Kody usterek BMW

Obwód siłownika pozycji wału rozrządu "A" (rząd 1)

BMW 3 Series • 2005-2024

Zawory VANOS w silnikach N52 i N54 BMW to częsty punkt awarii. BMW nazywa ten element zaworem elektr...

Położenie wałka rozrządu ssącego - zbyt późne fazowanie (bank 1)

BMW 3-Series N52 • 2006-2013

Solenoidy VANOS w N52 zalepiają się osadem z oleju. Wykręcenie obu solenoidów, przemycie zmywaczem d...

Nieprawidłowy zakres/działanie obwodu czujnika położenia przepustnicy A

BMW 3-Series • 2006-2013 (E90/E91/E92, N52 and N54)

W N54 z bi-turbo P0121 może pojawiać się razem z kodami dotyczącymi doładowania. Zanim wymienisz prz...

Obwód czujnika położenia przepustnicy/pedału A - niski sygnał wejściowy

BMW 3-Series • 2006-2013 (N52, N54, N55)

BMW stosuje podwójny, redundantny TPS zarówno w pedale, jak i w napędzie przepustnicy. P0122 zazwycz...

Obwód czujnika/przełącznika położenia przepustnicy/pedału A - wysoki sygnał wejściowy

BMW 3-Series • 2001-2011

W E46 z M54 i E90 z N52 może zapisać się P0123, gdy potencjometr siłownika przepustnicy (DK-Motor) z...

Czujnik temperatury oleju silnikowego

BMW 3 Series • 2005-2024

W większości nowoczesnych silników BMW, benzynowych i wysokoprężnych, nie ma osobnego wkręcanego czu...

Czujnik temperatury oleju silnikowego

BMW 5 Series • 2005-2024

Seria 5 korzysta z tego samego czujnika stanu oleju w misce olejowej co reszta nowoczesnej gamy BMW,...

Zakres / działanie czujnika temperatury oleju silnikowego

BMW 3 Series • 2005-2024

W większości nowoczesnych silników BMW nie ma osobnego czujnika temperatury oleju. Temperatura oleju...

Zakres / działanie czujnika temperatury oleju silnikowego

BMW 5 Series • 2005-2024

Seria 5 korzysta z tego samego czujnika stanu oleju w misce olejowej co reszta nowoczesnej gamy BMW,...

Przekroczenie maksymalnych obrotów silnika

BMW 3 Series • 2005-2024

Modele BMW z automatyczną skrzynią ZF 8-biegową mogą sporadycznie rejestrować P0219 podczas agresywn...

Usterka obwodu czujnika spalania stukowego 1 (Bank 1 lub pojedynczy czujnik)

BMW 3 Series • 2000-2013

Silniki rzędowe R6: M54, N52 i N54. Czujniki spalania stukowego są przykręcone do bloku od strony do...

Niski sygnał obwodu czujnika spalania stukowego 1 (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)

BMW 3 Series • 2005-2024

W rzędowych szóstkach BMW N52 oba czujniki spalania stukowego są przykręcone do bloku pod kolektorem...

Usterka obwodu świec żarowych / podgrzewacza "A"

BMW 320d • 2005-2019

Diesle BMW (M47, N47, B47) stosują moduł sterujący świecami żarowymi, który zgłasza usterki obwodu. ...

Zakres lub wydajność czujnika prędkości pojazdu 'A'

BMW 3 Series • 2005-2024

E90 i F30 serii 3 często wyzwalają P0501 z padającego tylnego czujnika ABS koła przy wysokim przebie...

Niski sygnał obwodu czujnika prędkości pojazdu 'A'

BMW 3 Series • 2005-2024

W E90 i F30 serii 3 P0502 zwykle następuje po pełnej awarii czujnika ABS koła, często na tylnej osi....

Sporadyczny/chaotyczny/wysoki sygnał czujnika prędkości pojazdu 'A'

BMW 3 Series • 2005-2024

E90 i F30 serii 3 mają tendencję do ustawiania P0503 od częściowo padającego tylnego czujnika ABS ko...

Korelacja włącznika hamulca 'A'/'B'

BMW 3 Series • 2005-2024

F30 serii 3 z przyciskiem start często odmawia rozrusznika, gdy włącznik świateł stop traci korelacj...

