Codes défaut Audi
Codes défaut OBD2 relevés sur les véhicules Audi : ce que signifie chaque code, la fourchette habituelle du coût de réparation et des remarques sur certains modèles Audi.
Émissions
Position de l'arbre à cames B - Calage trop avancé ou performance du système (rangée 1)
Audi A4 • 2008-2024
Sur l'Audi A4, les moteurs EA888 1.8 TFSI et 2.0 TFSI sont connus pour des problèmes de tendeur et d...
Position de l'arbre à cames "B" - Calage trop retardé (rangée 1)
Audi A4 • 2008-2024
Le moteur 2.0 TFSI (EA888) utilise un déphaseur d'arbre à cames d'échappement qui peut lâcher à caus...
Position de l'arbre à cames "A" - Calage trop avancé ou performance du système (rangée 2)
Audi A6 • 2005-2024
Le V6 3.0 TFSI EA837 à compresseur de l'A6 déclenche souvent le P0021 vers 100 000 à 150 000 km, à c...
Position de l'arbre à cames "A" - Calage retardé (rangée 2)
Audi A6 • 2005-2024
Le V6 3.0 TFSI EA837 à compresseur de l'A6 est le premier candidat au P0022. La cause typique vers 1...
Circuit du capteur de température d'air d'admission 2 - Signal haut
Audi A4 • 2008-2024
Sur ses moteurs EA888, l'A4 utilise le même capteur combiné VAG de pression et de température d'air ...
Circuit de pression absolue du collecteur / pression barométrique : signal bas
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 reprend la conception du capteur de la Golf : le même transmetteur de pression du collecteur d'...
Dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda (rangée 1, capteur 1)
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 partage la famille EA888 avec la Golf, donc la sonde Bosch amont se trouve dans le downpipe tur...
Dysfonctionnement du circuit de la sonde lambda (rangée 1, capteur 2)
Audi A4 • 2006-2024
Sur les A4 B7 et B8 équipées du 2.0 TFSI (EA113 sur la B7, EA888 sur la B8), la consommation d'huile...
Circuit de la sonde lambda : tension basse (rangée 1, capteur 2)
Audi A4 • 2006-2024
Sur les A4 B7 et B8 en 2.0 TFSI (EA113 sur la B7, EA888 sur la B8), la consommation d'huile de certa...
Circuit de la sonde lambda : tension haute (rangée 1, capteur 2)
Audi A4 • 2006-2024
Sur les A4 B7 et B8 en 2.0 TFSI (EA113 sur la B7, EA888 sur la B8), contrôle les corrections de rich...
Circuit de la sonde lambda : réponse lente (rangée 1, capteur 2)
Audi A4 • 2006-2024
L'A4 B8 en 2.0 TFSI (EA888) partage la même tendance à consommer de l'huile que le reste de la famil...
Circuit de la sonde lambda : aucune activité détectée (rangée 1, capteur 2)
Audi A4 • 2006-2024
Sur l'A4 B7 et B8 en 2.0 TFSI, le connecteur de la sonde aval se trouve dans un endroit exigu et peu...
Dysfonctionnement du circuit de la sonde lambda (rangée 2, capteur 2)
Audi A6 • 2004-2009
Le V6 3.2 FSI de l'A6 de génération C6 compte quatre sondes lambda : deux avant les catalyseurs et d...
Circuit de la sonde lambda : tension basse (rangée 2, capteur 2)
Audi A6 • 2004-2009
Sur le V6 3.2 FSI, les trois cylindres de chaque rangée débouchent dans leur propre collecteur d'éch...
Circuit de la sonde lambda : tension haute (rangée 2, capteur 2)
Audi A6 • 2004-2009
Le V6 3.2 FSI surveille l'oxygène séparément pour chaque rangée : un mélange riche sur les cylindres...
Circuit de la sonde lambda : réponse lente (rangée 2, capteur 2)
Audi A6 • 2004-2009
Sur le V6 3.2 FSI, c'est la sonde aval G131 qui permet au calculateur de juger le catalyseur de la r...
