Coduri de eroare Mercedes-Benz
Coduri de eroare OBD2 întâlnite la mașinile Mercedes-Benz: ce înseamnă fiecare, cât costă de obicei reparația și note despre anumite modele Mercedes-Benz.
Aprindere
Corelație incorectă între poziția arborelui cotit și a axului cu came (banca 1, senzorul B)
Mercedes E-Class • 2005-2024
Motoarele V6 M276 și V8 M278 folosesc variatoare ale axelor cu came care sunt un punct slab cunoscut...
Corelație incorectă între poziția arborelui cotit și a axului cu came (banca 2, senzorul A)
Mercedes E-Class • 2005-2024
V6-ul M276 și V8-ul M278 dau frecvent P0018 în jur de 100.000-150.000 km. Electromagneții variatoare...
Corelație incorectă între poziția arborelui cotit și a axului cu came (banca 2, senzorul B)
Mercedes E-Class • 2005-2024
V6-ul M276 de pe Clasa E W212 și W213 dă frecvent P0019 din cauza defectării electromagnetului varia...
Semnal scăzut în circuitul senzorului „A” al axului cu came (banca 1 sau senzor unic)
Mercedes C-Class • 2007-2024
W204 cu motorul M271 cu patru cilindri este bine cunoscut pentru defectele senzorului axului cu came...
Semnal ridicat în circuitul senzorului „A” al axului cu came (banca 1 sau senzor unic)
Mercedes C-Class • 2007-2024
Motorul M271 de pe C-Class W204 are defecte documentate ale senzorului axului cu came care dau P0343...
Emisii poluante
Poziția axului cu came „A”: distribuție prea avansată sau performanță slabă a sistemului (banca 2)
Mercedes E-Class • 2005-2024
V6-ul M276 dă frecvent P0021 din cauza defectării electromagnetului variatorului axului cu came de p...
Poziția axului cu came „A”: distribuție întârziată (banca 2)
Mercedes E-Class • 2005-2024
V6-ul M276 dă frecvent P0022 din cauza defectării sau blocării electromagnetului variatorului axului...
Defecțiune în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
La C-Class W204 cu motorul pe benzină M271 1.8 Kompressor, P0136 înseamnă de obicei îmbătrânirea son...
Tensiune scăzută în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
La C-Class W204 cu motorul pe benzină M271 1.8 Kompressor, P0137 înseamnă de obicei îmbătrânirea son...
Tensiune ridicată în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
La C-Class W204 cu motorul pe benzină M271 1.8 Kompressor, P0138 înseamnă fie un amestec bogat real ...
Răspuns lent în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
La C-Class W204 cu motorul pe benzină M271 1.8 Kompressor, P0139 înseamnă de obicei îmbătrânirea son...
Nicio activitate detectată în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
La C-Class W204 cu motorul pe benzină M271 1.8 Kompressor, P0140 vine de obicei de la un element de ...
Defecțiune în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
La motoarele Mercedes V6 și V8, inclusiv V6-ul M272 de pe C 230, C 280, C 300 și C 350, banca 1 este...
Tensiune scăzută în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
La motoarele Mercedes V6 și V8, printre care și V6-ul M272 de pe C 230, C 280, C 300 și C 350, banca...
Tensiune ridicată în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
La motoarele Mercedes V6 și V8, inclusiv la V6-ul M272 de pe C 230, C 280, C 300 și C 350, banca 1 e...
Răspuns lent în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
La motoarele Mercedes V6 și V8, inclusiv la motorul V6 M272 de pe C 230, C 280, C 300 și C 350, banc...
Nicio activitate detectată în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
La motoarele V6 și V8 Mercedes, inclusiv la motorul V6 M272 montat pe C 230, C 280, C 300 și C 350, ...
Defecțiune în circuitul de încălzire al sondei lambda (banca 2, senzorul 1)
Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
La motoarele Mercedes V6 și V8, între care și motorul V6 M272 de pe C 230, C 280, C 300 și C 350, ba...
Defecțiune în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Motorul V6 M272 folosit pe Clasa E W211 și pe primele W212 (de la E 230 la E 350) are patru sonde la...
Tensiune scăzută în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Pe motorul V6 M272, sonda lambda din aval de pe banca 2 se află pe traseul de evacuare din stânga, p...
Tensiune ridicată în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Cu sonde lambda și corecții de combustibil separate pe fiecare bancă, un motor V6 M272 care merge pe...
Răspuns lent în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Motorul V6 M272 are câte o sondă lambda din aval pe fiecare bancă, așa că compară-le pe cele două în...
Nicio activitate detectată în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Pe motorul V6 M272, banca 2 este banca din stânga, privind în sensul de mers, așa că începe cu mufa ...
