Coduri de eroare Toyota

Defecțiune în circuitul actuatorului de poziție al axului cu came „A” (banca 1)

Toyota Corolla • 2008-2024

Sistemul VVT-i de la Toyota de pe motoarele 1ZR-FE și 2ZR-FE este în general fiabil, dar supapa de c...

Poziția axului cu came de admisie: distribuție prea întârziată (banca 1)

Toyota Camry 2.4L / 2.5L • 2007-2017

Motoarele 2AZ-FE și 2AR-FE au probleme cu înfundarea sitei de ulei VVT. Intervalele de schimb al ule...

Valori în afara domeniului sau performanță slabă în circuitul A al senzorului de poziție a clapetei de accelerație

Toyota Camry • 2002-2011 (2AZ-FE 2.4L, ETCS-i electronic throttle)

Corpul clapetei de la 2AZ-FE (Denso 22030-28070) are o problemă cunoscută de uzură internă a senzoru...

Semnal scăzut în circuitul A al senzorului de poziție a clapetei sau a pedalei de accelerație

Toyota Camry • 2007-2017 (2.5L 2AR-FE and 3.5L 2GR-FE)

Senzorul TPS este integrat în corpul clapetei (piese Toyota din gama 22030-0H030) și nu se vinde sep...

Semnal ridicat în circuitul A al senzorului de poziție a clapetei sau a pedalei de accelerație

Toyota Camry • 2002-2011

Corpurile de clapetă ETCS-i de la 2AZ-FE și 2GR-FE (22030-28070 / 22030-31010) cedează rar devreme, ...

Defecțiune în circuitul senzorului de detonație 1 (banca 1 sau senzor unic)

Toyota Camry • 2002-2011

Motoarele V6 1MZ-FE și 2GR-FE sunt cazul clasic de P0325. Senzorul stă în valea dintre bănci, sub ga...

Semnal scăzut în circuitul senzorului de detonație 1 (banca 1 sau senzor unic)

Toyota Camry • 2007-2024

V6-ul 2GR-FE (Camry din 2007-2017) are senzorii de detonație montați în valea dintre bănci. Galeria ...

Defecțiune în circuitul senzorului „A” al axului cu came (banca 2)

Toyota Tacoma 1GR-FE 4.0L V6 • 2005-2015

Motorul 1GR-FE este în general fiabil. Senzorul axului cu came de pe banca 2 lucrează la temperatură...

Semnal scăzut în circuitul sistemului de control al aerului la ralanti

Toyota Camry • 1997-2006

Camry mai vechi cu motorul 5S-FE folosesc o supapă de reglare a turației de ralanti cu electrovalvă ...

Semnal ridicat în circuitul sistemului de control al aerului la ralanti

Toyota Camry • 1997-2006

Camry mai vechi cu motorul 5S-FE folosesc o supapă de reglare a turației de ralanti cu electrovalvă ...

Defecțiune în circuitul senzorului sau al contactului de presiune a uleiului de motor

Toyota Camry • 2007-2017

Pe motorul 2AR-FE de 2,5 litri, contactul stă deasupra carcasei filtrului de ulei și se ajunge la el...

Poziția axului cu came „A”: distribuție prea avansată sau performanță slabă a sistemului (banca 1)

Toyota Camry • 2002-2024

Motorul 2AZ-FE de 2,4 litri (2002-2009) are probleme bine documentate la sistemul VVT-i care produc ...

Defecțiune în circuitul senzorului de presiune absolută din galeria de admisie (MAP) sau al senzorului de presiune atmosferică

Toyota Hilux • 2005-2015

La motoarele diesel 2.5 D-4D (2KD-FTV) și 3.0 D-4D (1KD-FTV), manualul de reparații Toyota (Hilux fa...

Valori în afara domeniului sau performanță slabă în circuitul senzorului MAP sau de presiune atmosferică

Toyota Yaris • 2005-2024

Motoarele atmosferice de 1,0 și 1,3 litri declanșează rar coduri ale senzorului MAP, dar când apare ...

Defecțiune în circuitul senzorului 1 de temperatură a aerului admis

Toyota Prius • 2004-2009

La acest Prius senzorul IAT este integrat în debitmetru, iar monitorul Toyota descrie P0110 ca o val...

Tensiune scăzută în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 1)

Toyota Corolla • 2005-2024

Motoarele 1ZR-FE și 2ZR-FE sunt în general fiabile, iar sonda lambda din amonte este ușor accesibilă...

Nicio activitate detectată în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 1)

Toyota Camry • 1997-2011

Motoarele 2AZ-FE de 2,4 litri și V6 1MZ-FE de 3,0 litri pot memora P0134 când sonda originală din am...

