Foutcodes van Mercedes-Benz
OBD2-foutcodes die voorkomen bij auto's van Mercedes-Benz: wat elke code betekent en bij welke modellen van Mercedes-Benz hij voorkomt. Tussen welke bedragen de reparatiekosten doorgaans liggen, staat op de pagina van elke code.
Rijd je in een Mercedes-Benz? De gratis Skanyx-app leest deze foutcodes uit je auto en geeft aan hoe urgent elke code is.
Download de gratis appOntsteking
Correlatie krukas - nokkenas (bank 1, sensor B)
- Mercedes E-Class • 2005-2024
De M276-V6 en de M278-V8 gebruiken nokkenasverstellers die een bekend zwak punt zijn. Mercedes noemt deze…
Krukas-nokkenaspositie komen niet overeen (bank 2, sensor A)
- Mercedes E-Class • 2005-2024
Zowel de M276 V6 als de M278 V8 zetten rond de 100.000 tot 150.000 km vaak P0018 weg. De magneten van de…
Correlatie krukas - nokkenas (bank 2, sensor B)
- Mercedes E-Class • 2005-2024
De M276-V6 in de E-Klasse W212 en W213 zet vaak P0019 weg door een defecte magneet van de nokkenasversteller…
Te laag signaal in het circuit van nokkenaspositiesensor "A" (bank 1 of enige sensor)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
De W204 met de M271-viercilinder staat bekend om defecte nokkenassensoren. De bedrading zit vast aan de…
Te hoog signaal in het circuit van nokkenaspositiesensor "A" (bank 1 of enige sensor)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Van de M271 in de C-klasse W204 is gedocumenteerd dat de nokkenassensor het begeeft en een P0343 geeft, samen…
Uitstoot
Positie nokkenas "A" - distributie te ver vervroegd of systeemprestatie (bank 2)
- Mercedes E-Class • 2005-2024
De M276 V6 geeft vaak P0021 door een defecte nokkenasverstellermagneet op bank 2. Bij Mercedes kosten die…
Nokkenaspositie "A" - inlaatnokkenas te laat (bank 2)
- Mercedes E-Class • 2005-2024
De M276 V6 geeft regelmatig P0022 doordat de magneet van de nokkenasversteller op bank 2 defect raakt of…
Positie nokkenas "B": distributie te ver vervroegd of systeemprestatie (bank 2)
- Mercedes-Benz E-Class E 350 (M272 3.5 V6) • 2005-2011
De M272 3,5-liter V6 heeft variabele kleptiming op zowel de inlaat- als de uitlaatnokkenas, elk met een…
Storing in het circuit van de lambdasonde (bank 1, sensor 2)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de W204 C-Klasse met de 1.8 Kompressor-benzinemotor (M271) gaat P0136 vaak over een verouderde sonde…
Circuit lambdasonde: spanning te laag (bank 1, sensor 2)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de W204 C-Klasse met de 1.8 Kompressor-benzinemotor (M271) gaat P0137 vaak over een verouderde sonde…
Circuit lambdasonde: spanning te hoog (bank 1, sensor 2)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de W204 C-Klasse met de 1.8 Kompressor-benzinemotor (M271) is P0138 ofwel een echt te rijk mengsel…
Circuit lambdasonde: trage reactie (bank 1, sensor 2)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de W204 C-Klasse met de 1.8 Kompressor-benzinemotor (M271) gaat P0139 meestal over een verouderde sonde…
Geen activiteit op het circuit van de lambdasonde (bank 1, sensor 2)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de W204 C-Klasse met de 1.8 Kompressor-benzinemotor (M271) komt P0140 vaak van een doorgebrand…
Storing in het circuit van de lambdasonde (bank 2, sensor 1)
- Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
Bij de V6- en V8-motoren van Mercedes, waaronder de M272-V6 in de C 230, C 280, C 300 en C 350, is bank 1 de…
Circuit lambdasonde: spanning te laag (bank 2, sensor 1)
- Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
Bij de V6- en V8-motoren van Mercedes, waaronder de M272-V6 in de C 230, C 280, C 300 en C 350, is bank 1 de…