Nieprawidłowe działanie obwodu czujnika/wyłącznika ciśnienia oleju silnikowego

BMW 3-Series • 2012-2019

N20 ma osobny czujnik ciśnienia i temperatury oleju z boku bloku silnika, dostępny po zdjęciu korpus...

Nieprawidłowy zakres/działanie czujnika ciśnienia oleju silnikowego

BMW 3-Series • 2006-2015

N52 ma wyłącznik ciśnienia oleju na obudowie filtra oleju, a N55 czujnik ciśnienia oleju, z którego ...

Niskie napięcie w układzie

BMW 3 Series • 2005-2024

BMW używa inteligentnego czujnika akumulatora (IBS) na zacisku ujemnym, który może ulec awarii i daw...

Usterka procesora ECM/PCM

BMW 3 Series • 2005-2024

W serii 3 E90 i F30 sterownik DME (Digital Motor Electronics) znajduje się w korytku podszybia pod s...

Obwód modułu sterującego świecami żarowymi

BMW 320d • 2005-2019

Diesle BMW (M47, N47, B47) stosują moduł sterujący świecami żarowymi monitorowany przez sterownik DD...

Obwód świecy żarowej cylindra 1

BMW 320d • 2005-2019

W 320d świeca cylindra 1 jest monitorowana przez moduł sterujący świecami żarowymi i zgłaszana do st...

Obwód świecy żarowej cylindra 2

BMW 320d • 2005-2019

W 320d świeca cylindra 2 jest monitorowana przez moduł sterujący świecami żarowymi i zgłaszana do st...

Obwód świecy żarowej cylindra 3

BMW 320d • 2005-2019

W 320d świeca cylindra 3 jest monitorowana przez moduł sterujący świecami żarowymi i zgłaszana do st...

Obwód świecy żarowej cylindra 4

BMW 320d • 2005-2019

W 320d świeca cylindra 4 jest monitorowana przez moduł sterujący świecami żarowymi i zgłaszana do st...

Utrata komunikacji z ECM/PCM 'A'

BMW 3-Series (E90/E91/E92, N52/N54) • 2006-2013

Moduł podłogowy (FRM) w tych autach słynie raczej z awarii po spadku napięcia lub przerwanej sesji p...

Utracona komunikacja z modułem sterującym ABS

BMW 3-Series • 2006-2013 (E90/E91/E92, N52 and N54)

Awarie modułu DSC (ATE MK60) są dobrze udokumentowane w E90. Moduły BMW są wrażliwe na napięcie: aku...

Pozycja wału rozrządu "A" - rozrząd za bardzo wyprzedzony lub wydajność systemu (rząd 1)

BMW 3 Series • 2005-2024

Silniki N52 i N54 są znane z problemów z systemem VANOS powodujących P0011. Stan oleju ma w tych sil...

Pozycja wałka rozrządu B: nadmiernie przyspieszone fazy lub błąd działania układu (rząd 1)

BMW 3 Series • 2006-2024

BMW nazywa swój układ VANOS, a zawór wydechowy to częsty wyzwalacz P0014 w silnikach N20, N26 i N52,...

Położenie wałka rozrządu 'A' - rozrząd zbyt wczesny lub wydajność układu (rząd 2)

BMW 3 Series • 2005-2024

P0021 w serii 3 BMW oznacza model V8: M3 z S65 V8. S65 ma znane awarie solenoidów VANOS na obu rzęda...

Położenie wałka rozrządu 'A' - rozrząd opóźniony (rząd 2)

BMW 3 Series • 2005-2024

P0022 w serii 3 oznacza M3 z lat 2008-2013 (E90, E92, E93) z silnikiem S65 V8, jedynym silnikiem wid...

Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego 2 - sygnał wysoki

BMW 3 Series • 2015-2024

W silnikach B46, B48 i B58 temperaturę powietrza raportują sterownikowi dwa różne czujniki i to właś...

Obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze / ciśnienia atmosferycznego - sygnał niski

BMW 3 Series • 2015-2024

W nowoczesnych silnikach takich jak B46, B48 i B58 BMW stosuje połączony czujnik temperatury i ciśni...

Brak aktywności obwodu czujnika tlenu (Bank 1, Czujnik 1)

BMW 3 Series • 1999-2013

E46 z M54 i E90 z N52 to rzędowe szóstki z dwoma górnymi czujnikami, jednym dla cylindrów 1-3 (bank ...

