Coduri de eroare Audi

Poziția axului cu came „B”: distribuție prea avansată sau performanță slabă a sistemului (banca 1)

• Audi A4 • 2008-2024

Pe Audi A4, motoarele EA888 1.8 TFSI și 2.0 TFSI din primele serii sunt bine cunoscute pentru probleme la…

Poziția axului cu came „B”: distribuție prea întârziată (banca 1)

• Audi A4 • 2008-2024

Motorul 2.0 TFSI (EA888) folosește un variator pe axul cu came de evacuare, care se poate defecta din cauza…

Poziția axului cu came „A”: distribuție prea avansată sau performanță slabă a sistemului (banca 2)

• Audi A6 • 2005-2024

V6-ul 3.0 TFSI EA837 cu compresor mecanic de pe A6 dă frecvent P0021 în jur de 100.000-150.000 km, din cauza…

Poziția axului cu came „A”: distribuție întârziată (banca 2)

• Audi A6 • 2005-2024

V6-ul 3.0 TFSI EA837 cu compresor mecanic de pe A6 este principalul candidat pentru P0022. Cauza tipică la…

Semnal ridicat în circuitul senzorului 2 de temperatură a aerului admis

• Audi A4 • 2008-2024

A4 folosește la motoarele EA888 același senzor combinat VAG de presiune și temperatură a aerului de…

Semnal scăzut în circuitul senzorului MAP sau de presiune atmosferică

• Audi A4 • 2008-2024

A4 folosește același tip de senzor ca Golf, adică același senzor VAG de presiune din galeria de admisie G71…

Defecțiune în circuitul de încălzire al sondei lambda (banca 1, senzorul 1)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 folosește aceeași familie EA888 ca Golf, așa că sonda Bosch din amonte stă în tubul fierbinte de evacuare…

Defecțiune în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)

• Audi A4 • 2006-2024

La A4 B7 și B8 cu 2.0 TFSI (EA113 la B7, EA888 la B8), consumul de ulei al unor motoare EA888 poate contamina…

Tensiune scăzută în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)

• Audi A4 • 2006-2024

La A4 B7 și B8 2.0 TFSI (EA113 la B7, EA888 la B8), consumul de ulei al unor motoare EA888 poate contamina în…

Tensiune ridicată în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)

• Audi A4 • 2006-2024

La A4 B7 și B8 2.0 TFSI (EA113 la B7, EA888 la B8), verifică corecția de combustibil și starea injectoarelor…

Răspuns lent în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)

• Audi A4 • 2006-2024

A4 B8 cu 2.0 TFSI (EA888) are același tipar de consum de ulei ca restul familiei, care poate acoperi sonda…

Nicio activitate detectată în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)

• Audi A4 • 2006-2024

La A4 B7 și B8 cu 2.0 TFSI, mufa sondei lambda din aval stă într-un loc strâmt și poate fi deranjată la…

Defecțiune în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)

• Audi A6 • 2004-2009

Motorul 3.2 V6 FSI de pe A6 din generația C6 are patru sonde lambda: două înaintea catalizatorilor și două…

Tensiune scăzută în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)

• Audi A6 • 2004-2009

Pe motorul 3.2 V6 FSI, cei trei cilindri ai fiecărei bănci evacuează în propria galerie de evacuare din…

Tensiune ridicată în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)

• Audi A6 • 2004-2009

Motorul 3.2 V6 FSI monitorizează separat oxigenul pe fiecare bancă, așa că un amestec bogat pe cilindrii…

Răspuns lent în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)

• Audi A6 • 2004-2009

Pe 3.2 V6 FSI, calculatorul motorului evaluează catalizatorul de pe banca 2 prin sonda lambda din aval G131…

Nicio activitate detectată în circuitul sondei lambda (banca 2, senzorul 2)

• Audi A6 • 2004-2009

Pe 3.2 V6 FSI, sonda de după catalizator de pe banca 2 este G131, iar cea de pe banca 1 este G130. Dacă G131…

Defecțiune în circuitul de încălzire al sondei lambda (banca 2, senzorul 2)

• Audi A6 • 2004-2009

Materialele Audi de instruire pentru service ale lui A6 3.2 V6 FSI arată câte o rezistență de încălzire…

Debit insuficient de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)

