OBD2-Diagnosefehlercodes
Durchsuchen Sie unsere vollständige Datenbank mit OBD2-Fehlercodes. Jede Code-Seite enthält verständliche Erklärungen, nach Wahrscheinlichkeit geordnete Ursachen, geschätzte Reparaturkosten und fahrzeugspezifische Diagnoseanleitungen auf Basis von Skanyx-KI-Daten.
Elektrik
Nockenwellenpositionssteller-Stromkreis "A" (Bank 1)
Motorüberdrehzahl erkannt
Klopfsensor 1 Stromkreis - niedriges Signal (Bank 1 oder Einzelsensor)
Glühkerzen-/Heizkreis "A" Fehlfunktion
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor "A" - Fehlfunktion
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor "A" Bereich/Funktion
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor "A" Stromkreis - niedriges Signal
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor "A" intermittierend/erratisch/hoch
Bremslichtschalter "A"/"B" Korrelation
Leerlaufluftregelsystem-Stromkreis - niedriges Signal
Leerlaufluftregelsystem-Stromkreis - hohes Signal
Systemspannung niedrig
Serielle Kommunikationsverbindung - Fehlfunktion
Motorsteuergerät-Prozessorfehler
Glühkerzen-Steuergerät Stromkreis
Glühkerzen-Stromkreis Zylinder 1
Glühkerzen-Stromkreis Zylinder 2
Glühkerzen-Stromkreis Zylinder 3
Glühkerzen-Stromkreis Zylinder 4
Saugrohrklappen-Steuerung Stromkreis/Unterbrechung (Bank 1)
Emissionen
Nockenwellenposition "A" - Steuerzeiten zu weit vorgestellt oder Systemleistung (Bank 1)
Nockenwellenposition "B" - Steuerzeiten zu weit nachgestellt (Bank 1)
Nockenwellenposition "A" - Steuerung zu weit vor oder Systemleistung (Bank 2)
Nockenwellenposition "A" - Steuerung nach spät verstellt (Bank 2)
Saugrohrdrucksensor/Barometrischer Drucksensor - Bereich/Leistung
Ansauglufttemperatursensor 1 - Stromkreis Signal zu hoch
Lambdasonde Stromkreis Niedrige Spannung (Bank 1 Sensor 1)
Lambdasonden-Heizkreis Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 1)
Lambdasonden-Kreis Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 2)
Lambdasonden-Kreis niedrige Spannung (Bank 1, Sensor 2)
Lambdasonden-Kreis hohe Spannung (Bank 1, Sensor 2)
Lambdasonden-Kreis langsame Reaktion (Bank 1, Sensor 2)
Lambdasonden-Kreis keine Aktivität (Bank 1, Sensor 2)
Lambdasonden-Heizkreis Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 2)
Lambdasonden-Kreis niedrige Spannung (Bank 1, Sensor 3)
Lambdasonden-Kreis hohe Spannung (Bank 1, Sensor 3)
Lambdasonden-Kreis langsame Reaktion (Bank 1, Sensor 3)
Lambdasonden-Kreis keine Aktivität (Bank 1, Sensor 3)
Lambdasonden-Heizkreis Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 3)
Abgasrückführung (AGR) - Durchflussstörung
Abgasrückführung (AGR) Durchfluss unzureichend
AGR-Strom übermäßig hoch erkannt
AGR-Steuerstromkreis Fehlfunktion
AGR-Steuerstromkreis Bereich/Funktion
AGR-Sensor "A" Stromkreis - niedrige Spannung
AGR-Sensor "A" Stromkreis - hohe Spannung
AGR-Sensor "B" Stromkreis - niedrige Spannung
AGR-Sensor "B" Stromkreis - hohe Spannung
Sekundärluftsystem - Fehlfunktion
Sekundärlufteinblassystem - Falscher Durchfluss erkannt
Katalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)
Vorkatalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)
Hauptkatalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)
Wirkungsgrad des beheizten Katalysators unter Schwellenwert (Bank 1)
Temperatur des beheizten Katalysators unter Schwellenwert (Bank 1)
Katalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 2)
Vorkatalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 2)
Hauptkatalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 2)
