Skip to content
Skanyx
DTC/P0304

P0304 : Raté d'allumage détecté sur le cylindre 4

Réponse rapide
Gravité ÉlevéeConduite déconseilléeRaté d'allumage

P0304 signifie que le calculateur de ton moteur a identifié des ratés d'allumage constants sur le cylindre 4. Sur la plupart des moteurs 4 cylindres en ligne, le cylindre 4 se trouve à l'arrière près du tablier, ce qui peut rendre l'accès un peu plus difficile. Le défaut est isolé au système d'allumage, de carburant ou de compression de ce cylindre.

Coût de réparation estiméDe 35 € à 2100 €+, varie selon le véhicule

Scanne ta voiture en 60 secondes environ : vois si P0304 est vraiment présent, à quel point c'est urgent et ce que la réparation devrait coûter. Gratuit sur iPhone et Android, avec n'importe quel adaptateur ELM327.

Installer Skanyx

Que signifie P0304 ?

P0304 signifie que le calculateur de ton moteur a identifié des ratés d'allumage constants sur le cylindre 4. Sur la plupart des moteurs 4 cylindres en ligne, le cylindre 4 se trouve à l'arrière près du tablier, ce qui peut rendre l'accès un peu plus difficile. Le défaut est isolé au système d'allumage, de carburant ou de compression de ce cylindre.

P0304 est un code défaut lié à raté d'allumage, classé en gravité élevée. Lorsque le calculateur de ton véhicule détecte cette condition, il enregistre P0304 et allume le voyant moteur.

Quels sont les symptômes de P0304 ?

Si ton véhicule a déclenché P0304, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptômes :

  • Voyant moteur fixe ou clignotant
  • Ralenti instable avec un raté nettement perceptible
  • Vibration dans la carrosserie au ralenti
  • Perte de puissance à l'accélération
  • Consommation de carburant accrue
  • Odeur de carburant brut à la sortie d'échappement

Quelles sont les causes de P0304 ?

Voici les causes les plus courantes de P0304 :

élevée: Bobine d'allumage défaillante sur le cylindre 4
élevée: Bougie d'allumage usée ou encrassée sur le cylindre 4
moyenne: Injecteur de carburant bouché ou en panne électrique sur le cylindre 4
moyenne: Fuite du joint de collecteur d'admission près du cylindre 4
faible: Compression faible due à une soupape d'échappement brûlée ou des segments usés sur le cylindre 4

Peut-on rouler sans risque avec P0304 ?

Non, règle ça immédiatement. Un raté d'allumage persistant sur le cylindre 4 endommagera le catalyseur et peut provoquer une perte de puissance soudaine. N'ignore pas un voyant moteur clignotant. Fais diagnostiquer le véhicule dès que possible.

Comment diagnostique-t-on P0304 ?

Suis ces étapes pour identifier la cause profonde de P0304 :

  1. Récupère les données figées (freeze frame) et note les éventuels codes de raté associés (P0300-P0303) qui pourraient indiquer un problème plus large
  2. Permute la bobine d'allumage du cylindre 4 avec celle du cylindre 1 ou 2, efface les codes et fais un essai routier. Si le code de raté suit la bobine, remplace-la
  3. Démonte et inspecte la bougie du cylindre 4. Sur les moteurs 4 cylindres en ligne, le cylindre 4 est le plus proche du tablier, donc une douille à bougie avec rallonge peut être nécessaire
  4. Vérifie que l'injecteur du cylindre 4 reçoit bien son impulsion électrique à l'aide d'une lampe témoin (noid). Contrôle aussi les fuites de carburant visibles au niveau du joint d'injecteur
  5. Si l'allumage et le carburant sont écartés, effectue un test de compression et un test de fuite (leak-down) sur le cylindre 4 pour vérifier l'étanchéité des soupapes ou l'usure des segments

Combien coûte la réparation de P0304 ?

Les coûts de réparation de P0304 varient selon la cause profonde et ton véhicule. Voici des estimations courantes :

Réparation Coût des pièces Coût de main-d'œuvre Estimation totale Difficulté en autonomie
Remplacer la bougie d'allumage (cylindre 4) €5–€25 €30–€100 €35–€125 Facile
Remplacer la bobine d'allumage (cylindre 4) €25–€130 €30–€110 €55–€240 Facile
Remplacer l'injecteur de carburant (cylindre 4) €50–€200 €70–€220 €120–€420 Modérée
Réparation des soupapes ou de la compression €200–€700 €400–€1400 €600–€2100 Professionnel

Prix estimés au 17 mars 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.

Moteurs connus pour ce code

P0304 sur des véhicules spécifiques

P0304 se comporte différemment selon ton véhicule. Sélectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modèle et les problèmes connus :

Ford

P0304 sur Ford Focus

2005-2022

Sur les moteurs 1.6 Ti-VCT et 2.0 Duratec, le cylindre 4 se trouve à l'arrière du moteur près du tablier. Le 3 cylindres 1.0 EcoBoost n'a pas de cylindre 4. Le moteur 2.0 GDI peut développer une accumulation de calamine affectant le cylindre 4.

