Діагностичні коди несправностей BMW
Коди несправностей OBD2, що трапляються на авто BMW: що означає кожен код і на яких моделях BMW він трапляється. Типовий діапазон вартості ремонту вказано на сторінці кожного коду.
Маєте BMW? Безкоштовний застосунок Skanyx зчитує ці коди несправностей з вашого авто і оцінює, наскільки терміновий кожен із них.
Отримати безкоштовний застосунокЕлектрика
Ланцюг привода регулятора положення розподільного вала "A" (банк 1)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Клапани VANOS на двигунах N52 і N54 виходять з ладу часто. BMW називає цю деталь клапаном VANOS. Якість оливи…
Положення впускного розподільного вала - занадто пізні фази (банк 1)
- BMW 3-Series N52 • 2006-2013
Соленоїди VANOS на N52 закоксовуються оливним лаком. Зняти обидва соленоїди, промити їх очисником гальм і…
Коло датчика або вимикача положення дросельної заслінки A: некоректний діапазон або характеристики сигналу
- BMW 3-Series • 2006-2013 (E90/E91/E92, N52 and N54)
На бітурбо N54 P0121 може з'являтися разом із кодами наддуву. Перш ніж списувати дросельний вузол, перевірте…
Коло датчика або вимикача положення дросельної заслінки A: низький рівень сигналу
- BMW 3-Series • 2006-2013 (N52, N54, N55)
BMW ставить по два дублюючі датчики положення і в педалі, і в приводі заслінки. P0122 зазвичай іде в парі з…
Коло датчика або вимикача положення дросельної заслінки A: високий рівень сигналу
- BMW 3-Series • 2001-2011
На E46 з M54 і E90 з N52 P0123 може з'являтися, коли починає здавати потенціометр привода заслінки…
Датчик температури моторної оливи
- BMW 3 Series • 2005-2024
- BMW 5 Series • 2005-2024
Датчик температури моторної оливи: показання поза межами діапазону
- BMW 3 Series • 2005-2024
- BMW 5 Series • 2005-2024
Перевищення максимальних обертів двигуна
- BMW 3 Series • 2005-2024
Автомобілі BMW з 8-ступінчастим автоматом ZF час від часу записують P0219 під час різкої їзди в режимі Sport…
Коло датчика детонації 1: несправність (банк 1 або єдиний датчик)
- BMW 3 Series • 2000-2013
Рядні «шістки» M54, N52 і N54. Датчики детонації прикручені до блока з боку впуску, під впускним колектором…
Коло датчика детонації 1: низький рівень сигналу (банк 1 або єдиний датчик)
- BMW 3 Series • 2005-2024
На рядних «шістках» BMW N52 обидва датчики детонації прикручені до блока під впускним колектором, і щоб до…
Коло свічок розжарювання (підігріву) A: несправність
- BMW 320d • 2005-2019
Дизелі BMW (M47, N47, B47) мають окремий блок керування свічками розжарювання, який сам повідомляє про…
Датчик швидкості автомобіля "A": діапазон або робочі характеристики
- BMW 3 Series • 2005-2024
На 3 Series у кузовах E90 і F30 P0501 зазвичай з'являється через задній датчик швидкості обертання колеса…
Датчик швидкості автомобіля "A": низький рівень сигналу в ланцюгу
- BMW 3 Series • 2005-2024
На 3 Series у кузовах E90 і F30 P0502 зазвичай іде за повною відмовою датчика швидкості обертання колеса ABS…
Датчик швидкості автомобіля "A": переривчастий, хаотичний або завищений сигнал
- BMW 3 Series • 2005-2024
На 3 Series у кузовах E90 і F30 P0503 зазвичай дає задній датчик швидкості обертання колеса ABS, який…
Неузгодженість сигналів вимикача стоп-сигналів "A"/"B"
- BMW 3 Series • 2005-2024
F30 з кнопкою запуску часто відмовляються прокручувати двигун, коли вимикач стоп-сигналів втрачає…
Ланцюг датчика або вимикача тиску моторної оливи: несправність
- BMW 3-Series • 2012-2019
N20 має окремий датчик тиску й температури моторної оливи збоку блока циліндрів, до якого дістаються після…
Датчик або вимикач тиску моторної оливи: показання поза робочим діапазоном
- BMW 3-Series • 2006-2015
N52 має вимикач тиску оливи на корпусі оливного фільтра, а N55 - датчик тиску оливи, за сигналом якого блок…
Низька напруга бортової мережі
- BMW 3 Series • 2005-2024
BMW ставить на мінусову клему інтелектуальний датчик акумулятора (IBS), який сам може відмовити і давати…
Несправність процесора блока керування двигуном
- BMW 3 Series • 2005-2024
