Volkswagen Diagnose-Fehlercodes
OBD2-Fehlercodes, die bei Volkswagen-Fahrzeugen auftreten: was jeder Code bedeutet, in welcher Spanne die Reparaturkosten typischerweise liegen und Hinweise zu einzelnen Volkswagen-Modellen.
Elektrik
Nockenwellenpositionssteller-Stromkreis "A" (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2006-2024
Der EA888-Motor verwendet ein Nockenwellenversteller-Magnetventil, das durch Ölverunreinigung ausfal...
Nockenwellenposition Einlass - Steuerzeit zu spät (Bank 1)
VW Golf 2.0 TSI (EA888) • 2008-2014
Die EA888-Motoren der Generation 1 und 2 haben einen bekannten Defekt am Steuerkettenspanner. P0012 ...
Drosselklappenpotentiometer/-schalter A - Bereichs-/Funktionsproblem
Volkswagen Golf • 2004-2016 (Mk5/Mk6/Mk7, 1.4 TSI EA111/EA211, 2.0 TDI)
Verkokte Drosselklappe durch Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) ist beim 1.4 TSI ein häuf...
Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/Schalter A Schaltkreis niedriger Eingang
Volkswagen Golf • 2005-2015 (Mk5/Mk6, 1.4 TSI CAVA/CAXA and 2.0 TDI CBEA/CJAA)
Bei diesen Golfs geht mit P0122 die EPC-Leuchte an. Beim 1.4 TSI verschleißen bei höherer Laufleistu...
Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter A Schaltkreis - Signal zu hoch
VW Golf • 2004-2015 (Mk5/Mk6)
Bei 1.4 TSI (CAXA/CAVD) und 2.0 TDI (CBEA/CJAA) können die Drosselklappenstecker dort korrodieren, w...
Motoröltemperatursensor
Volkswagen Golf • 2005-2024
Viele Golf-Motoren beziehen ihre Öltemperatur vom kombinierten Ölstands- und Öltemperatursensor, der...
Motoröltemperatursensor Bereich/Funktion
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW verwendet den Ölstands- und Öltemperatursensor G266, der von unten in die Ölwanne geschraubt wird...
Motorüberdrehzahl erkannt
Volkswagen Golf • 2005-2024
Das DSG-Doppelkupplungsgetriebe kann gelegentlich P0219 bei schnellen Rückschaltvorgängen verursache...
Klopfsensor 1 Stromkreis Fehlfunktion (Bank 1 oder einzelner Sensor)
Volkswagen Golf • 2005-2014
2.0 TFSI (BPY, CCTA) und 1.4 TSI Motoren. Der 2.0 hat zwei Klopfsensoren; P0325 (VAG-Fehler 16709) m...
Klopfsensor 1 Stromkreis - niedriges Signal (Bank 1 oder Einzelsensor)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Beim Mk5 und Mk6 Golf mit TSI/TFSI EA888-Motoren kann die Klopfsensor-Verkabelung durchscheuern. Der...
Glühkerzen-/Heizkreis "A" Fehlfunktion
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
Der Golf TDI setzt P0380 häufig durch ein defektes Glühkerzen-Steuergerät oder gealterte Kerzen bei ...
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor "A" - Fehlfunktion
Volkswagen Golf • 2003-2024
Der Golf verwendet einen Hall-Effekt-Geschwindigkeitssensor am Getriebe. Bei DSG-Modellen ist der Se...
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor "A" Bereich/Funktion
Volkswagen Golf • 2003-2024
Bei Golf Mk5 und Mk6 kann die Verkabelung der hinteren ABS-Sensoren dort durchscheuern, wo der Kabel...
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor "A" Stromkreis - niedriges Signal
Volkswagen Golf • 2003-2024
Mk5 und Mk6 Golf neigen zu Hinterachs-ABS-Sensor-Kabelbaumscheuern am Längslenker. Sobald die Isolie...
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor "A" intermittierend/erratisch/hoch
Volkswagen Golf • 2003-2024
Mk5 und Mk6 Golf protokollieren P0503 oft wegen hinterer ABS-Sensor-Verkabelung, die gescheuert ist,...
Bremslichtschalter "A"/"B" Korrelation
Volkswagen Golf • 2003-2024
Der Bremslichtschalter ist beim Golf Mk6 und Mk7 das übliche P0504-Teil, und ein günstiges dazu. Gib...
Fehlfunktion im Stromkreis des Öldrucksensors/-schalters
Volkswagen Golf • 2009-2015
Der 2.0 TSI (EA888 Gen2/Gen3) hat ein zweistufiges Öldrucksystem mit zwei Öldruckschaltern am Ölfilt...