Defecțiune în circuitul de încălzire al sondei lambda (banca 1, senzorul 1)

Toyota Camry • 2007-2024

Sonda lambda din amonte de la Camry este montată pe galeria de evacuare și expusă celor mai mari tem...

Defecțiune în circuitul de încălzire al sondei lambda (banca 1, senzorul 2)

Toyota Camry • 2007-2024

Sonda lambda din aval de la Camry 2.5 (2AR-FE) se ajunge ușor de sub mașină. Sonda montată din fabri...

Debit insuficient de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)

Toyota Camry • 2007-2024

Sistemul EGR de pe Camry pe benzină este simplu și fiabil, așa că P0401 e rar înainte de circa 150.0...

Eficiența sistemului catalizator sub prag (banca 1)

Toyota Camry • 2007-2024

Camry din 2007-2011 cu motorul 2AZ-FE de 2,4 litri este deosebit de predispus la P0420, din cauza un...

Eficiența sistemului catalizator sub prag (banca 2)

Toyota Camry • 2007-2024

P0430 pe Camry V6 (2GR-FE) înseamnă de obicei că, la o mașină cu kilometraj mare, catalizatorul de p...

Eficiența filtrului de particule (DPF) sub prag (banca 2)

Toyota Land Cruiser V8 D-4D • 2012-2021

Versiunile cu filtru de particule ale motorului V8 4.5 D-4D (1VD-FTV) din Land Cruiser 200 au două f...

Corecția de combustibil după catalizator: amestec prea sărac (banca 1)

Toyota Camry • 2007-2017

La motoarele cu patru cilindri 2AZ-FE și 2AR-FE, o sondă lambda din aval îmbătrânită, la kilometraj ...

Scăpare de aer în sistemul de admisie

Toyota Camry 2.4L 2AZ-FE • 2002-2009

Motorul 2AZ-FE e în general etanș, dar burduful de admisie gofrat dintre debitmetru și corpul clapet...

Semnal în afara domeniului la circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 1)

Toyota Prius • 2003-2009

Manualul Toyota pentru Prius a doua generație rulează testul de răspuns al sondei de raport aer-comb...

Semnal în afara domeniului la circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 1)

Toyota RAV4 3.5 V6 (2GR-FE) • 2006-2012

Motorul V6 de 3,5 litri (2GR-FE) s-a vândut în această generație de RAV4 în America de Nord și în Au...

Corelație incorectă între poziția arborelui cotit și a axului cu came (banca 1, senzorul A)

Toyota Camry • 2007-2024

Motorul 2AR-FE de 2,5 litri are lanț de distribuție și un sistem hidraulic VVT-i. Pe acest motor, P0...

Semnal ridicat în circuitul senzorului de detonație 1 (banca 1 sau senzor unic)

Toyota Camry • 2007-2018

Camry V6 cu motorul 2GR-FE are senzorii de detonație sub galeria de admisie, așa că orice reparație ...

Defecțiune în circuitul senzorului axului cu came

Toyota Camry • 2007-2024

La Camry cu motorul cu patru cilindri 2AR-FE, senzorul CMP stă pe chiulasă, lângă roata dințată a ax...

Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție A

Toyota Camry • 2002-2011

Bobinele motorului 2AZ-FE de 2,4 litri sunt în general rezistente, iar majoritatea defectelor apar l...

Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție B

Toyota Camry • 2002-2011

Atât motorul 2AZ-FE de 2,4 litri, cât și V6-ul 1MZ-FE de 3,0 litri ajung să aibă scurgeri pe la garn...

Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție C

Toyota Camry • 2007-2017 (2AR-FE 2.5L I4, 2GR-FE 3.5L V6)

Bobinele Toyota sunt în general rezistente și cedează de obicei doar la kilometraj mare. Dacă P0353 ...

Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție D

Toyota Camry • 2002-2018

Motoarele 2AZ-FE și 2AR-FE își pierd rar bobinele. Când apare P0354 la un Camry, de obicei e vorba d...

Defecțiune în circuitul debitmetrului de aer (masic sau volumetric)

Toyota RAV4 2.4 (2AZ-FE) • 2004-2012

RAV4 cu motorul pe benzină 2AZ-FE de 2,4 litri folosește un debitmetru cu fir cald, iar manualul de ...

Valori în afara domeniului sau performanță slabă la debitmetru (MAF)

Toyota Camry • 2007-2024

Camry folosește un debitmetru Denso cu fir cald. Pe motorul 2AR-FE de 2,5 litri debitmetrul e ușor a...

Amestec prea sărac în sistem (banca 1)

Toyota Camry • 2007-2024

Camry 2012-2017 cu motorul 2AR-FE de 2,5 litri dă des P0171 din cauza garniturii galeriei de admisie...

