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Códigos de avaria Toyota

Códigos de avaria OBD2 registados em veículos Toyota: o que significa cada código e em que modelos Toyota aparece. O intervalo habitual do custo de reparação está na página de cada código.

Tens um Toyota? A app Skanyx grátis lê estes códigos de avaria do teu carro e avalia a urgência de cada um.

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Elétrico

P0010Moderada

Circuito do atuador "A" da posição da árvore de cames (banco 1)

  • Toyota Corolla • 2008-2024

O sistema VVT-i da Toyota nos motores 1ZR-FE e 2ZR-FE é, em geral, fiável, mas a válvula de controlo de óleo…

P0012Moderada

Posição da árvore de cames de admissão - distribuição demasiado atrasada (banco 1)

  • Toyota Camry 2.4L / 2.5L • 2007-2017

Os motores 2AZ-FE e 2AR-FE sofrem com o entupimento do filtro de rede de óleo do VVT. Intervalos de mudança…

P0121Moderada

Amplitude/desempenho do circuito do sensor/interruptor A de posição da borboleta

  • Toyota Camry • 2002-2011 (2AZ-FE 2.4L, ETCS-i electronic throttle)

O corpo da borboleta do 2AZ-FE (Denso 22030-28070) tem um problema conhecido de desgaste do TPS interno. A…

P0122Moderada

Circuito A do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal com sinal baixo

  • Toyota Camry • 2007-2017 (2.5L 2AR-FE and 3.5L 2GR-FE)

O TPS faz parte do corpo da borboleta (referências Toyota da série 22030-0H030) e não se vende à parte. O…

P0123Moderada

Circuito A do sensor/interruptor de posição da borboleta/pedal com sinal alto

  • Toyota Camry • 2002-2011

Os corpos da borboleta ETCS-i dos 2AZ-FE e 2GR-FE (22030-28070 / 22030-31010) raramente avariam cedo, mas…

P0325Moderada

Avaria no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)

  • Toyota Camry • 2002-2011

Os V6 1MZ-FE e 2GR-FE são o caso clássico de P0325. O sensor fica no vão, por baixo do coletor de admissão. O…

P0327Moderada

Sinal baixo no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)

  • Toyota Camry • 2007-2024

O V6 2GR-FE (Camry de 2007 a 2017) tem os sensores de detonação montados no vão entre os bancos de cilindros…

P0345Moderada

Avaria no circuito do sensor de posição da árvore de cames A (banco 2)

  • Toyota Tacoma 1GR-FE 4.0L V6 • 2005-2015

O 1GR-FE é em geral fiável. O sensor de posição da árvore de cames do banco 2 fica na traseira dessa cabeça…

P0508Moderada

Circuito da válvula de controlo de ar ao ralenti com sinal baixo

  • Toyota Camry • 1997-2006

Os Camry mais antigos com o motor 5S-FE usam uma válvula de controlo do ralenti de solenoide rotativo…

P0509Moderada

Circuito do sistema de controlo de ar ao ralenti com sinal alto

  • Toyota Camry • 1997-2006

Os Camry mais antigos com o motor 5S-FE usam uma válvula de controlo do ralenti de solenoide rotativo…

P0520Alta

Avaria do circuito do sensor ou interruptor de pressão do óleo do motor

  • Toyota Camry • 2007-2017

No 2AR-FE 2.5 o interruptor fica por cima do suporte do filtro do óleo e chega-se lá por baixo. O interruptor…

P3000Alta

Avaria do sistema de controlo da bateria (híbridos Toyota)

  • Toyota Prius (first generation, 1.5 petrol hybrid) • 2001-2003
  • Toyota Prius (second generation, XW20) • 2004-2009

Emissões

P0011Moderada

Posição da árvore de cames "A" - avanço excessivo ou desempenho do sistema (banco 1)

  • Toyota Camry • 2002-2024

O motor 2AZ-FE 2.4 l (2002-2009) tem problemas bem documentados de VVT-i que originam o P0011, em geral por…

P0105Moderada

Circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica

  • Toyota Hilux • 2005-2015

Nos diesel 2.5 D-4D (2KD-FTV) e 3.0 D-4D (1KD-FTV), o manual de reparação da Toyota (Hilux fabricada na…

P0106Moderada

Amplitude/desempenho do circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica

  • Toyota Yaris • 2005-2024

Os motores atmosféricos 1.0 e 1.3 raramente dão códigos do sensor MAP, mas quando o P0106 aparece costuma ser…

P0108Moderada

Circuito da pressão absoluta do coletor/pressão barométrica com sinal alto

  • Toyota Hilux 2.5 D-4D and 3.0 D-4D (2KD-FTV, 1KD-FTV) • 2004-2015

O manual de reparação da Toyota para os diesel D-4D do Hilux memoriza o P0108 perante um circuito aberto ou…

P0110Baixa

Circuito do sensor 1 de temperatura do ar de admissão

  • Toyota Prius • 2004-2009

Neste Prius, o sensor IAT está integrado no caudalímetro, e o monitor da Toyota trata o P0110 como uma…

P0131Moderada

Circuito da sonda lambda com tensão baixa (Banco 1, sonda 1)

  • Toyota Corolla • 2005-2024

Os motores 1ZR-FE e 2ZR-FE são, de modo geral, fiáveis, e a sonda a montante fica no coletor de escape e é de…

P0134Moderada

Circuito da sonda lambda sem atividade detetada (Banco 1, sonda 1)

  • Toyota Camry • 1997-2011

O 2AZ-FE 2.4L e o V6 1MZ-FE 3.0L podem registar o P0134 quando a sonda a montante de origem chega ao fim da…

P0135Baixa

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

  • Toyota Camry • 2007-2024

No Camry, a sonda a montante está montada no coletor de escape e apanha as temperaturas mais altas. Ao…

P0141Baixa

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

  • Toyota Camry • 2007-2024

No Camry 2.5 (2AR-FE), chega-se com facilidade à sonda lambda a jusante por baixo do carro. A sonda montada…

P0401Baixa

Caudal insuficiente na recirculação dos gases de escape (EGR)

  • Toyota Camry • 2007-2024

O sistema EGR a gasolina do Camry é simples e fiável, por isso o P0401 é pouco frequente antes dos 150 000…

P0420Moderada

Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite (Banco 1)

  • Toyota Camry • 2007-2024

O 2AZ-FE de 2,4 litros do Camry de 2007 a 2011 tem um problema documentado de consumo de óleo ligado aos…

P0430Moderada

Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite (Banco 2)

  • Toyota Camry • 2007-2024

No Camry V6 (2GR-FE), o P0430 significa normalmente que o catalisador do banco 2 chegou ao fim de vida, num…

P0488Moderada

Amplitude/desempenho do comando da posição da borboleta do EGR (recirculação dos gases de escape)

  • Toyota Hilux 2.5 D-4D and 3.0 D-4D (2KD-FTV, 1KD-FTV) • 2004-2015

O manual de reparação da Toyota para o Hilux com os diesel 2.5 e 3.0 D-4D descreve a borboleta de admissão do…

P2003Alta

Eficiência do filtro de partículas abaixo do limite (banco 2)

  • Toyota Land Cruiser V8 D-4D • 2012-2021

As versões com filtro de partículas do V8 4.5 D-4D (1VD-FTV) do Land Cruiser 200 levam dois filtros de…

P2096Moderada

Correção de combustível a jusante do catalisador demasiado pobre (banco 1)

  • Toyota Camry • 2007-2017

Nos quatro cilindros 2AZ-FE e 2AR-FE, uma sonda lambda a jusante envelhecida, com muitos quilómetros, é uma…

P2098Moderada

Correção de combustível a jusante do catalisador: mistura demasiado pobre (banco 2)

  • Toyota Camry • 2006-2017

O Camry V6 de 2006 a 2017 (XV40 e XV50) usa o 2GR-FE de 3,5 l, um V6 com dois bancos de cilindros, por isso…

P2279Moderada

Fuga no sistema de ar de admissão

  • Toyota Camry 2.4L 2AZ-FE • 2002-2009

O 2AZ-FE é em geral estanque, mas o tubo de ar de admissão em fole, entre o MAF e o corpo da borboleta…

P2A00Moderada

Amplitude/desempenho do circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 1)

  • Toyota Prius • 2003-2009
  • Toyota RAV4 3.5 V6 (2GR-FE) • 2006-2012

Ignição

P0016Alta

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 1, sensor A)

  • Toyota Camry • 2007-2024

O 2AR-FE 2.5 usa corrente de distribuição com sistema VVT-i hidráulico. Neste motor, o P0016 resulta muitas…