Motoröldrucksensor/-schalter Bereich/Funktion
VW Golf 2.0 TSI • 2009-2020
Ab dem EA888 Gen2 schaltet der 2.0 TSI seine Ölpumpe mit dem Öldruckregelventil N428 zwischen zwei D...
Systemspannung niedrig
Volkswagen Golf • 2003-2024
Der Golf Mk5 und Mk6 mit 1.4 TSI kann Lichtmaschinen-Freilaufriemenscheiben-Ausfall entwickeln, bei ...
Serielle Kommunikationsverbindung - Fehlfunktion
Volkswagen Golf • 2004-2024
An Golf Mk5- und Mk6-Modellen kann P0600 durch Wasser ausgelöst werden, das bis zum Steuergerät unte...
Motorsteuergerät-Prozessorfehler
Volkswagen Golf • 2004-2024
Golf-Modelle der Generationen Mk5 bis Mk8 mit Bosch MED17/ME17-Steuergeräten setzen P0606 häufig dur...
Glühkerzen-Steuergerät Stromkreis
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
Beim Golf TDI ist das Glühkerzen-Steuergerät eine intelligente Einheit, die jede Kerze überwacht und...
Glühkerzen-Stromkreis Zylinder 1
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
Das Steuergerät des Golf TDI überwacht jede Kerze einzeln, daher setzt eine einzelne defekte Kerze v...
Glühkerzen-Stromkreis Zylinder 2
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
Das Steuergerät des Golf TDI überwacht jede Kerze einzeln, daher setzt eine einzelne defekte Kerze v...
Glühkerzen-Stromkreis Zylinder 3
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
Das Steuergerät des Golf TDI überwacht jede Kerze einzeln, daher setzt eine einzelne defekte Kerze v...
Glühkerzen-Stromkreis Zylinder 4
Volkswagen Golf TDI • 2005-2021
Das Steuergerät des Golf TDI überwacht jede Kerze einzeln, daher setzt eine einzelne defekte Kerze v...
Saugrohrklappen-Steuerung Stromkreis/Unterbrechung (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2004-2024
Der Golf mit 2.0 TFSI- und 2.0 TDI-Motoren löst P2008 häufig durch Stellerstecker-Korrosion aus. Der...
Keine Kommunikation mit ECM/PCM 'A'
VW Golf Mk5/Mk6 (1.9 TDI, 2.0 TSI) • 2004-2013
Bei VAG-Fahrzeugen wird der Fehler im CAN-Gateway (J533) als 'keine Kommunikation mit Motorsteuerger...
Keine Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät
Volkswagen Golf • 2010-2016 (Mk6/Mk7, 1.4 TSI and 2.0 TDI)
Bei VAG-Fahrzeugen deutet U0121 meist darauf hin, dass das ABS-Steuergerät (J104) die Antriebs-CAN-K...
Emissionen
Nockenwellenposition "A" - Steuerzeiten zu weit vorgestellt oder Systemleistung (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2006-2024
Die 1.4 TSI-Motoren (CAXA/CAVD) von 2006-2014 sind berüchtigt für Steuerkettenlängung, die P0011 aus...
Nockenwellenposition B - Steuerzeit zu weit voreilend oder Systemleistung (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der Golf teilt sich das VAG-Setup der variablen Ventilsteuerung, und das Nockenwellenverstellventil ...
Nockenwellenposition "B" - Steuerzeiten zu weit nachgestellt (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2006-2024
Die 1.4 TSI-Motoren von 2006-2014 sind besonders anfällig für Steuerkettenprobleme, die P0015 verurs...
Nockenwellenposition "A" - Steuerung zu weit vor oder Systemleistung (Bank 2)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
Der Touareg 3.0 TFSI EA837 V6 und 3.0 TDI V6 sind die typischen P0021-Kandidaten. Am 3.0 TDI (CASA, ...
Nockenwellenposition "A" - Steuerung nach spät verstellt (Bank 2)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
Der Touareg 3.0 TFSI V6 und 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) sind die typischen P0022-Kandidaten. Am 3.0 TDI ...
Lambdasonden-Heizkreis Steuerung (Bank 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf (FSI/TSI) • 2004-2024
Die Diagnosesoftware des VW-Konzerns führt P0030 als Fehler 16414, „Oxygen (Lambda) Sensor Heating C...
Lambdasonden-Heizkreis Steuerung (Bank 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf (FSI/TSI) • 2004-2024
Die Diagnosesoftware des VW-Konzerns führt P0036 als Fehler 16420, „Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: He...
Ansauglufttemperatursensor 2 - Stromkreis Signal zu hoch
Volkswagen Golf • 2007-2024
Bei den aufgeladenen EA888- und EA211-Motoren steckt das Temperaturelement im Ladedrucksensor G31, d...