Circuit lambdasonde: spanning te hoog (bank 2, sensor 1)
- Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
Bij de V6- en V8-motoren van Mercedes, waaronder de M272-V6 in de C 230, C 280, C 300 en C 350, is bank 1 de…
Circuit lambdasonde: trage reactie (bank 2, sensor 1)
- Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
Bij de V6- en V8-motoren van Mercedes, waaronder de M272-V6 in de C 230, C 280, C 300 en C 350, is bank 1 de…
Circuit lambdasonde: geen activiteit gemeten (bank 2, sensor 1)
- Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
Bij de V6- en V8-motoren van Mercedes, waaronder de M272-V6 in de C 230, C 280, C 300 en C 350, is bank 1 de…
Storing in het verwarmingscircuit van de lambdasonde (bank 2, sensor 1)
- Mercedes-Benz C-Class (V6) • 2005-2011
Bij de V6- en V8-motoren van Mercedes, waaronder de M272-V6 in de C 230, C 280, C 300 en C 350, is bank 1 de…
Storing in het circuit van de lambdasonde (bank 2, sensor 2)
- Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
De M272-V6 in de W211 en de vroege W212 E-Klasse (E 230 tot E 350) heeft vier lambdasondes, een voor en een…
Circuit lambdasonde: spanning te laag (bank 2, sensor 2)
- Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Bij de M272-V6 zit de sonde achter de katalysator van bank 2 in de linker uitlaat, gezien in de rijrichting…
Circuit lambdasonde: spanning te hoog (bank 2, sensor 2)
- Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Met aparte sondes en brandstofcorrecties per bank drijft een M272-V6 die alleen op de linker bank (bank 2) te…
Circuit lambdasonde: trage reactie (bank 2, sensor 2)
- Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
De M272-V6 heeft op elke bank een sonde achter de katalysator, dus vergelijk de twee in de live data…
Circuit lambdasonde: geen activiteit gemeten (bank 2, sensor 2)
- Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
Bank 2 van de M272-V6 is de linker bank, gezien in de rijrichting, dus begin bij de stekker van de sonde…
Storing in het verwarmingscircuit van de lambdasonde (bank 2, sensor 2)
- Mercedes-Benz E-Class • 2005-2011
De M272-V6 heeft vier verwarmde lambdasondes, en P0161 wijst naar de verwarming van de sonde achter de…
Te veel doorstroming in het EGR-systeem
- Mercedes Sprinter • 2010-2024
Sprinters met de 2.1 CDI OM651-motor worden zwaar zakelijk gebruikt en rijden veel met lage belasting in de…
Storing in het regelcircuit van het EGR-systeem
- Mercedes Sprinter • 2010-2024
Bij Sprinters met de OM651 begeeft de wikkeling van de EGR-magneetklep het door het onafgebroken zakelijke…
Regelcircuit van het EGR-systeem: bereik of werking buiten specificatie
- Mercedes Sprinter • 2010-2024
Bij Sprinters met de OM651 komt P0404 vaak samen met P0401 voor, doordat de bedrijfsbus onafgebroken zakelijk…
Te laag signaal in het circuit van standsensor "A" van de EGR-klep
- Mercedes Sprinter • 2010-2024
De standsensoren van de EGR-klep begeven het bij Sprinters met de OM651 geregeld door het zware zakelijke…
Te hoog signaal in het circuit van standsensor "A" van de EGR-klep
- Mercedes Sprinter • 2010-2024
Bij Sprinters met de OM651 is een onderbreking in de bedrading van de EGR-sensor vaak terug te voeren op…
Rendement van de voorkatalysator onder de drempelwaarde (bank 1)
- Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
Bij de E-klasse W212 en W213 met de M276-V6 of de M278-V8 wijst P0421 op de voorkatalysator van bank 1, vlak…
Rendement van de hoofdkatalysator onder de drempelwaarde (bank 1)
- Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
Bij de E-klasse W212 en W213 met de M272- of M276-V6 of de M278-V8 wijst P0422 op de hoofdkatalysator van…
Rendement van het katalysatorsysteem onder de drempelwaarde (bank 2)
- Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
P0430 komt voor op de V6- en V8-uitvoeringen van de C-klasse (C280, C300, C350, C43, C63). Bij de V6-opzet…
Rendement van de voorkatalysator onder de drempelwaarde (bank 2)
- Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
Bij de E-klasse W212 en W213 met de M276-V6 of de M278-V8 komt P0431 vaak samen met codes voor een te arm…
Rendement van de hoofdkatalysator onder de drempelwaarde (bank 2)
- Mercedes-Benz E-Class • 2009-2024
Bij de E-klasse W212 en W213 met de M276-V6 of de M278-V8 (E500/E550) wijst P0432 op de hoofdkatalysator van…
Temperatuur van de verwarmde katalysator onder de drempelwaarde (bank 2)
- Mercedes-Benz E-Class • 2019-2024
Bij de gefacelifte E-klasse W213 is alleen de M177-V8 in de E63 een motor met twee banken en dus de enige die…
NOx-sensorcircuit (bank 1)
- Mercedes-Benz C 220 d BlueTEC (W205) • 2014-2021
Een Duits werkplaatsartikel over BlueTEC-diesels (waaronder de Mercedes OM651 en OM654) meldt dat…
Drukverschil over het roetfilter te laag (bank 1)
- Mercedes-Benz Sprinter • 2010-2024
De Sprinter met de OM651 en de OM642 kan P244A krijgen doordat er roet in de drukslangetjes gaat zitten…
Drukverschil over het roetfilter te hoog (bank 1)
- Mercedes-Benz Sprinter • 2010-2024
De roetfilters van de Sprinter met de OM651 en de OM642 lopen sneller vol bij bussen die…
Storing in het temperatuurcircuit van de roetsensor
- Mercedes-Benz C-Class diesel • 2018-2021
- Mercedes-Benz GLC 220d / 250d • 2017-2020
Brandstofsysteem
Storing in de brandstofcorrectie (bank 1)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de M271 en de M274 kunnen de wervelkleppen in het inlaatspruitstuk problemen geven, waardoor er valse…
Storing in de brandstofcorrectie (bank 2)
- Mercedes E-Class • 2011-2024
Controleer bij de W212 E-Klasse met de M276-V6 de lambdasonde voor de katalysator van bank 2 en zoek naar…
Mengsel te arm (bank 2)
- Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
De C-Klasse met een viercilinder heeft één bank en meldt P0171; de V6- en V8-uitvoeringen (M272, M276 en de…
Mengsel te rijk (bank 2)
- Mercedes E-Class • 2011-2024
De W212 E-Klasse met de M276-V6 zet P0175 meestal door een verstuiver op bank 2 die bij een hoge…
Druksensor van de brandstofrail: bereik of werking buiten specificatie
- Mercedes C-Class • 2008-2024
De M274 2.0T en de OM651-diesel gebruiken druksensoren van Bosch in de brandstofrail. Bij de diesel kan P0191…
Circuit van de verstuiver onderbroken (cilinder 1)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de OM651 en de andere CDI-diesels zijn de common-railverstuivers duur en draagt elke verstuiver een…
Circuit van de verstuiver onderbroken (cilinder 2)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de OM651 en de andere CDI-diesels zijn de common-railverstuivers duur en draagt elke verstuiver een…
Circuit van de verstuiver onderbroken (cilinder 3)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de OM651 en de andere CDI-diesels zijn de common-railverstuivers duur en draagt elke verstuiver een…
Circuit van de verstuiver onderbroken (cilinder 4)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
Bij de OM651 en de andere CDI-diesels zijn de common-railverstuivers duur en draagt elke verstuiver een…
Circuit van de verstuiver onderbroken (cilinder 5)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
De uitvoeringen van de C-klasse met de V6-benzinemotor (M276) en de V6-dieselmotor (OM642) hebben een…
Circuit van de verstuiver onderbroken (cilinder 6)
- Mercedes C-Class • 2007-2024
De uitvoeringen van de C-klasse met de V6-benzinemotor (M276) en de V6-dieselmotor (OM642) hebben een…