P0328Moderada

Sinal alto no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor único)

  • Toyota Camry • 2007-2018

O Camry V6 com o 2GR-FE tem os sensores de detonação por baixo do coletor de admissão, por isso qualquer…

P0340Alta

Avaria no circuito do sensor de posição da árvore de cames

  • Toyota Camry • 2007-2024

No Camry, o sensor CMP do quatro cilindros 2AR-FE fica na cabeça do motor, junto ao pinhão da árvore de…

P0351Moderada

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "A"

  • Toyota Camry • 2002-2011

As bobines do 2.4 2AZ-FE são, de modo geral, duradouras, e a maioria das avarias só aparece com muitos…

P0352Moderada

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "B"

  • Toyota Camry • 2002-2011

Tanto o 2.4 2AZ-FE como o V6 3.0 1MZ-FE desenvolvem fugas na junta da tampa de válvulas e nos vedantes dos…

P0353Moderada

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "C"

  • Toyota Camry • 2007-2017 (2AR-FE 2.5L I4, 2GR-FE 3.5L V6)

As bobines da Toyota são, de modo geral, duradouras e costumam avariar só com muitos quilómetros. Se o P0353…

P0354Moderada

Avaria no circuito primário/secundário da bobine de ignição "D"

  • Toyota Camry • 2002-2018

Os 2AZ-FE e 2AR-FE raramente perdem bobines. Quando o P0354 aparece num Camry, é quase sempre por causa de…

P1300Alta

Circuito do ignitor n.º 1 (Toyota, Lexus); avaria de calibração da pressão de sobrealimentação (Ford)

  • Toyota Tacoma 2.7 (1996) • 1996

A revista Motor descreve a lógica do P1300 da Toyota: o código fica registado quando a ECU vê sinais corretos…

P1351Alta

Circuito de entrada do monitor de diagnóstico da ignição (Ford); desempenho do sensor da árvore de cames ou VVT (Toyota, Lexus, Audi, VW)

  • Toyota Avalon 3.0 V6 • 2000-2004

A Toyota e a Lexus listam o P1351 como um problema de amplitude ou desempenho do sensor da distribuição…

Sistema de combustível

P0100Moderada

Avaria no circuito do caudal de ar em massa ou volume

  • Toyota RAV4 2.4 (2AZ-FE) • 2004-2012

Os RAV4 com o motor a gasolina 2AZ-FE de 2,4 litros usam um medidor MAF de fio quente, e o manual de…

P0101Moderada

Amplitude/desempenho do sensor MAF

  • Toyota Camry • 2007-2024

O Camry usa um sensor MAF Denso de fio quente. No 2AR-FE 2.5, o sensor MAF fica bem acessível na parte de…

P0171Moderada

Mistura demasiado pobre (Banco 1)

  • Toyota Camry • 2007-2024

O Camry 2.5 (2AR-FE) de 2012-2017 regista com frequência o P0171 por falha da junta do coletor de admissão…

P0172Moderada

Mistura demasiado rica (Banco 1)

  • Toyota Camry • 2007-2024

O 2AR-FE de 2,5 litros dos Camry de 2012 a 2017 pode dar P0172 por uma válvula PCV avariada que deixa passar…

P0174Moderada

Mistura demasiado pobre (Banco 2)

  • Toyota Camry • 2007-2024

O P0174 só aparece no Camry V6 (2GR-FE), porque o quatro cilindros tem um único banco e regista antes o…

P0506Moderada

Sistema de controlo de ar ao ralenti: rotações abaixo do previsto

  • Toyota Camry • 2002-2018

Os Camry mais antigos com os motores 2AZ-FE e 2GR-FE usam um corpo da borboleta eletrónico que se suja de…

P0507Moderada

Sistema de controlo do ar ao ralenti: rotações acima do previsto

  • Toyota Camry • 2007-2024

O Camry com o 2AR-FE usa um corpo da borboleta eletrónico, sem válvula IAC separada. O P0507 vem quase sempre…

P219AModerada

Desequilíbrio da relação ar/combustível entre cilindros (Banco 1)

  • Toyota Tundra 4.6 V8 • 2010-2019
  • Toyota Venza 2.7 • 2009-2016

Sistema de arrefecimento

Falha de ignição

Sistema EVAP

Transmissão

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