Saugrohrdruck-/Luftdrucksensor Stromkreis
Volkswagen Golf • 1998-2024
Die Diagnosesoftware des VW-Konzerns meldet P0105 als Fehler 16489, „Manifold / Barometric Pressure ...
Saugrohrdruck-/Luftdrucksensor - Stromkreis Signal zu niedrig
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW nennt diesen Sensor G71, den Saugrohrdruckgeber, und VCDS legt P0107 als Fehler 16491, Signal zu ...
Ansauglufttemperatursensor 1 - Stromkreis Signal zu hoch
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW nennt den Ansauglufttemperatursensor G42; das ist eine Bauteilbezeichnung, keine Teilenummer. Bei...
Lambdasonden-Stromkreis Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei Fahrzeugen des VW-Konzerns zeigt VCDS P0130 als 16514, „Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunctio...
Lambdasonde Stromkreis Niedrige Spannung (Bank 1 Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Vor der Bewertung der Live-Daten oder der Teilebestellung prüfen, ob der Golf-Motor vorn eine Breitb...
Lambdasonden-Stromkreis langsames Ansprechverhalten (Bank 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei Fahrzeugen des VW-Konzerns zeigt VCDS P0133 als 16517, „Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response t...
Sauerstoffsensor-Schaltkreis, keine Aktivität erkannt (Bank 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2004-2014
MK5 und MK6 mit 2.0 TFSI (EA113, zum Beispiel BPY) und 2.0 TSI (EA888) führen den Kabelbaum der vord...
Lambdasonden-Heizkreis Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei TSI-Motoren ist die vorgelagerte Sonde in das Turbo-Downpipe eingeschraubt und sieht sehr hohe H...
Lambdasonden-Kreis Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der Ölverbrauch des EA888 ist hier ein wiederkehrendes Thema. Verbranntes Öl schlägt sich am Sondene...
Lambdasonden-Kreis niedrige Spannung (Bank 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei EA888-TSI-Motoren kann eine Ölverschmutzung des Sondenelements P0137 auslösen, ohne dass die Son...
Lambdasonden-Kreis hohe Spannung (Bank 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei EA888-TSI-Motoren kann ein undichter Injektor echten Fettlauf verursachen, der P0138 auslöst, da...
Lambdasonden-Kreis langsame Reaktion (Bank 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
EA888-Ölverbrauch kann eine langsame Reaktion verursachen, weil Öl das Sondenelement überzieht. Prüf...
Lambdasonden-Kreis keine Aktivität (Bank 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei EA888-TSI-Motoren kann P0140 von einem Heizelement-Ausfall in Kombination mit einem ölverschmutz...
Lambdasonden-Heizkreis Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW verwendet Bosch-Sonden als OEM bei den meisten Golf-Modellen. Die nachgelagerte Sonde am EA888 ka...
Abgasrückführung (AGR) - Durchflussstörung
Volkswagen Golf • 2003-2024
Die 1.9 TDI- und 2.0 TDI-Motoren sind bekannt für Kohlenstoffverstopfung des AGR-Ventils, besonders ...
Abgasrückführung (AGR) Durchfluss unzureichend
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der Golf TDI (Diesel) ist der klassische P0401-Kandidat, weil hohe Rußproduktion das AGR-Ventil und ...
AGR-Strom übermäßig hoch erkannt
Volkswagen Golf • 2009-2024
Golf-TDI-Modelle mit dem EA189 und seinem Nachfolger EA288 bauen Verkokung am AGR-Ventilsitz auf, un...
AGR-Steuerstromkreis Fehlfunktion
Volkswagen Golf • 2009-2024
An EA189- und EA288-TDI-Golfs ist P0403 meist das Magnetventil oder der Stellmotor des Ventils selbs...
AGR-Steuerstromkreis Bereich/Funktion
Volkswagen Golf • 2009-2024
EA189- und EA288-Golf-TDIs werfen P0404 häufig nach dem Dieselgate-Update, weil die neue AGR-Strateg...
AGR-Sensor "A" Stromkreis - niedrige Spannung
Volkswagen Golf • 2009-2024
An EA189- und EA288-TDI-Golfs wird P0405 oft durch Kabelbaumscheuern verursacht, wenn die AGR-Leitun...
AGR-Sensor "A" Stromkreis - hohe Spannung
Volkswagen Golf • 2009-2024
EA189- und EA288-TDI-Golfs werfen P0406 gelegentlich nach Kabelbaumarbeiten oder Zubehörmontagen, di...
AGR-Sensor "B" Stromkreis - niedrige Spannung
Volkswagen Golf • 2013-2024
Der EA288-TDI im Golf 7 und neuer arbeitet mit zwei AGR-Kreisen: einem klassischen Hochdruck-AGR-Ven...