Circuit de la sonde lambda : aucune activité détectée (rangée 2, capteur 2)
Audi A6 • 2004-2009
Sur le V6 3.2 FSI, la sonde après catalyseur de la rangée 2 est la G131 et celle de la rangée 1 la G...
Dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda (rangée 2, capteur 2)
Audi A6 • 2004-2009
La documentation de formation atelier Audi pour l'A6 3.2 V6 FSI indique un chauffage séparé pour cha...
Débit de recirculation des gaz d'échappement (EGR) insuffisant
Audi A4 • 2005-2024
L'A4 partage le matériel TDI et TFSI du groupe VW, donc le 2.0 TDI est ici le véhicule P0401 le plus...
Débit de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : excès détecté
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 2.0 TDI (châssis B8 et B9) partage les moteurs EA189 et EA288 avec la Golf et souffre exactemen...
Circuit de commande de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : dysfonctionnement
Audi A4 • 2008-2024
Les A4 2.0 TDI B8 et B9 partagent la vanne EGR EA189/EA288 de la Golf, donc les pannes sont identiqu...
Circuit de commande de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : plage ou performance
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 2.0 TDI (B8, B9) partage l'EGR EA189 et EA288 de la Golf, donc P0404 y a les mêmes causes. Le 3...
Capteur « A » de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : tension basse du circuit
Audi A4 • 2008-2024
Les A4 2.0 TDI B8 et B9 connaissent les mêmes pannes de capteur EGR que la Golf. La B8, plus encombr...
Capteur « A » de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : tension haute du circuit
Audi A4 • 2008-2024
Les A4 2.0 TDI B8 et B9 connaissent les mêmes pannes P0406 que la Golf, avec en plus un accès limité...
Système d'injection d'air secondaire : dysfonctionnement
Audi A4 • 2005-2020
Le 2.0 TFSI des A4 B7 et B8 partage le système d'air secondaire de VW. La vanne combinée est le poin...
Système d'injection d'air secondaire : débit incorrect détecté
Audi A3 • 2005-2024
L'A3 utilise, sur les modèles à partir de 2013, le même système d'air secondaire de la plateforme MQ...
Rendement du catalyseur de démarrage sous le seuil (rangée 1)
Audi A6 • 2005-2024
L'Audi A6 3.0 TFSI (V6 à compresseur EA837) a un pré-catalyseur par rangée, et P0421 vise précisémen...
Rendement du catalyseur principal sous le seuil (rangée 1)
Audi A6 • 2005-2024
L'Audi A6 3.0 TFSI (EA837) a un catalyseur principal par rangée. Sur la rangée 1, celle qui contient...
Rendement du système catalytique sous le seuil (rangée 2)
Audi A4 • 2005-2024
Les A4 quatre cylindres TFSI sont à une seule rangée et voient rarement P0430. Le défaut est surtout...
Rendement du catalyseur de démarrage sous le seuil (rangée 2)
Audi A6 • 2005-2024
Sur l'Audi A6 3.0 TFSI (V6 EA837 à compresseur) et 3.0 TDI V6, P0431 désigne le pré-catalyseur de la...
Rendement du catalyseur principal sous le seuil (rangée 2)
Audi A6 • 2005-2024
Sur l'Audi A6 3.0 TFSI (EA837) V6, chaque rangée a ses propres catalyseurs, et P0432 vise le catalys...
Température du catalyseur chauffé sous le seuil (rangée 2)
Audi A6 • 2019-2024
L'A6 C8 3.0 TFSI (V6 EA839 micro-hybride) et le 3.0 TDI micro-hybride enregistrent P0434 le plus sou...
Efficacité du filtre à particules sous le seuil (rangée 2)
Audi Q7 V8 and V12 TDI • 2007-2015
Le V8 4.2 TDI monté sur le Q7 est documenté avec deux filtres à particules en carbure de silicium, e...
Efficacité du filtre à particules sous le seuil (rangée 2)
Audi A8 4.2 TDI • 2005-2010
Le V8 4.2 TDI à rampe commune de l'A8 utilise deux catalyseurs d'oxydation proches du moteur et deux...
