P0303 : Raté d'allumage détecté sur le cylindre 3
Réponse rapide
Conduite déconseillée
P0303 t'indique que le calculateur de ton moteur a détecté des ratés d'allumage répétés spécifiquement sur le cylindre 3. Ce code isole le défaut à la bougie, à la bobine d'allumage, à l'injecteur ou à la compression interne de ce cylindre précis, ce qui permet un diagnostic bien plus ciblé et efficace qu'un code de raté aléatoire.
- Gravité
- Élevée · Raté d'allumage
- Coût de réparation estimé
- De 35 € à 1900 €+, varie selon le véhicule
35 € ou 1900 €, selon ta voiture.
- Remplacer la bougie d'allumage (cylindre 3)35–125 €
- Réparation liée à la compression (soupapes, joint de culasse)550–1900 €
Un scan montre si P0303 est vraiment enregistré sur ta voiture, quels autres codes l'accompagnent et à quel point chacun est urgent. Tu peux le faire à l'arrêt, contact mis.
Un scan demande un adaptateur OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE sur iPhone), environ 25-60 € ; la démo intégrée fonctionne sans. Voir quel adaptateur acheter
Que signifie P0303 ?
P0303 est un code défaut lié à raté d'allumage, classé en gravité élevée.
Quels sont les symptômes de P0303 ?
- Voyant moteur allumé ou clignotant
- Ralenti instable marqué
- Vibrations du moteur, particulièrement perceptibles à bas régime
- Perte de puissance à l'accélération
- Consommation de carburant plus élevée que la normale
- Possible odeur de carburant non brûlé à l'échappement
Quelles sont les causes de P0303 ?
Bougie d'allumage usée ou encrassée sur le cylindre 3
: élevée
Bobine d'allumage défaillante sur le cylindre 3
: élevée
Injecteur de carburant défectueux sur le cylindre 3
: moyenne
Prise d'air ou fuite du joint d'admission près du cylindre 3
: moyenne
Compression faible sur le cylindre 3 (segments de piston usés, soupape brûlée)
: faible
Peut-on rouler sans risque avec P0303 ?
Non, règle ça immédiatement. Continuer à rouler avec un raté d'allumage sur le cylindre 3 envoie du carburant non brûlé dans le catalyseur, ce qui risque de le détruire. La perte de puissance peut aussi créer des situations dangereuses dans la circulation. Répare rapidement.
Comment diagnostique-t-on P0303 ?
- Lis le calculateur à la recherche de codes supplémentaires et examine les données figées (freeze frame) pour connaître les conditions moteur au moment du raté
- Permute la bobine d'allumage du cylindre 3 avec un autre cylindre, efface les codes et roule. Si le raté se déplace avec la bobine, c'est elle la cause
- Démonte la bougie du cylindre 3 et inspecte-la pour repérer une usure anormale, un encrassement à l'huile ou un mauvais écartement. Remplace-la si elle est en retard d'entretien ou endommagée
- Teste l'injecteur du cylindre 3 avec une lampe témoin (noid) pour confirmer le signal électrique, et vérifie le jet de pulvérisation si c'est accessible
- Effectue un test de compression sur le cylindre 3 et un test de fuite (leak-down) si la compression est faible, afin de déterminer si le problème vient des soupapes, des segments ou du joint de culasse
Combien coûte la réparation de P0303 ?
| Réparation | Coût des pièces | Coût de main-d'œuvre | Estimation totale | Difficulté en autonomie |
|---|---|---|---|---|
| Remplacer la bougie d'allumage (cylindre 3) | €5–€25 | €30–€100 | €35–€125 | Facile |
| Remplacer la bobine d'allumage (cylindre 3) | €25–€130 | €30–€100 | €55–€230 | Facile |
| Remplacer l'injecteur de carburant (cylindre 3) | €50–€200 | €60–€220 | €110–€420 | Modérée |
| Réparation liée à la compression (soupapes, joint de culasse) | €150–€600 | €400–€1300 | €550–€1900 | Professionnel |
Prix estimés au 23 octobre 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.
Guides de réparation complets
Moteurs connus pour ce code
P0303 dans l'application Skanyx : ce que montrent de vraies voitures
Chiffres issus des lectures de codes défaut dans l'application Skanyx sur les 12 mois jusqu'à octobre 2026 : 25 des 806 voitures ayant enregistré au moins un code avaient P0303 enregistré.
- P0304 était enregistré sur la même voiture dans 9 de ces cas
- P0300 était enregistré sur la même voiture dans 7 de ces cas
- P0302 était enregistré sur la même voiture dans 7 de ces cas
- P0301 était enregistré sur la même voiture dans 5 de ces cas
- 13 des 13 voitures dont le carburant est connu roulent à l'essence
- Année modèle médiane : 2006 (15 voitures dont l'année est connue)
Une voiture compte une seule fois, quel que soit le nombre de lectures. Les chiffres inférieurs à 15 voitures ne sont pas affichés. C'est le parc des utilisateurs d'une seule application, surtout en Europe, pas une enquête sur tout le marché.