AGR-Sensor "B" Stromkreis - hohe Spannung
Volkswagen Golf • 2013-2024
Der EA288-TDI im Golf 7 und neuer arbeitet mit zwei AGR-Kreisen: einem klassischen Hochdruck-AGR-Ven...
Sekundärluftsystem - Fehlfunktion
Volkswagen Golf • 2003-2024
Die Sekundärluftpumpe am 2.0 FSI und EA888 sitzt vorne im Motorraum und ist sehr anfällig für Feucht...
Sekundärlufteinblassystem - Falscher Durchfluss erkannt
Volkswagen Golf • 2003-2024
P0411 am Golf wird fast immer durch ein mit Kohlenstoff verstopftes Kombiventil (N112) oder gerissen...
Katalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Diesel-TDI-Golfs lösen P0420 selten aus, dieser Code zeigt sich fast ausschließlich bei den Benziner...
Vorkatalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Golf TSI- und TFSI-Modelle mit dem EA888-Motor können P0421 bei höherer Laufleistung zeigen, oft ver...
Hauptkatalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei Golf TSI- und TFSI-Modellen mit dem EA888-Motor sitzt der Hauptkat im Unterbodenabschnitt nach d...
Katalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der Golf ist überwiegend eine Reihenvierzylinder-Plattform, daher ist ein echtes P0430 ungewöhnlich....
Vorkatalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 2)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
Der VW Touareg mit 3.6 FSI VR6 und 3.0 TFSI V6 löst P0431 häufig um 160.000 km aus. Beim Touareg V8 ...
Hauptkatalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 2)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
Der VW Touareg mit den Benzinern 3.6 VR6 FSI, 3.0 TFSI V6 oder 4.2 V8 FSI kann P0432 bei hoher Laufl...
Temperatur des beheizten Katalysators unter Schwellenwert (Bank 2)
Volkswagen Touareg • 2019-2024
Beim CR Touareg mit 3.0 TFSI V6 (EA839) und 4.0 TFSI V8 Mildhybrid tritt P0434 häufig zusammen mit 4...
Abgasdrucksensor "A" Stromkreis
Volkswagen Golf TDI • 2009-2014
Bei Common-Rail-TDIs aus dem VW-Konzern zeigt dieser Code auf den Abgasdrucksensor 1 (G450), der der...
Abgasdrucksensor "A" Stromkreis Bereich/Funktion
Volkswagen Golf TDI • 2009-2014
Bei Common-Rail-TDIs aus dem VW-Konzern lautet der Volkswagen-Text zu diesem Code: unplausibles Sign...
Abgastemperatursensor Stromkreis Signal zu niedrig (Bank 1, Sensor 1)
Volkswagen Golf 2.0 TDI • 2009-2014
Beim Common-Rail-2.0-TDI nennt Volkswagen dieses Teil Abgastemperaturgeber 1 (G235). Er ist am Turbo...
Abgastemperatursensor Stromkreis Signal zu niedrig (Bank 1, Sensor 1)
Volkswagen Touareg 3.0 TDI • 2011-2016
Der 3.0 TDI V6 im Touareg hat vier Abgastemperatursensoren, und die Einbauortübersicht von Volkswage...
Dieselpartikelfilter-Effizienz unter Schwellenwert (Bank 1)
Volkswagen Golf TDI • 2005-2024
Diesel aus dem VW-Konzern nutzen P2002 weiter gefasst als manche andere Marken: Die Fehlercode-Dokum...
Kraftstoffregelung nach Katalysator zu mager - Bank 1
Volkswagen Golf • 2010-2019
Bei den EA888-Motoren 1.8 TSI und 2.0 TSI lässt eine geplatzte Membran im KGE-Ventil oder ein geriss...
Lambdasonde: Signal verfälscht/zu mager hängend (Bank 1, Sonde 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Beim Golf mit 1.4 TSI und 1.2 TSI ist P2195 zusammen mit P0171 sehr oft ein echtes Magergemisch durc...
Undichtigkeit im Ansaugsystem
Volkswagen Golf 2.0 TSI (EA888 Gen 2) • 2008-2014
Beim EA888 Gen 2 sitzt die PCV-Membran im Ventildeckel. Reißt sie (sehr häufig jenseits der 100.000 ...
Dieselpartikelfilter: Differenzdruck zu niedrig (Bank 1)
Volkswagen Passat TDI • 2008-2024
Beim Passat 2.0 TDI (EA189 und EA288) misst der Abgasdrucksensor 1 (G450) den Druck über dem Filter,...
Dieselpartikelfilter Differenzdruck zu hoch (Bank 1)
Volkswagen Passat TDI • 2008-2024
Beim Passat 2.0 TDI (EA189 und EA288) misst der Abgasdrucksensor 1 (G450) den Druck über dem Filter,...
Dieselpartikelfilter-Drucksensor "A" Stromkreis
Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
Bei TDI-Motoren des VW-Konzerns ist der DPF-Differenzdrucksensor als Abgasdrucksensor 1 (G450) gefüh...
Dieselpartikelfilter-Drucksensor "A" Stromkreis - Bereich/Funktion
Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
Volkswagens eigener Text zu diesem Code lautet auf ein unplausibles Signal vom Abgasdrucksensor 1 (G...
Dieselpartikelfilter-Drucksensor "A" Stromkreis - Signal zu niedrig
Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
Bei TDI-Motoren des VW-Konzerns ist der DPF-Differenzdrucksensor der Abgasdrucksensor 1 (G450), und ...
Dieselpartikelfilter-Drucksensor "A" Stromkreis - Signal zu hoch
Volkswagen Golf TDI • 2006-2019
Bei TDI-Motoren des VW-Konzerns ist der DPF-Differenzdrucksensor der Abgasdrucksensor 1 (G450), und ...
Dieselpartikelfilter zugesetzt: Rußansammlung (Bank 1)
Volkswagen Golf TDI • 2009-2020
Der Volkswagen-Text zu diesem Code lautet „Diesel Particle Filter: Excessive Soot Accumulation“ (Die...
Dieselpartikelfilter zugesetzt: Rußansammlung (Bank 1)
Volkswagen Transporter T6 2.0 TDI (EA288) • 2015-2019
Der Euro-6-2.0-TDI im T6 gehört zur Familie EA288, deren Motorsteuergerät die Rußbeladung mit zwei M...
Abgastemperatursensor Stromkreis Bereich/Funktion (Bank 1 Sensor 4)
Volkswagen Touareg 3.0 TDI • 2011-2016
Der 3.0 TDI V6 im Touareg hat vier Abgastemperatursensoren, und nach den Einbauortangaben von Volksw...
Zündung
Kurbelwellenposition - Nockenwellenposition Korrelation (Bank 1 Sensor A)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der 1.4 TSI (EA111) von 2006-2014 ist berüchtigt für Steuerkettenlängung, oft schon ab 60.000-80.000...
Kurbelwellen-Nockenwellen-Korrelation (Bank 1 Sensor B)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
Der Touareg 3.0 TFSI teilt sich den EA837 V6 mit dem Audi A6 und hat dasselbe Nockenwellenversteller...
Kurbelwellen-Nockenwellen-Korrelation (Bank 2 Sensor A)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
Der Touareg 3.0 TFSI EA837 V6 und 3.0 TDI V6 sind die typischen P0018-Ursachen. Am 3.0 TDI (CASA, CA...
Kurbelwellen-Nockenwellen-Korrelation (Bank 2 Sensor B)
Volkswagen Touareg • 2005-2024
Der Touareg 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) ist der wichtigste P0019-Kandidat wegen des gut dokumentierten S...
Klopfsensor 1 Stromkreis - hohes Signal (Bank 1 oder Einzelsensor)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Mk5 und Mk6 Golf mit dem 2.0 TFSI (EA113 in früheren, EA888 in späteren Autos) protokollieren P0328 ...
Kurbelwellenpositionssensor "A" - Stromkreisfehler
Volkswagen Golf • 2003-2024
An den 1.9 TDI- (ALH/BEW) und 2.0 TDI-Motoren (BKD/CBDB) sitzt der Kurbelwellenpositionssensor am Ge...
Nockenwellensensor: Fehlfunktion im Stromkreis
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW verwendet an seinen TSI/TFSI-Motoren Hall-Sensoren. Beim EA888 sitzt der Sensor hinten am Zylinde...
Nockenwellenpositionssensor "A" - Bereich/Leistung
Volkswagen Golf • 2006-2024
Der 1.4 TSI (CAXA) im Golf Mk5 und Mk6 ist berüchtigt für Steuerkettenlängung, die P0341 oft zusamme...
Nockenwellen-Positionssensor "A" Stromkreis - niedriges Signal (Bank 1 oder Einzelsensor)
Volkswagen Golf • 2008-2024
EA888-Motoren im Mk6 und Mk7 Golf nutzen einen Hall-Nockenwellen-Positionssensor, der nach längerer ...
Nockenwellen-Positionssensor "A" Stromkreis - hohes Signal (Bank 1 oder Einzelsensor)
Volkswagen Golf • 2008-2024
Der EA888 im Mk6 und Mk7 Golf protokolliert P0343 häufig, wenn die Nockenwellensensor-Verkabelung do...
Zündspule A Primär-/Sekundärkreis - Fehlfunktion
VW Golf • 2006-2016
Der 1.4 TSI (EA111) und der 2.0 TFSI (EA113/EA888) nutzen Einzelzündspulen, und mehrere Spulenversio...
Zündspule B Primär-/Sekundärkreis - Fehlfunktion
VW Golf Mk5/Mk6 • 2006-2014
Der 2.0 TSI (CCTA/CBFA) und der 2,5-Liter-Fünfzylinder sind für Zündspulenausfälle bekannt, und mehr...
Zündspule C Primär-/Sekundärkreis Fehler
Volkswagen Golf • 2006-2014 (Mk5/Mk6, 2.0 TSI/TFSI, EA113 and EA888)
Der 2.0 TSI ist für Zündspulenausfälle im Rudel bekannt, aus einem Einzelzylinder-Code wird also oft...
Zündspule D Primär-/Sekundärkreis fehlerhaft
VW Golf • 2006-2016
Beim 1.4 TSI (CAVD/CTHD) und 2.0 TFSI (BPY, CCTA) kamen mehrere Spulenversionen zum Einsatz, verbau ...
Kraftstoffsystem
Turbolader/Kompressor Ladedruckregelung "A" Stromkreis Bereich/Funktion
Volkswagen Golf • 2009-2024
Beim Common-Rail-2.0-TDI wird der VTG-Lader über eine Unterdruckdose bewegt, die über das Ladedruckr...
Kraftstoffverteilerdruck/Systemdruck - Zu niedrig
Volkswagen Golf • 2005-2024
Die 2.0 TDI (CR) Dieselmotoren lösen P0087 häufig durch Kraftstofffilterverunreinigung oder Hochdruc...
Luftmassenmesser-Stromkreis - Fehlfunktion
Volkswagen Golf • 1997-2024
Bei Fahrzeugen des VW-Konzerns zeigt VCDS P0100 als 16484, „Mass Air Flow Sensor (G70): Supply Volta...
Luftmassenmesser Bereich/Leistung
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW verwendet Bosch-Heißfilm-Luftmassenmesser. Beim EA888 hat der Ansaugtrakt mehrere Verbindungsstel...
Luftmassenmesser-Stromkreis - niedriges Signal
Volkswagen Golf • 2008-2024
Bei Golf-Motoren mit Bosch-Heißfilm-LMM (VW-Bezeichnung G70) ist P0102 ein Stromkreisfehler mit zu n...
Luftmassenmesser-Stromkreis - hohes Signal
Volkswagen Golf • 2008-2024
Bei Golf-Motoren mit Bosch-Heißfilm-LMM (VW-Bezeichnung G70) ist P0103 seltener als P0102, tritt abe...
Luftmassenmesser-Stromkreis - sporadischer Fehler
Volkswagen Golf • 1997-2024
Bei Fahrzeugen des VW-Konzerns zeigt VCDS P0104 als 16488, „Mass Air Flow Sensor (G70): Intermittent...
System zu mager (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Das Kurbelgehäuseentlüftungsventil, auch Kurbelgehäuseentlüfter oder Ölabscheider genannt, ist beim ...
Gemisch zu fett (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der EA888-TSI löst P0172 häufig durch ein N80-Tankentlüftungsventil aus, das offen klemmt und ständi...
Gemischanpassungs-Fehlfunktion (Bank 2)
Volkswagen Touareg • 2010-2024
Beim Touareg mit dem 3.0 TFSI-Benzin-V6 wird P0173 typischerweise durch Alterung der Lambdasonde von...
System zu mager (Bank 2)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Standard-TSI- und TFSI-Golf-Modelle sind Reihenvierzylinder und einbankig, setzen also kein P0174. N...
System zu fett (Bank 2)
Volkswagen Touareg • 2010-2024
Der Touareg mit dem 3.0 TFSI V6 setzt P0175 typischerweise, nachdem ein Bank-2-Einspritzventil im Le...
Kraftstoffdrucksensor - Bereich/Leistung
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der EA888 2.0 TSI-Direkteinspritzer verwendet einen Hochdruck-Kraftstoffsensor (G247), der bei 50-15...
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 1
Volkswagen Golf • 2004-2024
Bei TSI-Benzin-Golfs sitzen die Einspritzventil-Stecker dicht am Zylinderkopf, und die Verriegelungs...
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 2
Volkswagen Golf • 2004-2024
Bei TSI-Benzin-Golfs sitzen die Einspritzventil-Stecker dicht am Zylinderkopf, und die Verriegelungs...
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 3
Volkswagen Golf • 2004-2024
Bei TSI-Benzin-Golfs sitzen die Einspritzventil-Stecker dicht am Zylinderkopf, und die Verriegelungs...
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 4
Volkswagen Golf • 2004-2024
Bei TSI-Benzin-Golfs sitzen die Einspritzventil-Stecker dicht am Zylinderkopf, und die Verriegelungs...
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 5
Volkswagen Golf • 2004-2024
Normale Vierzylinder-Golfs haben keinen Zylinder 5, daher gilt P0205 nur für den Fünfzylinder 2.5 (U...
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 6
Volkswagen Golf • 2004-2024
Normale Vierzylinder-Golfs haben keinen Zylinder 6, daher gilt P0206 nur für den VR6-Golf R32. Die k...
Turbolader/Kompressor "A" - Überladedruck erkannt
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der EA888 2.0 TSI in GTI-Modellen und der 1.4 TSI lösen P0234 häufig aus. VW verwendet das N75-Laded...
Turbolader/Kompressor Ladedrucksensor "A" Stromkreis Bereich/Funktion
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI • 2009-2014
Beim EA888 2.0 TSI der ersten Generation (Motorkennbuchstaben CCTA und CBFA, verbaut im Golf GTI und...
Turbolader/Kompressor Ladedrucksensor "A" Stromkreis Signal zu hoch
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI • 2009-2014
Beim EA888 2.0 TSI der ersten Generation speichert VW diesen Fehler für den Ladedrucksensor G31 als ...
Turbolader/Kompressor "A" - Unterladedruck erkannt
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der 1.4 TSI und 2.0 TDI lösen P0299 häufig aus. Die Kunststoff-Laderohre am EA888 können bei Kälte r...
Leerlaufdrehzahl-Regelsystem - Drehzahl niedriger als erwartet
Volkswagen Golf • 1998-2010
Der Mk4 Golf 1.8T hat kein separates Leerlaufluftregelventil. Der AGU mit Seilzug-Gaspedal regelt de...
Leerlaufregelung Drehzahl höher als erwartet
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW-TSI-Motoren verwenden eine elektronische Drosselklappe und neigen zu Kohlenstoffablagerungen durc...
Saugrohrklappen-Steuerung klemmt offen (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2004-2024
Der Golf Mk5 und Mk6 mit 2.0 TFSI (EA113/EA888) und 2.0 TDI (EA189/EA288) sind extrem anfällig für S...
Saugrohrklappen-Steuerung klemmt geschlossen (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2004-2024
Der Golf 2.0 TDI ist das häufigste Modell, das P2006 in Europa auslöst, da Dieselmotoren mehr Ansaug...
Saugrohrklappen-Positionssensor/Schalter - Bereich/Leistung (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2008-2014
Golfs mit dem 2.0-TDI-Common-Rail-Motor (zum Beispiel CBAB) gehören zu den Autos, bei denen P2015 gu...
System zu mager im Leerlauf (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der Golf mit 1.4 TSI- und 2.0 TFSI-Motoren löst P2187 häufig durch KGE-Systemausfälle aus. Der EA111...
System zu fett im Leerlauf (Bank 1)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Die Golf TSI-Motoren (EA111 und EA888) lösen P2188 häufig durch undichte Einspritzdüsen-Dichtungen u...
Kühlsystem
Kühlmitteltemperatursensor (ECT) Stromkreis
Volkswagen Golf • 2005-2024
Viele VW Golf nutzen einen kombinierten Kühlmitteltemperatursensor mit einer bekannten Schwachstelle...
Kühlmitteltemperatursensor (ECT) Stromkreis Bereich / Funktion
Volkswagen Golf • 2005-2024
Viele VW Golf-Motoren nutzen ein kennfeldgesteuertes oder integriertes Thermostatmodul, und ein offe...
Kühlmitteltemperatursensor (ECT) Stromkreis Signal zu niedrig
Volkswagen Golf • 2005-2024
Kombinierte Kühlmittelsensoren im VW Golf können intern ausfallen und kurzschließen, was zu einem am...
Kühlmitteltemperatursensor (ECT) Stromkreis Signal zu hoch
Volkswagen Golf • 2005-2024
Kombinierte Kühlmittelsensoren im VW Golf und ihre Clips werden durch die Wärmezyklen spröde, daher ...
Kühlmittelthermostat unter Regeltemperatur
Volkswagen Golf • 2005-2024
Viele EA888- und EA211-Motoren nutzen einen elektronisch gesteuerten (Kennfeld-)Thermostat, den das ...
Kühlerlüfter 1 Steuerkreis Fehlfunktion
VW Golf • 2006-2014
Bei vielen Golf Mk5 und Mk6 ist das Lüftersteuergerät (J293) in den größeren der beiden Lüfter einge...
Fehlzündung
Zufällige/Mehrfach-Zylinder-Fehlzündung erkannt
Volkswagen Golf • 2005-2024
Beim direkteinspritzenden EA888 2.0T in GTI- und R-Modellen verstopfen Kohlenstoffablagerungen an de...
Fehlzündung Zylinder 1 erkannt
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei den Motoren EA888 2.0 TSI und 1.4 TSI sind Kohlenstoffablagerungen am Einlassventil von Zylinder...
Fehlzündung Zylinder 3 erkannt
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der EA888 2.0 TSI im Golf GTI leidet unter Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen. Zylinder ...
Zündaussetzer Zylinder 5 erkannt
VW Golf R32 3.2L VR6 (BUB) • 2004-2008
Der schmalwinklige VR6 hat sechs Einzelzündspulen auf einem Kopf, die Spule von Zylinder 5 auf einen...
Fehlzündung an einem Zylinder (Zylinder nicht angegeben)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Die Diagnosesoftware des VW-Konzerns zeigt in den Messwerten des Motorsteuergeräts für jeden Zylinde...
EVAP-System
Tankentlüftungssystem (EVAP) Fehlfunktion
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der Mk5 und Mk6 Golf mit dem N80-Spülventil hat einen bekannten Defekt, bei dem das Ventil offen ode...
Kraftstoffverdunstungssystem: fehlerhafter Spüldurchsatz
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der Golf teilt sich die EVAP-Architektur mit dem Rest der VAG-Palette, und das N80-Spülventil ist be...
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem - Kleines Leck erkannt
Volkswagen Golf • 2003-2024
Bei Golfs mit Leckerkennungs-Hardware kann ein klemmendes N80-Spülventil P0442 auslösen, und die EVA...
Kraftstoffverdunstungssystem Tankentlüftungsventil Stromkreis unterbrochen
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW nennt das Tankentlüftungsventil N80, und VCDS meldet diesen Code bei Golf-Benzinern als „EVAP Pur...
Kraftstoffverdunstungssystem Entlüftungsventil-Stromkreis
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei Golfs mit Leckerkennungs-Hardware nach nordamerikanischem Muster sind das N80-Spülventil und das...
Tankentlüftungs-Steuerstromkreis offen
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei Golfs mit Leckerkennungs-Hardware sitzt das Tankentlüftungsventil am Aktivkohlefilter nahe der H...
Tankentlüftungs-Steuerstromkreis kurzgeschlossen
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei Golfs mit Leckerkennungs-Hardware verläuft der Kabelbaum des Tankentlüftungsventils am Unterbode...
Tankentlüftungsventil/Magnetventil-Stromkreis Fehlfunktion
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei Golfs mit Leckerkennungs-Hardware führt P0449 meist auf das Tankentlüftungsventil am Aktivkohlef...
EVAP-Tankdrucksensor intermittierend
Volkswagen Golf • 2005-2024
Golfs Mk5 und Mk6 für den europäischen Markt sind nach den EU-Vorschriften zur On-Board-Diagnose geb...
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem - Großes Leck erkannt
Volkswagen Polo • 2005-2024
Der Polo teilt viele EVAP-Komponenten mit dem VW Golf. Das N80-Spülventil ist eine häufige Schwachst...
Kraftstoffverdunstungssystem: sehr kleines Leck
Volkswagen Golf • 2005-2024
Bei Golfs mit Leckerkennungs-Hardware ist ein innen durchlässiges N80-Spülventil ein bekannter Auslö...
EVAP-Leck erkannt (Tankdeckel locker/fehlt)
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der Tankdeckel des Golf muss bis zum Klicken gedreht werden, und ein Deckel, der nach dem Tanken vor...
Kraftstoffverdunstungssystem: zu hoher Spüldurchfluss
Volkswagen Golf • 2005-2024
Der Golf teilt sich die EVAP-Architektur mit dem Rest der VAG-Palette, und das N80-Spülventil ist be...
Getriebe
Getriebesteuerungssystem - Fehlfunktion
Volkswagen Golf • 2003-2024
Golfs mit dem DQ200 (7-Gang-Trocken-DSG) und DQ250 (6-Gang-Nass-DSG) setzen P0700, wenn die Mechatro...
Fehlfunktion im Schaltkulissenschalter-Stromkreis (PRNDL-Eingang)
VW Golf • 2005-2014
Beim 6-Gang-Automatikgetriebe 09G von Aisin (zum Beispiel in Golf Mk5 und Mk6 mit dem 1.6 FSI oder d...
Eingangsdrehzahlsensor/Turbinendrehzahlsensor - Stromkreisfehler
Volkswagen Golf • 2003-2024
An Golf-Modellen mit DSG (DQ200/DQ250) sind die Eingangsdrehzahlsensoren in die Mechatronik-Einheit ...
Verwandte Beiträge
Diagnostiziere deinen Volkswagen mit Skanyx
Verbinde einen handelsüblichen Bluetooth-OBD2-Adapter mit deinem Volkswagen, lies die Fehlercodes aus und erhalte KI-gestützte Diagnosen mit Schweregrad und Reparaturkostenschätzung.
Skanyx herunterladen