Signal de sonde lambda décalé ou bloqué sur pauvre (rangée 1, capteur 1)
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 2.0 TFSI partage la tendance aux codes de mélange pauvre de toute la gamme VAG. Une membrane PC...
Circuit du capteur de température des gaz d'échappement : plage ou performance (rangée 1, capteur 4)
Audi A4 2.0 TDI • 2008-2015
Sur certains moteurs 2.0 TDI d'A4 B8 hors Amérique du Nord (code moteur CAGA), les valeurs de tempér...
Allumage
Position du vilebrequin - Corrélation position de l'arbre à cames (rangée 1, capteur B)
Audi A6 • 2005-2024
Le V6 3.0 TFSI EA837 à compresseur de l'A6 est connu pour des problèmes de déphaseur d'arbre à cames...
Position du vilebrequin - Corrélation position de l'arbre à cames (rangée 2, capteur A)
Audi A6 • 2005-2024
Le V6 3.0 TFSI EA837 à compresseur et le V8 4.2 FSI sont les candidats typiques au P0018 dans la gam...
Position du vilebrequin - Corrélation position de l'arbre à cames (rangée 2, capteur B)
Audi A6 • 2005-2024
Le V6 3.0 TFSI EA837 à compresseur de l'A6 déclenche fréquemment le P0019 vers 100 000 à 150 000 km....
Capteur de cliquetis 1 : signal trop élevé (rangée 1 ou capteur unique)
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 B8 en 2.0 TFSI a tendance à enregistrer P0328 à cause d'un faisceau usé par frottement près de ...
Capteur de position d'arbre à cames : dysfonctionnement du circuit
Audi A4 • 2008-2024
L'Audi A4 partage l'EA888 2.0 TFSI et le V6 3.0 TFSI avec une grande partie de la gamme VAG. Les cap...
Capteur de position d'arbre à cames « A » : plage ou performance du circuit
Audi A4 • 2005-2024
Le 2.0 TFSI des A4 B7 et des premières B8 a sa chaîne de distribution à l'arrière du moteur, ce qui ...
Capteur de position d'arbre à cames « A » : signal trop faible (rangée 1 ou capteur unique)
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 B8 en 2.0 TFSI enregistre souvent P0342 avec P0011/P0012 quand l'électrovanne de commande d'hui...
Capteur de position d'arbre à cames « A » : signal trop élevé (rangée 1 ou capteur unique)
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 B8 en 2.0 TFSI enregistre parfois P0343 après un démarrage moteur très chaud. Le capteur d'arbr...
Bobine d'allumage E : dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire
Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012
Le V8 4.2 FSI est à injection directe, et son autre cause bien connue de ratés, la calamine qui s'ac...
Bobine d'allumage F : dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire
Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012
Le V8 4.2 FSI est à injection directe, et son autre cause bien connue de ratés, la calamine qui s'ac...
Bobine d'allumage G : dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire
Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012
Le V8 4.2 FSI est à injection directe, et son autre cause bien connue de ratés, la calamine qui s'ac...
Bobine d'allumage H : dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire
Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012
Le V8 4.2 FSI est à injection directe, et son autre cause bien connue de ratés, la calamine qui s'ac...
Système de carburant
Circuit de régulation de suralimentation « A » du turbocompresseur/compresseur : problème de plage/performance
Audi A4 • 2016-2019
L'A4 B9 en 2.0 TFSI essence utilise l'EA888 de troisième génération, dont la wastegate du turbo est ...
Circuit du débitmètre d'air massique ou volumique - Signal bas
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 B8 2.0 TFSI utilise le même type de débitmètre Bosch à film chaud que la Golf, et l'élément per...
Circuit du débitmètre d'air massique ou volumique - Signal haut
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 B8 2.0 TFSI partage le débitmètre de l'EA888 avec la Golf et le P0103 s'y manifeste exactement ...
Circuit du débitmètre d'air massique ou volumique - Signal intermittent
Audi A4 • 1997-2024
Audi utilise la même liste de défauts que le groupe Volkswagen : VCDS signale donc P0104 sous le cod...
