P0302: Mancata accensione rilevata nel cilindro 2
Risposta rapida
Non sicuro da guidare
Il codice P0302 indica che la centralina motore ha rilevato mancate accensioni costanti specificamente nel cilindro 2. Questo codice di singolo cilindro restringe il problema alla bobina di accensione, alla candela, all'iniettore o alla compressione interna di quel cilindro, rendendo la diagnosi mirata molto più facile rispetto a un codice di mancata accensione casuale come P0300.
- Gravità
- Alta · Mancata accensione
- Costo di riparazione stimato
- Da €35 a €1800+, varia in base al veicolo
35 € o 1800 €, a seconda della tua auto.
- Sostituire la candela (cilindro 2)35–105 €
- Riparare le valvole o la guarnizione della testata550–1800 €
Una scansione ti mostra se P0302 è davvero memorizzato sulla tua auto, quali altri codici ci sono insieme e quanto è urgente ciascuno. Puoi farlo da fermo, con il quadro acceso.
Per la scansione serve un adattatore OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE su iPhone), circa 25-60 €; la demo integrata funziona anche senza. Scopri quale adattatore comprare
Cosa significa P0302?
P0302 è un codice diagnostico di guasto relativo a mancata accensione, classificato con gravità alta.
Quali sono i sintomi di P0302?
- Spia motore accesa o lampeggiante
- Minimo irregolare o disuniforme
- Vibrazione del motore più marcata del normale
- Esitazione o strappi durante l'accelerazione
- Aumento del consumo di carburante
- Odore di zolfo o di carburante dallo scarico
Cosa causa P0302?
Bobina di accensione guasta o debole sul cilindro 2
: alta
Candela usurata o incrostata sul cilindro 2
: alta
Iniettore intasato o con perdite sul cilindro 2
: media
Infiltrazione d'aria al condotto di aspirazione del cilindro 2
: media
Bassa compressione nel cilindro 2 (valvola bruciata, guarnizione della testata saltata)
: bassa
È sicuro guidare con P0302?
No, risolvi subito il problema. Guidare con una mancata accensione attiva nel cilindro 2 rischia danni al catalizzatore, perché il carburante incombusto surriscalda il catalizzatore. La perdita di potenza può inoltre essere pericolosa durante un sorpasso. Fallo controllare al più presto.
Come si diagnostica P0302?
- Leggi i dati freeze-frame e annota regime motore, carico e temperatura al momento in cui si è verificata la mancata accensione
- Scambia la bobina di accensione dal cilindro 2 a un cilindro diverso. Cancella i codici e guida. Se il codice di mancata accensione si sposta sul nuovo cilindro, la bobina è guasta
- Ispeziona la candela del cilindro 2 per usura, incrostazioni d'olio o erosione anomala dell'elettrodo. Sostituiscila se necessario
- Verifica l'iniettore del cilindro 2 con una lampada noid o ascoltando lo schema di scatto con uno stetoscopio da meccanico
- Se scintilla e carburante risultano a posto, esegui una prova di compressione sul cilindro 2. Confronta i risultati con le specifiche del costruttore e con gli altri cilindri
Quanto costa riparare P0302?
| Riparazione | Costo dei ricambi | Costo della manodopera | Stima totale | Difficoltà fai-da-te |
|---|---|---|---|---|
| Sostituire la candela (cilindro 2) | €5–€25 | €30–€80 | €35–€105 | Facile |
| Sostituire la bobina di accensione (cilindro 2) | €25–€120 | €30–€100 | €55–€220 | Facile |
| Sostituire l'iniettore (cilindro 2) | €50–€200 | €60–€200 | €110–€400 | Moderata |
| Riparare le valvole o la guarnizione della testata | €150–€600 | €400–€1200 | €550–€1800 | Professionale |
Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
Guide complete alla riparazione
Motori noti per questo codice
P0302 nell'app Skanyx: cosa mostrano le auto reali
Conteggi dalle scansioni dei codici di errore nell'app Skanyx nei 12 mesi fino a ottobre 2026: 34 delle 806 auto che avevano memorizzato almeno un codice avevano memorizzato P0302.