На 3 Series у кузовах E90 і F30 блок DME стоїть у коробі під лобовим склом, тож забитий дренаж цього короба…
Ланцюг блока керування свічками розжарювання
- BMW 320d • 2005-2019
Дизелі BMW (M47, N47, B47) мають блок керування свічками розжарювання, за яким стежить блок керування…
Ланцюг свічки розжарювання циліндра 1
- BMW 320d • 2005-2019
На 320d за свічкою циліндра 1 стежить блок керування свічками розжарювання і повідомляє про неї блоку…
Ланцюг свічки розжарювання циліндра 2
- BMW 320d • 2005-2019
На 320d за свічкою циліндра 2 стежить блок керування свічками розжарювання і повідомляє про неї блоку…
Ланцюг свічки розжарювання циліндра 3
- BMW 320d • 2005-2019
На 320d за свічкою циліндра 3 стежить блок керування свічками розжарювання і повідомляє про неї блоку…
Ланцюг свічки розжарювання циліндра 4
- BMW 320d • 2005-2019
На 320d за свічкою циліндра 4 стежить блок керування свічками розжарювання і повідомляє про неї блоку…
Втрачено зв'язок із блоком керування двигуном ECM/PCM "A"
- BMW 3-Series (E90/E91/E92, N52/N54) • 2006-2013
Блок ніші для ніг (FRM) на цих авто більше відомий відмовами після просідання напруги чи перерваного…
Втрачено зв'язок із блоком керування антиблокувальною системою гальм (ABS)
- BMW 3-Series • 2006-2013 (E90/E91/E92, N52 and N54)
Несправності блока DSC (ATE MK60) на E90 добре задокументовані. Блоки BMW чутливі до напруги: якщо акумулятор…
Викиди
Положення розподільного вала "A" - фази занадто випереджені або несправність системи (банк 1)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Двигуни N52 і N54 відомі несправностями системи VANOS, які дають P0011. Стан оливи на цих двигунах має…
Положення розподільного вала B - занадто рання фаза або несправність системи (банк 1)
- BMW 3 Series • 2006-2024
У BMW ця система називається VANOS, і випускний клапан - часта причина P0014 на двигунах N20, N26 та N52…
Положення розподільного вала "A" - завелике випередження фаз або несправність системи (банк 2)
- BMW 3 Series • 2005-2024
P0021 на BMW 3 серії означає версію з V8: це M3 з двигуном S65. У S65 відомі відмови клапанів VANOS на обох…
Положення розподільного вала "A" - пізніше налаштування фаз (банк 2)
- BMW 3 Series • 2005-2024
P0022 на 3 Series означає M3 2008-2013 років (E90, E92, E93) з V8 S65, єдиним V-подібним двигуном у 3 Series…
Положення розподільного вала "B": завелике випередження фаз або несправність системи (банк 2)
- BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010
V8 N62 на E60 545i і 550i має Double VANOS, тобто змінні фази і на впускному, і на випускному валах. Тому код…
Коло датчика температури впускного повітря 2: високий рівень сигналу
- BMW 3 Series • 2015-2024
На двигунах B46, B48 і B58 два різні датчики повідомляють блоку керування температуру повітря, і саме…
Коло датчика абсолютного тиску у впускному колекторі або барометричного тиску: низький рівень сигналу
- BMW 3 Series • 2015-2024
На сучасних двигунах, як-от B46, B48 і B58, BMW ставить комбінований датчик температури і тиску, вкручений…
Коло лямбда-зонда: сигнал не змінюється (банк 1, датчик 1)
- BMW 3 Series • 1999-2013
M54 в E46 і N52 в E90 - рядні «шістки» з двома датчиками до каталізатора: один для циліндрів 1-3 (банк 1)…
Несправність кола підігрівача лямбда-зонда (банк 1, датчик 1)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На двигунах BMW N52, N55 і B48 датчики до каталізатора виробництва Bosch, а на турбованих N55 і B48 датчик…
Несправність кола лямбда-зонда (банк 1, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На N52 і N55 задній датчик коштує приблизно 60-200 євро залежно від того, де його брати, і будь-який новий…
Коло лямбда-зонда: низька напруга (банк 1, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На N52 два задні датчики, по одному за кожним каталізатором (банк 1 - циліндри 1-3, банк 2 - циліндри 4-6)…
Коло лямбда-зонда: висока напруга (банк 1, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На двигунах із безпосереднім уприскуванням, як-от N20 і N55, форсунка, що підтікає, може справді збагатити…
