Coduri de eroare Ford
Coduri de eroare OBD2 întâlnite la mașinile Ford: ce înseamnă fiecare, cât costă de obicei reparația și note despre anumite modele Ford.
Sistem electric
Poziția axului cu came de admisie: distribuție prea întârziată (banca 1)
Ford F-150 5.4L 3V Triton • 2004-2010
Motorul 5.4L cu 3 supape este renumit pentru defectarea variatoarelor axelor cu came. Un zăngănit pu...
Valori în afara domeniului sau performanță slabă în circuitul A al senzorului de poziție a clapetei de accelerație
Ford F-150 • 2004-2010 (4.6L and 5.4L Triton V8)
Simptomul tipic este un martor galben cu o cheie franceză, împreună cu modul de avarie. Corpul clape...
Semnal scăzut în circuitul A al senzorului de poziție a clapetei sau a pedalei de accelerație
Ford F-150 • 2004-2010 (5.4L 3V Triton and 4.6L)
La aceste camionete, corpul clapetei electronice se uzează pe pista cursorului senzorului și începe ...
Semnal ridicat în circuitul A al senzorului de poziție a clapetei sau a pedalei de accelerație
Ford F-150 • 2004-2010
Camionetele cu motorul 5.4L 3V Triton dau P0123 când se uzează pista cursorului din corpul clapetei ...
Defecțiune în circuitul senzorului „A” al axului cu came (banca 2)
Ford F-150 5.4L 3V Triton • 2004-2010
Motorul 5.4L 3V este renumit pentru zgomotul și defectele variatoarelor VCT, care dau P0345 împreună...
Defecțiune la senzorul „A” de viteză a vehiculului
Ford Focus • 2005-2022
Focus folosește un senzor de viteză montat pe cutia de viteze, predispus la contaminarea cu ulei de ...
Semnal în afara domeniului la senzorul „A” de viteză a vehiculului
Ford Focus • 2005-2022
Focus Mk2 și Mk3 sunt cunoscute pentru coroziunea inelului de impulsuri ABS în climatul din Regatul ...
Semnal scăzut în circuitul senzorului de viteză al vehiculului „A”
Ford Focus • 2005-2022
La Focus Mk2 și Mk3 cedează inelul magnetic (encoderul) din rulmentul spate. Când inelul din rulment...
Semnal intermitent, neregulat sau ridicat la senzorul de viteză al vehiculului „A”
Ford Focus • 2005-2022
La Focus Mk2 și Mk3, P0503 vine cel mai des de la inelul magnetic din rulmentul spate, care a începu...
Semnal scăzut în circuitul sistemului de control al aerului la ralanti
Ford Focus • 2000-2007
Focus Mk1 și primele Mk2 cu motor Zetec folosesc o supapă IAC separată, a cărei mufă se contaminează...
Semnal ridicat în circuitul sistemului de control al aerului la ralanti
Ford Focus • 2000-2007
Focus Mk1 și primele Mk2 cu motoarele Zetec 1.6 și 1.8 au tendința să rupă firele de comandă la mufa...
Defecțiune în circuitul senzorului sau al contactului de presiune a uleiului de motor
Ford F-150 • 2004-2010
Motorul 5.4L 3V Triton folosește un simplu contact de presiune, nu un senzor cu semnal variabil, așa...
Semnal în afara domeniului la senzorul sau contactul de presiune a uleiului de motor
Ford F-150 • 2004-2010
Motorul 5.4L 3V Triton. Senzorul se înșurubează în adaptorul filtrului de ulei, o înlocuire ușoară d...
Defecțiune în legătura de comunicare serială
Ford Focus • 2005-2022
Focus Mk2 și Mk3 sunt cunoscute pentru probleme pe magistrala CAN cauzate de mufe corodate în compar...
Defecțiune a procesorului calculatorului motorului (ECM/PCM)
Ford Focus • 2005-2024
La Focus, P0606 (și eroarea înrudită P0605, de memorie EEPROM) urmează des unei baterii descărcate s...
Defecțiune pe magistrala de comunicație CAN de mare viteză
Ford Fiesta • 2014-2019
Manualul Ford pentru această Fiesta enumeră două rețele la mufa OBD2: magistrala CAN de viteză mare ...