• Audi A4 • 2005-2024

A4 folosește aceleași componente TDI și TFSI din grupul VW, așa că 2.0 TDI este aici mașina cea mai frecventă…

Debit excesiv de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 2.0 TDI (șasiurile B8 și B9) folosește aceleași motoare EA189 și EA288 ca Golf și are exact aceleași…

Defecțiune în circuitul de comandă al recirculării gazelor de evacuare (EGR)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 B8 și B9 cu 2.0 TDI folosesc aceeași supapă EGR EA189/EA288 ca modelul Golf, deci defectele sunt identice…

Valori în afara domeniului sau performanță slabă în circuitul de comandă al recirculării gazelor de evacuare (EGR)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 2.0 TDI (B8, B9) are același sistem EGR EA189 și EA288 ca Golf, deci P0404 are aceleași cauze de fond…

Semnal scăzut în circuitul senzorului „A” al recirculării gazelor de evacuare (EGR)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 2.0 TDI B8 și B9 are aceleași defecte ale senzorului EGR ca Golf. La B8, spațiul mai strâmt face ca mufa…

Semnal ridicat în circuitul senzorului „A” al recirculării gazelor de evacuare (EGR)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 2.0 TDI B8 și B9 are aceleași cauze de P0406 ca Golf, plus acces mai dificil din cauza galeriei de admisie…

Defecțiune în sistemul de injecție a aerului secundar

• Audi A4 • 2005-2020

Motorul 2.0 TFSI de pe A4 B7 și B8 are același sistem de aer secundar ca VW. Supapa combinată este punctul…

Debit incorect detectat în sistemul de injecție a aerului secundar

• Audi A3 • 2005-2024

La modelele din 2013 încoace, A3 folosește același sistem de aer secundar de pe platforma MQB ca Golf. La…

Eficiența precatalizatorului sub prag (banca 1)

• Audi A6 • 2005-2024

Audi A6 3.0 TFSI (V6-ul cu compresor mecanic EA837) are precatalizatori separați pe fiecare bancă, iar P0421…

Eficiența catalizatorului principal sub prag (banca 1)

• Audi A6 • 2005-2024

Audi A6 3.0 TFSI (EA837) are catalizatori principali separați pe fiecare bancă. Pe banca 1, cea cu cilindrul…

Eficiența sistemului catalizator sub prag (banca 2)

• Audi A4 • 2005-2024

Modelele A4 cu motoare TFSI cu patru cilindri au o singură bancă și dau rar P0430. Defectul contează mai ales…

Eficiența precatalizatorului sub prag (banca 2)

• Audi A6 • 2005-2024

La Audi A6 3.0 TFSI (V6 EA837 cu compresor mecanic) și 3.0 TDI V6, P0431 indică precatalizatorul de pe banca…

Eficiența catalizatorului principal sub prag (banca 2)

• Audi A6 • 2005-2024

La Audi A6 3.0 TFSI (V6 EA837), fiecare bancă are catalizatorii ei, iar P0432 indică catalizatorul principal…

Temperatura catalizatorului încălzit sub prag (banca 2)

• Audi A6 • 2019-2024

A6 C8 3.0 TFSI (V6 EA839 mild hybrid) și 3.0 TDI mild hybrid memorează P0434 cel mai des după o iarnă de…

Eficiența filtrului de particule (DPF) sub prag (banca 2)

• Audi Q7 V8 and V12 TDI • 2007-2015
• Audi A8 4.2 TDI • 2005-2010

Semnalul sondei lambda deviat sau blocat pe amestec sărac (banca 1, senzorul 1)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 cu 2.0 TFSI are aceeași tendință spre coduri de amestec sărac ca restul gamei VAG. Membrana supapei PCV…

Semnal în afara domeniului la circuitul senzorului de temperatură a gazelor de evacuare (banca 1, senzorul 4)

• Audi A4 2.0 TDI • 2008-2015

La unele motoare 2.0 TDI de pe A4 B8 din afara Americii de Nord (codul de motor CAGA), valorile de…

Corelație incorectă între poziția arborelui cotit și a axului cu came (banca 1, senzorul B)

• Audi A6 • 2005-2024

Motorul V6 3.0 TFSI EA837 cu compresor mecanic de pe A6 este cunoscut pentru probleme la variatoarele axelor…

Corelație incorectă între poziția arborelui cotit și a axului cu came (banca 2, senzorul A)

