Códigos de avaria Mercedes-Benz

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 1, sensor B)

• Mercedes E-Class • 2005-2024

O V6 M276 e o V8 M278 usam variadores de cames que são um ponto fraco conhecido. A Mercedes chama Magnet…

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor A)

• Mercedes E-Class • 2005-2024

O V6 M276 e o V8 M278 dão ambos o P0018 com frequência por volta dos 100 000 a 150 000 km. Os magnetes dos…

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor B)

• Mercedes E-Class • 2005-2024

O V6 M276 do Classe E W212 e W213 dá P0019 com frequência por avaria do íman do variador da árvore de cames…

Sinal baixo no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" (banco 1 ou sensor único)

• Mercedes C-Class • 2007-2024

O W204 com o quatro cilindros M271 é bem conhecido por avarias do sensor da árvore de cames. A cablagem está…

Sinal alto no circuito do sensor de posição da árvore de cames "A" (banco 1 ou sensor único)

• Mercedes C-Class • 2007-2024

O M271 do Classe C W204 tem avarias documentadas do sensor da árvore de cames que dão P0343 ao lado de…

Posição da árvore de cames "A" - distribuição demasiado avançada ou desempenho do sistema (banco 2)

• Mercedes E-Class • 2005-2024

O V6 M276 dá o P0021 muitas vezes por falha do eletroíman do variador da árvore de cames do banco 2. Os…

Posição da árvore de cames "A" - distribuição atrasada (banco 2)

• Mercedes E-Class • 2005-2024

O V6 M276 regista o P0022 com frequência por avaria ou emperramento do íman do variador da árvore de cames do…

Posição da árvore de cames "B": avanço excessivo ou desempenho do sistema (banco 2)

• Mercedes-Benz E-Class E 350 (M272 3.5 V6) • 2005-2011

O M272 3.5 V6 tem distribuição variável nas árvores de cames de admissão e de escape, ambas ajustáveis em…

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

• Mercedes C-Class • 2007-2024

No Classe C W204 com o 1.8 Kompressor M271 a gasolina, o P0136 é muitas vezes a sonda a jusante ou a…

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

• Mercedes C-Class • 2007-2024

No Classe C W204 com o 1.8 Kompressor M271 a gasolina, o P0137 é muitas vezes a sonda a jusante a envelhecer…

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

• Mercedes C-Class • 2007-2024

No Classe C W204 com o 1.8 Kompressor M271 a gasolina, o P0138 é ou uma mistura mesmo rica (verifica as…

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

• Mercedes C-Class • 2007-2024

No Classe C W204 com o 1.8 Kompressor M271 a gasolina, o P0139 é tipicamente a sonda a jusante a envelhecer…

Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 1, Sensor 2)

• Mercedes C-Class • 2007-2024

No Classe C W204 com o 1.8 Kompressor M271 a gasolina, o P0140 vem muitas vezes de um aquecedor queimado numa…

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

• Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011

Nos motores V6 e V8 da Mercedes, incluindo o V6 M272 do C 230, C 280, C 300 e C 350, o banco 1 é o lado…

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

• Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011

Nos motores V6 e V8 da Mercedes, incluindo o V6 M272 do C 230, C 280, C 300 e C 350, o banco 1 é o lado…

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

• Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011

Nos motores V6 e V8 da Mercedes, incluindo o V6 M272 do C 230, C 280, C 300 e C 350, o banco 1 é o lado…

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

• Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011

Nos motores V6 e V8 da Mercedes, incluindo o V6 M272 do C 230, C 280, C 300 e C 350, o banco 1 é o lado…

Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

• Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011

Nos motores V6 e V8 da Mercedes, incluindo o V6 M272 do C 230, C 280, C 300 e C 350, o banco 1 é o lado…

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 2, Sensor 1)

• Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011

Nos motores V6 e V8 da Mercedes, incluindo o V6 M272 do C 230, C 280, C 300 e C 350, o banco 1 é o lado…

Avaria no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

• Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011

O V6 M272 usado no Classe E W211 e nos primeiros W212 (do E 230 ao E 350) tem quatro sondas lambda, uma antes…

Tensão baixa no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

• Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011

No V6 M272, a sonda a jusante do banco 2 fica no escape do lado esquerdo, visto no sentido da marcha. Antes…

Tensão alta no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

• Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011

Com sondas e correções de combustível separadas por banco, um V6 M272 que só trabalha rico no banco do lado…

Resposta lenta do circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

• Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011

O V6 M272 tem uma sonda a jusante em cada banco, por isso compara as duas nos dados em tempo real: se só a…

Sem atividade detetada no circuito da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

• Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011

No V6 M272, o banco 2 é o banco do lado esquerdo, visto no sentido da marcha, por isso começa pelo conector…