Wirkungsgrad des beheizten Katalysators unter Schwellenwert (Bank 2)
Temperatur des beheizten Katalysators unter Schwellenwert (Bank 2)
Dieselpartikelfilter-Effizienz unter Schwellenwert (Bank 1)
Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too Low (Bank 1)
Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High (Bank 1)
DEF (AdBlue) System: Time Limit For Restricted Operation Mode Exceeded
Zündung
Kurbelwellenposition - Nockenwellenposition Korrelation (Bank 1 Sensor A)
Kurbelwellen-Nockenwellen-Korrelation (Bank 1 Sensor B)
Kurbelwellen-Nockenwellen-Korrelation (Bank 2 Sensor A)
Kurbelwellen-Nockenwellen-Korrelation (Bank 2 Sensor B)
Klopfsensor 1 Stromkreis - hohes Signal (Bank 1 oder Einzelsensor)
Kurbelwellenpositionssensor "A" - Stromkreisfehler
Nockenwellenpositionssensor Stromkreis Fehlfunktion
Nockenwellenpositionssensor "A" - Bereich/Leistung
Nockenwellen-Positionssensor "A" Stromkreis - niedriges Signal (Bank 1 oder Einzelsensor)
Nockenwellen-Positionssensor "A" Stromkreis - hohes Signal (Bank 1 oder Einzelsensor)
Kraftstoffsystem
Kraftstoffverteilerdruck/Systemdruck - Zu niedrig
Luftmassenmesser Bereich/Leistung
Luftmassenmesser-Stromkreis - niedriges Signal
Luftmassenmesser-Stromkreis - hohes Signal
Gemischregelung-Fehlfunktion (Bank 1)
System zu mager (Bank 1)
System zu fett (Bank 1)
Gemischanpassungs-Fehlfunktion (Bank 2)
System zu mager (Bank 2)
System zu fett (Bank 2)
Kraftstoffdrucksensor - Bereich/Leistung
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 1
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 2
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 3
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 4
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 5
Einspritzventil-Stromkreis / unterbrochen - Zylinder 6
Turbolader/Kompressor "A" - Überladedruck erkannt
Turbolader/Kompressor "A" - Unterladedruck erkannt
Leerlaufdrehzahl-Regelsystem - Drehzahl niedriger als erwartet
Leerlaufregelung Drehzahl höher als erwartet
Saugrohrklappen-Steuerung klemmt offen (Bank 1)
Saugrohrklappen-Steuerung klemmt geschlossen (Bank 1)
Saugrohrklappen-Positionssensor/Schalter - Bereich/Leistung (Bank 1)
System zu mager im Leerlauf (Bank 1)
System zu fett im Leerlauf (Bank 1)
Kühlsystem
Kühlmitteltemperatursensor (ECT) Stromkreis
Kühlmitteltemperatursensor (ECT) Stromkreis Bereich / Funktion
Kühlmitteltemperatursensor (ECT) Stromkreis Signal zu niedrig
Kühlmitteltemperatursensor (ECT) Stromkreis Signal zu hoch
Kühlmittelthermostat unter Regeltemperatur
Fehlzündung
Zufällige/Mehrfach-Zylinder-Fehlzündung erkannt
Fehlzündung Zylinder 1 erkannt
Fehlzündung Zylinder 2 erkannt
Fehlzündung Zylinder 3 erkannt
Fehlzündung Zylinder 4 erkannt
Zylinder 6 Fehlzündung erkannt
EVAP-System
Tankentlüftungssystem (EVAP) Fehlfunktion
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem - Kleines Leck erkannt
Kraftstoffverdunstungssystem Entlüftungsventil-Stromkreis
Tankentlüftungs-Steuerstromkreis offen
Tankentlüftungs-Steuerstromkreis kurzgeschlossen
Tankentlüftungsventil/Magnetventil-Stromkreis Fehlfunktion
EVAP-Tankdrucksensor intermittierend
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem - Großes Leck erkannt
Evaporative Emission System: Very Small Leak
EVAP-Leck erkannt (Tankdeckel locker/fehlt)
Getriebe
Getriebesteuerungssystem - Fehlfunktion
Eingangsdrehzahlsensor/Turbinendrehzahlsensor - Stromkreisfehler
Ausgangsdrehzahlsensor - Stromkreisfehler
Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung - Leistung/Klemmt aus
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