Comunicație pierdută cu calculatorul motorului (ECM/PCM) „A”
Ford F-150 (11th/12th gen) • 2004-2014
F-150 cu 5.4L 3V și 3.5L EcoBoost memorează frecvent U0100 din cauza umezelii din mufa calculatorulu...
Comunicație pierdută cu modulul de control ABS
Ford F-150 • 2009-2014 (12th gen, 5.0L Coyote and 3.5L EcoBoost)
Modulul HCU/ABS stă jos pe lonjeronul șasiului de pe partea șoferului și suferă din cauza stropilor ...
Sistem de alimentare
Presiune prea mică în rampa de injectoare sau în sistemul de alimentare
Ford Focus • 2008-2024
Motoarele diesel 1.6 TDCi și 2.0 TDCi pot da P0087 dacă filtrul de combustibil a fost neglijat sau d...
Semnal scăzut în circuitul debitmetrului de aer (masic sau volumetric)
Ford Focus • 2011-2024
La motoarele EcoBoost de pe Focus, vaporii de ulei aduși prin ventilația carterului se pot depune pe...
Semnal ridicat în circuitul debitmetrului de aer (masic sau volumetric)
Ford Focus • 2011-2024
Motoarele EcoBoost de pe Focus (motoarele mai mici pe benzină, 2.0 de pe ST și 2.3 de pe RS din 2016...
Defecțiune a corecției de combustibil (banca 1)
Ford Focus • 2005-2024
Motoarele pe benzină 1.6 Ti-VCT și 2.0 GDI pot declanșa P0170 din cauza aerului fals pe la galeria d...
Amestec prea sărac în sistem (banca 1)
Ford Focus • 2008-2024
La Focus, P0171 vine des de la un debitmetru murdar și de la furtunurile PCV și de ventilație a cart...
Amestec prea bogat în sistem (banca 1)
Ford Focus • 2005-2024
Pe 1.6 și 2.0 Duratec și pe 1.0 EcoBoost, declanșatorul obișnuit al P0172 este un debitmetru contami...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 1)
Ford Focus • 2005-2024
La motoarele EcoBoost pe benzină, cablajul injectorului de la cilindrul 1 trece aproape de partea fi...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 2)
Ford Focus • 2005-2024
La motoarele EcoBoost pe benzină, cablajul injectorului de la cilindrul 2 trece aproape de partea fi...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 3)
Ford Focus • 2005-2024
La motoarele EcoBoost pe benzină, cablajul injectorului de la cilindrul 3 trece aproape de partea fi...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 4)
Ford Focus • 2005-2024
La motoarele EcoBoost pe benzină, cablajul injectorului de la cilindrul 4 trece aproape de partea fi...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 5)
Ford Focus • 2005-2024
Cele mai multe motoare Focus au patru cilindri, dar Focus ST și RS din a doua generație au folosit m...
Semnal în afara domeniului la senzorul „A” de presiune turbo (turbină sau compresor mecanic)
Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost • 2013-2018
Motorul 1.6 EcoBoost de pe Fiesta ST are doi senzori de presiune separați: un senzor MAP pe motor, l...
Semnal ridicat în circuitul senzorului „A” de presiune turbo (turbină sau compresor mecanic)
Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost • 2013-2018
La motorul 1.6 EcoBoost de pe Fiesta ST, senzorul de presiune turbo din spatele acestui cod este sen...
Presiune turbo insuficientă la turbina sau compresorul mecanic „A”
Ford Focus • 2010-2024
Motorul 1.0 EcoBoost este cunoscut pentru defecte de turbină la kilometraj mare, din cauza problemel...
Turație de ralanti mai mică decât cea așteptată la sistemul de control al aerului la ralanti
Ford Focus • 2005-2014
Focus Mk2 cu motorul 1.6 Duratec are tendința să aibă o clapetă electronică care se lipește, ceea ce...
Emisii poluante
Semnal ridicat în circuitul senzorului 2 de temperatură a aerului admis
Ford Focus • 2011-2024
La motoarele EcoBoost, Ford numește acest circuit IAT2, senzorul 2 de temperatură a aerului admis, i...
Semnal scăzut în circuitul senzorului MAP sau de presiune atmosferică
Ford Focus • 2011-2024
La motoarele EcoBoost, P0107 se referă la senzorul MAP montat pe galeria de admisie, după clapeta de...