Defecțiune în circuitul de încălzire al sondei lambda (banca 2, senzorul 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Motorul V6 M272 are patru sonde lambda încălzite, iar P0161 indică rezistența de încălzire a sondei ...
Debit excesiv de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
Mercedes Sprinter • 2010-2024
Dubele Sprinter cu motorul OM651 2.1 CDI sunt folosite intens în scop comercial și merg mult prin or...
Defecțiune în circuitul de comandă al recirculării gazelor de evacuare (EGR)
Mercedes Sprinter • 2010-2024
Sprinter cu motorul OM651 dă P0403 când bobinajul solenoidului EGR cedează din cauza funcționării co...
Valori în afara domeniului sau performanță slabă în circuitul de comandă al recirculării gazelor de evacuare (EGR)
Mercedes Sprinter • 2010-2024
Sprinter cu OM651 dă des P0404 împreună cu P0401, din cauza regimului intens de folosire comercială....
Semnal scăzut în circuitul senzorului „A” al recirculării gazelor de evacuare (EGR)
Mercedes Sprinter • 2010-2024
Senzorii de poziție EGR de pe Sprinter cu OM651 cedează des la folosire comercială intensă, adesea î...
Semnal ridicat în circuitul senzorului „A” al recirculării gazelor de evacuare (EGR)
Mercedes Sprinter • 2010-2024
La Sprinter cu OM651, un circuit întrerupt în cablajul senzorului EGR se datorează des sării de pe d...
Eficiența precatalizatorului sub prag (banca 1)
Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
La E-Class W212 și W213 cu V6-ul M276 sau V8-ul M278, P0421 indică precatalizatorul de pe banca 1, d...
Eficiența catalizatorului principal sub prag (banca 1)
Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
La E-Class W212 și W213 cu V6-urile M272 sau M276 ori cu V8-ul M278, P0422 indică catalizatorul prin...
Eficiența sistemului catalizator sub prag (banca 2)
Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
P0430 apare la modelele C-Class cu V6 și V8 (C280, C300, C350, C43, C63). La motorul V6, catalizator...
Eficiența precatalizatorului sub prag (banca 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
La E-Class W212 și W213 cu motorul V6 M276 sau V8 M278, P0431 apare de obicei împreună cu coduri de ...
Eficiența catalizatorului principal sub prag (banca 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
La E-Class W212 și W213 cu motorul V6 M276 sau V8 M278 (E500/E550), P0432 indică catalizatorul princ...
Temperatura catalizatorului încălzit sub prag (banca 2)
Mercedes-Benz E-Class • 2019-2024
La E-Class W213 facelift, doar motorul V8 M177 de pe E63 are două bănci și poate memora un P0434 rea...
Presiune diferențială prea mică pe filtrul de particule (banca 1)
Mercedes-Benz Sprinter • 2010-2024
La Sprinter cu motoarele OM651 și OM642, P244A poate apărea din cauza funinginii adunate în furtunur...
Presiune diferențială prea mare pe filtrul de particule (banca 1)
Mercedes-Benz Sprinter • 2010-2024
Filtrele de la Sprinter cu OM651 și OM642 se încarcă mai repede la dubele de livrări cu opriri dese,...
Defecțiune în circuitul de temperatură al senzorului de particule
Mercedes-Benz C-Class diesel • 2018-2021
Modelele C-Class diesel din această generație folosesc un senzor de particule de funingine în evacua...
Defecțiune în circuitul de temperatură al senzorului de particule
Mercedes-Benz GLC 220d / 250d • 2017-2020
GLC diesel folosește același senzor de particule de funingine ca C-Class. Se ajunge la el de dedesub...
Sistem de alimentare
Defecțiune a corecției de combustibil (banca 1)
Mercedes C-Class • 2007-2024
Motoarele M271 și M274 pot avea probleme cu clapetele din galeria de admisie, care produc aer fals ș...
Defecțiune a corecției de combustibil (banca 2)
Mercedes E-Class • 2011-2024
La E-Class W212 cu motorul V6 M276, verifică sonda lambda din amonte de pe banca 2 și caută scăpări ...
Amestec prea sărac în sistem (banca 2)
Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
Modelele C-Class cu patru cilindri au o singură bancă și raportează P0171; versiunile V6 și V8 (M272...
Amestec prea bogat în sistem (banca 2)
Mercedes E-Class • 2011-2024
La E-Class W212 cu motorul V6 M276, P0175 vine cel mai des de la un injector de pe banca 2 rămas blo...
Semnal în afara domeniului la circuitul senzorului de presiune de pe rampă
Mercedes C-Class • 2008-2024
Motorul pe benzină M274 2.0T și motorul diesel OM651 folosesc senzori de presiune de pe rampă Bosch....
