Códigos de avería Mercedes-Benz
Códigos de avería OBD2 que aparecen en vehículos Mercedes-Benz: qué significa cada código, el rango habitual del coste de reparación y notas sobre modelos concretos de Mercedes-Benz.
Encendido
Correlación entre posición de cigüeñal y árbol de levas (Banco 1 Sensor B)
Mercedes E-Class • 2005-2024
El M276 V6 y M278 V8 usan variadores del árbol de levas que son un punto débil conocido. Mercedes ll...
Correlación entre posición de cigüeñal y árbol de levas (Banco 2 Sensor A)
Mercedes E-Class • 2005-2024
El M276 V6 y M278 V8 activan ambos comúnmente el P0018 entre 100.000 y 150.000 km. Los imanes de los...
Correlación entre posición de cigüeñal y árbol de levas (Banco 2 Sensor B)
Mercedes E-Class • 2005-2024
El M276 V6 en la Clase E W212 y W213 activa comúnmente el P0019 por fallo del imán variador del árbo...
Entrada baja del circuito del sensor de posición del árbol de levas "A" (Banco 1 o sensor único)
Mercedes C-Class • 2007-2024
El W204 con el M271 cuatro cilindros es bien conocido por fallos del sensor del árbol de levas. El m...
Entrada alta del circuito del sensor de posición del árbol de levas "A" (Banco 1 o sensor único)
Mercedes C-Class • 2007-2024
El M271 en el W204 Clase C está documentado por fallos del sensor de levas produciendo el P0343 junt...
Emisiones
Posición del árbol de levas "A" - Calado sobreavanzado o rendimiento del sistema (Banco 2)
Mercedes E-Class • 2005-2024
El M276 V6 activa el P0021 con frecuencia por fallo del imán del variador del árbol de levas del ban...
Posición del árbol de levas "A" - Calado retardado (Banco 2)
Mercedes E-Class • 2005-2024
El M276 V6 activa el P0022 con frecuencia por fallo o atasco del imán del variador del árbol de leva...
Mal funcionamiento del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
En el Clase C W204 con el motor de gasolina M271 1.8 Kompressor, el P0136 suele deberse al envejecim...
Voltaje bajo del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
En el Clase C W204 con el motor de gasolina M271 1.8 Kompressor, el P0137 suele deberse al envejecim...
Voltaje alto del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
En el Clase C W204 con el motor de gasolina M271 1.8 Kompressor, el P0138 se debe o bien a una mezcl...
Respuesta lenta del circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
En el Clase C W204 con el motor de gasolina M271 1.8 Kompressor, el P0139 suele deberse al envejecim...
Sin actividad detectada en el circuito de la sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
En el Clase C W204 con el motor de gasolina M271 1.8 Kompressor, el P0140 suele deberse a un calenta...
Mal funcionamiento del circuito de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
En los motores V6 y V8 de Mercedes, incluido el V6 M272 de los C 230, C 280, C 300 y C 350, el banco...
Voltaje bajo del circuito de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
En los motores V6 y V8 de Mercedes, incluido el V6 M272 de los C 230, C 280, C 300 y C 350, el banco...
Voltaje alto del circuito de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
En los motores V6 y V8 de Mercedes, incluido el V6 M272 de los C 230, C 280, C 300 y C 350, el banco...
Respuesta lenta del circuito de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
En los motores V6 y V8 de Mercedes, incluido el V6 M272 de los C 230, C 280, C 300 y C 350, el banco...
Circuito de la sonda lambda sin actividad detectada (Banco 2, Sensor 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
En los motores V6 y V8 de Mercedes, incluido el V6 M272 de los C 230, C 280, C 300 y C 350, el banco...
Avería del circuito calentador de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
En los motores V6 y V8 de Mercedes, incluido el V6 M272 de los C 230, C 280, C 300 y C 350, el banco...
Mal funcionamiento del circuito de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
El V6 M272 que montan el Clase E W211 y los primeros W212 (del E 230 al E 350) lleva cuatro sondas l...
Voltaje bajo del circuito de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
En el V6 M272, la sonda posterior del banco 2 está en el escape del lado izquierdo, mirando en el se...
Voltaje alto del circuito de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Con sondas y ajustes de combustible independientes por banco, un V6 M272 que va rico solo en el banc...
Respuesta lenta del circuito de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
El V6 M272 lleva una sonda posterior en cada banco, así que compara las dos en los datos en tiempo r...