Usterka obwodu grzejnika sondy lambda (rząd 1, czujnik 1)

BMW 3 Series • 2006-2024

Sondy lambda przed katalizatorem BMW w silnikach N52, N55 i B48 to jednostki Bosch, a doładowane N55...

Usterka obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2006-2024

W N52 i N55 tylna sonda kosztuje około 60-200 € w zależności od tego, gdzie ją kupisz, a zamiennik m...

Niskie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2006-2024

N52 ma dwie tylne sondy, po jednej za każdym katalizatorem (rząd 1 = cylindry 1-3, rząd 2 = cylindry...

Wysokie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2006-2024

W silnikach z wtryskiem bezpośrednim, takich jak N20 i N55, cieknący wtryskiwacz może dać rzeczywiśc...

Wolna reakcja obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2006-2024

W N52 tylna sonda starzeje się z przebiegiem jak każda inna, a wolna reakcja to zwykle wina samej so...

Brak aktywności obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2006-2024

W N52 i N55 klips złącza tylnej sondy z wiekiem robi się kruchy i może pęknąć. Złamany klips pozwala...

Usterka obwodu grzejnika sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2006-2024

BMW stosuje czujniki Bosch. Sonda lambda za katalizatorem N52 jest dostępna, ale może wymagać zdjęci...

Usterka obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006

M54 w 325i i 330i to rzędowa szóstka, ale jej wydech jest podzielony na dwie części: materiały szkol...

Usterka obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

BMW 5 Series (545i/540i/550i) • 2003-2010

N62 V8 w 545i, 540i i 550i ma osobną sondę przed katalizatorem dla każdego rzędu: rząd 1 to cylindry...

Niskie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

BMW 5 Series (545i/540i/550i) • 2003-2010

N62 V8 w 545i, 540i i 550i ma osobną sondę przed katalizatorem dla każdego rzędu: rząd 1 to cylindry...

Niskie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006

M54 w 325i i 330i to rzędowa szóstka, ale jej wydech jest podzielony na dwie części: materiały szkol...

Wysokie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

BMW 5 Series (545i/540i/550i) • 2003-2010

N62 V8 w 545i, 540i i 550i ma osobną sondę przed katalizatorem dla każdego rzędu: rząd 1 to cylindry...

Wysokie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006

M54 w 325i i 330i to rzędowa szóstka, ale jej wydech jest podzielony na dwie części: materiały szkol...

Zbyt wolna reakcja obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

BMW 5 Series (545i/540i/550i) • 2003-2010

N62 V8 w 545i, 540i i 550i ma osobną sondę przed katalizatorem dla każdego rzędu: rząd 1 to cylindry...

Brak aktywności obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006

M54 w 325i i 330i to rzędowa szóstka, ale jej wydech jest podzielony na dwie części: materiały szkol...

Usterka obwodu grzałki sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

BMW 3 Series (E46 325i/330i) • 2000-2006

M54 w 325i i 330i to rzędowa szóstka, ale jej wydech jest podzielony na dwie części: materiały szkol...

Usterka obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2005-2013

Rzędowe szóstki N52 i N54 w 3 Series generacji E90 dzielą wydech na dwie grupy po trzy cylindry, każ...

Usterka obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 5 Series • 2003-2010

W N62 V8 w 545i, 540i i 550i każdy rząd cylindrów ma własny katalizator wbudowany w kolektor wydecho...

Niskie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2005-2013

W rzędowych szóstkach N52 i N54 tylna sonda rzędu 2 siedzi za katalizatorem cylindrów 4-6 i odczytuj...

Niskie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 5 Series • 2003-2010

Rząd 2 w N62 V8 to cylindry 5-8, a materiały szkoleniowe BMW dla N62 pokazują katalizatory wbudowane...

Wysokie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2005-2013

Ponieważ tylna sonda rzędu 2 w N52 i N54 widzi tylko cylindry 4-6, bogata mieszanka w jednym z nich,...

Wysokie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 5 Series • 2003-2010

Każdy rząd N62 ma własną korektę paliwa, więc bogata mieszanka w cylindrach 5-8 pojawia się na sonda...

Zbyt wolna reakcja obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2005-2013

N52 i N54 traktują cylindry 4-6 jako rząd 2, z własnym katalizatorem i tylną sondą. Jeśli zapisany j...

Zbyt wolna reakcja obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 5 Series • 2003-2010

Tylne sondy N62 to klasyczne sondy skokowe służące do kontroli katalizatorów, a nie szerokopasmowe, ...