Коло лямбда-зонда: повільна реакція сигналу (банк 1, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На N52 задній датчик старіє з пробігом, як і будь-який інший, і якщо випуск і проводку вже виключили…
Немає сигналу від лямбда-зонда (банк 1, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На N52 і N55 фіксатор роз'єму датчика після каталізатора з віком крихне і може зламатися. Зламаний фіксатор…
Несправність кола підігрівача лямбда-зонда (банк 1, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На BMW стоять датчики Bosch. На N52 до датчика після каталізатора дістатися можна, але часто доводиться зняти…
Несправність кола лямбда-зонда (банк 2, датчик 1)
- BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006
- BMW 5 Series (545i/540i/550i) • 2003-2010
Коло лямбда-зонда: низька напруга (банк 2, датчик 1)
- BMW 5 Series (545i/540i/550i) • 2003-2010
- BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006
Коло лямбда-зонда: висока напруга (банк 2, датчик 1)
- BMW 5 Series (545i/540i/550i) • 2003-2010
- BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006
Коло лямбда-зонда: повільна реакція (банк 2, датчик 1)
- BMW 5 Series (545i/540i/550i) • 2003-2010
V8 N62 на 545i, 540i і 550i має окремий датчик до каталізатора для кожного банку: банк 1 - це циліндри 1-4…
Коло лямбда-зонда: сигнал не змінюється (банк 2, датчик 1)
- BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006
M54 на 325i і 330i - рядна шістка, але її випуск розділено на дві половини: у навчальних матеріалах BMW…
Несправність кола підігрівача лямбда-зонда (банк 2, датчик 1)
- BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006
M54 на 325i і 330i - рядна шістка, але її випуск розділено на дві половини: у навчальних матеріалах BMW…
Несправність кола лямбда-зонда (банк 2, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2005-2013
- BMW 5 Series • 2003-2010
Коло лямбда-зонда: низька напруга (банк 2, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2005-2013
- BMW 5 Series • 2003-2010
Коло лямбда-зонда: висока напруга (банк 2, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2005-2013
- BMW 5 Series • 2003-2010
Коло лямбда-зонда: повільна реакція (банк 2, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2005-2013
- BMW 5 Series • 2003-2010
Немає сигналу від лямбда-зонда (банк 2, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2005-2013
- BMW 5 Series • 2003-2010
Несправність кола підігрівача лямбда-зонда (банк 2, датчик 2)
- BMW 3 Series • 2005-2013
- BMW 5 Series • 2003-2010
Недостатній потік рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
- BMW 3 Series • 2006-2024
Дизелі BMW (N47, B47) мають помітну схильність до проблем з EGR, а клапан і охолоджувач часто продають одним…
Надмірний потік рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
- BMW 3 Series • 2007-2024
320d з двигунами N47 і пізнішим B47 сумно відомий несправностями EGR. Нагар на сідлі клапана EGR після…
Коло керування рециркуляцією відпрацьованих газів (EGR): несправність
- BMW 3 Series • 2007-2024
Соленоїд клапана EGR на дизелях N47 і B47 - часта слабка ланка на 320d і 318d. Роз'єм сидить дуже близько до…
Коло керування рециркуляцією відпрацьованих газів (EGR): діапазон або робочі характеристики
- BMW 3 Series • 2007-2024
На 320d з двигунами N47 і B47 P0404 зазвичай з'являється десь на 100 000-130 000 км, коли нагар на сідлі…
Коло датчика A рециркуляції відпрацьованих газів (EGR): низький рівень сигналу
- BMW 3 Series • 2007-2024
Датчик положення EGR на 320d з двигунами N47 і B47 стоїть у розжареному місці біля турбіни і вбудований у…
Коло датчика A рециркуляції відпрацьованих газів (EGR): високий рівень сигналу
- BMW 3 Series • 2007-2024
На 320d з двигунами N47 і B47 датчик положення EGR вбудований у клапан, тож якщо P0406 з'являється, а…
Несправність системи подачі вторинного повітря
- BMW 3 Series • 2006-2020
На двигунах N52 і N55 стоїть електричний насос вторинного повітря, який зазвичай відмовляє після…
Виявлено неправильну витрату в системі подачі вторинного повітря