P0303 sur des véhicules spécifiques
BMW
P0303 sur BMW 3 Series
2006-2013
La Série 3 E90 reçoit le six cylindres en ligne atmosphérique N52 sur les 325i et 330i et le N54 turbo sur la 335i. Sur les deux moteurs, commence par la bobine et la bougie du cylindre 3 : respecte l'intervalle de bougies du carnet d'entretien de la voiture et échange la bobine avec celle d'un cylindre voisin pour voir si le raté la suit.
Source: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0303 sur une BMW 3 Series ?
- Bobine d'allumage usée sur le cylindre 3
- Bougie usée ou en retard de remplacement sur le cylindre 3
Volkswagen
P0303 sur Volkswagen Golf
2009-2020
La Golf GTI de 2009 à 2020 reçoit l'EA888 2.0 TSI, un moteur à injection directe. Avec l'injection directe, aucun carburant ne lave les soupapes d'admission, des dépôts de calamine peuvent donc s'y former. Contrôle d'abord la bobine et la bougie du cylindre 3 ; si les deux sont bonnes, un atelier peut inspecter les soupapes d'admission au boroscope.
Source: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0303 sur une Volkswagen Golf ?
- Dépôts de calamine sur les soupapes d'admission (injection directe)
- Bobine d'allumage usée sur le cylindre 3
Toyota
P0303 sur Toyota Yaris
2005-2020
Le 1KR-FE de 1,0 litre de la Yaris est un trois-cylindres, donc P0303 désigne le dernier de ses trois cylindres. Commence par la bobine et la bougie du cylindre 3, avec l'intervalle de bougies du carnet d'entretien, et échange la bobine avec celle d'un autre cylindre pour voir si le raté la suit.
Source: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0303 sur une Toyota Yaris ?
- Bougie usée ou en retard de remplacement sur le cylindre 3
- Défaut d'injecteur sur le cylindre 3
Fiat
P0303 sur Fiat 500
2007-2024
Le 0.9 TwinAir est un deux-cylindres : il ne peut pas enregistrer P0303, contrairement aux quatre-cylindres 1.2 Fire et 1.4 Fire. Sur ces derniers, commence par la bobine et la bougie du cylindre 3 et échange la bobine avec celle d'un cylindre voisin pour voir si le raté la suit.
Source: en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0303 sur une Fiat 500 ?
- Bobine d'allumage usée sur le cylindre 3
- Bougie usée ou en retard de remplacement sur le cylindre 3
Codes de diagnostic associés
Questions fréquentes sur P0303
- Qu'est-ce qui cause un raté d'allumage sur le cylindre 3 ?
- Les causes les plus fréquentes sont une bougie d'allumage usée ou une bobine d'allumage défaillante sur le cylindre 3. Des causes moins fréquentes mais possibles incluent un injecteur bouché, une prise d'air près de ce cylindre ou une compression faible due à une usure interne du moteur.
- Comment savoir quel cylindre porte le numéro 3 ?
- La numérotation des cylindres dépend de l'architecture du moteur. Sur les moteurs 4 cylindres en ligne, les cylindres sont numérotés de 1 à 4 à partir du côté de la courroie de distribution. Sur les moteurs V6 ou V8, consulte ton manuel d'atelier, car les conventions de rangée et de numérotation varient selon le constructeur.
- Peut-on remplacer une seule bougie pour réparer P0303 ?
- Oui, tu peux ne remplacer que la bougie du cylindre 3 pour résoudre le problème immédiat. Cependant, si une bougie est usée, les autres ont le même âge et ont fait le même travail, elles sont donc probablement dans un état similaire. Remplacer le jeu complet coûte à peine plus cher en pièces et évite de tout redémonter au même endroit quelques mois plus tard.
- P0303 s'efface-t-il tout seul après la réparation ?
- Après avoir corrigé la cause, tu peux effacer le code avec un outil de diagnostic. Sinon, le calculateur l'efface automatiquement après plusieurs cycles de conduite sans raté détecté, mais cela peut prendre des jours de conduite normale.
- P0303 est-il grave ?
- Oui. Tout code de raté d'allumage sur un seul cylindre doit être traité en urgence. Un voyant moteur clignotant signifie que le raté est assez sévère pour endommager le catalyseur. Même un voyant fixe mérite une attention rapide pour éviter une escalade des coûts de réparation.
Lis nos guides détaillés
- Voyant moteur qui clignote : pourquoi il faut s'arrêter tout de suite
- Volant moteur bimasse HS : symptômes, test et coût (2026)
- Bobine d'allumage : rôle, signes de panne, codes et coût
- Voyant moteur allumé : signification, causes et coût de réparation
- Voyants du tableau de bord : la signification de chaque symbole
Sources
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N54
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk6
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_EA888_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Toyota_KR_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Yaris_(XP130)
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Fiat_500_(2007)