Brak aktywności obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2005-2013

W N52 i N54 tylna sonda rzędu 2 obsługuje katalizator cylindrów 4-6. Płaski sygnał tylko z tej sondy...

Brak aktywności obwodu sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 5 Series • 2003-2010

Rząd 2 w N62 V8 to cylindry 5-8, a jego sonda za katalizatorem to inna część niż sonda szerokopasmow...

Usterka obwodu grzałki sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 3 Series • 2005-2013

Tylna sonda rzędu 2 w N52 i N54 (za katalizatorem cylindrów 4-6) ma własną grzałkę, więc sam P0161 z...

Usterka obwodu grzałki sondy lambda (rząd 2, czujnik 2)

BMW 5 Series • 2003-2010

W N62 V8 każdy rząd ma własną tylną sondę z własnym obwodem grzałki; rząd 2 to cylindry 5-8. Jeśli P...

Niewystarczający przepływ recyrkulacji spalin (EGR)

BMW 3 Series • 2006-2024

Silniki diesla BMW (N47, B47) są wyraźnie podatne na problemy z EGR, a zawór i chłodnica są często s...

Wykryto nadmierny przepływ recyrkulacji spalin (EGR)

BMW 3 Series • 2007-2024

320d z silnikami N47 i późniejszym B47 słynie z usterek związanych z EGR. Koksowanie gniazda zaworu ...

Usterka obwodu sterowania recyrkulacją spalin (EGR)

BMW 3 Series • 2007-2024

Solenoid zaworu EGR w dieslach N47 i B47 to częsty punkt awarii w 320d i 318d. Złącze siedzi bardzo ...

Zakres lub wydajność obwodu sterowania recyrkulacją spalin (EGR)

BMW 3 Series • 2007-2024

W 320d z N47 i B47 P0404 zwykle pojawia się między 100 000 a 130 000 km, gdy nagar gromadzi się na g...

Niski sygnał obwodu czujnika EGR 'A'

BMW 3 Series • 2007-2024

Czujnik położenia EGR N47 i B47 w 320d siedzi w miejscu nasiąkniętym ciepłem blisko turbiny i jest z...

Wysoki sygnał obwodu czujnika EGR 'A'

BMW 3 Series • 2007-2024

W silnikach N47 i B47 w 320d czujnik położenia EGR jest wbudowany w zawór, więc gdy P0406 pojawia si...

Usterka układu wtórnego wtrysku powietrza

BMW 3 Series • 2006-2020

Silniki N52 i N55 używają elektrycznej pompy wtórnego powietrza, która często ulega awarii po 80 000...

Układ wtórnego wtrysku powietrza - wykryto nieprawidłowy przepływ

BMW 3 Series • 2006-2020

W silniku N52 P0411 jest często spowodowany zdegradowanym zaworem zwrotnym, który pozwala gazom wyde...

Sprawność układu katalizatora poniżej progu (rząd 1)

BMW 3 Series • 2006-2024

W serii 3 z silnikami N52 i N55 P0420 często pojawia się obok kodów związanych z VANOS, które powodu...

Sprawność katalizatora rozruchowego poniżej progu (rząd 1)

BMW 3 Series • 2006-2024

W rzędowej szóstce N52 katalizatory są wbudowane w oba kolektory wydechowe, więc wymiana uszkodzoneg...

Sprawność głównego katalizatora poniżej progu (rząd 1)

BMW 3 Series • 2006-2024

P0422 w serii 3 BMW z N52, N55 lub B58 zwykle wskazuje na główny kat pod podłogą, a nie na pre-kat z...

Sprawność katalizatora poniżej progu (rząd 2)

BMW 3 Series • 2006-2024

Rzędowe szóstki BMW N52 i N54 mają dwa kolektory wydechowe, każdy z własnym katalizatorem i sondami ...

Sprawność katalizatora rozruchowego poniżej progu (rząd 2)

BMW 3 Series • 2007-2013

P0431 w serii 3 dotyczy konkretnie wariantów V8, takich jak E90 i E92 M3 (S65 V8). S65 ma pre-katy z...

Sprawność głównego katalizatora poniżej progu (rząd 2)

BMW 3 Series • 2006-2013

W serii 3 klasycznym przypadkiem z dwoma rzędami jest M3 E90/E92/E93 z silnikiem S65 V8; wcześniej n...