Elektra
Sensor voor de motorolietemperatuur
- Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
Ook Mercedes haalt de olietemperatuur uit een gecombineerde sensor in de carterpan die peil, temperatuur en…
Sensor voor de motorolietemperatuur: bereik of werking buiten specificatie
- Mercedes-Benz C-Class • 2005-2024
Mercedes monteert in de carterpan een gecombineerde oliepeilsensor die het oliepeil, de olietemperatuur en de…
Storing in het verwarmingscircuit "A" van de gloeibougies
- Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
De viercilinder dieselmotor OM651 heeft een gloeimodule waarvan de ECU het circuit in de gaten houdt. P0380…
Remlichtschakelaar "A"/"B": signalen komen niet overeen
- Mercedes C-Class • 2008-2024
De C-klasse W204 en W205 staan bekend om storingen in de remlichtschakelaar, waarbij P0504 vaak samen…
Processorstoring in de ECU
- Mercedes C-Class • 2007-2024
De C-Klasse W204 en W205 met de ME9.7- en MED40-ECU krijgen vaak een P0606 door binnendringend vocht. Water…
Circuit van de gloeibougiemodule
- Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
De OM651 gebruikt een gloeibougiemodule waarvan de ECU het circuit bewaakt. P0670 komt hier meestal neer op…
Circuit van de gloeibougie van cilinder 1
- Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
De module van de OM651 bewaakt elke bougie en meldt storingen per cilinder, dus P0671 wijst naar cilinder 1…
Circuit van de gloeibougie van cilinder 2
- Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
De module van de OM651 bewaakt elke bougie en meldt storingen per cilinder, dus P0672 wijst naar cilinder 2…
Circuit van de gloeibougie van cilinder 3
- Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
De module van de OM651 bewaakt elke bougie en meldt storingen per cilinder, dus P0673 wijst naar cilinder 3…
Circuit van de gloeibougie van cilinder 4
- Mercedes-Benz (OM651 diesel) • 2008-2018
De module van de OM651 bewaakt elke bougie en meldt storingen per cilinder, dus P0674 wijst naar cilinder 4…
Ontstekingsfout
Ontstekingsfout in cilinder 4
- Mercedes C-Class • 2007-2024
De 2,0-liter turbomotor M274 in de C200 en C250 (W205) heeft gedocumenteerde problemen met defecte bobines en…
Ontstekingsfout in cilinder 6
- Mercedes C-Class • 2008-2018
De C350 van het type W204 met de V6-motor M272 kan P0306 vastleggen door een versleten bobine of bougie op…
Ontstekingsfout in cilinder 7
- Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) • 2005-2011
De M273 V8 heeft inspuiting in het inlaatkanaal, dus koolaanslag op de inlaatkleppen, waar V8-motoren met…
Ontstekingsfout in cilinder 8
- Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) • 2005-2011
De M273 V8 heeft inspuiting in het inlaatkanaal, dus koolaanslag op de inlaatkleppen is zelden de reden voor…
Transmissie
Storing in het regelsysteem van de versnellingsbak
- Mercedes C-Class • 2007-2024
De C-Klasse W204 met de 722.9 (7G-Tronic) zet vaak een P0700 door een storing in de conductor plate. Op die…
Storing in het circuit van de toerensensor van de uitgaande as
- Mercedes C-Class (722.9) • 2007-2024
Bij de C-Klasse W204 en de vroege W205 met de 722.9 (7G-Tronic) zit de toerensensor van de uitgaande as…
Werking van het circuit van de overbruggingskoppeling, blijft uitgeschakeld
- Mercedes C-Class • 2007-2024
De C-Klasse W204 met de 722.9 (7G-Tronic) staat bekend om schokken en problemen met de overbrugging. De…
Gerelateerde artikelen
Scan je Mercedes-Benz met Skanyx
Sluit een gewone OBD2-adapter met Bluetooth aan op je Mercedes-Benz, scan op foutcodes en krijg een AI-diagnose met de ernst van de storing en een raming van de reparatiekosten.
Download Skanyx