Avaria no circuito do aquecedor da sonda lambda (Banco 2, Sensor 2)

• Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011

O V6 M272 tem quatro sondas lambda aquecidas, e o P0161 aponta para o aquecedor da sonda depois do…

Caudal excessivo na recirculação dos gases de escape (EGR)

• Mercedes Sprinter • 2010-2024

As carrinhas Sprinter com o motor 2.1 CDI OM651 têm uso comercial intenso e muita condução urbana com pouca…

Avaria no circuito de comando do EGR

• Mercedes Sprinter • 2010-2024

Nas Sprinter OM651, o P0403 aparece quando o enrolamento do solenoide do EGR avaria por causa dos ciclos de…

Circuito de comando do EGR fora do intervalo previsto

• Mercedes Sprinter • 2010-2024

Nas Sprinter OM651, o P0404 aparece muitas vezes ao lado do P0401, por causa dos ciclos de trabalho pesados…

Sinal baixo no circuito do sensor de posição do EGR "A"

• Mercedes Sprinter • 2010-2024

Os sensores de posição do EGR das Sprinter OM651 avariam com regularidade no uso comercial pesado, muitas…

Sinal alto no circuito do sensor de posição do EGR "A"

• Mercedes Sprinter • 2010-2024

Nas Sprinter OM651, um circuito aberto na cablagem do sensor do EGR tem muitas vezes origem no sal das…

Eficiência do pré-catalisador abaixo do limite (Banco 1)

• Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024

Nos Classe E W212 e W213 com o V6 M276 ou o V8 M278, o P0421 aponta para o pré-catalisador do banco 1, junto…

Eficiência do catalisador principal abaixo do limite (Banco 1)

• Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024

Nos Classe E W212 e W213 com o V6 M272 ou M276 ou o V8 M278, o P0422 aponta para o catalisador principal do…

Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite (Banco 2)

• Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024

O P0430 aparece nos Classe C V6 e V8 (C280, C300, C350, C43, C63). Nos V6, o catalisador do banco 2 fica…

Eficiência do pré-catalisador abaixo do limite (Banco 2)

• Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024

Nos Classe E W212 e W213 com o V6 M276 ou o V8 M278, o P0431 aparece normalmente acompanhado de códigos de…

Eficiência do catalisador principal abaixo do limite (Banco 2)

• Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024

Nos Classe E W212 e W213 com o V6 M276 ou o V8 M278 (E500/E550), o P0432 aponta para o catalisador principal…

Temperatura do catalisador aquecido abaixo do limite (Banco 2)

• Mercedes-Benz E-Class • 2019-2024

No Classe E W213 reestilizado, só o V8 M177 do E63 é um motor de dois bancos e pode registar um P0434…

Circuito do sensor de NOx (banco 1)

• Mercedes-Benz C 220 d BlueTEC (W205) • 2014-2021

Um artigo de uma oficina alemã sobre diesel BlueTEC (entre eles o Mercedes OM651 e o OM654) diz que os…

Pressão diferencial do filtro de partículas demasiado baixa (banco 1)

• Mercedes-Benz Sprinter • 2010-2024

Nos Sprinter com os motores OM651 e OM642, o P244A pode aparecer por acumulação de fuligem nos tubos de…

Pressão diferencial do filtro de partículas demasiado alta (banco 1)

• Mercedes-Benz Sprinter • 2010-2024

Os filtros de partículas dos Sprinter OM651 e OM642 enchem mais depressa nas carrinhas que fazem distribuição…

Circuito de temperatura do sensor de partículas

• Mercedes-Benz C-Class diesel • 2018-2021
• Mercedes-Benz GLC 220d / 250d • 2017-2020

Avaria na correção de combustível (Banco 1)

• Mercedes C-Class • 2007-2024

Nos motores M271 e M274, as borboletas de turbulência do coletor de admissão podem avariar, criar entradas de…

Avaria na correção de combustível (Banco 2)

• Mercedes E-Class • 2011-2024

No Classe E W212 com o V6 M276, verifica a sonda lambda a montante do banco 2 e procura entradas de ar falso…

Mistura demasiado pobre (Banco 2)

• Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024

As versões de quatro cilindros do Classe C têm um único banco e indicam o P0171; as variantes V6 e V8 (M272…

Mistura demasiado rica (Banco 2)

• Mercedes E-Class • 2011-2024

O Classe E W212 com o V6 M276 regista o P0175 sobretudo por causa de um injetor do banco 2 encravado aberto…

Amplitude/desempenho do circuito do sensor de pressão da rampa de combustível

• Mercedes C-Class • 2008-2024

O M274 2.0T e o OM651 a gasóleo usam sensores Bosch de pressão da rampa de combustível. No motor a gasóleo, o…