Temperatura katalizatora podgrzewanego poniżej progu (rząd 2)

BMW 3 Series • 2020-2024

Gama serii 3 używa silników rzędowych czterocylindrowych i sześciocylindrowych, w tym S58 w M3. Siln...

Zbyt uboga mieszanka za katalizatorem, korekta paliwa - Bank 1

BMW 3-Series • 2007-2015

W sześciocylindrowym N52 niemierzone powietrze z układu odpowietrzania skrzyni korbowej może zubażać...

Sygnał sondy tlenu zaniżony lub utknął na ubogiej mieszance (rząd 1, sonda 1)

BMW 3 Series • 2006-2024

Silniki BMW serii 3, zwłaszcza N20 i N52, są podatne na nieszczelności podciśnienia i odpowietrzania...

Nieszczelność układu dolotowego powietrza

BMW 3-Series N54/N55 (E90/E92) • 2007-2013

Plastikowe charge pipe w N54 pękają na kołnierzu przy przepustnicy, szczególnie w autach po zjeździe...

Filtr cząstek stałych (DPF): zbyt niskie ciśnienie różnicowe (rząd 1)

BMW 3 Series Diesel • 2009-2024

Modele BMW serii 3 z silnikiem Diesla (320d, 330d, 335d) z jednostkami N47, N57, B47 i B57 często zg...

Filtr cząstek stałych (DPF): zbyt wysokie ciśnienie różnicowe (Bank 1)

BMW 3 Series Diesel • 2009-2024

Diesle BMW z silnikami N47, N57 i B47 są wrażliwe na cykle pracy z krótkimi trasami. BMW używane do ...

Pozycja wału korbowego - pozycja wału rozrządu: korelacja (rząd 1, czujnik A)

BMW 3 Series • 2006-2024

Silniki N47 diesel (jeśli dotyczy) oraz N20/N26 4-cylindrowe turbo są znane z problemów z łańcuchem ...

Korelacja położenia wału korbowego i wału rozrządu (rząd 1, czujnik B)

BMW 3 Series • 2005-2024

Diesel N47 i 4-cylindrowy turbo benzynowy N20 to główne silniki ryzyka P0017. N47 ma łańcuch rozrząd...

Korelacja położenia wału korbowego i wału rozrządu (rząd 2, czujnik A)

BMW 3 Series • 2005-2024

Żadnej serii 3 nie zbudowano z silnikiem V6, a jedyne V8 to S65 w M3 z lat 2008-2013 (E90, E92, E93)...

Korelacja położenia wału korbowego i wału rozrządu (rząd 2, czujnik B)

BMW 3 Series • 2005-2024

P0019 w serii 3 oznacza M3 z lat 2008-2013 (sedan E90, coupé E92, kabriolet E93) z silnikiem S65 V8,...

Wysoki sygnał obwodu czujnika spalania stukowego 1 (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)

BMW 3 Series • 2006-2024

BMW N52 i N55 często logują P0328 z uszkodzenia wiązki czujnika spalania stukowego biegnącej pod ple...

Usterka obwodu czujnika pozycji wału korbowego "A"

BMW 3 Series • 2005-2024

Silniki N46 i N52 mają czujnik wału korbowego z tyłu bloku przy kole zamachowym, wymagając dostępu o...

Usterka obwodu czujnika pozycji wału rozrządu

BMW 3 Series • 2006-2024

Silniki rzędowe 6-cylindrowe i czterocylindrowe BMW (N52, N55, B48, B58) mają czujniki CMP wału ssąc...

Niski sygnał obwodu czujnika położenia wałka rozrządu 'A' (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)

BMW 3 Series • 2006-2024

N52 często ustawia P0342 po tym, jak okablowanie czujnika wałka dolotowego ulega zmęczeniu z tyłu po...

Wysoki sygnał obwodu czujnika położenia wałka rozrządu 'A' (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)

BMW 3 Series • 2006-2024

N52 i N55 serii 3 mogą ustawić P0343 po tym, jak czujnik wałka dolotowego lub wydechowego padnie otw...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej A

BMW 3-Series • 2007-2015

Doładowane szóstki N54 i N55 obchodzą się ciężko z cewkami. Cewka założona na zużytą świecę pracuje ...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej B

BMW 3-Series (E90/E92) • 2006-2013

Silniki N52 i N54 mają cewki ołówkowe, które padają z wiekiem i od wysokiej temperatury. Cylinder 2 ...