Circuito de la sonda lambda sin actividad detectada (Banco 2, Sensor 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
En el V6 M272, el banco 2 es el banco izquierdo mirando en el sentido de la marcha, así que empieza ...
Avería del circuito calentador de la sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
El V6 M272 lleva cuatro sondas lambda calefactadas, y el P0161 apunta al calentador de la sonda post...
Caudal de recirculación de gases de escape excesivo detectado
Mercedes Sprinter • 2010-2024
Las furgonetas Sprinter con el motor OM651 2.1 CDI tienen un uso comercial intensivo y mucha conducc...
Mal funcionamiento del circuito de control de la recirculación de gases de escape
Mercedes Sprinter • 2010-2024
Los Sprinter OM651 desarrollan el P0403 cuando el devanado del solenoide EGR falla por ciclos de tra...
Rango/rendimiento del circuito de control de la recirculación de gases de escape
Mercedes Sprinter • 2010-2024
Los Sprinter OM651 ven a menudo el P0404 junto al P0401 por ciclos de trabajo comerciales intensos. ...
Circuito bajo del sensor "A" de la recirculación de gases de escape
Mercedes Sprinter • 2010-2024
Los sensores de posición EGR del Sprinter OM651 fallan regularmente bajo uso comercial intenso, a me...
Circuito alto del sensor "A" de la recirculación de gases de escape
Mercedes Sprinter • 2010-2024
En los Sprinter OM651, un circuito abierto en el cableado del sensor EGR suele deberse a que la sal ...
Eficiencia del catalizador de calentamiento por debajo del umbral (Banco 1)
Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
En W212 y W213 Clase E con el M276 V6 o M278 V8, el P0421 apunta al pre-cat del Banco 1, junto al co...
Eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Banco 1)
Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
En W212 y W213 Clase E con el M272 o M276 V6 o el M278 V8, el P0422 apunta al catalizador principal ...
Eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral (Banco 2)
Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
El P0430 aparece en los Clase C V6 y V8 (C280, C300, C350, C43, C63). La disposición V6 coloca el ca...
Eficiencia del catalizador de calentamiento por debajo del umbral (Banco 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
En W212 y W213 Clase E con el M276 V6 o M278 V8, el P0431 aparece típicamente junto a códigos pobre ...
Eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Banco 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
En W212 y W213 Clase E con el M276 V6 o el M278 V8 (E500/E550), el P0432 apunta al catalizador princ...
Temperatura del catalizador calentado por debajo del umbral (Banco 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2019-2024
En la Clase E W213 facelift, solo el M177 V8 del E63 es un motor de dos bancos y puede activar un P0...
Presión diferencial del filtro de partículas diésel demasiado baja (banco 1)
Mercedes-Benz Sprinter • 2010-2024
Los motores OM651 y OM642 de la Sprinter pueden desarrollar P244A por acumulación de carbonilla en l...
Filtro de partículas diésel: presión diferencial demasiado alta (banco 1)
Mercedes-Benz Sprinter • 2010-2024
Los FAP de los Sprinter OM651 y OM642 se cargan más rápido en furgonetas de reparto con muchas parad...
Circuito de temperatura del sensor de partículas
Mercedes-Benz C-Class diesel • 2018-2021
Los Clase C diésel de esta generación llevan un sensor de partículas de hollín en el escape, después...
Circuito de temperatura del sensor de partículas
Mercedes-Benz GLC 220d / 250d • 2017-2020
El GLC diésel usa el mismo sensor de partículas de hollín que el Clase C. Se accede desde abajo, ret...
Sistema de combustible
Avería de ajuste de combustible (Banco 1)
Mercedes C-Class • 2007-2024
Los motores M271 y M274 pueden desarrollar problemas con las aletas de turbulencia del colector de a...
Mal funcionamiento del ajuste de combustible (Banco 2)
Mercedes E-Class • 2011-2024
En el Clase E W212 con el V6 M276, revisa la sonda lambda anterior del Banco 2 y busca entradas de a...
Sistema demasiado pobre (Banco 2)
Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
Los Clase C de cuatro cilindros son de un solo banco y dan el P0171; las variantes V6 y V8 (M272, M2...
Sistema demasiado rico (Banco 2)
Mercedes E-Class • 2011-2024
El W212 Clase E con el M276 V6 registra el P0175 más a menudo por un inyector del Banco 2 atascado a...