Mélange trop pauvre (rangée 1)
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 partage la famille EA888 avec la Golf, donc la membrane de PCV et de séparateur d'huile est le ...
Mélange trop riche (rangée 1)
Audi A4 • 2008-2024
Le 2.0 TFSI EA888 des A4 B8 et B9 partage la faiblesse de l'électrovanne de purge VW et est aussi su...
Dysfonctionnement de la correction de richesse (rangée 2)
Audi A6 • 2011-2024
L'A6 C7 3.0 TFSI (EA837) est un V6 à compresseur dont les deux rangées de cylindres se trouvent à ga...
Mélange trop pauvre (rangée 2)
Audi A4 • 2005-2024
Les A4 TFSI à quatre cylindres n'ont qu'une rangée et enregistrent le P0171 ; le P0174 apparaît sur ...
Mélange trop riche (rangée 2)
Audi A6 • 2011-2024
Sur l'A6 C7 en 3.0 TFSI, une électrovanne de purge bloquée ouverte ajoute des vapeurs de carburant à...
Commande des volets du collecteur d'admission bloquée en position ouverte (rangée 1)
Audi A4 • 2005-2024
Les A4 B7 et B8 en 2.0 TFSI utilisent le même collecteur d'admission que la Golf et sont tout aussi ...
Commande des volets du collecteur d'admission bloquée en position fermée (rangée 1)
Audi A3 • 2004-2024
L'A3 partage son moteur et son collecteur d'admission avec la VW Golf. Le 2.0 TDI (codes moteur BKD/...
Capteur de position des volets du collecteur d'admission : plage de mesure ou performances du circuit (rangée 1)
Audi A3 • 2008-2013
L'A3 8P à moteur 2.0 TDI common rail partage son collecteur d'admission et son montage de volets ave...
Mélange trop pauvre au ralenti (rangée 1)
Audi A3 • 2005-2024
L'A3 en 1.4 TFSI et 2.0 TFSI connaît les mêmes problèmes de PCV et de prise d'air que la VW Golf. Su...
Système de refroidissement
Électrique
Capteur de température d'huile moteur
Audi A4 • 2005-2024
L'A4 utilise le même capteur de niveau et de température d'huile du groupe VW que la Golf, le G266 s...
Capteur de température d'huile moteur : plage de mesure ou performance
Audi A4 • 2005-2024
L'A4 utilise le même capteur de niveau et de température d'huile G266 dans le carter que le reste du...
Surrégime moteur
Audi A3 • 2008-2024
L'A3 partage la boîte DSG/S tronic de la VW Golf. Sur les A3 automatiques, P0219 est en général lié ...
Capteur de cliquetis 1 : signal trop faible (rangée 1 ou capteur unique)
Audi A4 • 2005-2024
Sur l'A4 B8 en 2.0 TFSI EA888, les capteurs de cliquetis sont montés sous le collecteur d'admission,...
Bougies de préchauffage : dysfonctionnement du circuit « A »
Audi A4 TDI • 2004-2019
L'A4 TDI partage l'architecture de préchauffage VAG de la Golf et utilise un boîtier de commande qui...
Contacteur de frein "A"/"B" : défaut de corrélation
Audi A4 • 2008-2024
Les propriétaires d'A4 B8 signalent souvent un P0504 dû à un poussoir de contacteur de frein qui col...
Défaut du processeur du calculateur moteur (ECM/PCM)
Audi A4 • 2005-2024
Les A4 B7, B8 et B9 utilisent des calculateurs Simos et MED17 qui peuvent enregistrer un P0606 après...
Circuit du boîtier de préchauffage
Audi A4 TDI • 2004-2019
L'A4 TDI partage avec la Golf et la Passat le boîtier de préchauffage VAG qui surveille les bougies....
Circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 1
Audi A4 TDI • 2004-2019
Comme la Golf, l'A4 TDI surveille les bougies une par une : le P0671 isole donc le cylindre 1. Certa...
Circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 2
Audi A4 TDI • 2004-2019
Comme la Golf, l'A4 TDI surveille les bougies une par une : le P0672 isole donc le cylindre 2. Certa...
Circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 3
Audi A4 TDI • 2004-2019
Comme la Golf, l'A4 TDI surveille les bougies une par une : le P0673 isole donc le cylindre 3. Certa...
Circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 4
Audi A4 TDI • 2004-2019
Comme la Golf, l'A4 TDI surveille les bougies une par une : le P0674 isole donc le cylindre 4. Certa...
Circuit de commande des volets du collecteur d'admission : circuit ouvert (rangée 1)
Audi A4 • 2005-2024
Sur l'A4 B7/B8 en 2.0 TFSI, le connecteur de l'actionneur est placé dans un endroit particulièrement...
Raté d'allumage
Ratés d'allumage aléatoires/sur plusieurs cylindres détectés
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 partage la famille EA888 avec la Golf, donc la calamine sur les soupapes d'admission des moteur...
Raté d'allumage détecté sur le cylindre 1
Audi A4 • 2008-2024
L'A4 partage la famille EA888 TSI avec VW, donc les ratés sur le cylindre 1 viennent souvent de la c...
Raté d'allumage détecté sur le cylindre 2
Audi A4 • 2005-2024
Le moteur 2.0 TFSI (EA888) des A4 B8 et B9 est sujet à l'accumulation de calamine sur les soupapes d...
Raté d'allumage détecté sur le cylindre 6
Audi A6 • 2011-2024
L'A6 C7 à V6 3.0 TFSI à compresseur peut enregistrer P0306 à cause d'un défaut de bobine, de bougie ...
Raté d'allumage détecté sur le cylindre 7
Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012
Le V8 4.2 FSI injecte le carburant directement dans les cylindres : aucun carburant ne vient laver l...
Raté d'allumage détecté sur le cylindre 8
Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012
Comme le 4.2 FSI injecte le carburant directement dans les cylindres, ses soupapes d'admission accum...
Système EVAP
Système antipollution par évaporation (EVAP) : dysfonctionnement
Audi A4 • 2005-2024
Les A4 B7 à 2.0 TFSI (EA113) et B8 à 2.0 TFSI (EA888) déclenchent souvent P0440 quand l'électrovanne...
Système antipollution par évaporation (EVAP) : circuit de commande de mise à l'air libre ouvert
Audi A4 • 2005-2024
Sur les A4 équipées d'un dispositif de détection de fuite, l'électrovanne de mise à l'air libre mont...
Système antipollution par évaporation (EVAP) : circuit de commande de mise à l'air libre en court-circuit
Audi A4 • 2005-2024
Sur les A4 équipées d'un dispositif de détection de fuite, le faisceau de l'électrovanne de mise à l...
Système antipollution par évaporation (EVAP) : dysfonctionnement du circuit de l'électrovanne de mise à l'air libre
Audi A4 • 2005-2024
Sur les A4 équipées d'un dispositif de détection de fuite, le cheminement du faisceau sur la berline...
Système antipollution par évaporation (EVAP) : signal intermittent du capteur de pression
Audi A4 • 2005-2024
Sur les A4 équipées d'un dispositif de détection de fuite, le capteur de pression du réservoir est m...
Système antipollution par évaporation (EVAP) : fuite détectée (bouchon de réservoir desserré ou absent)
Audi A4 • 2005-2024
Comme celui de la Golf, le bouchon de l'A4 doit être tourné jusqu'au déclic, et un bouchon mal mis e...
Transmission
Dysfonctionnement du circuit du capteur de régime d'entrée (turbine)
Audi A4 • 2005-2024
L'A4 à boîte Multitronic CVT (B7/B8) ou à boîte S-Tronic (DSG) utilise des capteurs de régime qui pe...
Embrayage de pontage du convertisseur : performances du circuit ou pontage bloqué en position désengagée
Audi A4 • 2005-2024
Seules les A4 à boîte automatique à convertisseur (tiptronic) peuvent enregistrer un P0741. La B8, p...
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