Amestec prea bogat în sistem (banca 1)

Toyota Camry • 2007-2024

Motorul 2AR-FE de 2,5 litri de pe Camry 2012-2017 poate da P0172 din cauza unei supape PCV care cede...

Amestec prea sărac în sistem (banca 2)

Toyota Camry • 2007-2024

P0174 apare doar la Camry cu motorul V6 (2GR-FE), pentru că motorul cu patru cilindri are o singură ...

Turație de ralanti mai mică decât cea așteptată la sistemul de control al aerului la ralanti

Toyota Camry • 2002-2018

Camry mai vechi cu motoarele 2AZ-FE și 2GR-FE folosesc un corp de clapetă electronic care se încarcă...

Turație de ralanti mai mare decât cea așteptată la sistemul de control al aerului la ralanti

Toyota Camry • 2007-2024

Camry cu motorul 2AR-FE folosește un corp de clapetă electronic, fără supapă separată de reglare a r...

Dezechilibru al raportului aer-combustibil între cilindri (banca 1)

Toyota Tundra 4.6 V8 • 2010-2019

La motorul V8 de 4,6 litri (1UR-FE), banca 1 este cea cu cilindrul 1, cilindrul cel mai îndepărtat d...

Dezechilibru al raportului aer-combustibil între cilindri (banca 1)

Toyota Venza 2.7 • 2009-2016

Pentru motorul cu patru cilindri de 2,7 litri (1AR-FE), manualul Toyota memorează P219A când diferen...

Defecțiune în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT)

Toyota Corolla • 2005-2024

Senzorii de temperatură a lichidului de răcire de la Toyota sunt rezistenți și P0115 apare rar, dar ...

Valori în afara domeniului sau performanță slabă în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT)

Toyota Corolla • 2005-2024

La Corolla, P0116 vine cel mai des de la un termostat care se deschide prea devreme, nu de la un sen...

Semnal scăzut în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT)

Toyota Corolla • 2005-2024

La Corolla, P0117 vine cel mai des de la un senzor în scurtcircuit sau de la coroziunea produsă de u...

Semnal ridicat în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT)

Toyota Corolla • 2005-2024

La Corolla, P0118 vine cel mai des de la un senzor întrerupt sau de la o mufă slăbită. Verifică întâ...

Temperatura lichidului de răcire sub temperatura de reglare a termostatului

Toyota Camry • 2007-2024

Termostatul motorului 2AR-FE de 2,5 litri de pe Camry 2012-2017 este accesibil și se înlocuiește sim...

Rateuri aleatorii sau la mai mulți cilindri detectate

Toyota Camry • 2007-2024

Motorul 2AR-FE de 2,5 litri de pe Camry din 2012-2017 este cunoscut pentru bobinele de inducție defe...

Rateu detectat la cilindrul 3

Toyota Yaris • 2006-2024

Motoarele 1KR-FE de 1,0 litri și 1NZ-FE de 1,5 litri sunt în general fiabile, dar bujiile care depăș...

Rateu detectat la cilindrul 5

Toyota Camry 3.5L V6 (2GR-FE) • 2007-2017

Cilindrul 5 se află pe banca din spate, lângă peretele despărțitor dintre motor și habitaclu. Pentru...

Rateu detectat la cilindrul 6

Toyota Camry • 2007-2018

Camry V6 cu motorul 2GR-FE memorează de obicei P0306 din cauza unei bobine uzate sau a unui injector...

Debit de purjare incorect în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)

Toyota Camry • 2007-2024

Sistemele EVAP Toyota sunt fiabile, așa că la Camry P0441 indică de obicei supapa de comutare a vacu...

Scăpare mică detectată în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)

Toyota Yaris • 2006-2024

La un Yaris cu bușon cu filet, o garnitură de bușon uzată este primul lucru ieftin de exclus pentru ...

Defecțiune în circuitul de comandă al electrovalvei de aerisire (EVAP)

Toyota Camry • 2007-2024

La Toyota Camry, electrovalva de aerisire EVAP se află lângă canistra cu cărbune activ, în spatele m...

Scăpare foarte mică în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)

Toyota Camry • 2007-2024

Sistemele EVAP Toyota memorează des P0456 din cauza unui bușon slăbit sau cu garnitura întărită, așa...

Debit de purjare prea mare în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)

Toyota Camry • 2007-2024

Sistemele EVAP Toyota sunt durabile, așa că un P0496 pe Camry indică de obicei o supapă de comutare ...

Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a selectorului cutiei de viteze (intrarea PRNDL)

Toyota Camry • 2002-2011

Cutiile U140E și U240E folosesc un contact de poziție P/N (PNP) montat pe exterior, prins cu șurubur...