P0306: Mancata accensione rilevata nel cilindro 6
Risposta rapida
Non sicuro da guidare
P0306 significa che la centralina ha rilevato ripetute mancate accensioni sul cilindro 6. Poiché il cilindro 6 esiste solo sui motori con sei o più cilindri, questo codice si trova esclusivamente su sei cilindri in linea, V6, V8 e architetture più grandi. Le cause più comuni sono una bobina di accensione o una candela del cilindro 6, un iniettore intasato o, più di rado, una perdita di compressione in quel cilindro.
- Gravità
- Alta · Mancata accensione
- Costo di riparazione stimato
- Da €38 a €2300+, varia in base al veicolo
38 € o 2300 €, a seconda della tua auto.
- Sostituire la candela (cilindro 6)38–150 €
- Riparare la testata o le valvole600–2300 €
Una scansione ti mostra se P0306 è davvero memorizzato sulla tua auto, quali altri codici ci sono insieme e quanto è urgente ciascuno. Puoi farlo da fermo, con il quadro acceso.
Per la scansione serve un adattatore OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE su iPhone), circa 25-60 €; la demo integrata funziona anche senza. Scopri quale adattatore comprare
Cosa significa P0306?
P0306 è un codice diagnostico di guasto relativo a mancata accensione, classificato con gravità alta.
Quali sono i sintomi di P0306?
- Spia motore accesa o lampeggiante
- Minimo nettamente irregolare e vibrazioni che si sentono nei sedili
- Perdita di potenza, soprattutto sotto carico
- Consumi più alti
- Possibile odore di carburante dallo scarico
Cosa causa P0306?
Bobina di accensione del cilindro 6 guasta
: alta
Candela del cilindro 6 usurata o incrostata
: alta
Iniettore del cilindro 6 intasato o che perde
: media
Perdita di vuoto vicino al condotto di aspirazione del cilindro 6
: media
Bassa compressione sul cilindro 6 (usura di valvole o fasce elastiche)
: bassa
È sicuro guidare con P0306?
No, risolvi subito il problema. Una mancata accensione persistente su un singolo cilindro scarica carburante incombusto nel catalizzatore, che può surriscaldarsi e guastarsi. Se la spia motore lampeggia, smetti di guidare e fai portare l'auto in officina con il carro attrezzi.
Come si diagnostica P0306?
- Leggi i dati freeze-frame e guarda regime, carico e temperatura del liquido di raffreddamento nel momento in cui è stata rilevata la mancata accensione. Le mancate accensioni solo a freddo indicano spesso il carburante; quelle solo a caldo indicano spesso bobine di accensione che soffrono il calore
- Scambia la bobina di accensione del cilindro 6 con quella di un cilindro sano. Cancella i codici e guida. Se la mancata accensione segue la bobina, sostituiscila
- Smonta la candela del cilindro 6 e cerca usura, incrostazioni di carburante, depositi d'olio o una porcellana crepata. Sostituisci qualsiasi candela dall'aspetto sospetto
- Ascolta l'iniettore del cilindro 6 con uno stetoscopio. Uno scatto debole o assente indica un guasto elettrico o meccanico dell'iniettore
- Fai una prova di compressione sul cilindro 6 e confronta il valore con quello degli altri. Una differenza superiore al 10% indica un problema interno al motore che richiede un controllo più approfondito
Quanto costa riparare P0306?
| Riparazione | Costo dei ricambi | Costo della manodopera | Stima totale | Difficoltà fai-da-te |
|---|---|---|---|---|
| Sostituire la candela (cilindro 6) | €8–€30 | €30–€120 | €38–€150 | Facile |
| Sostituire la bobina di accensione (cilindro 6) | €40–€180 | €30–€150 | €70–€330 | Facile |
| Pulire o sostituire l'iniettore (cilindro 6) | €60–€250 | €100–€350 | €160–€600 | Professionale |
| Riparare la testata o le valvole | €200–€800 | €400–€1500 | €600–€2300 | Professionale |
Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
P0306 su veicoli specifici
BMW
P0306 su BMW 3 Series
2005-2007
Sulla E90 330i con il sei cilindri in linea N52, il cilindro 6 è il più arretrato, vicino alla paratia parafiamma. Parti dal test di scambio della bobina su quel cilindro. Le bobine e le candele degli altri cilindri hanno la stessa età e le stesse ore di funzionamento, quindi quando una cede controlla le condizioni delle altre invece di sostituire solo quella che ha smesso di funzionare.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0306 su una BMW 3 Series?
