats jutiklis, jo laidai ar jungtis arba dingęs 5 V maitinimas; išmetimo sistema ir filtras paprastai būna tvarkingi.

P0470 yra su emisijos susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0470 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0470, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

• Šviečia variklio gedimo lemputė
• Iš pradžių automobilis dažnai važiuoja taip pat kaip anksčiau
• Kai kuriuose modeliuose DPF įspėjamoji lemputė, kartais užsideganti vėliau, nes regeneracija sustojo
• Kai kuriuose automobiliuose sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Didesnės degalų sąnaudos, jei variklis pereina prie apskaičiuotos vertės
• Kai kuriuose automobiliuose kartu įrašytas P0471

Čia pateikiamos dažniausios P0470 priežastys:

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Trumpą laiką važiuoti galima, ir iš pradžių automobilis dažnai atrodo visiškai normalus. Neatidėliokite savaitėms: be patikimo išmetamųjų dujų slėgio signalo variklio valdymo blokas gali sustabdyti kietųjų dalelių filtro regeneraciją arba naudoti apskaičiuotą vertę, o kai kurie automobiliai apriboja galią. Per ilgai neregeneruojamas filtras gali užsikimšti, ir tada vietoj jutiklio, žarnelės ar laidų remonto teks valyti arba keisti DPF.

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0470 priežastį:

1. Nuskaitykite visus įrašytus kodus ir momentinį kadrą (freeze frame). Atkreipkite dėmesį, ar kartu įrašytas P0471 arba DPF kodas (nuo P2452 iki P2455, P244A, P244B ar P2463), nes prisipildęs filtras keičia veiksmų planą. Bendrasis OBD2 skaitytuvas parodo šį kodą, jo momentinį kadrą ir standartinius tiesioginius duomenis. Keli dyzeliniai varikliai išmetamųjų dujų arba DPF slėgį pateikia ir standartiniu PID, tačiau daugumoje automobilių slėgio rodmeniui, suodžių kiekiui ir regeneracijų istorijai reikia gamintojo lygio programinės įrangos, o priverstinę regeneraciją atlikti ar naują jutiklį adaptuoti gali tik tokia programinė įranga arba servisas.
2. Išsiaiškinkite, kuris jūsų variklio jutiklis yra išmetamųjų dujų slėgio jutiklis „A“: priešslėgio jutiklis prie išmetimo kolektoriaus ar turbokompresoriaus, jutiklis prieš kietųjų dalelių filtrą arba, daugelyje Volkswagen grupės TDI variklių, DPF diferencinio slėgio jutiklis. Prieš pirkdami detalę, pasitikrinkite savo variklio kodo techninę informaciją.
3. Patikrinkite jutiklio maitinimo saugiklį, tada atjunkite jutiklį ir apžiūrėkite jungtį, ar nėra korozijos, vandens ir įstumtų kontaktų.
4. Įjungę uždegimą, bet neužvedę variklio, jungtyje išmatuokite 5 V atraminę įtampą ir masę. Jei nėra atraminės įtampos ar masės, gedimo ieškokite laiduose arba variklio valdymo bloke, o ne jutiklyje.
5. Iš jungties galo prijunkite matuoklį prie signalo laido. Išjungus variklį, signalas turėtų laikytis pastovios vertės, o užvedus tolygiai didėti kartu su apsukomis. Prie 0 V ar prie 5 V įstrigęs arba dingstantis ir vėl atsirandantis signalas rodo į grandinę arba jutiklį.
6. Sekite laidų pynę nuo jutiklio, ypač ten, kur ji eina pro turbokompresorių, išmetimo vamzdžius ar DPF, ir ieškokite išsilydžiusios izoliacijos ar prasitrynusių vietų. Judinkite pynę stebėdami signalą.
7. Jei grandinė tvarkinga, pakeiskite jutiklį tinkama detale pagal variklio kodą, atlikite jutiklio adaptaciją, jei variklio valdymo blokas jos reikalauja, ištrinkite kodą ir išbandykite automobilį važiuodami. Jei, kol jutiklis neveikė, prisikaupė suodžių, po to gali prireikti priverstinės regeneracijos.

Remonto kaštai P0470 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

P0470 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0470 arba rodo susijusias problemas: