Kody diagnostyczne OBD2
Przeszukaj naszą pełną bazę kodów usterek OBD2. Każda strona kodu zawiera zrozumiałe wyjaśnienia, przyczyny uszeregowane według prawdopodobieństwa, szacunkowe koszty naprawy oraz poradniki diagnostyczne dostosowane do konkretnego pojazdu na podstawie danych AI Skanyx.
Układ elektryczny
Obwód siłownika pozycji wału rozrządu "A" (rząd 1)
Przekroczenie maksymalnych obrotów silnika
Niski sygnał obwodu czujnika spalania stukowego 1 (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)
Usterka obwodu świec żarowych / podgrzewacza "A"
Usterka czujnika prędkości pojazdu "A"
Zakres lub wydajność czujnika prędkości pojazdu 'A'
Niski sygnał obwodu czujnika prędkości pojazdu 'A'
Sporadyczny/chaotyczny/wysoki sygnał czujnika prędkości pojazdu 'A'
Korelacja włącznika hamulca 'A'/'B'
Niski sygnał obwodu układu kontroli powietrza biegu jałowego
Wysoki sygnał obwodu układu kontroli powietrza biegu jałowego
Niskie napięcie w układzie
Usterka szeregowej magistrali komunikacyjnej
Usterka procesora ECM/PCM
Obwód modułu sterującego świecami żarowymi
Obwód świecy żarowej cylindra 1
Obwód świecy żarowej cylindra 2
Obwód świecy żarowej cylindra 3
Obwód świecy żarowej cylindra 4
Obwód sterowania klapami kolektora ssącego / otwarty obwód (rząd 1)
Emisje
Pozycja wału rozrządu "A" - rozrząd za bardzo wyprzedzony lub wydajność systemu (rząd 1)
Pozycja wału rozrządu "B" - rozrząd za bardzo opóźniony (rząd 1)
Położenie wałka rozrządu 'A' - rozrząd zbyt wczesny lub wydajność układu (rząd 2)
Położenie wałka rozrządu 'A' - rozrząd opóźniony (rząd 2)
Obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze / ciśnienia barometrycznego - zakres/wydajność
Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego 1 - sygnał wysoki
Obwód sondy lambda - niskie napięcie (rząd 1, czujnik 1)
Usterka obwodu grzejnika sondy lambda (rząd 1, czujnik 1)
Usterka obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)
Niskie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)
Wysokie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)
Wolna reakcja obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)
Brak aktywności obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)
Usterka obwodu grzejnika sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)
Niskie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 3)
Wysokie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 3)
Wolna reakcja obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 3)
Brak aktywności obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 3)
Usterka obwodu grzałki sondy lambda (rząd 1, czujnik 3)
Usterka przepływu recyrkulacji gazów wydechowych (EGR)
Niewystarczający przepływ recyrkulacji spalin (EGR)
Wykryto nadmierny przepływ recyrkulacji spalin (EGR)
Usterka obwodu sterowania recyrkulacją spalin (EGR)
Zakres lub wydajność obwodu sterowania recyrkulacją spalin (EGR)
Niski sygnał obwodu czujnika EGR 'A'
Wysoki sygnał obwodu czujnika EGR 'A'
Niski sygnał obwodu czujnika EGR 'B'
Wysoki sygnał obwodu czujnika EGR 'B'
Usterka układu wtórnego wtrysku powietrza
Układ wtórnego wtrysku powietrza - wykryto nieprawidłowy przepływ
Sprawność katalizatora poniżej progu (rząd 1)
Sprawność katalizatora rozruchowego poniżej progu (rząd 1)
Sprawność głównego katalizatora poniżej progu (rząd 1)
Sprawność katalizatora podgrzewanego poniżej progu (rząd 1)
Temperatura katalizatora podgrzewanego poniżej progu (rząd 1)
Sprawność katalizatora poniżej progu (rząd 2)
Sprawność katalizatora rozruchowego poniżej progu (rząd 2)
Sprawność głównego katalizatora poniżej progu (rząd 2)
Sprawność katalizatora podgrzewanego poniżej progu (rząd 2)
Temperatura katalizatora podgrzewanego poniżej progu (rząd 2)
Wydajność filtra cząstek stałych (DPF) poniżej progu (rząd 1)
Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too Low (Bank 1)
Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High (Bank 1)