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 1)
Mercedes C-Class • 2007-2024
La OM651 și la celelalte motoare diesel CDI, injectoarele common rail sunt scumpe și fiecare are un ...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 2)
Mercedes C-Class • 2007-2024
La OM651 și la celelalte motoare diesel CDI, injectoarele common rail sunt scumpe și fiecare are un ...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 3)
Mercedes C-Class • 2007-2024
La OM651 și la celelalte motoare diesel CDI, injectoarele common rail sunt scumpe și fiecare are un ...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 4)
Mercedes C-Class • 2007-2024
La OM651 și la celelalte motoare diesel CDI, injectoarele common rail sunt scumpe și fiecare are un ...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 5)
Mercedes C-Class • 2007-2024
Versiunile C-Class cu V6 pe benzină (M276) și V6 diesel (OM642) au un cilindru 5. Motorul diesel OM6...
Defecțiune sau întrerupere în circuitul injectorului (cilindrul 6)
Mercedes C-Class • 2007-2024
Versiunile C-Class cu V6 pe benzină (M276) și V6 diesel (OM642) au un cilindru 6. Motorul diesel OM6...
Sistem electric
Defecțiune la senzorul de temperatură a uleiului de motor
Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
Și Mercedes ia temperatura uleiului de la un senzor combinat din baia de ulei, care raportează calcu...
Semnal în afara domeniului la senzorul de temperatură a uleiului de motor
Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
Mercedes montează în baia de ulei un senzor combinat de nivel al uleiului, care raportează împreună ...
Defecțiune în circuitul „A” al bujiilor incandescente
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
Motorul diesel cu patru cilindri OM651 folosește un modul de comandă al bujiilor incandescente pe ca...
Necorelare între circuitele „A” și „B” ale contactului de stop
Mercedes C-Class • 2008-2024
La Clasa C W204 și W205, defectele contactului de stop sunt bine documentate și memorează adesea P05...
Defecțiune a procesorului calculatorului motorului (ECM/PCM)
Mercedes C-Class • 2007-2024
Clasa C W204 și W205 cu calculatoarele ME9.7 și MED40 fac des P0606 din cauza umezelii pătrunse. Apa...
Defecțiune în circuitul modulului de comandă al bujiilor incandescente
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
OM651 folosește un modul de comandă al bujiilor incandescente al cărui circuit este supravegheat de ...
Defecțiune în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 1
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
La OM651, modulul de comandă supraveghează fiecare bujie și raportează defectele pe cilindru, așa că...
Defecțiune în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 2
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
La OM651, modulul de comandă supraveghează fiecare bujie și raportează defectele pe cilindru, așa că...
Defecțiune în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 3
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
La OM651, modulul de comandă supraveghează fiecare bujie și raportează defectele pe cilindru, așa că...
Defecțiune în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 4
Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
La OM651, modulul de comandă supraveghează fiecare bujie și raportează defectele pe cilindru, așa că...
Rateuri
Rateu detectat la cilindrul 4
Mercedes C-Class • 2007-2024
Motorul turbo M274 de 2,0 litri de pe C200/C250 (W205) are probleme documentate de bobine de inducți...
Rateu detectat la cilindrul 6
Mercedes C-Class • 2008-2018
W204 C350 cu motorul V6 M272 poate memora P0306 din cauza unei bobine de inducție sau a unei bujii u...
Rateu detectat la cilindrul 7
Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) • 2005-2011
V8-ul M273 are injecție indirectă, așa că depunerile de calamină pe supapele de admisie, care chinui...
Rateu detectat la cilindrul 8
Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) • 2005-2011
V8-ul M273 folosește injecție indirectă, așa că depunerile de calamină pe supapele de admisie sunt r...
Cutie de viteze
Defecțiune în sistemul de control al cutiei de viteze
Mercedes C-Class • 2007-2024
Clasa C W204 cu cutia 722.9 (7G-Tronic) memorează des P0700 din cauza unui defect al plăcii conducto...
Defecțiune în circuitul senzorului de turație de ieșire
Mercedes C-Class (722.9) • 2007-2024
La Clasa C W204 și la primele W205 cu cutia 722.9 (7G-Tronic), senzorul de turație de ieșire (Y3/8n3...
Performanță slabă sau blocare în poziția decuplat la circuitul ambreiajului convertizorului de cuplu
Mercedes C-Class • 2007-2024
Clasa C W204 cu cutia 722.9 (7G-Tronic) este cunoscută pentru trepidații și probleme de blocare ale ...
Articole asociate
Fă diagnoza mașinii tale Mercedes-Benz cu Skanyx
Conectează un adaptor OBD2 Bluetooth standard la mașina ta Mercedes-Benz, citește codurile de eroare și primește o diagnoză cu AI, cu gravitatea fiecărei erori și costul estimat al reparației.
Descarcă Skanyx