- BMW 3 Series • 2006-2020
На двигуні N52 причиною P0411 часто буває зношений зворотний клапан, крізь який відпрацьовані гази йдуть…
Ефективність системи каталізатора нижча за поріг (банк 1)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На 3 Series із двигунами N52 і N55 P0420 часто з'являється разом із кодами VANOS, через які суміш стає…
Ефективність прогрівного каталізатора нижча за поріг (банк 1)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На рядній шістці N52 каталізатори вбудовано у два випускні колектори, тож заміна несправного означає заміну…
Ефективність основного каталізатора нижча за поріг (банк 1)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На N52 каталізатори біля двигуна інтегровано у випускні колектори, тоді як на турбованих N55 і B58…
Ефективність системи каталізатора нижча за поріг (банк 2)
- BMW 3 Series • 2006-2024
Рядні шестициліндрові N52 і N54 від BMW мають два випускні колектори, кожен з власним каталізатором і…
Ефективність прогрівного каталізатора нижча за поріг (банк 2)
- BMW 3 Series • 2005-2013
У 3 серії P0431 стосується M3 V8 E90 і E92 (S65) з інтегрованими в колектор передкаталізаторами на кожному…
Ефективність основного каталізатора нижча за поріг (банк 2)
- BMW 3 Series • 2006-2013
На 3 Series класичний двобанковий випадок - E90/E92/E93 M3 з V8 S65; до нього 3 Series з V8 не було. Рядні…
Температура каталізатора з електропідігрівом нижча за поріг (банк 2)
- BMW 3 Series • 2020-2024
Жодна 3 серія не має каталізатора з електричним підігрівом: сучасні моделі використовують рядні четвірки й…
Занадто бідна суміш за паливною корекцією після каталізатора (банк 1)
- BMW 3-Series • 2007-2015
На шестициліндровому N52 суміш може збіднювати неврахуване повітря із системи вентиляції картера, а друга…
Сигнал лямбда-зонда зміщений або заклинений на бідній суміші (банк 1, датчик 1)
- BMW 3 Series • 2006-2024
Двигуни 3 Series, особливо N20 і N52, схильні до підсосів повітря й негерметичності вентиляції картера, через…
Коло датчика NOx (банк 1)
- BMW 520d (G30, G31) • 2017-2023
520d цього покоління має дизель B47 об'ємом 2,0 л. У посібнику HELLA про датчики NOx, який як приклад бере…
Сигнал лямбда-зонда зміщений або заклинений на бідній суміші (банк 1, датчик 2)
- BMW 3 Series (E90, E91, E92, E93) • 2006-2013
На рядних шістках BMW N52 і N54, які стоять на цих авто, є два каталізатори, а датчик після каталізатора…
Негерметичність системи впуску повітря
- BMW 3-Series N54/N55 (E90/E92) • 2007-2013
На N54 пластикові патрубки наддуву тріскаються біля фланця дросельної заслінки, особливо на авто з…
Занадто низький перепад тиску на сажовому фільтрі (банк 1)
- BMW 3 Series Diesel • 2009-2024
Дизельні BMW 3 Series (320d, 330d, 335d) з двигунами N47, N57, B47 і B57 часто видають P244A через забиту…
Занадто високий перепад тиску на сажовому фільтрі (банк 1)
- BMW 3 Series Diesel • 2009-2024
Дизелі BMW з двигунами N47, N57 і B47 чутливі до коротких поїздок. BMW, який щодня возить на роботу короткими…
Запалювання
Невідповідність положення колінчастого вала і розподільного вала (банк 1, датчик A)
- BMW 3 Series • 2006-2024
Дизель N47 (318d, 320d) і чотирициліндрові турбобензинові N20/N26 відомі проблемами з ланцюгом ГРМ. В обох…
Невідповідність положення колінчастого вала та розподільного вала (банк 1, датчик B)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Найбільше ризикують дизель N47 і 4-циліндровий турбобензиновий N20. У N47 ланцюг ГРМ розташований ззаду…
Невідповідність положень колінчастого вала та розподільного вала (банк 2, датчик A)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Жодну 3 Series не випускали з V6, а єдиний V8 у цій серії - S65 у M3 2008-2013 років (E90, E92, E93). Він має…
Невідповідність положення колінчастого вала та розподільного вала (банк 2, датчик B)
- BMW 3 Series • 2005-2024
P0019 на 3 Series означає M3 2008-2013 років (седан E90, купе E92, кабріолет E93) з V8 S65, єдиним V-подібним…
Коло датчика детонації 1: високий рівень сигналу (банк 1 або єдиний датчик)