DEF (AdBlue) System: Time Limit For Restricted Operation Mode Exceeded
Zapłon
Pozycja wału korbowego - pozycja wału rozrządu: korelacja (rząd 1, czujnik A)
Korelacja położenia wału korbowego i wału rozrządu (rząd 1, czujnik B)
Korelacja położenia wału korbowego i wału rozrządu (rząd 2, czujnik A)
Korelacja położenia wału korbowego i wału rozrządu (rząd 2, czujnik B)
Wysoki sygnał obwodu czujnika spalania stukowego 1 (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)
Usterka obwodu czujnika pozycji wału korbowego "A"
Usterka obwodu czujnika pozycji wału rozrządu
Obwód czujnika pozycji wału rozrządu "A" - zakres/wydajność
Niski sygnał obwodu czujnika położenia wałka rozrządu 'A' (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)
Wysoki sygnał obwodu czujnika położenia wałka rozrządu 'A' (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)
Układ paliwowy
Ciśnienie w szynie paliwowej / układzie - za niskie
Przepływomierz powietrza (MAF) - zakres/wydajność poza normą
Niski sygnał obwodu masowego lub objętościowego przepływomierza powietrza
Wysoki sygnał obwodu masowego lub objętościowego przepływomierza powietrza
Usterka korekcji paliwowej (rząd 1)
Układ zbyt ubogi (rząd 1)
Układ zbyt bogaty (rząd 1)
Usterka korekt paliwa (rząd 2)
Układ zbyt ubogi (rząd 2)
Układ zbyt bogaty (rząd 2)
Obwód czujnika ciśnienia w szynie paliwowej - zakres/wydajność
Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 1
Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 2
Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 3
Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 4
Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 5
Obwód wtryskiwacza / przerwa - cylinder 6
Turbosprężarka/sprężarka "A" - stan nadmiernego doładowania
Turbosprężarka/sprężarka "A" - stan niedoładowania
Obroty układu sterowania powietrzem biegu jałowego niższe niż oczekiwane
Obroty biegu jałowego wyższe niż oczekiwane
Sterowanie klapami kolektora ssącego - zacięte otwarte (rząd 1)
Sterowanie klapami kolektora ssącego - zacięte zamknięte (rząd 1)
Obwód czujnika/przełącznika pozycji klap kolektora ssącego - zakres/wydajność (rząd 1)
Mieszanka za uboga na biegu jałowym (rząd 1)
Mieszanka za bogata na biegu jałowym (rząd 1)
Układ chłodzenia
Obwód czujnika temperatury cieczy chłodzącej (ECT)
Zakres / działanie obwodu czujnika temperatury cieczy chłodzącej (ECT)
Niskie napięcie obwodu czujnika temperatury cieczy chłodzącej (ECT)
Wysokie napięcie obwodu czujnika temperatury cieczy chłodzącej (ECT)
Termostat płynu chłodniczego poniżej temperatury regulacji
Wypadanie zapłonu
Wykryto losowe/wielocylindrowe wypadanie zapłonu
Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 1
Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 2
Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 3
Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 4
Wykryto wypadanie zapłonu cylindra 6
Układ EVAP
Usterka układu kontroli emisji oparów paliwa
Wykryto nieszczelność układu odparowania paliwa (mała nieszczelność)
Obwód sterowania odpowietrzeniem układu odparowania paliwa (EVAP)
Otwarty obwód sterowania zaworem odpowietrzającym układu EVAP
Zwarty obwód sterowania zaworem odpowietrzającym układu EVAP
Usterka obwodu zaworu/solenoidu odpowietrzającego układu EVAP
Sporadyczna usterka czujnika ciśnienia układu EVAP
Wykryto nieszczelność układu odparowania paliwa (duża nieszczelność)
Evaporative Emission System: Very Small Leak
Wykryto nieszczelność układu EVAP (luźny lub brakujący korek paliwa)
Skrzynia biegów
Usterka układu sterowania skrzynią biegów
Usterka obwodu czujnika prędkości wejściowej/turbinowej
Usterka obwodu czujnika prędkości wyjściowej
Sprzęgło blokady konwertera momentu - wydajność/zablokowane wyłączone
Zdiagnozuj swój samochód z AI Skanyx
Podłącz dowolny adapter Bluetooth OBD2 i uzyskaj zrozumiałe wyjaśnienia, oceny ważności i szacunkowe koszty naprawy - natychmiast.
Pobierz Skanyx