Circuito del sensor de presión del raíl de combustible - Rango/Rendimiento
Mercedes C-Class • 2008-2024
Los motores M274 2.0T y OM651 diésel usan sensores de presión del raíl Bosch. En el diésel, P0191 ta...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 1
Mercedes C-Class • 2007-2024
En los OM651 y otros diésel CDI los inyectores common-rail son caros y cada uno lleva un código de c...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 2
Mercedes C-Class • 2007-2024
En los OM651 y otros diésel CDI los inyectores common-rail son caros y cada uno lleva un código de c...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 3
Mercedes C-Class • 2007-2024
En los OM651 y otros diésel CDI los inyectores common-rail son caros y cada uno lleva un código de c...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 4
Mercedes C-Class • 2007-2024
En los OM651 y otros diésel CDI los inyectores common-rail son caros y cada uno lleva un código de c...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 5
Mercedes C-Class • 2007-2024
Las variantes del Clase C con V6 de gasolina (M276) y V6 diésel (OM642) tienen cilindro 5. El diésel...
Circuito del inyector abierto - Cilindro 6
Mercedes C-Class • 2007-2024
Las variantes del Clase C con V6 de gasolina (M276) y V6 diésel (OM642) tienen cilindro 6. El diésel...
Eléctrico
Sensor de temperatura del aceite del motor
Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
Mercedes también toma la temperatura del aceite de un sensor combinado situado en el cárter que comu...
Rango/rendimiento del sensor de temperatura del aceite del motor
Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
Mercedes monta en el cárter un sensor de nivel de aceite combinado que comunica a la vez nivel, temp...
Fallo del circuito "A" de calentadores (calentadores de precalentamiento)
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
El cuatro cilindros diésel OM651 usa un módulo de control de calentadores que la centralita vigila p...
Correlación del interruptor de freno "A"/"B"
Mercedes C-Class • 2008-2024
El W204 y W205 Clase C tienen fallos bien documentados de interruptor de freno, activando a menudo e...
Avería del procesador del ECM/PCM
Mercedes C-Class • 2007-2024
Los Clase C W204 y W205 con centralitas ME9.7 y MED40 desarrollan P0606 con frecuencia por entrada d...
Circuito del módulo de control de calentadores
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
El OM651 usa un módulo de control de calentadores cuya integridad de circuito vigila la centralita. ...
Circuito del calentador del cilindro 1
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
El módulo de control del OM651 vigila cada calentador e informa de los fallos por cilindro, así que ...
Circuito del calentador del cilindro 2
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
El módulo de control del OM651 vigila cada calentador e informa de los fallos por cilindro, así que ...
Circuito del calentador del cilindro 3
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
El módulo de control del OM651 vigila cada calentador e informa de los fallos por cilindro, así que ...
Circuito del calentador del cilindro 4
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
El módulo de control del OM651 vigila cada calentador e informa de los fallos por cilindro, así que ...
Fallo de encendido
Fallo de encendido detectado en el cilindro 4
Mercedes C-Class • 2007-2024
El motor M274 2.0L turbo del C200/C250 (W205) tiene problemas documentados de averías de bobinas de ...
Fallo de encendido detectado en el cilindro 6
Mercedes C-Class • 2008-2018
El W204 C350 con el M272 V6 puede registrar el P0306 por una bobina de encendido o una bujía del cil...
Fallo de encendido detectado en el cilindro 7
Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) • 2005-2011
El M273 V8 es de inyección indirecta, así que la carbonilla en las válvulas de admisión que castiga ...
Fallo de encendido detectado en el cilindro 8
Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) • 2005-2011
El M273 V8 usa inyección indirecta, así que la carbonilla en las válvulas de admisión rara vez expli...
Transmisión
Avería del sistema de control de la transmisión
Mercedes C-Class • 2007-2024
El Clase C W204 con transmisión 722.9 (7G-Tronic) activa a menudo P0700 por una avería de la placa c...
Avería del circuito del sensor de velocidad de salida
Mercedes C-Class (722.9) • 2007-2024
En los Clase C W204 y primeros W205 con transmisión 722.9 (7G-Tronic), el sensor de velocidad de sal...
Circuito del embrague del convertidor de par - Rendimiento/Desactivado
Mercedes C-Class • 2007-2024
El Clase C W204 con transmisión 722.9 (7G-Tronic) es conocido por vibración y problemas de bloqueo d...
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