• Audi A6 • 2005-2024

V6-ul 3.0 TFSI EA837 cu compresor mecanic și V8-ul 4.2 FSI sunt candidații tipici pentru P0018 din gama A6…

Corelație incorectă între poziția arborelui cotit și a axului cu came (banca 2, senzorul B)

• Audi A6 • 2005-2024

V6-ul 3.0 TFSI EA837 cu compresor mecanic de pe A6 dă frecvent P0019 în jur de 100.000-150.000 km. Variatorul…

Semnal ridicat în circuitul senzorului de detonație 1 (banca 1 sau senzor unic)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 B8 cu motorul 2.0 TFSI tinde să memoreze P0328 din cauza cablajului ros lângă șurubul de prindere al…

Semnal în afara domeniului la circuitul senzorului „A” al arborelui cotit

• Audi A6 • 2005-2018

Software-ul grupului Volkswagen afișează acest cod ca „Crankshaft Position Sensor (G28): Missing Tooth”…

Defecțiune în circuitul senzorului axului cu came

• Audi A4 • 2008-2024

Audi A4 folosește motoarele EA888 2.0 TFSI și V6 3.0 TFSI, comune cu o mare parte a gamei VAG. Senzorii CMP…

Semnal în afara domeniului la circuitul senzorului „A” al axului cu came

• Audi A4 • 2005-2024

Motorul 2.0 TFSI de pe A4 B7 (EA113) antrenează axele cu came printr-o curea de distribuție, în timp ce 2.0…

Semnal scăzut în circuitul senzorului „A” al axului cu came (banca 1 sau senzor unic)

• Audi A4 • 2008-2024

La A4 B8 cu 2.0 TFSI, P0342 apare des împreună cu P0011/P0012 când cedează supapa de control al uleiului…

Semnal ridicat în circuitul senzorului „A” al axului cu came (banca 1 sau senzor unic)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 B8 cu 2.0 TFSI memorează uneori P0343 după o pornire cu motorul încins. Senzorul axului cu came se…

Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție E

• Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012

V8-ul 4.2 FSI are injecție directă, iar cealaltă cauză bine cunoscută de rateuri la el, calamina care se…

Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție F

• Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012

V8-ul 4.2 FSI are injecție directă, iar cealaltă cauză cunoscută de rateuri la acest motor, calamina depusă…

Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție G

• Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012

V8-ul 4.2 FSI are injecție directă, iar cealaltă cauză bine cunoscută de rateuri la el, calamina de pe…

Defecțiune în circuitul primar/secundar al bobinei de inducție H

• Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012

V8-ul 4.2 FSI are injecție directă, iar cealaltă cauză binecunoscută de rateuri, calamina care se depune pe…

Circuitul senzorului de poziție a axului cu came „B” (banca 1)

• Audi A6 3.2 FSI V6 • 2005-2011

La mașinile din grupul VW, senzorul axului cu came „B” de pe banca 1 este G300 în wiki-ul Ross-Tech. Intrarea…

Circuitul „A” de control al presiunii turbo sau al compresorului mecanic: valori în afara domeniului sau performanță slabă

• Audi A4 • 2016-2019

A4 B9 cu motorul pe benzină 2.0 TFSI folosește EA888 din a treia generație, la care supapa wastegate a…

Semnal scăzut în circuitul debitmetrului de aer (masic sau volumetric)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 B8 cu 2.0 TFSI folosește același tip de debitmetru Bosch cu film cald ca Golf, iar elementul își pierde…

Semnal ridicat în circuitul debitmetrului de aer (masic sau volumetric)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 B8 cu 2.0 TFSI folosește aceeași configurație de debitmetru EA888 ca Golf și are aceleași tipare de P0103…

Semnal intermitent în circuitul debitmetrului de aer (masic sau volumetric)

• Audi A4 • 1997-2024

Audi folosește aceeași listă de defecte a Grupului Volkswagen, așa că VCDS raportează P0104 ca 16488 pentru…

Amestec prea sărac în sistem (banca 1)

• Audi A4 • 2008-2024

A4 folosește aceeași familie de motoare EA888 ca Golf, așa că principalul suspect pentru P0171 este membrana…

Amestec prea bogat în sistem (banca 1)

• Audi A4 • 2008-2024

Motorul 2.0 TFSI EA888 de pe A4 B8 și B9 are aceeași slăbiciune a supapei de purjare ca la VW și face și…