Semnal ridicat în circuitul senzorului 1 de temperatură a aerului admis
Ford Focus • 2005-2024
La motoarele 1.6 TDCi și 2.0 TDCi, senzorul IAT este integrat în debitmetru. Dacă mufa debitmetrului...
Nicio activitate detectată în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 1)
Ford F-150 • 2004-2014
Motorul 5.4L 3V Triton este renumit pentru prezoanele rupte ale galeriei de evacuare, care lasă gaze...
Defecțiune în circuitul de încălzire al sondei lambda (banca 1, senzorul 1)
Ford Focus • 2005-2024
La 1.0 EcoBoost, sonda lambda din amonte stă aproape de galeria de evacuare integrată și de turbină,...
Defecțiune în debitul de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
Ford Focus • 2005-2022
Motorul 1.6 TDCi este același diesel DV6 ca 1.6 HDi de la Peugeot. În funcție de versiune, supapa EG...
Debit insuficient de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
Ford Focus • 2005-2024
Acolo unde un motor Ford pe benzină folosește un senzor DPFE (senzor de presiune diferențială pentru...
Eficiența sistemului catalizator sub prag (banca 1)
Ford Focus • 2005-2024
La Focus cu 1.6 și 1.0 EcoBoost, lichidul de răcire care pătrunde printr-o galerie de admisie sau o ...
Corecția de combustibil după catalizator: amestec prea sărac (banca 1)
Ford F-150 • 2009-2016
La motorul 5.0L Coyote o galerie de evacuare fisurată, iar la 3.5L EcoBoost un prezon rupt al galeri...
Semnalul sondei lambda deviat sau blocat pe amestec sărac (banca 1, senzorul 1)
Ford Focus • 2005-2024
La Focus, inclusiv cu 1.0 EcoBoost și cu motoarele mai vechi pe benzină 1.6 și 2.0, P2195 înseamnă c...
Scăpare de aer în sistemul de admisie
Ford F-150 5.4L Triton 3V • 2004-2010
Motorul 5.4L 3V este bine cunoscut pentru coturile furtunului PCV care crapă și pentru galeriile de ...
Sistem de răcire
Defecțiune în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT)
Ford Focus • 2005-2024
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire de la Ford Focus se înlocuiește ușor la majoritatea v...
Valori în afara domeniului sau performanță slabă în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT)
Ford Focus • 2005-2024
La Ford Focus, un termostat blocat deschis este principala cauză de P0116, mai ales la motoarele pe ...
Semnal scăzut în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT)
Ford Focus • 2005-2024
Ford Focus poate memora P0117 din cauza unui senzor în scurtcircuit sau a unui cablaj ros lângă moto...
Semnal ridicat în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT)
Ford Focus • 2005-2024
Ford Focus poate memora P0118 din cauza unui senzor întrerupt, a unei mufe corodate sau a unui fir d...
Temperatura lichidului de răcire sub temperatura de reglare a termostatului
Ford Focus • 2005-2024
La 1.0 EcoBoost și 1.6 Duratec, termostatul este integrat într-o carcasă din plastic în care se află...
Defecțiune în circuitul de comandă al ventilatorului de răcire 1
Ford F-150 • 2004-2014
Camioanele cu motorul 5.4L Triton și ventilator electric folosesc un modul de comandă al ventilatoru...
Rateuri
Rateuri aleatorii sau la mai mulți cilindri detectate
Ford Focus • 2011-2024
Motorul 1.0 EcoBoost cu trei cilindri este sensibil la uzura bujiilor și a bobinelor, iar pentru că ...
Rateu detectat la cilindrul 1
Ford Focus • 2005-2022
Motorul 1.0 EcoBoost este predispus la pătrunderea lichidului de răcire în cilindrul 1, din cauza un...
Rateu detectat la cilindrul 4
Ford Focus • 2005-2022
La motoarele 1.6 Ti-VCT și 2.0 Duratec, cilindrul 4 este în spatele motorului, lângă peretele despăr...
Rateu detectat la cilindrul 5
Ford F-150 5.4L Triton 3V • 2004-2010
Motorul 5.4L Triton cu 3 supape solicită mult bobinele montate pe bujii, iar bujiile lui din două bu...