- BMW 3 Series • 2006-2024
BMW N52 і N55 регулярно пишуть P0328 через пошкодження джгута датчиків детонації, прокладеного під верхньою…
Коло датчика положення колінчастого вала "A": несправність
- BMW 3 Series • 2005-2024
На N46 і N52 датчик колінчастого вала стоїть у задній частині блока біля маховика, тож дістатися до нього…
Коло датчика положення розподільного вала: несправність
- BMW 3 Series • 2006-2024
Рядні шістки й чотирициліндрові двигуни BMW (N52, N55, B48, B58) мають датчики CMP і на впускному, і на…
Коло датчика положення розподільного вала "A": занижений сигнал (банк 1 або єдиний датчик)
- BMW 3 Series • 2006-2024
N52 часто записує P0342 після того, як утомлюється проводка датчика впускного розподільного вала в задній…
Коло датчика положення розподільного вала "A": завищений сигнал (банк 1 або єдиний датчик)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На 3 Series з N52 і N55 P0343 з'являється після того, як датчик впускного або випускного розподільного вала…
Первинне або вторинне коло котушки запалювання A: несправність
- BMW 3-Series • 2007-2015
Турбовані «шістки» N54 і N55 важкі для котушок. Котушка, що стоїть на зношеній свічці, працює з більшим…
Первинне або вторинне коло котушки запалювання B: несправність
- BMW 3-Series (E90/E92) • 2006-2013
На двигунах N52 і N54 стоять котушки-олівці, які здають із віком і від нагріву. На рядній «шістці» циліндр 2…
Первинне або вторинне коло котушки запалювання C: несправність
- BMW 3-Series • 2007-2013 (E90/E92, N54/N55 turbo inline-6)
Двигуни N54 і N55 важкі для котушок через тиск наддуву й вищу потрібну напругу у вторинному колі. BMW ставила…
Первинне або вторинне коло котушки запалювання D: несправність
- BMW 3-Series • 2007-2015
N54 (335i) і N55 (335i/435i) важко навантажують котушки, коли свічки ходять понад інтервал заміни. Ставте…
Первинне або вторинне коло котушки запалювання E: несправність
- BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010
- BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018
Первинне або вторинне коло котушки запалювання F: несправність
- BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010
- BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018
Первинне або вторинне коло котушки запалювання G: несправність
- BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010
- BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018
Первинне або вторинне коло котушки запалювання H: несправність
- BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010
- BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018
Паливна система
Занизький тиск у паливній рампі
- BMW 3 Series • 2006-2024
Бензиновий N54 з двома турбокомпресорами (335i до 2010 року) відомий відмовами паливного насоса високого…
Датчик масової витрати повітря: некоректний діапазон або характеристики сигналу
- BMW 3 Series • 2006-2024
BMW ставить датчики MAF Bosch. Патрубок впуску на N52, між MAF і дросельною заслінкою, має погану славу: гума…
Коло датчика масової або об'ємної витрати повітря: низький рівень сигналу
- BMW 3 Series • 2006-2024
Серед бензинових двигунів 3 Series атмосферний N52 має плівковий датчик MAF Bosch, і N55 теж його має, хоча…
Коло датчика масової або об'ємної витрати повітря: високий рівень сигналу
- BMW 3 Series • 2006-2024
На N52, а також на N55, який теж має датчик MAF, плівковий елемент Bosch може відмовити і віддавати завищене…
Занадто бідна суміш (банк 1)
- BMW 3 Series • 2006-2024
3 Series із двигуном N52 відома несправностями клапана DISA й заслінок впускного колектора, які дають P0171…
Занадто багата суміш (банк 1)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На N52 і N55 соленоїд VANOS, що заїдає, може зсунути фази газорозподілу настільки, що суміш стане надто…
Порушення паливної корекції (банк 2)
- BMW 3 Series • 2006-2024
Жодну 3 Series не випускали з V6, а єдиний V8 у цій серії - S65 у M3 2008-2013 років (E90, E92, E93), двигун…
Занадто бідна суміш (банк 2)
- BMW 3 Series • 2006-2024