Awaria obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej C

BMW 3-Series • 2007-2013 (E90/E92, N54/N55 turbo inline-6)

Silniki N54 i N55 dają cewkom w kość ze względu na ciśnienie doładowania i wyższe wymagane napięcie ...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej D

BMW 3-Series • 2007-2015

N54 (335i) i N55 (335i/435i) ciężko obchodzą się z cewkami, gdy świece przekroczą interwał wymiany. ...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej E

BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010

V8 N62 z wtryskiem pośrednim słynie z uszczelniaczy zaworowych, które twardnieją i przepuszczają ole...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej E

BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018

N63 to V8 twin-turbo z wtryskiem bezpośrednim i obiema turbosprężarkami wewnątrz V, a usterki wtrysk...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej F

BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010

V8 N62 z wtryskiem pośrednim słynie z uszczelniaczy zaworowych, które twardnieją i przepuszczają ole...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej F

BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018

N63 to V8 twin-turbo z wtryskiem bezpośrednim i obiema turbosprężarkami wewnątrz V, a usterki wtrysk...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej G

BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010

V8 N62 z wtryskiem pośrednim słynie z uszczelniaczy zaworowych, które twardnieją i przepuszczają ole...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej G

BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018

N63 to V8 twin-turbo z wtryskiem bezpośrednim i obiema turbosprężarkami wewnątrz V, a usterki wtrysk...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej H

BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010

V8 N62 z wtryskiem pośrednim słynie z uszczelniaczy zaworowych, które twardnieją i przepuszczają ole...

Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej H

BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018

N63 to V8 twin-turbo z wtryskiem bezpośrednim i obiema turbosprężarkami wewnątrz V, a usterki wtrysk...

Ciśnienie w szynie paliwowej / układzie - za niskie

BMW 3 Series • 2006-2024

Benzynowy N54 twin-turbo (335i do 2010 roku) jest znany z awarii pompy paliwa wysokiego ciśnienia (H...

Przepływomierz powietrza (MAF) - zakres/wydajność poza normą

BMW 3 Series • 2006-2024

BMW stosuje czujniki MAF Bosch. Przewód dolotowy N52 (między MAF a przepustnicą) jest niesławnym pun...

Niski sygnał obwodu masowego lub objętościowego przepływomierza powietrza

BMW 3 Series • 2006-2024

Wśród benzynowych silników serii 3 wolnossący N52 ma przepływomierz Bosch z gorącą folią, a N55 też ...

Wysoki sygnał obwodu masowego lub objętościowego przepływomierza powietrza

BMW 3 Series • 2006-2024

W N52, a także w N55, który również ma przepływomierz, element Bosch z gorącą folią może ulec awarii...

Układ zbyt ubogi (rząd 1)

BMW 3 Series • 2006-2024

BMW serii 3 z silnikiem N52 jest niesławne z powodu awarii zaworu DISA i klap kolektora dolotowego w...

Mieszanka zbyt bogata (rząd 1)

BMW 3 Series • 2006-2024

W silnikach N52 i N55 zacinający się elektrozawór VANOS potrafi przesunąć fazy rozrządu na tyle, żeb...

Usterka korekt paliwa (rząd 2)

BMW 3 Series • 2006-2024

Żadnej serii 3 nie zbudowano z silnikiem V6, a jedyne V8 to S65 w M3 z lat 2008-2013 (E90, E92, E93)...

Układ zbyt ubogi (rząd 2)

BMW 3 Series • 2006-2024

Rzędowe szóstki N52 i N54 w serii 3 generacji E90 (a także starszy M54) ustawiają P0174: każda grupa...

Układ zbyt bogaty (rząd 2)

BMW 3 Series • 2006-2015

P0175 dotyczy dwóch rodzajów silników w serii 3. V8 S65 w M3 E90/E92 ma dwa rzędy cylindrów i tu zac...

Obwód czujnika ciśnienia w szynie paliwowej - zakres/wydajność

BMW 3 Series • 2006-2024

Silniki N54 i N55 mają czujnik ciśnienia w szynie paliwowej, który może ulec awarii i naśladować obj...

Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 1

BMW 3 Series • 2005-2024

Benzynowe silniki z wtryskiem bezpośrednim (N20, N55, B48) stosują wtryskiwacze elektromagnetyczne l...

Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 2

BMW 3 Series • 2005-2024

Benzynowe silniki z wtryskiem bezpośrednim (N20, N55, B48) stosują wtryskiwacze elektromagnetyczne l...

Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 3

BMW 3 Series • 2005-2024

Benzynowe silniki z wtryskiem bezpośrednim (N20, N55, B48) stosują wtryskiwacze elektromagnetyczne l...

Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 4

BMW 3 Series • 2005-2024

Benzynowe silniki z wtryskiem bezpośrednim (N20, N55, B48) stosują wtryskiwacze elektromagnetyczne l...

Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 5

BMW 3 Series • 2005-2024

Rzędowe szóstki benzynowe (N52, N54, N55, B58) oraz diesla (M57, N57) mają cylinder 5. Usterki wtrys...

Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 6

BMW 3 Series • 2005-2024

Rzędowe szóstki benzynowe (N52, N54, N55, B58) oraz diesla (M57, N57) mają cylinder 6. Usterki benzy...

Turbosprężarka/sprężarka "A" - stan nadmiernego doładowania

BMW 3 Series • 2006-2024

Silnik N54 twin-turbo używa elektronicznych siłowników wastegate'a, które mogą ulec awarii, powodują...

Obroty układu sterowania powietrzem biegu jałowego wyższe niż oczekiwane

BMW 3 Series • 2006-2024

Elektroniczne przepustnice BMW w silnikach N52/N55/B48 mogą rozwijać osady nagaru. N52 jest szczegól...

Mieszanka za uboga na biegu jałowym (rząd 1)

BMW 3 Series • 2005-2024

W E90 z wolnossącym N52 niemierzone powietrze na biegu jałowym często pochodzi z układu odpowietrzan...

Mieszanka za bogata na biegu jałowym (rząd 1)

BMW 3 Series • 2005-2024

E90 z silnikiem N52 ma wtrysk pośredni, więc bogata mieszanka na Banku 1 wynika tam zwykle z nieszcz...

Obwód czujnika temperatury cieczy chłodzącej (ECT)

BMW 3 Series • 2006-2024

W silnikach BMW serii 3 czujnik temperatury cieczy chłodzącej znajduje się w głowicy cylindrów, a w ...

Zakres / działanie obwodu czujnika temperatury cieczy chłodzącej (ECT)

BMW 3 Series • 2006-2024

Silniki BMW serii 3 często stosują podgrzewany elektrycznie termostat mapowany, który może ulec awar...

Niskie napięcie obwodu czujnika temperatury cieczy chłodzącej (ECT)

BMW 3 Series • 2006-2024

W silnikach BMW serii 3 zwarty czujnik cieczy chłodzącej wymusza pracę wentylatora chłodnicy na pełn...

Wysokie napięcie obwodu czujnika temperatury cieczy chłodzącej (ECT)

BMW 3 Series • 2006-2024

W silnikach BMW serii 3 P0118 może wynikać z korozji ciernej złącza lub uszkodzonego czujnika w głow...

Termostat płynu chłodniczego poniżej temperatury regulacji

BMW 3 Series • 2006-2024

BMW stosuje elektronicznie sterowane, mapowe termostaty w większości nowoczesnych silników, takich j...

Usterka obwodu sterowania wentylatorem chłodzenia 1

BMW 3-Series • 2006-2013

W autach z N52 i N54 elektryczny wentylator z obudową siedzi między chłodnicą a silnikiem i przeciąg...

Wykryto losowe/wielocylindrowe wypadanie zapłonu

BMW 3 Series • 2006-2024

Silniki turbo N54 i N55 są dobrze znane z przedwczesnych awarii cewek zapłonowych i świec zapłonowyc...

Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 1

BMW 3 Series • 2006-2024

Turbodoładowane silniki N54, N55 i B58 słyną z zużycia cewek zapłonowych i świec. Cylinder 1 znajduj...

Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 3

BMW 3 Series • 2006-2024

W silnikach N52 i N54 cylinder 3 jest centralnie położony i pracuje w wyższej temperaturze niż cylin...

Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 5

BMW 3-Series E90/E92 (N54, N55) • 2007-2013

Doładowane rzędowe szóstki N54 i N55 obchodzą się ciężko z cewkami zapłonowymi i świecami, więc najp...