Defecțiune a corecției de combustibil (banca 2)

• Audi A6 • 2011-2024

A6 C7 3.0 TFSI (EA837) are un V6 cu compresor mecanic, cu cele două bănci de cilindri în stânga și în dreapta…

Amestec prea sărac în sistem (banca 2)

• Audi A4 • 2005-2024

Modelele A4 cu motoare TFSI cu patru cilindri au o singură bancă și memorează P0171; P0174 apare la…

Amestec prea bogat în sistem (banca 2)

• Audi A6 • 2011-2024

La A6 C7 cu motorul 3.0 TFSI, o electrovalvă de purjare a canistrei (EVAP) blocată deschis adaugă vapori de…

Semnal scăzut în circuitul senzorului „A” de presiune turbo (turbină sau compresor mecanic)

• Audi A3 • 2009-2024

Sistemele de diagnoză ale grupului Volkswagen afișează P0237 ca „Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)…

Clapetele din galeria de admisie blocate în poziția deschis (banca 1)

• Audi A4 • 2005-2024

A4 B7 și B8 cu motorul 2.0 TFSI au aceeași construcție a galeriei de admisie ca Golf și sunt la fel de…

Clapetele din galeria de admisie blocate în poziția închis (banca 1)

• Audi A3 • 2004-2024

A3 are același motor și aceeași galerie de admisie ca VW Golf. Motorul 2.0 TDI (codurile de motor BKD/BMM) de…

Comanda clapetelor din galeria de admisie blocată în poziția închis (banca 2)

• Audi A6 • 2005-2008
• Audi A4 • 2005-2008

Semnal în afara domeniului la senzorul de poziție al clapetelor din galeria de admisie (banca 1)

• Audi A3 • 2008-2013

A3 8P cu motorul 2.0 TDI common rail are aceeași galerie de admisie și aceeași dispunere a clapetelor ca…

Amestec prea sărac la ralanti (banca 1)

• Audi A3 • 2005-2024

A3 cu motoarele 1.4 TFSI și 2.0 TFSI are aceleași probleme cu supapa PCV și cu scăpările de vacuum ca VW…

Temperatura lichidului de răcire sub temperatura de reglare a termostatului

• Audi A4 • 2005-2024

Ca la Golf, motoarele EA888 de pe A4 folosesc un termostat electronic comandat de calculator, care cedează…

Defecțiune la senzorul de temperatură a uleiului de motor

• Audi A4 • 2005-2024

A4 folosește același senzor de nivel și temperatură a uleiului din grupul VW ca Golf, G266, montat pe partea…

Semnal în afara domeniului la senzorul de temperatură a uleiului de motor

• Audi A4 • 2005-2024

A4 are același senzor G266 de nivel și temperatură a uleiului din baia de ulei ca restul grupului VW și…

Turație excesivă a motorului (depășirea turației maxime)

• Audi A3 • 2008-2024

Are aceeași cutie DSG/S-tronic ca VW Golf. La modelele A3 automate, P0219 ține de obicei de cutia DSG. La…

Semnal scăzut în circuitul senzorului de detonație 1 (banca 1 sau senzor unic)

• Audi A4 • 2005-2024

A4 B8 cu motorul 2.0 TFSI EA888 are senzorii de detonație montați sub galeria de admisie, la fel ca la…

Defecțiune în circuitul „A” al bujiilor incandescente

• Audi A4 TDI • 2004-2019

A4 TDI are aceeași arhitectură VAG a bujiilor incandescente ca Golf și folosește un modul de comandă cu…

Necorelare între circuitele „A” și „B” ale contactului de stop

• Audi A4 • 2008-2024

Proprietarii de A4 B8 raportează des P0504 din cauza unei tije a contactului de stop care se blochează. Tija…

Defecțiune a procesorului calculatorului motorului (ECM/PCM)

• Audi A4 • 2005-2024

A4 B7, B8 și B9 folosesc calculatoare Simos și MED17 care pot memora P0606 după probleme de tensiune, așa că…

Defecțiune în circuitul modulului de comandă al bujiilor incandescente

• Audi A4 TDI • 2004-2019

A4 TDI folosește același modul de comandă VAG cu supraveghere ca Golf și Passat. P0670 indică de obicei…