Рядні «шістки» N52 і N54 у 3 Series покоління E90 (а також старіший M54) таки дають P0174: кожна трійка…
Занадто багата суміш (банк 2)
- BMW 3 Series • 2006-2015
P0175 стосується двох типів двигунів 3 Series. V8 S65 в M3 E90/E92 має два банки циліндрів, і починати варто…
Датчик тиску в паливній рампі: показання поза межами діапазону
- BMW 3 Series • 2006-2024
На двигунах N54 і N55 датчик тиску в паливній рампі виходить з ладу так, що симптоми нагадують несправність…
Коло форсунки: обрив (циліндр 1)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Бензинові двигуни з безпосереднім упорскуванням (N20, N55, B48) мають електромагнітні або п'єзоелектричні…
Коло форсунки: обрив (циліндр 2)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Бензинові двигуни з безпосереднім упорскуванням (N20, N55, B48) мають електромагнітні або п'єзоелектричні…
Коло форсунки: обрив (циліндр 3)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Бензинові двигуни з безпосереднім упорскуванням (N20, N55, B48) мають електромагнітні або п'єзоелектричні…
Коло форсунки: обрив (циліндр 4)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Бензинові двигуни з безпосереднім упорскуванням (N20, N55, B48) мають електромагнітні або п'єзоелектричні…
Коло форсунки: обрив (циліндр 5)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Рядні шестициліндрові бензинові двигуни (N52, N54, N55, B58) і дизелі (M57, N57) усі мають циліндр 5. На…
Коло форсунки: обрив (циліндр 6)
- BMW 3 Series • 2005-2024
Рядні шестициліндрові бензинові двигуни (N52, N54, N55, B58) і дизелі (M57, N57) усі мають циліндр 6. На…
Перевищення тиску наддуву турбокомпресора або нагнітача "A"
- BMW 3 Series • 2006-2024
На бітурбо N54 стоять електричні привода перепускних клапанів, які виходять з ладу й дають перевищення…
Система регулювання холостого ходу: оберти вищі за очікувані
- BMW 3 Series • 2006-2024
Електронні дросельні вузли BMW на N52, N55 і B48 з часом заростають нагаром. N52 схильний до цього особливо…
Занадто бідна суміш на холостому ходу (банк 1)
- BMW 3 Series • 2005-2024
На E90 з атмосферним N52 неврахуване повітря на холостому ходу часто надходить із системи вентиляції картера…
Занадто багата суміш на холостому ходу (банк 1)
- BMW 3 Series • 2005-2024
На E90 двигун N52 має упорскування у впускний колектор, тож багата суміш у банку 1 тут зазвичай іде від…
Система охолодження
Коло датчика температури охолоджувальної рідини (ECT)
- BMW 3 Series • 2006-2024
На двигунах BMW 3 серії датчик температури охолоджувальної рідини стоїть у головці блока циліндрів або, на…
Коло датчика температури охолоджувальної рідини (ECT): неправдоподібні показання
- BMW 3 Series • 2006-2024
На двигунах BMW 3 серії зазвичай стоїть термостат з електричним підігрівом, робочу точку якого задає блок…
Коло датчика температури охолоджувальної рідини (ECT): низький рівень сигналу
- BMW 3 Series • 2006-2024
На двигунах BMW 3 серії замкнений датчик охолоджувальної рідини змушує вентилятор крутитися на повних…
Коло датчика температури охолоджувальної рідини (ECT): високий рівень сигналу
- BMW 3 Series • 2006-2024
На двигунах BMW 3 серії P0118 може виникати через знос контактів роз'єму від мікрорухів або через датчик, що…
Термостат: температура охолоджувальної рідини нижча за робочу
- BMW 3 Series • 2006-2024
BMW ставить електрокеровані, маповані термостати на більшість сучасних двигунів, зокрема N52, N55 і B48. Сама…
Несправність ланцюга керування вентилятором охолодження 1
- BMW 3-Series • 2006-2013
На N52 і N54 електровентилятор разом із дифузором стоїть між радіатором і двигуном і протягує повітря крізь…
Пропуски запалювання
Виявлено пропуски запалювання у випадкових або кількох циліндрах
- BMW 3 Series • 2006-2024
Турбовані двигуни N54 і N55 добре відомі раннім виходом з ладу котушок і свічок запалювання, що й дає P0300…
Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 1
- BMW 3 Series • 2006-2024
Турбовані N54, N55 і B58 добре відомі зносом котушок і свічок запалювання. Циліндр 1 стоїть попереду й…
Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 3
- BMW 3 Series • 2006-2024
На двигунах N52 і N54 циліндр 3 стоїть посередині й гріється сильніше за крайні, тож свічка й котушка на…
Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 5
- BMW 3-Series E90/E92 (N54, N55) • 2007-2013
Турбовані рядні «шістки» N54 і N55 швидко зношують котушки і свічки запалювання, тож на циліндрі 5 спершу…
Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 6
- BMW 3 Series • 2005-2024
На E90 330i з рядною «шісткою» N52 циліндр 6 - найзадніший, біля моторного щита. Почніть із того, що…
Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 7
- BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010
- BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018
Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 8
- BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010
- BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018
Система EVAP
Несправність системи вловлювання парів палива
- BMW 3 Series • 2005-2024
BMW використовує насос перевірки герметичності (LDP) біля адсорбера, який активно тестує систему EVAP…
Система вловлювання парів палива: неправильна продувка
- BMW 3 Series • 2006-2024
На BMW 3 Series частою причиною P0441 є клапан продування (BMW називає його клапаном вентиляції бака)…
Виявлено негерметичність системи вловлювання парів палива (незначна)
- BMW 3 Series • 2006-2024
BMW із перевіркою герметичності EVAP використовують насос перевірки герметичності (LDP, на багатьох моделях…
Ланцюг керування вентиляцією системи вловлювання парів палива
- BMW 3 Series • 2006-2024
Системи EVAP на BMW складніші за більшість інших: у них кілька клапанів і насос перевірки герметичності…
Обрив ланцюга керування вентиляцією системи вловлювання парів палива
- BMW 3 Series • 2005-2024
На BMW E90/F30 стоїть насос перевірки герметичності, який поєднує в собі клапан вентиляції і мотор насоса…
Коротке замикання в ланцюзі керування вентиляцією системи вловлювання парів палива
- BMW 3 Series • 2005-2024
На BMW E90/F30 з перевіркою герметичності EVAP стоїть насос перевірки герметичності з інтегрованим клапаном…
Несправність ланцюга клапана вентиляції системи вловлювання парів палива
- BMW 3 Series • 2005-2024
На BMW P0449 часто записується, коли відмовляє насос перевірки герметичності. Цей вузол поєднує в собі клапан…
Переривчастий сигнал датчика тиску системи вловлювання парів палива
- BMW 3 Series • 2005-2024
На BMW E90/F30 датчик тиску в паливному баку об'єднаний з датчиком рівня палива зверху на баку. Щоб дістатися…
Система вловлювання парів палива: дуже мала негерметичність
- BMW 3 Series • 2006-2024
BMW 3 і 1 серії з насосом DMTL (Diagnostic Module Tank Leakage) можуть видати P0456, коли відмовляє мотор…
Виявлено негерметичність системи вловлювання парів палива (кришка бака нещільна або відсутня)
- BMW 3 Series • 2005-2024
На 3 Series стоїть різьбова кришка паливного бака, яка клацає, коли затягнута правильно, тож для P0457…
Система вловлювання парів палива: надмірний потік продувки
- BMW 3 Series • 2006-2024
На 3 Series найчастіша причина P0496 - клапан продування адсорбера (клапан вентиляції бака), який заклинює у…
Коробка передач
Несправність системи керування коробкою передач
- BMW 3 Series • 2006-2024
3 Series у кузовах F30 і G20 має автоматичну коробку ZF 8HP, загалом надійну, але P0700 на ній буває через…
Несправність ланцюга датчика положення селектора коробки передач (сигнал PRNDL)
- BMW 3-Series • 2006-2013
На E90 і E91 з коробками ZF 6HP19 і 6HP21 датчик положення селектора живе всередині мехатроніка. Добре…
Ланцюг муфти блокування гідротрансформатора: муфта не вмикається
- BMW 3 Series • 2006-2024
3 Series у кузовах F30 і G20 з автоматичною коробкою ZF 8HP дає P0741, коли трансмісійна олива відходила в…
Продіагностуйте свій BMW у Skanyx
Підключіть до свого BMW звичайний Bluetooth OBD2-адаптер, зчитайте коди і отримайте ШІ-діагностику з рівнем критичності та орієнтовною вартістю ремонту.
Завантажити Skanyx