- P0300 era memorizzato sulla stessa auto in 10 di esse
- P0304 era memorizzato sulla stessa auto in 9 di esse
- P0303 era memorizzato sulla stessa auto in 7 di esse
- P0171 era memorizzato sulla stessa auto in 6 di esse
- P0301 era memorizzato sulla stessa auto in 4 di esse
- Più spesso su: Audi (4)
- 15 delle 15 auto con alimentazione nota sono a benzina
- Anno modello mediano: 2004 (16 auto con anno noto)
Un'auto conta una sola volta, per quante volte sia stata scansionata. Le cifre sotto 15 auto non vengono mostrate. È il parco degli utenti di una sola app, per lo più in Europa, non un'indagine sull'intero mercato.
P0302 su veicoli specifici
Audi
P0302 su Audi A4
2005-2024
I motori a iniezione diretta come il 2.0 TFSI possono accumulare depositi di carbonio sulle valvole di aspirazione, perché il carburante non le lava mai, e una mancata accensione sul cilindro 2 può esserne una conseguenza.
Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Cosa causa P0302 su una Audi A4?
- Accumulo di carbonio sulla valvola di aspirazione del cilindro 2 (EA888 2.0 TFSI)
Opel
P0302 su Opel Astra
2004-2024
Per individuare una bobina difettosa, scambiala con quella di un cilindro vicino: se la mancata accensione si sposta con la bobina, è la bobina il problema.
Skoda
P0302 su Skoda Octavia
2005-2024
L'Octavia condivide i motori EA888 ed EA211 con la VW Golf.
Fonte: en.wikipedia.org
Peugeot
P0302 su Peugeot 308
2007-2024
Il 3 cilindri 1.2 PureTech (EB2) nei modelli dal 2014 aziona gli alberi a camme con una cinghia di distribuzione che lavora immersa nell'olio. Una cinghia degradata può sfasare la distribuzione e rilasciare detriti nell'olio, quindi con le mancate accensioni su questi motori conviene controllare anche i codici di correlazione dell'albero a camme e la spia della pressione dell'olio. Essendo un 3 cilindri, il cilindro 2 è quello centrale e può essere più difficile da raggiungere. Anche il 1.6 THP (EP6) soffre di guasti a bobine e candele.
Fonte: pmmonline.co.uk, largus.fr
Cosa causa P0302 su una Peugeot 308?
- Cinghia di distribuzione a bagno d'olio degradata che sfasa la distribuzione sul 1.2 PureTech (EB2)
- Guasto della bobina di accensione sul 1.6 THP (EP6)
Codici diagnostici correlati
Domande frequenti su P0302
- Cosa significa il codice P0302?
- P0302 significa che la centralina motore ha individuato che il cilindro 2 ha mancate accensioni. La centralina monitora l'accelerazione dell'albero motore dopo ogni accensione e segnala il codice quando il cilindro 2 non riesce in modo costante a produrre la potenza attesa.
- Come si ripara il codice P0302?
- Inizia con la riparazione più economica e più comune: sostituisci la candela del cilindro 2. Se non aiuta, scambia la bobina di accensione con un altro cilindro per provarla. Oltre a questo, controlla l'iniettore e poi la compressione.
- Il codice P0302 può danneggiare il catalizzatore?
- Sì. Il carburante incombusto del cilindro in mancata accensione entra nel catalizzatore e si incendia lì, facendo salire le temperature ben oltre il normale. Guidare a lungo con una mancata accensione può distruggere il catalizzatore, aggiungendo centinaia di euro al conto della riparazione.
- Perché la mia auto vibra con il codice P0302?
- Quando il cilindro 2 manca l'accensione, non produce potenza durante la sua fase di combustione. Questo crea uno squilibrio nelle forze di rotazione del motore, che percepisci come vibrazione attraverso la scocca, soprattutto al minimo quando il regime del motore è basso.
- Il codice P0302 è una riparazione costosa?
- Di solito no. Le cause più comuni sono una candela o una bobina di accensione, che costano tra 30 e 150 € inclusa la manodopera. Diventa costoso solo se la causa di fondo è una bassa compressione per una valvola bruciata o per il cedimento della guarnizione della testata.
Leggi le nostre guide dettagliate
Fonti
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_EA888_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia
- pmmonline.co.uk pmmonline.co.uk/article/1-2-puretech-belt-in-oil-the-best-practice/
- largus.fr largus.fr/actualite-automobile/moteur-12-puretech-psa-quand-remplacer-la-courroi