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 1

• Mercedes C-Class • 2007-2024

No OM651 e nos outros gasóleo CDI, os injetores common rail são caros e cada um traz um código de calibração…

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 2

• Mercedes C-Class • 2007-2024

No OM651 e nos outros gasóleo CDI, os injetores common rail são caros e cada um traz um código de calibração…

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 3

• Mercedes C-Class • 2007-2024

No OM651 e nos outros gasóleo CDI, os injetores common rail são caros e cada um traz um código de calibração…

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 4

• Mercedes C-Class • 2007-2024

No OM651 e nos outros gasóleo CDI, os injetores common rail são caros e cada um traz um código de calibração…

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 5

• Mercedes C-Class • 2007-2024

As versões do Classe C com V6 a gasolina (M276) e com V6 a gasóleo (OM642) têm cilindro 5. O OM642 a gasóleo…

Circuito do injetor / circuito aberto - cilindro 6

• Mercedes C-Class • 2007-2024

As versões do Classe C com V6 a gasolina (M276) e com V6 a gasóleo (OM642) têm cilindro 6. O OM642 a gasóleo…

Sensor de temperatura do óleo do motor

• Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024

A Mercedes também tira a temperatura do óleo de um sensor combinado no cárter, que comunica nível…

Amplitude/desempenho do sensor de temperatura do óleo do motor

• Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024

A Mercedes monta no cárter do óleo um sensor combinado de nível que comunica ao mesmo tempo o nível, a…

Avaria no circuito "A" das velas de incandescência / do aquecedor

• Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018

O quatro cilindros diesel OM651 usa um módulo de comando das velas de incandescência que a ECU vigia à…

Correlação entre os circuitos "A" e "B" do interruptor da luz de travão

• Mercedes C-Class • 2008-2024

Os Classe C W204 e W205 têm avarias bem documentadas do interruptor da luz de travão, que muitas vezes…

Avaria do processador da ECM/PCM

• Mercedes C-Class • 2007-2024

Os Classe C W204 e W205 com as ECU ME9.7 e MED40 desenvolvem com frequência o P0606 por entrada de humidade…

Circuito do módulo de controlo das velas de incandescência

• Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018

O OM651 usa um módulo de controlo das velas de incandescência cuja integridade de circuito a ECU monitoriza…

Circuito da vela de incandescência do cilindro 1

• Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018

O módulo de controlo do OM651 acompanha cada vela e comunica as avarias por cilindro, por isso o P0671 aponta…

Circuito da vela de incandescência do cilindro 2

• Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018

O módulo de controlo do OM651 acompanha cada vela e comunica as avarias por cilindro, por isso o P0672 aponta…

Circuito da vela de incandescência do cilindro 3

• Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018

O módulo de controlo do OM651 acompanha cada vela e comunica as avarias por cilindro, por isso o P0673 aponta…

Circuito da vela de incandescência do cilindro 4

• Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018

O módulo de controlo do OM651 acompanha cada vela e comunica as avarias por cilindro, por isso o P0674 aponta…

Falha de ignição detetada no cilindro 4

• Mercedes C-Class • 2007-2024

O 2.0 turbo M274 dos C200 e C250 (W205) tem problemas documentados de avaria das bobines de ignição e de…

Falha de ignição detetada no cilindro 6

• Mercedes C-Class • 2008-2018

O C350 W204 com o V6 M272 pode registar P0306 por desgaste da bobine de ignição ou da vela de ignição do…

Falha de ignição detetada no cilindro 7

• Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) • 2005-2011

O V8 M273 tem injeção indireta, por isso o carbono nas válvulas de admissão que dá problemas aos V8 de…

Falha de ignição detetada no cilindro 8

• Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) • 2005-2011

O V8 M273 usa injeção indireta, por isso o carbono nas válvulas de admissão raramente é a razão de uma falha…

Avaria do sistema de controlo da caixa de velocidades

• Mercedes C-Class • 2007-2024

O Classe C W204 com a caixa 722.9 (7G-Tronic) regista muitas vezes o P0700 por uma avaria da placa condutora…

Avaria do circuito do sensor de rotação de saída

• Mercedes C-Class (722.9) • 2007-2024

Nos Classe C W204 e nos primeiros W205 com a caixa 722.9 (7G-Tronic), o sensor de rotação de saída (Y3/8n3)…

Desempenho do circuito da embraiagem do conversor de binário (presa desengatada)

• Mercedes C-Class • 2007-2024

O Classe C W204 com a caixa 722.9 (7G-Tronic) é conhecido pela trepidação do TCC e por problemas de bloqueio…