Quelles sont les causes de P0304 sur une Ford Focus ?

Ford Focus: Accumulation de calamine sur les soupapes d'admission du 2.0 GDI
Ford Focus: Défaillance de la bobine d'allumage sur le 1.6 Ti-VCT, surtout à fort kilométrage
Skoda

P0304 sur Skoda Octavia

2005-2024

Les moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI de l'Octavia vRS partagent la plateforme EA888 avec la VW Golf GTI. Le cylindre 4 sur ces moteurs se trouve du côté de la boîte de vitesses et profite du même entretien par décalaminage aux coques de noix pour prévenir les ratés liés à la calamine.

Quelles sont les causes de P0304 sur une Skoda Octavia ?

Skoda Octavia: Accumulation de calamine sur les soupapes d'admission à injection directe (1.8/2.0 TSI)
Skoda Octavia: Dégradation de la bobine d'allumage sur le 1.6 MPI
Mercedes-Benz

P0304 sur Mercedes C-Class

2007-2024

Le moteur turbo 2,0 litres M274 des C200/C250 (W205) présente des problèmes documentés de défaillances de bobines d'allumage et d'accumulation de calamine. L'accès au cylindre 4 est restreint sur la W205 à cause d'un compartiment moteur très chargé. Comme c'est la main-d'œuvre pour atteindre ce cylindre qui coûte cher, mieux vaut changer les bougies à l'intervalle prévu par le carnet d'entretien plutôt que d'attendre un raté.

Quelles sont les causes de P0304 sur une Mercedes C-Class ?

Mercedes C-Class: Défaillance de la bobine d'allumage sur le moteur turbo M274
Mercedes C-Class: Accumulation de calamine sur les soupapes d'admission à injection directe
SEAT

P0304 sur SEAT Leon

2005-2024

La Leon partage les moteurs EA211 et EA888 du groupe VW. Le 1.4 TSI (EA211) des modèles Mk3 peut développer des défaillances de bobines d'allumage sur n'importe quel cylindre. Les ratés sur le cylindre 4 du 2.0 TSI Cupra sont souvent attribués à une accumulation de calamine due à une conduite sportive.

Quelles sont les causes de P0304 sur une SEAT Leon ?

SEAT Leon: Défaillance de la bobine d'allumage sur le 1.4 TSI (EA211)
SEAT Leon: Accumulation de calamine sur le 2.0 TSI Cupra en conduite soutenue

Ces codes apparaissent souvent avec P0304 ou indiquent des problèmes connexes :

Questions fréquentes sur P0304

Que signifie P0304 sur ma voiture ?

P0304 t'indique que le calculateur moteur a détecté des ratés d'allumage répétés sur le cylindre 4. Le calculateur compte les ratés en surveillant de minuscules variations de la vitesse du vilebrequin et signale le code lorsque les ratés du cylindre 4 dépassent le seuil autorisé.

Le cylindre 4 est-il difficile d'accès ?

Sur les moteurs 4 cylindres en ligne, le cylindre 4 est généralement le plus proche du tablier, à l'arrière du compartiment moteur. L'accès peut être plus serré, surtout pour les bougies et les bobines. Sur certains véhicules, tu devras retirer un cache moteur ou des éléments d'admission.

Un raté P0304 peut-il endommager mon moteur ?

Le raté lui-même n'endommage généralement pas le bloc moteur, mais le carburant non brûlé qui lessive les parois des cylindres peut diluer l'huile et accélérer l'usure des segments avec le temps. Le risque immédiat le plus important est l'endommagement du catalyseur par surchauffe.

Pourquoi P0304 est-il apparu après avoir changé les bougies ?

C'est généralement dû à une bougie mal réglée en écartement, à un mauvais type de bougie pour ton moteur, à une bougie mal serrée ou à un capuchon de bobine d'allumage endommagé. Démonte la bougie du cylindre 4, vérifie l'écartement et la référence, puis remets-la correctement en place.

Dois-je remplacer toutes les bobines d'allumage si seul le cylindre 4 a des ratés ?

Ce n'est pas strictement nécessaire, mais si le véhicule a un fort kilométrage (plus de 100 000 km) et que les autres bobines sont d'origine, remplacer le jeu complet est une bonne mesure préventive. Les bobines du même âge ont tendance à tomber en panne les unes après les autres.

Lis nos guides détaillés

Skanyx

Scanne ta voiture avec Skanyx pour diagnostiquer P0304

Ta voiture a enregistré P0304. Skanyx le lit avec n'importe quel adaptateur OBD2 Bluetooth standard, te dit si tu peux continuer à rouler en sécurité et affiche la fourchette de réparation de €35-€2100 pour que tu connaisses le montant avant qu'un garage ne te fasse un devis. Gratuit sur iPhone et Android, et pas besoin d'être mécanicien.

Installer Skanyx

Recevoir la newsletter

De nouveaux guides de codes défaut, de vrais chiffres sur les coûts de réparation et des conseils d'entretien au fil des saisons. Pas de spam, désinscription en un clic.

On t'envoie uniquement des e-mails à propos du diagnostic automobile. Politique de confidentialité