Aprindere
Defecțiune în circuitul senzorului „A” al arborelui cotit
Ford Focus • 2005-2022
La motoarele 1.6 TDCi (DV6) și 1.8 TDCi, senzorul arborelui cotit este montat jos pe blocul motor. P...
Defecțiune în circuitul senzorului axului cu came
Ford Focus • 2005-2024
La Ford Focus, senzorul CMP este în general ușor de accesat, ceea ce ține manopera jos. Motoarele Du...
Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție A
Ford F-150 • 2004-2014
Motorul 5.4L 3V Triton are tendința să facă fisuri în capișoane, iar bobinele descarcă scânteia spre...
Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție B
Ford F-150 • 2004-2014
Bobinele individuale ale motorului 5.4L 3V Triton cedează des la kilometraj mare, iar Ford a schimba...
Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție C
Ford F-150 • 2004-2010 (5.4L 3-valve Triton V8)
Motorul 5.4L 3V este cunoscut pentru bujiile din două bucăți care se gripează în chiulasă și se rup ...
Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție D
Ford F-150 • 2004-2014
Motorul 5.4L 3V Triton e renumit pentru defectele bobinelor individuale. Schimbă bobina și bujia împ...
Sistem EVAP
Defecțiune în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)
Ford Focus • 2005-2024
Focus Mk2 are un bușon cu filet și garnitură de cauciuc care se întărește în timp, iar o garnitură d...
Debit de purjare incorect în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)
Ford Focus • 2005-2024
La Ford Focus, electrovalva de purjare a canistrei (CPV) este cea mai frecventă cauză de P0441, mai ...
Scăpare mică detectată în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)
Ford Focus • 2005-2022
Focus folosește un test EVAP pe bază de vacuum. Electrovalva de purjare de pe motoarele 1.6 Ti-VCT ș...
Întrerupere în circuitul de comandă al electrovalvei de aerisire (EVAP)
Ford Focus • 2005-2024
La Focus Mk2 și Mk3, electrovalva de aerisire (Ford îi spune canister vent solenoid) este montată de...
Scurtcircuit în circuitul de comandă al electrovalvei de aerisire (EVAP)
Ford Focus • 2005-2024
La Focus Mk2 și Mk3, cablajul electrovalvei de aerisire a canistrei trece aproape de suspensia spate...
Defecțiune în circuitul electrovalvei de aerisire (EVAP)
Ford Focus • 2005-2024
La Focus Mk2 și Mk3, P0449 înseamnă de obicei o electrovalvă de aerisire a canistrei defectă. Electr...
Semnal intermitent la senzorul de presiune al sistemului de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)
Ford Focus • 2005-2024
La Focus Mk2 și Mk3, senzorul FTP este deasupra rezervorului, iar la majoritatea variantelor trebuie...
Scăpare mare detectată în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)
Ford Fiesta • 2008-2023
La Fiesta Mk7, furtunurile EVAP trec pe sub podea, lângă rezervor, și pot fi deteriorate în timpul u...
Scăpare detectată în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (bușon slăbit sau lipsă)
Ford Focus • 2005-2024
Ford Focus Mk2 folosește un bușon obișnuit cu filet, legat cu o bridă. Mk3 a introdus la multe versi...
Debit de purjare prea mare în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)
Ford Focus • 2005-2024
Focus memorează P0496 cel mai des din cauza unei electrovalve de purjare a canistrei care nu mai eta...
Cutie de viteze
Defecțiune în sistemul de control al cutiei de viteze
Ford Focus • 2011-2018
Focus Mk3 cu cutia cu dublu ambreiaj Powershift (DPS6) este bine cunoscut pentru erori P0700. Proble...
Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a selectorului cutiei de viteze (intrarea PRNDL)
Ford F-150 • 2004-2014
Senzorul digital de poziție a selectorului de pe cutiile 4R70W, 4R75W și 5R55 este un punct slab doc...
Defecțiune în circuitul senzorului de turație de ieșire
Ford Focus • 2005-2022
Atât Focus Mk2 cu cutia automată 4F27E, cât și Mk3 cu cutia cu dublu ambreiaj Powershift pot declanș...
Fă diagnoza mașinii tale Ford cu Skanyx
Conectează un adaptor OBD2 Bluetooth standard la mașina ta Ford, citește codurile de eroare și primește o diagnoză cu AI, cu gravitatea fiecărei erori și costul estimat al reparației.
Descarcă Skanyx