Defecțiune în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 1

• Audi A4 TDI • 2004-2019

A4 TDI folosește aceeași supraveghere VAG pe fiecare bujie ca Golf, așa că P0671 izolează cilindrul 1. Unele…

Defecțiune în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 2

• Audi A4 TDI • 2004-2019

A4 TDI folosește aceeași supraveghere VAG pe fiecare bujie ca Golf, așa că P0672 izolează cilindrul 2. Unele…

Defecțiune în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 3

• Audi A4 TDI • 2004-2019

A4 TDI folosește aceeași supraveghere VAG pe fiecare bujie ca Golf, așa că P0673 izolează cilindrul 3. Unele…

Defecțiune în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 4

• Audi A4 TDI • 2004-2019

A4 TDI folosește aceeași supraveghere VAG pe fiecare bujie ca Golf, așa că P0674 izolează cilindrul 4. Unele…

Circuitul de comandă al clapetelor din galeria de admisie întrerupt (banca 1)

• Audi A4 • 2005-2024

Pe A4 B7/B8 cu motorul 2.0 TFSI, mufa actuatorului stă într-un loc foarte strâmt, unde se verifică greu. În…

Rateuri aleatorii sau la mai mulți cilindri detectate

• Audi A4 • 2008-2024

A4 folosește aceeași familie EA888 ca Golf, așa că la motoarele 2.0 TFSI cu injecție directă calamina de pe…

Rateu detectat la cilindrul 1

• Audi A4 • 2008-2024

A4 folosește aceeași familie EA888 TSI ca VW, așa că rateurile la cilindrul 1 vin adesea din calamina de pe…

Rateu detectat la cilindrul 2

• Audi A4 • 2005-2024

Motorul 2.0 TFSI (EA888) de pe modelele A4 B8 și B9 este predispus la depuneri de calamină pe supapele de…

Rateu detectat la cilindrul 6

• Audi A6 • 2011-2024

A6 C7 cu motorul V6 3.0 TFSI cu compresor mecanic poate memora P0306 din cauza unui defect la bobina, bujia…

Rateu detectat la cilindrul 7

• Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012

V8-ul 4.2 FSI injectează combustibilul direct în cilindri, așa că niciun combustibil nu spală supapele de…

Rateu detectat la cilindrul 8

• Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) • 2007-2012

Pentru că 4.2 FSI injectează combustibilul direct în cilindri, supapele lui de admisie adună calamină pe care…

Defecțiune în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)

• Audi A4 • 2005-2024

A4 B7 cu 2.0 TFSI (EA113) și B8 cu 2.0 TFSI (EA888) declanșează des P0440 când cedează electrovalva de…

Întrerupere în circuitul de comandă al electrovalvei de aerisire (EVAP)

• Audi A4 • 2005-2024

La A4 cu echipament de detectare a scurgerilor, electrovalva de aerisire EVAP de la canistră este defectul…

Scurtcircuit în circuitul de comandă al electrovalvei de aerisire (EVAP)

• Audi A4 • 2005-2024

La A4 cu echipament de detectare a scurgerilor, cablajul electrovalvei de aerisire trece pe sub mașină, iar…

Defecțiune în circuitul electrovalvei de aerisire (EVAP)

• Audi A4 • 2005-2024

La A4 cu echipament de detectare a scurgerilor, traseul cablajului la varianta sedan diferă puțin de cel de…

Semnal intermitent la senzorul de presiune al sistemului de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)

• Audi A4 • 2005-2024

La A4 cu echipament de detectare a scurgerilor, senzorul de presiune din rezervor este montat la modulul…

Scăpare detectată în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (bușon slăbit sau lipsă)

• Audi A4 • 2005-2024

Bușonul de la A4, ca și cel de la Golf, trebuie rotit până face clic, iar un bușon pus greșit la alimentare…

Defecțiune în circuitul senzorului de turație de intrare (al turbinei)

• Audi A4 • 2005-2024

A4 cu cutia CVT Multitronic (B7/B8) și cu S-Tronic DSG folosește senzori de turație care pot ceda din cauza…

Performanță slabă sau blocare în poziția decuplat la circuitul ambreiajului convertizorului de cuplu

• Audi A4 • 2005-2024

Doar A4 cu cutie automată cu convertizor de cuplu (tiptronic) pot memora P0741. B8, de exemplu, a fost oferit…