- Guasto della bobina di accensione o della candela del cilindro 6 sull'N52
Mercedes-Benz
P0306 su Mercedes C-Class
2007-2010
La W204 C350 con il V6 M272 può memorizzare P0306 per una bobina di accensione o una candela del cilindro 6 usurata.
Fonte: en.wikipedia.org
Cosa causa P0306 su una Mercedes C-Class?
- Usura della bobina o della candela del cilindro 6 sul V6 M272
Audi
P0306 su Audi A6
2011-2018
La A6 C7 con il V6 3.0 TFSI con compressore volumetrico può far comparire P0306 per un guasto della bobina, della candela o dell'iniettore del cilindro 6.
Fonte: en.wikipedia.org
Cosa causa P0306 su una Audi A6?
- Guasto della bobina o della candela del cilindro 6
Toyota
P0306 su Toyota Camry
2007-2018
La Camry V6 con il 2GR-FE memorizza di solito P0306 per una bobina del cilindro 6 usurata o un iniettore intasato. Il cilindro 6 è sul Banco 2, il banco anteriore più vicino al radiatore, quindi la sua bobina e la sua candela sono più facili da raggiungere di quelle del banco posteriore, che sta sotto il plenum di aspirazione contro la paratia parafiamma.
Fonte: go-parts.com
Cosa causa P0306 su una Toyota Camry?
- Guasto della bobina di accensione del cilindro 6 sul 2GR-FE
- Iniettore del cilindro 6 intasato
Codici diagnostici correlati
Domande frequenti su P0306
- Perché la mancata accensione è solo sul cilindro 6?
- Con un codice di mancata accensione su un singolo cilindro la centralina ti segnala che un cilindro preciso contribuisce all'accelerazione dell'albero motore meno dei suoi vicini. La causa è quasi sempre qualcosa di limitato a quel cilindro, cioè la sua bobina, la candela, l'iniettore o le valvole, e non un problema che colpirebbe l'intero motore.
- Posso guidare con una mancata accensione nel cilindro 6?
- Solo fino all'officina più vicina, e meglio con il carro attrezzi se la spia motore lampeggia. Una mancata accensione persistente manda carburante incombusto nel catalizzatore, che può surriscaldarsi e guastarsi. La sostituzione del catalizzatore è di solito la voce più cara quando si ripara una mancata accensione trascurata.
- Dov'è il cilindro 6 su un V6 o su un sei cilindri in linea?
- Su un sei cilindri in linea (BMW N52, N54, N55, B58) il cilindro 6 è l'ultimo, in fondo, il più vicino alla paratia parafiamma. Su un V6 è sempre sul Banco 2, ma la sua posizione dipende dalla numerazione del costruttore: sui motori numerati un banco alla volta (Ford, Audi, Mercedes) è l'ultimo cilindro del Banco 2, mentre il V6 2GR Toyota alterna i lati e ha i cilindri 2, 4 e 6 sul Banco 2, il banco anteriore su una Camry a motore trasversale. Controlla uno schema elettrico del tuo motore.
- Devo sostituire tutte le bobine se si è guastato solo il cilindro 6?
- Non per forza. Spostare la bobina del cilindro 6 su un altro cilindro mostra se è guasta la bobina stessa. Se lo è, guarda età e condizioni delle altre: su un motore con molti chilometri e bobine originali hanno lavorato le stesse ore con lo stesso calore, quindi sostituirle insieme può evitare un nuovo intervento, mentre su un motore più giovane, o se è entrato olio in un solo pozzetto candela, basta sostituire la singola bobina.
Leggi le nostre guide dettagliate
Fonti
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E90)
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-Class_(W204)
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Audi_A6
- go-parts.com go-parts.com/garage/obd-p0430-toyota-camry-2007-2017-2gr-fe-3