Wykryto wypadanie zapłonu cylindra 6

BMW 3 Series • 2005-2024

W E90 330i z rzędową szóstką N52 cylinder 6 to ostatni cylinder, tuż przy ścianie grodziowej. Zaczni...

Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 7

BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010

N62 to widlasta ósemka o kącie rozwarcia 90 stopni z wtryskiem pośrednim i zmiennym skokiem zaworów ...

Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 7

BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018

N63 ma obie turbosprężarki umieszczone wewnątrz V, między rzędami cylindrów, i był pierwszym V8 BMW ...

Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 8

BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) • 2003-2010

V8 N62 z wtryskiem pośrednim ma dobrze udokumentowany problem z uszczelniaczami zaworowymi: twardnie...

Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 8

BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) • 2011-2018

N63 to V8 z wtryskiem bezpośrednim i obiema turbosprężarkami zamontowanymi wewnątrz V, między rzędam...

Usterka układu kontroli emisji oparów paliwa

BMW 3 Series • 2005-2024

BMW używa pompy wykrywania nieszczelności (LDP) zamontowanej blisko filtra węglowego do aktywnego te...

Układ odzyskiwania par paliwa: nieprawidłowy przepływ przedmuchu

BMW 3 Series • 2006-2024

W BMW serii 3 zawór przedmuchowy (BMW nazywa go zaworem odpowietrzania zbiornika) jest częstą przycz...

Wykryto nieszczelność układu odparowania paliwa (mała nieszczelność)

BMW 3 Series • 2006-2024

BMW z testem szczelności EVAP używają pompy wykrywania nieszczelności (LDP, w wielu modelach nazywan...

Obwód sterowania odpowietrzeniem układu odparowania paliwa (EVAP)

BMW 3 Series • 2006-2024

Układy EVAP BMW są bardziej złożone niż większości, z wieloma zaworami i pompą detekcji nieszczelnoś...

Otwarty obwód sterowania zaworem odpowietrzającym układu EVAP

BMW 3 Series • 2005-2024

Pojazdy BMW E90/F30 używają zespołu pompy wykrywania nieszczelności, który łączy zawór odpowietrzają...

Zwarty obwód sterowania zaworem odpowietrzającym układu EVAP

BMW 3 Series • 2005-2024

BMW E90/F30 z testem szczelności EVAP używają zespołu pompy wykrywania nieszczelności ze zintegrowan...

Usterka obwodu zaworu/solenoidu odpowietrzającego układu EVAP

BMW 3 Series • 2005-2024

Pojazdy BMW często ustawiają P0449, gdy zespół pompy wykrywania nieszczelności pada. LDP łączy zawór...

Sporadyczna usterka czujnika ciśnienia układu EVAP

BMW 3 Series • 2005-2024

Czujnik ciśnienia baku paliwa BMW E90/F30 jest zintegrowany z czujnikiem poziomu paliwa na górze bak...

Układ odzyskiwania par paliwa: bardzo mała nieszczelność

BMW 3 Series • 2006-2024

BMW serii 3 i serii 1 z pompą DMTL (Diagnostic Module Tank Leakage) mogą zgłaszać P0456, gdy uszkodz...

Wykryto nieszczelność układu EVAP (luźny lub brakujący korek paliwa)

BMW 3 Series • 2005-2024

Seria 3 ma wkręcany korek wlewu, który klika przy prawidłowym dokręceniu, więc korek niedokręcony do...

Układ odzyskiwania par paliwa: zbyt duży przepływ przedmuchu

BMW 3 Series • 2006-2024

W serii 3 zawór przedmuchowy (odpowietrzania zbiornika) to najczęstsza przyczyna P0496 i często blok...

Usterka układu sterowania skrzynią biegów

BMW 3 Series • 2006-2024

F30/G20 3 Series używa automatycznej skrzyni ZF 8HP, ogólnie niezawodnej, ale mogącej wywołać P0700 ...

Nieprawidłowe działanie obwodu czujnika położenia dźwigni skrzyni biegów (sygnał PRNDL)

BMW 3-Series • 2006-2013

E90/E91 z ZF 6HP19/6HP21: czujnik położenia znajduje się w środku mechatroniki. Znany wyciek z tulei...

Sprzęgło blokady konwertera momentu - wydajność/zablokowane wyłączone

BMW 3 Series • 2006-2024

F30/G20 3 Series z automatyczną skrzynią ZF 8HP może rozwinąć P0741, gdy olej pozostaje w skrzyni zb...